Αυστραλιανά ΜΜΕ: Η Αυστραλία θα καλωσορίσει περισσότερες κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων
2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Άρθρο "Australian Financial Review" στις 16 Αυγούστου, αρχικός τίτλος: Κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων που επιθυμούν να εξάγουν συρρέουν στην ΑυστραλίαΜπορεί κανείς εύκολα να μετρήσει τον αριθμό των αυτοκινητοβιομηχανιών σε οποιαδήποτε χώρα—εκτός από την Κίνα, η οποία έχει μετατραπεί από κυνηγός στον παγκόσμιο ηγέτη της αυτοκινητοβιομηχανίας με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Πέρυσι, η παραγωγή αυτοκινήτων της Κίνας ήταν 30,161 εκατομμύρια μονάδες, υπερβαίνοντας τη συνδυασμένη παραγωγή αυτοκινήτων των επόμενων τεσσάρων χωρών, των Ηνωμένων Πολιτειών, της Ιαπωνίας, της Ινδίας και της Νότιας Κορέας. Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα πωλούνται στην εγχώρια αγορά, αλλά ο όγκος εξαγωγών άνω των 5,2 εκατομμυρίων οχημάτων εξακολουθεί να καθιστά την Κίνα τον μεγαλύτερο εξαγωγέα αυτοκινήτων στον κόσμο.
Ο Tony Webber, Διευθύνων Σύμβουλος του Αυστραλιανού Ομοσπονδιακού Επιμελητηρίου Βιομηχανίας Αυτοκινήτου, δήλωσε: «Μια αγορά όπως η Αυστραλία που δεν έχει δασμούς και μη δασμολογικούς φραγμούς είναι πολύ ελκυστική (για τους Κινέζους εξαγωγείς). νέα αυτοκίνητα Μερικά από αυτά είναι νέες μάρκες από την Κίνα, άλλα είναι από διεθνείς εταιρείες αυτοκινήτων (που παράγουν αυτοκίνητα στην Κίνα) και η ποιότητα είναι σύμφωνη με τις προσδοκίες των αγοραστών. Είπε: «Τα επόμενα χρόνια, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία θα υποστεί τεράστιες αλλαγές, κάτι που είναι καλό για τους καταναλωτές».
Η εταιρεία συμβούλων Ai Ruibo προβλέπει ότι μέχρι το τέλος του 2030, οι κινεζικές μάρκες θα αντιπροσωπεύουν το 33% της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτων, σημαντικά υψηλότερο από το σημερινό περίπου 21%. Η εταιρεία πιστεύει επίσης ότι οι κινεζικές μάρκες θα αντιπροσωπεύουν το 45% των πωλήσεων στην κατηγορία των οχημάτων «νέας ενέργειας», συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών οχημάτων και των plug-in υβριδικών οχημάτων.
Πώς όλα αυτά θα επηρεάσουν τους Αυστραλούς καταναλωτές; Η είσοδος των Κινέζων κατασκευαστών σε όλα σχεδόν τα τμήματα της αγοράς αυτοκινήτων (εκτός από πολυτελή αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας και σπορ αυτοκίνητα) είναι πιθανό να αυξηθεί σημαντικά.
Υπάρχουν σχεδόν 40 μοντέλα κινεζικής κατασκευής που πωλούνται στην αυστραλιανή αγορά. Αυτό περιλαμβάνει αυτοκίνητα με εμπορική ιδιοκτησία από κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων όπως η MG, η Great Wall Motors και η BYD, καθώς και όλα τα αυτοκίνητα Tesla και ορισμένα αυτοκίνητα BMW, Volvo και MINI που πωλούνται στην Αυστραλία. Επίσης σύντομα θα αρχίσουμε να βλέπουμε κινεζικής κατασκευής αυτοκίνητα Kia στην Αυστραλία.
Μέχρι και 10 κινεζικές μάρκες σχεδιάζουν ή διερευνούν την κυκλοφορία των προϊόντων τους στην αγορά της Αυστραλίας. Κρίνοντας από τα στοιχεία εγγραφής της τελευταίας μηνιαίας αναφοράς πωλήσεων νέων αυτοκινήτων που δημοσιεύθηκαν από το Αυστραλιανό Ομοσπονδιακό Επιμελητήριο Αυτοκινητοβιομηχανίας, ο αριθμός των κινεζικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην Αυστραλία φέτος έφτασε περίπου τις 110.000.
Στην άλλη άκρη της κλίμακας, η κινεζική FAW Hongqi έδειξε μοντέλα που πιστεύει ότι μπορούν να ανταγωνιστούν τη Rolls-Royce και τη Bentley, ενώ η Upward Brand είναι μία από τις πολλές κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων που προσπαθούν να αντιμετωπίσουν τη Ferrari και τη Lamborghini. Αν και το έργο της εισβολής στη δυτική αγορά πολυτελών αυτοκινήτων υψηλών προδιαγραφών είναι πολύ πιο δύσκολο από το να βασίζεσαι σε πωλήσεις σε χαμηλές τιμές, αναμφίβολα καταδεικνύει τις φιλοδοξίες των κινεζικών εταιρειών αυτοκινήτων. (Συγγραφέας Tony Davis, μετάφραση Wang Huicong)
