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中国新聞社、広州、8月14日（蔡民潔記者）徳祥海運が所有する「TSバンコク」が広州南沙第3期ターミナルに停泊し、14日午前6時に米国ロングビーチに向けて出発した。 Xiang Shippingの西西航路サービスが広州南沙で開始された。西海岸ルートAWC2は、徳祥海運が南沙に開設した初の北米航路であり、中国南部の外国貿易輸出入企業に米国西海岸への便利なルートを開拓する。

マーシャル諸島船籍の船「徳祥バンコク号」が広州南沙港の第3期ターミナルに入港した。写真提供：李振武

同船は南沙で冷蔵庫、液晶画面、エアコンなどのコンテナ計約３００個を積み込み、出国後は米国のロングビーチに輸送される予定だという。注文の需要に応じて、出荷は週に 1 回に増加します。 「私たちの航路の主な利点は航海が短く、輸送効率が高いことです。広州南沙から米国のロングビーチまではわずか14～16日しかかかりません。これにより、通関効率に対するより高い要件が求められます。」船の者は言った。

報告を受けて、南沙国境検査署の第3任務チームは、船のニーズに応じてサービス体制を最適化することに重点を置き、夜間勤務の警察官を追加派遣するとともに、船と調整した。ターミナルと代理店は、ドローンを離陸して船舶が停泊する前に追跡および調査するため、船舶の国境検査手続きを「オンライン」で実施し、「ノータッチ検査」を実現し、船舶が到着するまでの「待ち時間ゼロ」を実現します。港、代理店にとって「用事ゼロ」、出発の「遅延ゼロ」により、南沙海運はその便利な物流の役割と海上輸送の利点を強調することができました。

「これは当社が現在代表する西アメリカへの唯一の航路です。運航時間は非常に厳しいです。海運会社にとって、効率は航路に投資するかどうかを検討する重要な要素の1つです。現在、徳祥海運は南沙には10の固定航路があり、広東・香港・マカオ大湾区の海運政策の恩恵を享受できる」と広州港中連国際海運代理店有限公司海運部門副部長の劉偉氏は語った。

近年、南沙港のコンテナ取扱量は増加の一途をたどっており、海上・鉄道複合輸送、大型物流倉庫、アジア最大の港湾対応冷蔵倉庫群、自動化ターミナルが稼働しています。報道によると、今年8月、広州港と米国のロングビーチ港は友好港協力協定を正式に締結し、友好港を締結した。広州港の友好港の数は60に達し、国内第1位となっている。党指導グループ書記兼広州港湾管理局長の孫秀清氏は、ロングビーチ港と広州港は互いの重要な貿易相手国であり、双方は家電製品、金物、木材、化学薬品などの商品を頻繁に取引していると述べた。両国が国際貿易交流をさらに強化し、地域協力を促進し、中米貿易交流の円滑なルートを築くことが期待される。 （以上）