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China News Service, Guangzhou, 14 agosto (Reporter Cai Minjie) La "TS BANGKOK" di proprietà di Dexiang Shipping ha attraccato al Terminal Fase III di Guangzhou Nansha ed è partita alle 6:00 del 14 per Long Beach negli Stati Uniti Il servizio di rotta ovest-ovest di Xiang Shipping è iniziato a Nansha, Guangzhou. La rotta della costa occidentale AWC2 è la prima rotta nordamericana lanciata da Dexiang Shipping a Nansha, aprendo un comodo canale verso la costa occidentale degli Stati Uniti per le società di importazione ed esportazione del commercio estero nel sud della Cina.

La nave "Dexiang Bangkok", registrata nelle Isole Marshall, ha attraccato al terminal Fase III del porto di Guangzhou Nansha. Foto di Li Zhenwu

Resta inteso che la nave ha caricato un totale di circa 300 container di frigoriferi, schermi LCD, condizionatori d'aria e altri beni a Nansha. Dopo che le merci avranno lasciato il paese, in futuro verranno spedite a Long Beach negli Stati Uniti. a seconda della richiesta di ordinazione, la nave aumenterà a una volta alla settimana. "I principali vantaggi della nostra rotta sono il viaggio breve e l'elevata efficienza dei trasporti. Ci vogliono solo 14-16 giorni da Nansha, Guangzhou a Long Beach negli Stati Uniti. Ciò impone requisiti più elevati per l'efficienza dello sdoganamento." Wang Shuxiang, il capitano della nave, ha detto.

Dopo aver ricevuto il rapporto, la terza squadra in servizio della stazione di ispezione di frontiera di Nansha si è concentrata sull'ottimizzazione delle modalità di servizio in base alle esigenze della nave e ha inviato ulteriori agenti di polizia in servizio notturno terminal e all'agenzia di far decollare i droni per tracciare e indagare la nave prima che attracchi. Le procedure di ispezione alla frontiera per navi e navi sono implementate "online" per ottenere "l'ispezione senza contatto", garantendo "zero attese" per le navi che arrivano al porto. porto, "zero commissioni" per gli agenti e "zero ritardi" per la partenza, aiutando Nansha Shipping a evidenziare il suo conveniente ruolo di distribuzione e i vantaggi della spedizione marittima.

"Questa è l'unica rotta verso l'America occidentale che la nostra azienda attualmente rappresenta. I tempi operativi sono molto stretti. Per le compagnie di navigazione, l'efficienza è uno dei fattori importanti che le compagnie di navigazione devono considerare se investire nelle rotte. Attualmente, Dexiang Shipping ha 10 rotte fisse a Nansha, godono dei dividendi della politica marittima della Greater Bay Area di Guangdong-Hong Kong-Macao," ha affermato Liu Wei, vicedirettore del dipartimento spedizioni di Guangzhou Port Zhonglian International Shipping Agency Co., Ltd.

Negli ultimi anni, il traffico di container del porto di Nansha ha continuato ad aumentare e sono stati utilizzati il ​​trasporto combinato marittimo-ferroviario, grandi magazzini logistici, il più grande gruppo di celle frigorifere affacciato sul porto dell'Asia e terminali automatizzati. Secondo i rapporti, nell'agosto di quest'anno, il porto di Guangzhou e il porto di Long Beach negli Stati Uniti hanno firmato ufficialmente un accordo di cooperazione portuale amichevole e hanno concluso un porto amico. Il numero di porti amici nel porto di Guangzhou ha raggiunto i 60, classificandosi al primo posto nel paese. Sun Xiuqing, segretario del gruppo dirigente del partito e direttore dell'autorità portuale di Guangzhou, ha affermato che il porto di Long Beach e il porto di Guangzhou sono importanti partner commerciali l'uno dell'altro. Le due parti commerciano frequentemente in elettrodomestici, hardware, legno, prodotti chimici e altri beni. Si spera che le due parti rafforzeranno ulteriormente gli scambi commerciali internazionali e promuoveranno la cooperazione regionale, canali fluidi per gli scambi commerciali sino-americani. (Sopra)