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[testo/caiquanshe e dao ge parlano di che ma jianyu] "chery si è svegliata presto ed è corsa all'ultimo incontro in termini di veicoli a nuova energia, yin tongyue, presidente di chery automobile, è ancora preoccupato..."

"in realtà siamo i peggiori, con una base molto piccola." al forum di alto livello recentemente aperto della global intelligent automobile industry conference, yin tongyue ha menzionato ancora una volta le prestazioni di chery nei veicoli a nuova energia.

è lo stesso dell’ultima volta che ho detto “alzati presto e vai al mercato serale”. in effetti, chery sta attualmente facendo rapidi progressi nel settore dei veicoli a nuova energia. da gennaio ad agosto, chery ha venduto un totale di 272.847 veicoli a nuova energia, con un aumento su base annua del 187%. il tasso di crescita non è molto basso.

ma yin tongyue non sembrava soddisfatto e ha sfruttato l'opportunità di parlare in pubblico per fare pressione su chery. vale la pena ricordare che in questo discorso, yin tongyue una volta ha usato byd per fare pressione su se stesso: voleva inseguire byd, ma l'inseguimento è diventato sempre più lontano.

sapete, byd è attualmente il numero 1 nel mercato dei veicoli a nuova energia e, anche in termini di vendite, byd è in una posizione di leadership.

ignorare completamente i vantaggi e parlare solo degli svantaggi?

in questo discorso, yin tongyue ha effettivamente affermato lo sviluppo di chery nel business delle nuove energie, dicendo che "l'elettrificazione e l'intelligenza si stanno muovendo verso la corsia di sorpasso", ma la sua insoddisfazione è anche reale, sia che si tratti della "qida" menzionata prima "la mattina presto, mettersi al passo con il mercato serale" o questa volta usando l'analogia di byd con "inseguire sempre più lontano", entrambi mostrano che yin tongyue non è soddisfatto dei risultati di chery nella nuova energia.

in effetti, a giudicare dal volume complessivo delle vendite, yin tongyue non dovrebbe essere insoddisfatto. da gennaio ad agosto, chery group ha venduto un totale di 1.508.259 auto, con un aumento del 41,9% su base annua. negli ultimi anni è diventato il cavallo di battaglia nel mercato automobilistico. questo risultato si colloca al secondo posto tra le principali case automobilistiche indipendenti solo a byd.

tuttavia, le prestazioni di chery nei veicoli a nuova energia sono davvero insoddisfacenti. per fare un confronto, le vendite cinesi di veicoli a nuova energia di changan automobile da gennaio ad agosto sono state di 393.235 unità, con un aumento su base annua del 53,8%. le vendite cumulative di veicoli a nuova energia di geely automobile da gennaio ad agosto sono state di 454.720 unità, su base annua; aumento annuo di oltre il 97%; le vendite di nuova energia di great wall motors da gennaio ad agosto le vendite cumulative sono state di 181.363 veicoli, con un aumento su base annua del 22,17%...

mettiamo che "chery ha venduto 272.847 unità, con un aumento del 187% su base annua", almeno non è in una posizione di leadership, ma il tasso di crescita è relativamente allarmante. in questo contesto, non sorprende che yin tongyue faccia pressione su chery. ma chery non può sempre trarre vantaggio da tutte le cose belle, giusto? yin tongyue ignora completamente i vantaggi di chery?

oltre alle vendite complessive, chery è anche leader nelle esportazioni. da gennaio ad agosto ha esportato 720.305 veicoli all'estero, con un aumento del 25,2% su base annua. è popolare in molti paesi e si è classificata al primo posto nell'esportazione automobilistica cinese vendite per 12 anni consecutivi. questo risultato ha persino fatto sembrare byd invidioso.

il vicepresidente esecutivo di byd he zhiqi ha risposto alle parole di yin tongyue di "recuperare sempre più terreno" nel suo discorso dello stesso giorno, affermando che byd sta raggiungendo chery automobile anche nei mercati esteri.

mentre la pressione aumenta, chery intensificherà la sua offensiva con nuova energia?

si dice che "quando un leader apre bocca, i suoi subordinati si romperanno le gambe". yin tongyue mette ancora una volta pressione sul nuovo business energetico di chery, il che molto probabilmente significa che chery intensificherà nuovamente la sua offensiva. al "chery technology day" dell'ottobre 2023, yin tongyue ha gridato: "l'anno prossimo siamo molto fiduciosi che la nostra classifica nel nuovo settore energetico non sarà così educata come quest'anno. entreremo sicuramente nella prima posizione nel paese. certo che lo faremo. non si tratta assolutamente di perdere soldi in nuova energia in cambio di vendite, cosa che non facciamo”.

secondo quanto detto all'epoca, chery si affiderà al sistema tecnologico "yaoguang 2025" e continuerà ad aumentare gli investimenti, investendo 20 miliardi di yuan in ricerca e sviluppo ogni anno e investendo non meno di 100 miliardi di yuan in ricerca e sviluppo nei prossimi cinque anni. . allo stesso tempo, lancerà anche 5 prodotti elettrici di fascia alta super ibridi 3.0 e 4 e0x nel quarto trimestre del 2023, e prevede di espandersi a 24 nuovi prodotti elettrici di fascia alta super ibridi 3.0 e 15 e0x entro 2 anni.

cioè, in 2 anni verranno lanciate 39 nuove auto. dall'inizio di quest'anno, si può chiaramente sentire che chery sta rafforzando la sua offensiva di prodotto. prendiamo il recente piccolo picco di lanci di nuovi prodotti automobilistici a settembre. chery ha lanciato molti nuovi modelli energetici, tra cui tiggo 8 plus c-dm 9c-dm, yaoguang c-dm, shanhai l7, zhijie r7 e molti altri modelli coprono più marchi tra cui chery, xingtu, jietu e zhijie.

questo è solo il risultato del dire "prego". e dopo che yin tongyue ha usato discorsi pubblici per fare pressione su chery ancora e ancora, quale sarà l'offensiva di chery nella nuova energia? vale la pena notare che dal punto di vista della disposizione della potenza, chery è effettivamente sulla strada di un rapido sviluppo. quest’anno ha promosso vigorosamente gli ibridi c-dm e gli ibridi plug-in sono quelli in più rapida crescita nell’attuale mercato dei veicoli a nuova energia. e da gennaio ad agosto 2024, le vendite all'ingrosso di modelli puramente elettrici sono state di 3,837 milioni di unità, con un aumento su base annua del 7,1%; nello stesso periodo, le vendite di modelli ibridi sono state di 2,786 milioni di unità, su base annua; crescita annuale dell’85,4%.

quindi la prossima volta che farà una dichiarazione pubblica, la performance di chery farà sì che yin tongyue non la critichi più con pressioni?