νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[κείμενο/οι caiquanshe & dao ge μιλάνε για τον che ma jianyu] "η chery ξύπνησε νωρίς και έσπευσε στην καθυστερημένη συνάντηση όσον αφορά τα νέα ενεργειακά οχήματα ο πρόεδρος της chery automobile, yin tongyue, εξακολουθεί να ανησυχεί..."

"είμαστε στην πραγματικότητα οι χειρότερες επιδόσεις, με μια πολύ μικρή βάση στο φόρουμ υψηλού επιπέδου που άνοιξε πρόσφατα το παγκόσμιο συνέδριο ευφυούς αυτοκινήτου, ο yin tongyue ανέφερε για άλλη μια φορά τις επιδόσεις της chery στα νέα ενεργειακά οχήματα."

είναι το ίδιο με την προηγούμενη φορά που είπα «σήκω νωρίς και πιάσε τη βραδινή αγορά». στην πραγματικότητα, η chery σημειώνει ταχεία πρόοδο στα νέα ενεργειακά οχήματα από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο, η chery πούλησε συνολικά 272.847 νέα ενεργειακά οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 187% από έτος σε έτος.

αλλά ο yin tongyue φαινόταν να μην είναι ικανοποιημένος και χρησιμοποίησε την ευκαιρία δημόσιας ομιλίας για να ασκήσει κάποια πίεση στην chery. αξίζει να αναφέρουμε ότι σε αυτή την ομιλία, ο yin tongyue χρησιμοποίησε κάποτε το byd για να ασκήσει πίεση στον εαυτό του: ήθελε να κυνηγήσει τον byd, αλλά η καταδίωξη γινόταν όλο και πιο μακριά.

ξέρετε, η byd είναι αυτή τη στιγμή το νο. 1 στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων και ακόμη και σε επίπεδο πωλήσεων, η byd βρίσκεται σε ηγετική θέση.

αγνοήστε τελείως τα πλεονεκτήματα και μιλήστε μόνο για τα μειονεκτήματα;

σε αυτήν την ομιλία, ο yin tongyue επιβεβαίωσε πραγματικά την ανάπτυξη του chery στη νέα ενεργειακή επιχείρηση, λέγοντας "η ηλεκτροδότηση και η ευφυΐα κινούνται προς τη γρήγορη λωρίδα", αλλά η δυσαρέσκειά του είναι επίσης πραγματική, είτε πρόκειται για το "qida" που αναφέρθηκε πριν από το "early in the morning, καλύψουν τη διαφορά με τη βραδινή αγορά» ή αυτή τη φορά χρησιμοποιώντας την αναλογία του byd με το «κυνήγι όλο και πιο μακριά», και τα δύο δείχνουν ότι ο yin tongyue δεν είναι ικανοποιημένος με τα επιτεύγματα της chery στη νέα ενέργεια.

στην πραγματικότητα, κρίνοντας από τον συνολικό όγκο πωλήσεων, ο yin tongyue δεν πρέπει να είναι δυσαρεστημένος. από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο, ο όμιλος chery πούλησε συνολικά 1.508.259 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 41,9% σε ετήσια βάση μόνο στην byd.

ωστόσο, η απόδοση της chery στα νέα ενεργειακά οχήματα είναι πράγματι μη ικανοποιητική. για σύγκριση, οι ολοκαίνουργιες πωλήσεις ενέργειας της changan automobile στην κίνα από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο ήταν 393.235 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 53,8% από έτος σε έτος. ετήσια αύξηση άνω του 97% οι νέες πωλήσεις ενέργειας της great wall motors από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο οι σωρευτικές πωλήσεις ήταν 181.363 οχήματα, μια ετήσια αύξηση 22,17%...

βάλτε το «chery πούλησε 272.847 μονάδες, αύξηση 187% από έτος σε έτος», τουλάχιστον δεν βρίσκεται σε ηγετική θέση, αλλά ο ρυθμός ανάπτυξης είναι σχετικά ανησυχητικός. σε αυτό το πλαίσιο, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο yin tongyue ασκεί πίεση στην chery. αλλά η chery δεν μπορεί πάντα να εκμεταλλεύεται όλα τα καλά πράγματα, σωστά; η yin tongyue αγνοεί εντελώς τα πλεονεκτήματα της chery;

εκτός από τις συνολικές πωλήσεις, η chery είναι επίσης πρωτοπόρος στις εξαγωγές από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο, εξήγαγε 720.305 οχήματα στο εξωτερικό, σημειώνοντας αύξηση 25,2% από έτος σε έτος πωλήσεις για 12 συναπτά έτη. αυτό το επίτευγμα έκανε ακόμη και το byd να δείχνει ζηλιάρη.

ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της byd, he zhiqi, απάντησε στα λόγια του yin tongyue ότι «προσεγγίζει όλο και περισσότερο τη διαφορά» στην ομιλία του την ίδια ημέρα, λέγοντας ότι η byd πλησιάζει επίσης την chery automobile στις αγορές του εξωτερικού.

καθώς η πίεση αυξάνεται, θα εντείνει η chery την επίθεσή της με νέα ενέργεια;

υπάρχει ένα ρητό που λέει ότι «όταν ένας ηγέτης ανοίγει το στόμα του, οι υφιστάμενοι του θα σπάσουν τα πόδια τους για άλλη μια φορά, ο γιν τονγκιούε ασκεί πίεση στη νέα ενεργειακή επιχείρηση της chery, κάτι που πιθανότατα σημαίνει ότι η chery θα εντείνει ξανά την επίθεση». στην «ημέρα τεχνολογίας chery» τον οκτώβριο του 2023, ο yin tongyue φώναξε: «την επόμενη χρονιά είμαστε πολύ σίγουροι ότι η κατάταξή μας στη νέα ενεργειακή βιομηχανία δεν θα είναι τόσο ευγενική όσο φέτος. σίγουρα θα μπούμε στην πρώτη θέση της χώρας. φυσικά και θα το κάνουμε δεν είναι απολύτως θέμα απώλειας χρημάτων από νέα ενέργεια σε αντάλλαγμα πωλήσεων, αυτό είναι κάτι που δεν κάνουμε».

σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν τότε, η chery θα βασιζόταν στο τεχνολογικό σύστημα «yaoguang 2025» και θα συνέχιζε να αυξάνει τις επενδύσεις, επενδύοντας 20 δισεκατομμύρια γιουάν σε ε&α κάθε χρόνο και επενδύοντας τουλάχιστον 100 δισεκατομμύρια γιουάν σε ε&α τα επόμενα πέντε χρόνια . ταυτόχρονα, θα κυκλοφορήσει επίσης 5 super hybrid 3.0 και 4 e0x high-end ηλεκτρικά προϊόντα το τέταρτο τρίμηνο του 2023 και σχεδιάζει να επεκταθεί σε 24 super hybrid 3.0 και 15 e0x νέα ηλεκτρικά προϊόντα υψηλής τεχνολογίας εντός 2 ετών.

δηλαδή σε 2 χρόνια θα λανσαριστούν 39 νέα αυτοκίνητα. από την αρχή του τρέχοντος έτους, μπορεί να γίνει αντιληπτό ότι η chery ενισχύει την επίθεση των προϊόντων της τα 9c-dm, yaoguang c-dm, shanhai l7, zhijie r7 και πολλά άλλα μοντέλα καλύπτουν πολλές μάρκες, συμπεριλαμβανομένων των chery, xingtu, jietu και zhijie.

αυτό είναι απλώς το αποτέλεσμα του να λες «καλώς ήλθες». και αφού ο yin tongyue χρησιμοποίησε δημόσιες ομιλίες για να ασκήσει πίεση στην chery ξανά και ξανά, ποια θα είναι η επίθεση της chery στη νέα ενέργεια; αξίζει να σημειωθεί ότι από την άποψη της διάταξης ισχύος, η chery είναι πράγματι σε τροχιά ταχείας ανάπτυξης. και από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο του 2024, οι χονδρικές πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων ήταν 3,837 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 7,1% κατά την ίδια περίοδο, οι πωλήσεις υβριδικών μοντέλων ήταν 2,786 εκατομμύρια μονάδες, σε ετήσια βάση. ετήσια αύξηση 85,4%.

την επόμενη φορά λοιπόν που θα κάνει μια δημόσια δήλωση, η ερμηνεία του chery θα κάνει τον yin tongyue να μην το επικρίνει πλέον με πίεση;