nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[texte/caiquanshe & dao ge parlent de che ma jianyu] "chery s'est réveillé tôt et s'est précipité vers la réunion tardive en termes de véhicules à énergie nouvelle, yin tongyue, président de chery automobile."

"nous sommes en fait les moins performants, avec une très petite base." lors du forum de haut niveau récemment ouvert de la conférence mondiale de l'industrie automobile intelligente, yin tongyue a une fois de plus mentionné les performances de chery dans les véhicules à énergies nouvelles.

c’est la même chose que la dernière fois quand j’ai dit « lève-toi tôt et va au marché du soir ». en fait, chery réalise actuellement des progrès rapides dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. de janvier à août, chery a vendu un total de 272 847 véhicules à énergies nouvelles, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 187 %.

mais yin tongyue ne semblait pas satisfait et a profité de l'occasion pour parler en public pour faire pression sur chery. il convient de mentionner que dans ce discours, yin tongyue a utilisé byd pour se faire pression : il voulait chasser byd, mais la poursuite est devenue de plus en plus loin.

vous savez, byd est actuellement le n°1 sur le marché des véhicules à énergies nouvelles, et même en termes de ventes, byd occupe une position de leader.

ignorer complètement les avantages et ne parler que des inconvénients ?

dans ce discours, yin tongyue a en fait affirmé le développement de chery dans les nouvelles activités énergétiques, affirmant que « l'électrification et l'intelligence évoluent vers la voie rapide », mais son mécontentement est également réel, qu'il s'agisse du « qida » mentionné précédemment « tôt le matin, rattraper le marché du soir" ou cette fois en utilisant l'analogie de byd avec "poursuivre de plus en plus loin", tous deux montrent que yin tongyue n'est pas satisfait des réalisations de chery dans les nouvelles énergies.

en fait, à en juger par le volume global des ventes, yin tongyue ne devrait pas être mécontent. de janvier à août, le groupe chery a vendu un total de 1 508 259 voitures, soit une augmentation de 41,9 % sur un an. il est devenu un cheval noir sur le marché automobile ces dernières années. cette réalisation se classe au deuxième rang des grands constructeurs automobiles indépendants. seulement à byd.

cependant, les performances de chery dans les véhicules à énergies nouvelles sont effectivement insatisfaisantes. à titre de comparaison, les ventes de véhicules à énergie nouvelle de changan automobile en chine de janvier à août étaient de 393 235 unités, soit une augmentation de 53,8 % sur un an ; les ventes cumulées de véhicules à énergie nouvelle de geely automobile de janvier à août étaient de 454 720 unités, sur un an ; augmentation annuelle de plus de 97 % ; ventes d'énergie nouvelle de great wall motors de janvier à août. au total, 181 363 véhicules ont été vendus, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 22,17 %...

mettez-y "chery a vendu 272 847 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 187%", au moins elle n'est pas dans une position de leader, mais le taux de croissance est relativement alarmant. dans ce contexte, il n'est pas surprenant que yin tongyue fasse pression sur chery. mais chery ne peut pas toujours profiter de toutes les bonnes choses, n'est-ce pas ? yin tongyue ignore-t-il complètement les avantages de chery ?

en plus des ventes globales, chery est également un leader dans les exportations. de janvier à août, elle a exporté 720 305 véhicules à l'étranger, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 25,2 %. elle est populaire dans de nombreux pays et s'est classée au premier rang des exportations automobiles de la chine. ventes pendant 12 années consécutives. cette réalisation a même rendu byd envieux.

le vice-président exécutif de byd, he zhiqi, a répondu aux propos de yin tongyue selon lequel « rattraper de plus en plus son retard » dans son discours du même jour, affirmant que byd rattrape également chery automobile sur les marchés étrangers.

alors que la pression monte, chery va-t-elle intensifier son offensive avec une nouvelle énergie ?

il y a un dicton selon lequel « lorsqu'un dirigeant ouvre la bouche, ses subordonnés auront des ennuis ». yin tongyue fait une fois de plus pression sur les nouvelles activités énergétiques de chery, ce qui signifie très probablement que chery intensifiera à nouveau son offensive. lors de la « journée de la technologie chery » en octobre 2023, yin tongyue a crié : « l'année prochaine, nous sommes très convaincus que notre classement dans le nouveau secteur de l'énergie ne sera pas aussi poli que cette année. bien sûr que nous le ferons. il ne s’agit absolument pas de perdre de l’argent sur de nouvelles énergies en échange de ventes, c’est quelque chose que nous ne faisons pas.

selon ce qui a été dit à l'époque, chery s'appuierait sur le système technologique « yaoguang 2025 » et continuerait d'augmenter ses investissements, en investissant 20 milliards de yuans en r&d chaque année et en investissant pas moins de 100 milliards de yuans en r&d au cours des cinq prochaines années. . dans le même temps, elle lancera également 5 produits électriques haut de gamme super hybrides 3.0 et 4 e0x au quatrième trimestre 2023, et prévoit de s'étendre à 24 nouveaux produits électriques haut de gamme super hybrides 3.0 et 15 e0x d'ici 2 ans.

autrement dit, 39 nouvelles voitures seront lancées dans 2 ans. depuis le début de cette année, on sent clairement que chery renforce son offensive produit. prenons le récent pic de lancements de nouveaux produits automobiles en septembre. chery a lancé de nombreux nouveaux modèles énergétiques, notamment le tiggo 8 plus c-dm et le tiggo 9c. -dm, yaoguang c-dm, shanhai l7, zhijie r7 et de nombreux autres modèles couvrent plusieurs marques dont chery, xingtu, jietu et zhijie.

c'est juste le résultat du fait de dire "de rien". et après que yin tongyue ait utilisé des discours publics pour faire pression sur chery encore et encore, quelle sera l'offensive de chery dans les nouvelles énergies ? il convient de noter que du point de vue de la configuration électrique, chery est en effet sur la voie d'un développement rapide. elle a vigoureusement promu les hybrides c-dm cette année, et les hybrides rechargeables connaissent la croissance la plus rapide sur le marché actuel des véhicules à énergie nouvelle. et de janvier à août 2024, les ventes en gros de modèles purement électriques se sont élevées à 3,837 millions d'unités, soit une augmentation de 7,1 % sur un an ; croissance annuelle de 85,4%.

alors la prochaine fois qu'il s'exprimera publiquement, la performance de chery incitera-t-elle yin tongyue à ne plus la critiquer avec pression ?