nachricht

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[text/caiquanshe & dao ge spricht über che ma jianyu] „chery ist früh aufgewacht und eilte zum späten treffen in sachen neue energiefahrzeuge, yin tongyue, vorsitzender von chery automobile, ist immer noch besorgt …“

„wir sind mit einer sehr kleinen basis tatsächlich die schlechtesten performer.“ auf dem kürzlich eröffneten hochrangigen forum der global intelligent automobile industry conference erwähnte yin tongyue erneut cherys leistung bei fahrzeugen mit neuer energie.

es ist dasselbe wie beim letzten mal, als ich sagte: „steh früh auf und geh zum abendmarkt.“ tatsächlich macht chery derzeit rasante fortschritte bei new-energy-fahrzeugen. von januar bis august verkaufte chery insgesamt 272.847 new-energy-fahrzeuge, was einer steigerung von 187 % gegenüber dem vorjahr entspricht.

aber yin tongyue schien nicht zufrieden zu sein und nutzte die gelegenheit, öffentlich zu sprechen, um etwas druck auf chery auszuüben. erwähnenswert ist, dass yin tongyue in dieser rede einmal mit hilfe von byd druck auf sich selbst ausübte: er wollte byd verfolgen, aber die verfolgung wurde immer weiter.

wissen sie, byd ist derzeit die nr. 1 auf dem markt für new-energy-fahrzeuge, und selbst beim absatz liegt byd an der spitze.

die vorteile komplett ignorieren und nur über die nachteile reden?

in dieser rede bekräftigte yin tongyue tatsächlich cherys entwicklung im geschäft mit neuen energien und sagte: „elektrifizierung und intelligenz bewegen sich auf der überholspur“, aber seine unzufriedenheit ist auch real, sei es das zuvor erwähnte „qida“ „früh am morgen, den abendmarkt einholen“ oder diesmal die analogie von byd zu „immer weiter wegjagen“ verwenden, zeigen beide, dass yin tongyue mit cherys erfolgen im bereich der neuen energie nicht zufrieden ist.

tatsächlich sollte yin tongyue, gemessen am gesamtverkaufsvolumen, nicht unzufrieden sein. von januar bis august verkaufte die chery group insgesamt 1.508.259 autos, eine steigerung von 41,9 % im vergleich zum vorjahr. sie hat sich in den letzten jahren zu einem dunklen pferd auf dem automobilmarkt entwickelt und liegt damit an zweiter stelle unter den großen unabhängigen automobilunternehmen nur an byd.

allerdings ist cherys leistung in fahrzeugen mit neuer energie tatsächlich unbefriedigend. zum vergleich: changan automobile verkaufte von januar bis august 393.235 fahrzeuge mit neuer energie in china, was einer steigerung von 53,8 % gegenüber dem vorjahr entspricht. die kumulierten verkäufe von fahrzeugen mit neuer energie bei geely automobile beliefen sich von januar bis august auf 454.720 einheiten im jahresvergleich. jahressteigerung von über 97 %; great wall motors‘ neuwagenverkäufe von januar bis august insgesamt wurden 181.363 fahrzeuge verkauft, eine steigerung von 22,17 % gegenüber dem vorjahr...

geben sie „chery hat 272.847 einheiten verkauft, eine steigerung von 187 % gegenüber dem vorjahr“ an. zumindest ist es nicht in einer spitzenposition, aber die wachstumsrate ist relativ alarmierend. in diesem zusammenhang ist es nicht verwunderlich, dass yin tongyue druck auf chery ausübt. aber chery kann nicht immer alle guten dinge nutzen, oder? ignoriert yin tongyue cherys vorteile völlig?

zusätzlich zum gesamtabsatz ist chery auch im export führend. von januar bis august exportierte das unternehmen 720.305 fahrzeuge ins ausland, was einer steigerung von 25,2 % gegenüber dem vorjahr entspricht. es ist in vielen ländern beliebt und belegt den ersten platz im automobilexport umsatz für 12 aufeinanderfolgende jahre. diese leistung ließ sogar byd neidisch aussehen.

he zhiqi, executive vice president von byd, reagierte in seiner rede am selben tag auf yin tongyues worte, „immer weiter aufzuholen“, und sagte, dass byd auch auf ausländischen märkten zu chery automobile aufschließe.

wird chery angesichts des zunehmenden drucks seine offensive im bereich neue energie verstärken?

es gibt ein sprichwort: „wenn ein anführer den mund aufmacht, geraten seine untergebenen in schwierigkeiten.“ yin tongyue übt erneut druck auf cherys neues energiegeschäft aus, was höchstwahrscheinlich bedeutet, dass chery seine offensive erneut verstärken wird. beim „chery technology day“ im oktober 2023 rief yin tongyue: „nächstes jahr sind wir sehr zuversichtlich, dass unser ranking in der neuen energiebranche nicht so höflich sein wird wie dieses jahr. wir werden definitiv die spitzenposition im land erreichen.“ natürlich werden wir das tun. es geht absolut nicht darum, im austausch für verkäufe geld für neue energie zu verlieren, das ist etwas, was wir nicht tun.“

den damaligen aussagen zufolge würde chery auf das technologiesystem „yaoguang 2025“ setzen und die investitionen weiter erhöhen, jedes jahr 20 milliarden yuan in forschung und entwicklung investieren und in den nächsten fünf jahren nicht weniger als 100 milliarden yuan in forschung und entwicklung investieren . gleichzeitig werden im vierten quartal 2023 auch fünf super-hybrid-3.0- und vier e0x-high-end-elektroprodukte auf den markt kommen. innerhalb von zwei jahren ist eine erweiterung auf 24 super-hybrid-3.0- und 15 e0x-high-end-elektroprodukte geplant.

das heißt, in zwei jahren werden 39 neue autos auf den markt kommen. seit beginn dieses jahres ist deutlich zu spüren, dass chery seine produktoffensive verstärkt. betrachten sie den jüngsten höhepunkt der markteinführung neuer autoprodukte, darunter den tiggo 8 plus c-dm und den tiggo 9c -dm, yaoguang c-dm, shanhai l7, zhijie r7 und viele andere modelle decken mehrere marken ab, darunter chery, xingtu, jietu und zhijie.

dies ist nur das ergebnis der aussage „gerne geschehen“. und nachdem yin tongyue öffentliche reden immer wieder genutzt hat, um chery unter druck zu setzen, wie wird cherys offensive in neue energie aussehen? es ist erwähnenswert, dass chery aus sicht der leistungsauslegung tatsächlich auf dem weg einer rasanten entwicklung ist. es hat in diesem jahr kräftig für c-dm-hybride geworben, und plug-in-hybride sind die am schnellsten wachsenden auf dem aktuellen markt für neue energiefahrzeuge. und von januar bis august 2024 betrug der großhandelsabsatz von reinen elektromodellen 3,837 millionen einheiten, ein anstieg von 7,1 % im vergleich zum vorjahr. im gleichen zeitraum betrug der absatz von hybridmodellen 2,786 millionen einheiten, ein anstieg von jahreswachstum von 85,4 %.

wird cherys auftritt yin tongyue dazu bringen, ihn nicht mehr unter druck zu kritisieren, wenn er sich das nächste mal öffentlich zu wort meldet?