uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[teksti/caiquanshe & dao ge puhuvat che ma jianyusta] "chery heräsi aikaisin ja ryntäsi myöhäiseen tapaamiseen uusien energiaajoneuvojen suhteen chery automobilen puheenjohtaja yin tongyue on edelleen huolissaan...

"olemme itse asiassa huonoimpia, erittäin pienellä pohjalla." äskettäin avatussa global intelligent automobile industry -konferenssin korkean tason foorumissa yin tongyue mainitsi jälleen cheryn suorituskyvyn uusissa energiaajoneuvoissa.

se on sama kuin viime kerralla, kun sanoin "nouse aikaisin ja tartu iltamarkkinoille". itse asiassa chery edistyy tällä hetkellä nopeasti uusissa energiaajoneuvoissa. tammi-elokuussa chery myi yhteensä 272 847 uutta energiaajoneuvoa, mikä on 187 %:n vuosikasvu.

mutta yin tongyue ei näyttänyt olevan tyytyväinen ja käytti tilaisuutta julkiseen puhumiseen painostaakseen cheryä. on syytä mainita, että tässä puheessa yin tongyue painosti itseään kerran byd:n avulla: hän halusi jahdata byd:tä, mutta takaa-ajo meni yhä pidemmälle.

tiedätkö, byd on tällä hetkellä ykkönen uusien energiaajoneuvojen markkinoilla, ja jopa myynnin suhteen byd on johtavassa asemassa.

jättääkö edut kokonaan huomioimatta ja puhua vain haitoista?

tässä puheessaan yin tongyue itse asiassa vahvisti cheryn kehityksen uudessa energialiiketoiminnassa sanoen "sähköistyminen ja älykkyys ovat siirtymässä kohti nopeaa kaistaa", mutta hänen tyytymättömyytensä on myös todellinen, olipa kyseessä "qida", joka mainittiin ennen "varhain aamulla, kiinni iltamarkkinoilla" tai tällä kertaa käyttämällä byd:n analogiaa "jahtaamaan yhä kauemmas", molemmat osoittavat, että yin tongyue ei ole tyytyväinen cheryn saavutuksiin uudessa energiassa.

itse asiassa kokonaismyyntimäärästä päätellen yin tongyuen ei pitäisi olla tyytymätön. tammi-elokuussa chery group myi yhteensä 1 508 259 autoa, mikä on 41,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin vain byd:lle.

cheryn suorituskyky uusissa energiaajoneuvoissa on kuitenkin todellakin epätyydyttävä. vertailun vuoksi voidaan mainita, että changan automobilen kiinan upouuden energian myynti tammi-elokuussa oli 393 235 yksikköä, mikä on 53,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin. great wall motorsin uuden energian myynti tammikuusta elokuuhun kasvoi yli 97 %. autoja myytiin yhteensä 181 363, mikä on 22,17 % enemmän kuin vuotta aiemmin...

laita siihen "chery myi 272 847 yksikköä, 187% enemmän kuin edellisenä vuonna". tässä yhteydessä ei ole yllättävää, että yin tongyue painostaa cheryä. mutta chery ei voi aina hyödyntää kaikkia hyviä asioita, eikö niin? jättääkö yin tongyue täysin huomioimatta cheryn edut?

kokonaismyynnin lisäksi chery on myös viennin ykkönen. tammi-elokuussa se vei ulkomaille 720 305 ajoneuvoa, mikä on 25,2 % enemmän kuin vuotta aiemmin myyntiä 12 peräkkäisenä vuotena. tämä saavutus sai byd:n jopa näyttämään kateelta.

byd:n varatoimitusjohtaja he zhiqi vastasi yin tongyuen sanoihin "kiinni yhä enemmän" hänen puheessaan samana päivänä ja sanoi, että byd on saavuttamassa chery automobilen myös ulkomaisilla markkinoilla.

kun paine kasvaa, tehostaako chery hyökkäystään uudessa energiassa?

on olemassa sanonta, että "kun johtaja avaa suunsa, hänen alaisensa joutuvat vaikeuksiin jälleen kerran paineistamaan cheryn uutta energialiiketoimintaa, mikä todennäköisesti tarkoittaa, että chery tehostaa hyökkäystään". "chery technology dayssä" lokakuussa 2023 yin tongyue huusi: "ensi vuonna olemme erittäin varmoja, että sijoituksemme uudessa energiateollisuudessa ei ole yhtä kohtelias kuin tänä vuonna. tulemme ehdottomasti maan kärkeen. tietenkin teemme. ei todellakaan ole kyse rahan menettämisestä uuteen energiaan vastineeksi myynnistä, tätä emme tee."

tuolloin sanotun mukaan chery luottaisi "yaoguang 2025" -teknologiajärjestelmään ja jatkaisi investointien lisäämistä investoimalla 20 miljardia yuania t&k-toimintaan joka vuosi ja vähintään 100 miljardia yuania t&k-toimintaan seuraavien viiden vuoden aikana. . samaan aikaan se julkaisee myös 5 huippuluokan huippuhybridi 3.0 ja 4 e0x sähkötuotetta vuoden 2023 viimeisellä neljänneksellä ja aikoo laajentaa 24 superhybrid 3.0 ja 15 e0x huippuluokan sähkötuotetta kahden vuoden sisällä.

eli 39 uutta autoa tuodaan markkinoille kahdessa vuodessa. tämän vuoden alusta lähtien on selvästi havaittavissa, että chery on vahvistanut uusien autojen lanseerausten huippua syyskuussa -dm, yaoguang c-dm, shanhai l7, zhijie r7 ja monet muut mallit kattavat useita merkkejä, kuten chery, xingtu, jietu ja zhijie.

tämä on vain seurausta sanomisesta "olet tervetullut". ja sen jälkeen, kun yin tongyue käytti julkisia puheita painostaakseen cheryä yhä uudelleen, mikä on cheryn hyökkäys uudessa energiassa? on syytä huomata, että chery on todellakin nopean kehityksen jäljillä tänä vuonna, ja ladattavat hybridit ovat nopeimmin kasvavia uusien energiaajoneuvojen markkinoilla. ja tammi-elokuussa 2024 puhtaasti sähköisten mallien tukkumyynti oli 3,837 miljoonaa kappaletta, mikä on 7,1 % enemmän kuin vuotta aiemmin, hybridimallien myynti oli 2,786 miljoonaa yksikköä vuoden 2024 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna; vuosikasvu 85,4 %.

joten kun seuraavan kerran hän puhuu julkisesti, saako cheryn esitys yin tongyuen enää arvostelemaan sitä painostamalla?