la fabbrica di nanchino potrebbe essere modificata, saic volkswagen si trova ad affrontare la duplice sfida di un calo delle vendite e di un'intensificazione della concorrenza
2024-09-28
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la fabbrica saic volkswagen di nanchino chiuderà? la passat verrà interrotta?
nel settore circola la notizia che lo stabilimento saic volkswagen di nanchino potrebbe essere chiuso. il 27 settembre, saic volkswagen ha risposto al giornalista di beijing news shell finance che il lavoro di produzione della fabbrica di nanchino sta attualmente funzionando normalmente e che non si può escludere la possibilità di adeguamenti alla fabbrica di nanchino in futuro. questo adeguamento si basa sulla pianificazione strategica dell'azienda e in risposta alle tendenze del mercato. gli adeguamenti dell'azienda alla base produttiva sono comportamenti aziendali normali e necessari.
il modello principale prodotto dallo stabilimento di nanchino è la passat saic. volkswagen ha affermato che la capacità produttiva di tutti i modelli passat è sufficiente e che la produzione e le vendite sono normali. il giornalista di beijing news shell finance ha appreso da molti negozi 4s a pechino e shanghai che 24 modelli passat sono attualmente fuori produzione e che il tempo di ritiro per 25 modelli passat pro è compreso tra 3 e 30 giorni.
dietro l'adeguamento dello stabilimento di nanchino, saic volkswagen si trova ad affrontare una notevole pressione sulle vendite. le vendite di saic-volkswagen sono diminuite del 22,75% su base annua nell'agosto di quest'anno, e le vendite cumulative nei primi otto mesi sono diminuite del 4,81% su base annua. inoltre, l’attuale capacità di produzione progettata dello stabilimento meb della piattaforma elettrica pura di saic volkswagen è di 240.000 veicoli. infatti, la capacità di produzione della piattaforma sarà di 106.500 veicoli nel 2023, con un tasso di utilizzo della capacità solo del 44%.
gli analisti dell'industria automobilistica ritengono che, di fronte alla duplice sfida del calo delle vendite e dell'intensificarsi della concorrenza sul mercato, siano diventate evidenti la necessità e l'urgenza di aggiustamento e trasformazione degli stabilimenti saic-volkswagen.
il negozio saic volkswagen 4s sta conducendo promozioni. foto di lin zi, giornalista della beijing news shell finance
l’adeguamento della fabbrica di nanchino “è un normale comportamento commerciale”
il 24 settembre, il giornalista di beijing news shell finance ha visitato il negozio xietong zhongsheng automobile 4s di shanghai. il venditore ha detto che saic volkswagen non ha chiuso la fabbrica di nanchino per il momento, ma ha adattato la linea di produzione della passat da 24 modelli a 25-. modello passat a causa del lancio di nuovi modelli.
il 27 settembre, un venditore di shanghai guanzhong automobile sales and service co., ltd. ha detto al telefono che ci vogliono solo 3 giorni per ritirare i 25 modelli passat pro. tutti gli addetti alle vendite dei suddetti negozi 4s hanno affermato che attualmente 24 modelli passat sono fuori produzione e che alcuni negozi offrono sconti sulle auto esistenti.
il tempo per ritirare un’auto a pechino è più lungo che a shanghai. un venditore del negozio vantone hongli 4s di pechino ha detto che i 25 modelli passat pro sono venduti a un prezzo unificato in tutto il paese. ci vuole circa un mese per ritirare l'auto a pechino. “non conosco la situazione a nanchino fabbrica e non ho sentito l'impatto. il tempo per ritirare l'auto è normale".
il tempo per ritirare un'auto nel guangdong è più breve. il giornalista di beijing news shell finance ha chiamato il negozio guangzhou yuanze 4s e il negozio guangzhou yuanmai 4s e ha appreso che ci sono 25 modelli passat pro nel negozio. per quanto riguarda le voci secondo cui la fabbrica di nanchino avrebbe interrotto la produzione, il personale di vendita ha ripetutamente affermato "impossibile".
"per quanto ne so, queste auto vengono spedite dalle fabbriche di jiangsu, zhejiang e shanghai, ma ogni lotto può provenire da una fabbrica diversa e potrebbe non provenire solo dalla fabbrica di nanchino", ha detto un venditore del negozio guilin dongming automobile 4s "anche altre fabbriche possono produrre la passat, le vendite della passat hanno superato le 20.000 unità nell'agosto di quest'anno, rendendola il campione di vendite delle berline di fascia medio-alta".
per quanto riguarda la possibilità di adeguamenti allo stabilimento di nanchino, saic volkswagen ha spiegato che "in base alle esigenze del mercato e alla pianificazione del prodotto, saic volkswagen lancerà molti nuovi prodotti in futuro e anche la base di produzione dovrà pianificare di conseguenza".
allo stesso tempo, saic volkswagen ha dichiarato di avere due stabilimenti di veicoli a nanchino e yizheng, jiangsu, e che i due luoghi sono distanti meno di 80 chilometri l'uno dall'altro. di fronte alle nuove tendenze del mercato e alla pianificazione strategica aziendale, è necessario integrare le risorse da una prospettiva economica e condurre una considerazione complessiva della disposizione della capacità produttiva delle basi di jiangsu.
le vendite di saic-volkswagen sono diminuite di oltre il 20% in agosto
dietro l'adeguamento dello stabilimento di nanchino, le vendite di saic volkswagen hanno continuato a diminuire.
il rapporto sulla produzione e sulle vendite del gruppo saic mostra che nell'agosto di quest'anno saic volkswagen ha venduto 85.000 veicoli, in calo del 22,75% su base annua. le vendite cumulative nei primi otto mesi di quest'anno sono diminuite del 4,81% su base annua. nell'agosto dello scorso anno, saic volkswagen ha venduto 110.000 veicoli, in calo del 13,84% su base annua. le vendite cumulative nei primi otto mesi dello scorso anno sono diminuite del 14,38% su base annua.
le vendite del marchio saic audi sotto saic volkswagen sono aumentate del 92,8% su base annua nei primi otto mesi di quest'anno, ma il volume delle vendite cumulative è di 25.000 veicoli. in termini assoluti, vengono venduti in media 3.100 veicoli al mese , il che non è molto ottimista.
anche il gruppo volkswagen dietro saic volkswagen ha recentemente riportato notizie di licenziamenti. il gruppo volkswagen ha risposto che lancerà piani di performance in tutti i suoi marchi nel 2023 per mantenere il successo in una situazione industriale difficile e aumentare l’efficienza del 20% entro il 2026. il gruppo volkswagen (cina), come tutti gli altri dipartimenti, partecipa e sostiene i piani di prestazione globale.
bai wenxi, vicepresidente della china enterprise capital alliance, ha dichiarato al giornalista shell finance di beijing news che l'attuale concorrenza nel mercato dei nuovi veicoli energetici è estremamente feroce e che molti marchi nazionali ed esteri hanno lanciato vari nuovi modelli energetici. ad esempio, i nuovi modelli energetici attualmente in vendita da saic volkswagen includono id.3, id.4 e id.6x. tra questi, id.6x è un suv elettrico puro di medie e grandi dimensioni prezzo al dettaglio consigliato di 259.800 yuan e quattro ruote motrici. il prezzo è di 329.300 yuan. il tang ev lanciato da byd è un suv di medie dimensioni completamente elettrico a 7 posti con un prezzo indicativo a partire da 219.800 yuan.
"come nuovo modello energetico di saic volkswagen, la serie id deve affrontare le sfide di molti concorrenti come tesla e byd. questi concorrenti hanno i loro vantaggi in termini di influenza del marchio, innovazione tecnologica, prestazioni del prodotto e canali di vendita.", bai wenxi ha detto.
il tasso di utilizzo della capacità meb degli impianti elettrici puri è basso
il 18 luglio di quest'anno, saic-volkswagen ha cambiato la sua leadership e tao hailong, l'ex direttore generale di huayu automotive systems co., ltd., ha assunto la carica di direttore generale di saic-volkswagen.
tao hailong ha menzionato al suo debutto all'inizio di settembre di quest'anno: "data l'attuale situazione del mercato, saic volkswagen è ancora sotto grande pressione, richiedendo a tutto il nostro team di camminare sul ghiaccio sottile e di correre contro il tempo per conquistare il mercato."
per quanto riguarda il possibile calo della quota di mercato dei camion petroliferi in futuro, tao hailong ha detto: "penso che il 'roll' nel mercato cinese sia lungi dall'essere finito." dobbiamo essere pronti a concentrarci sull'energia ibrida e sulle nuove energie. "la quota di mercato di queste due aumenterà sicuramente".
nel febbraio 2023, l'allora direttore generale jia jianxu propose la "politica dei nove caratteri": promuovere i veicoli a gas, stabilizzare i veicoli elettrici e installare audi. ciò significa anche che i veicoli a carburante, i veicoli a nuova energia e saic audi sono al centro del lavoro di saic volkswagen.
oggi, saic volkswagen sta intensificando la sua collaborazione con audi per promuovere lo sviluppo di piattaforme digitali intelligenti al fine di occupare un posto nel mercato elettrico intelligente di lusso. in termini di veicoli a nuova energia, il venditore del negozio 4s ha affermato che tra i marchi di joint venture toyota, honda, nissan, ford e altre società automobilistiche multinazionali, le vendite di veicoli elettrici puri di saic volkswagen sono già piuttosto buone, ma non possono essere paragonate a quelle di produzione nazionale. veicoli.
"le società automobilistiche comuni in precedenza sviluppavano più veicoli a benzina e non disponevano di una piattaforma specifica per la produzione di veicoli elettrici. tuttavia, saic volkswagen ha sviluppato un'esclusiva piattaforma esclusivamente elettrica, la piattaforma meb", ha affermato il venditore.
tuttavia, nel rapporto finanziario 2023 pubblicato da saic group, la capacità di produzione di progetto di saic volkswagen era di 2.088 milioni di veicoli e la capacità di produzione durante il periodo di riferimento era di soli 1.202 milioni di veicoli, con un tasso di utilizzo della capacità del 58%. nello specifico dei veicoli a nuova energia, lo stabilimento meb di saic volkswagen ha una capacità produttiva progettata di 240.000 veicoli. durante il periodo di riferimento, la capacità produttiva è stata di 106.500 veicoli, con un tasso di utilizzo della capacità di solo il 44%.
rispetto alle nuove fabbriche automobilistiche di cui spesso si dice che operino a piena capacità e lavorino su tre turni, la piattaforma elettrica pura di saic volkswagen è leggermente inattiva.
lin zi, giornalista della beijing news shell finance
l'editore bai haotian
correzione di bozze di mu xiangtong
