nanjingin tehdasta voidaan mukauttaa, saic volkswagen kohtaa kaksinkertaisen haasteen: myynnin lasku ja kiristynyt kilpailu
2024-09-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
suljetaanko saic volkswagenin nanjingin tehdas? lopetetaanko passat?
alalla liikkuu uutinen siitä, että saic volkswagenin nanjingin tehdas voidaan sulkea. saic volkswagen vastasi 27. syyskuuta beijing news shell finance -toimittajalle, että nanjingin tehtaan tuotantotyöt ovat tällä hetkellä käynnissä normaalisti, eikä nanjingin tehtaan sopeuttamismahdollisuutta tulevaisuudessa voida sulkea pois. tämä sopeutus perustuu yhtiön strategiseen suunnitteluun ja vastaa markkinoiden kehitystä. yhtiön tuotantopohjan sopeuttaminen on normaalia ja tarpeellista liiketoimintaa.
nanjingin tehtaan päämalli on passat. saic volkswagen sanoi, että kaikkien passat-mallien tuotantokapasiteetti on riittävä ja tuotanto ja myynti ovat kaikki normaalia. beijing news shell finance -toimittaja sai tietää monista 4s-myymälöistä pekingissä ja shanghaissa, että 24 passat-mallia on tällä hetkellä lopetettu, ja 25 passat pro -mallin noutoaika on niin lyhyt kuin 3 päivää ja jopa 30 päivää.
nanjingin tehtaan säätöjen takana saic volkswagenilla on edessään huomattavia myyntipaineita. saic-volkswagenin myynti laski 22,75 % vuodentakaisesta tämän vuoden elokuussa, ja kahdeksan ensimmäisen kuukauden kumulatiivinen myynti laski 4,81 % vuodentakaisesta. lisäksi saic volkswagenin puhtaan sähköisen alustan meb-tehtaan nykyinen suunniteltu tuotantokapasiteetti on 240 000 ajoneuvoa. itse asiassa alustan tuotantokapasiteetti on 106 500 ajoneuvoa vuonna 2023, ja kapasiteetin käyttöaste on vain 44 %.
autoteollisuuden analyytikot uskovat, että saic-volkswagenin tehtaiden sopeuttamis- ja muutostarpeet ja kiireellisyydet ovat nousseet esiin myynnin laskun ja kiristyvän kilpailun kaksijakoisten haasteiden edessä.
saic volkswagen 4s -myymälä toteuttaa tarjouksia. kuva: beijing news shell finance -toimittaja lin zi
nanjingin tehdassäätö "on normaalia liiketoimintaa"
24. syyskuuta beijing news shell finance -toimittaja vieraili shanghai xietong zhongsheng automobile 4s -myymälässä. myyjä kertoi, että saic volkswagen ei ole tällä hetkellä sulkenut nanjingin tehdasta, mutta on säätänyt 24-mallin passatin tuotantolinjan 25-malliin. malli passat uusien mallien lanseerauksen vuoksi.
syyskuun 27. päivänä shanghai guanzhong automobile sales and service co., ltd.:n myyjä sanoi puhelimessa, että 25 passat pro -mallin nouto kestää vain 3 päivää. edellä mainittujen 4s-myymälöiden myyjät kertoivat, että tällä hetkellä 24 passat-mallia on lopetettu ja joissain myymälöissä on alennuksia olemassa olevista autoista.
auton noutoaika pekingissä on pidempi kuin shanghaissa. pekingin vantone hongli 4s -liikkeen myyjä kertoi, että 25 passat pro -mallia myydään yhtenäisellä hinnalla pekingissä. ”en tiedä tilannetta nanjingista tehtaalla eivätkä ole tunteneet iskua auton noutoaika on normaali."
auton noutoaika guangdongista on lyhyempi. beijing news shell finance -toimittaja soitti guangzhou yuanze 4s -myymälään ja guangzhou yuanmai 4s -kauppaan ja sai tietää, että myymälässä on 25 passat pro -mallia. mitä tulee huhuihin, että nanjingin tehdas on lopettanut tuotannon, myyntihenkilöstö sanoi toistuvasti "mahdotonta".
"sikäli kuin tiedän, nämä autot lähetetään jiangsun, zhejiangin ja shanghain tehtailta, mutta jokainen erä voi olla eri tehtaalta eikä vain nanjingin tehtaalta." guilin dongming automobile 4s -liikkeen myyjä sanoi että hän ei ole vielä tuntenut vaikutusta auton noutoon ja toimitukseen. "myös muutkin tehtaat voivat valmistaa passatia tämän vuoden elokuussa, mikä tekee siitä keski- ja korkealuokkaisten sedanien myynnin.
mitä tulee nanjingin tehtaan säätömahdollisuuksiin, saic volkswagen selitti, että "markkinoiden tarpeiden ja tuotesuunnittelun perusteella saic volkswagen tuo markkinoille monia uusia tuotteita tulevaisuudessa, ja myös tuotantopohjan on suunniteltava sen mukaisesti".
samaan aikaan saic volkswagen ilmoitti, että sillä on kaksi ajoneuvotehdasta nanjingissa ja yizhengissä jiangsussa, ja paikat ovat alle 80 kilometrin päässä toisistaan. uusien markkinatrendien ja yritysten strategisen suunnittelun vuoksi on välttämätöntä integroida resurssit taloudellisesta näkökulmasta ja harkita kokonaisvaltaisesti jiangsun tukikohtien tuotantokapasiteetin sijoittelua.
saic-volkswagenin myynti laski elokuussa yli 20 %
nanjingin tehtaan sopeuttamisen takana saic volkswagenin myynti jatkoi laskuaan.
saic groupin tuotanto- ja myyntiraportti osoittaa, että saic volkswagen myi tämän vuoden elokuussa 85 000 ajoneuvoa, mikä on 22,75 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. tämän vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden kumulatiivinen myynti laski 4,81 % vuodentakaisesta. viime vuoden elokuussa saic volkswagen myi 110 000 ajoneuvoa, mikä on 13,84 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. viime vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden kumulatiivinen myynti laski 14,38 % vuodentakaisesta.
saic audin myynti saic volkswagenin alla kasvoi 92,8 % vuodentakaiseen verrattuna, mutta kumulatiivinen myyntimäärä on 25 000 autoa , mikä ei ole kovin optimistista.
saic volkswagenin takana oleva volkswagen-konserni on myös hiljattain raportoinut irtisanomisista. volkswagen-konserni vastasi, että konserni käynnistää suorituskykysuunnitelmat kaikissa merkeissään vuonna 2023 menestyäkseen haastavassa toimialatilanteessa ja lisätäkseen tehokkuutta 20 % vuoteen 2026 mennessä. volkswagen-konserni (kiina), kuten kaikki muutkin osastot, osallistuu globaaleihin suorituskykysuunnitelmiin ja tukee niitä.
china enterprise capital alliancen varapuheenjohtaja bai wenxi kertoi beijing news shell finance -toimittajalle, että nykyinen kilpailu uusien energiaajoneuvojen markkinoilla on äärimmäisen kovaa ja monet kotimaiset ja ulkomaiset merkit ovat tuoneet markkinoille erilaisia uusia energiamalleja. esimerkiksi saic volkswagenin tällä hetkellä myymiin uusiin energiamalleihin kuuluvat id.3, id.4 ja id.6x. niistä id.6x on 7-paikkainen puhdas sähköinen keskikokoinen ja suuri maastoauto suositeltu vähittäismyyntihinta 259 800 yuania ja neliveto hinta on 329 300 yuania. byd:n lanseeraama tang ev on 7-paikkainen puhdassähköinen keskikokoinen suv, jonka ohjehinta alkaa 219 800 yuania.
"saic volkswagenin uutena energiamallina id-sarjan on kohdattava haasteita monilta kilpailijoilta, kuten tesla ja byd. näillä kilpailijoilla on omat etunsa brändivaikutuksen, teknologisen innovaation, tuotteiden suorituskyvyn ja myyntikanavien suhteen. ", bai wenxi sanoi.
puhtaiden sähkölaitosten meb-kapasiteetin käyttöaste on alhainen
18. heinäkuuta tänä vuonna saic-volkswagen vaihtoi johtoaan, ja tao hailong, huayu automotive systems co., ltd.:n entinen toimitusjohtaja, otti saic-volkswagenin toimitusjohtajaksi.
tao hailong mainitsi debyytissään tämän vuoden syyskuun alussa: "nykyisessä markkinatilanteessa saic volkswagen on edelleen suuren paineen alla, mikä vaatii koko tiimimme kävelemään ohuella jäällä ja kilpailemaan aikaa vastaan voittaakseen markkinat."
mitä tulee öljyautojen markkinaosuuden mahdolliseen laskuun tulevaisuudessa, tao hailong sanoi: "mielestäni "kierre" kiinan markkinoilla ei ole vielä kaukana. meidän on oltava valmiita keskittymään hybridivoimaan ja uuteen energiaan "näiden kahden markkinaosuus kasvaa varmasti."
helmikuussa 2023 silloinen toimitusjohtaja jia jianxu ehdotti "yhdeksän merkin politiikkaa": mainostaa kaasukäyttöisiä ajoneuvoja, stabiloi sähköajoneuvoja ja asenna audi. tämä tarkoittaa myös sitä, että saic volkswagenin työn keskipisteenä ovat polttoaineajoneuvot, uudet energiaajoneuvot ja saic audi.
tänään saic volkswagen lisää yhteistyötään audin kanssa edistääkseen älykkäiden digitaalisten alustojen kehittämistä saadakseen paikkansa ylellisillä älykkäillä sähkömarkkinoilla. uusien energiaajoneuvojen osalta 4s-myymälämyyjä totesi, että toyotan, hondan, nissanin, fordin ja muiden monikansallisten autoyhtiöiden yhteisyritysbrändeistä saic volkswagenin puhtaasti sähköautojen myynti on jo melko hyvä, mutta sitä ei voi verrata kotimaiseen tuotantoon. ajoneuvoja.
"yhteiset autoyhtiöt kehittivät aiemmin enemmän bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja, eikä niillä ollut alustaa erityisesti sähköajoneuvojen valmistukseen. saic volkswagen on kuitenkin kehittänyt eksklusiivisen puhtaan sähköisen alustan, meb-alustan", myyjä sanoi.
saic groupin julkaisemassa 2023 talousraportissa saic volkswagenin suunniteltu tuotantokapasiteetti oli kuitenkin 2,088 miljoonaa ajoneuvoa ja tuotantokapasiteetti katsauskaudella vain 1,202 miljoonaa ajoneuvoa kapasiteetin käyttöasteen ollessa 58 %. uusien energiaajoneuvojen osalta saic volkswagenin meb-tehtaan suunniteltu tuotantokapasiteetti on 240 000 ajoneuvoa katsauskaudella tuotantokapasiteetti oli 106 500 ajoneuvoa kapasiteetin käyttöasteen ollessa vain 44 %.
verrattuna uusiin autotehtaisiin, joiden usein huhutaan toimivan täydellä teholla ja kolmessa vuorossa, saic volkswagenin puhdassähköinen alusta on hieman tyhjäkäynnillä.
beijing news shell finance -toimittaja lin zi
toimittaja bai haotian
oikoluku mu xiangtong
