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come tutti sappiamo, la definizione accettata a livello internazionale di un asso del combattimento aereo è l'abbattimento di 5 o più aerei, seguita da "doppio asso" (10 aerei) e "triplo asso" (15 aerei).

più in alto c'è l '"asso di un giorno", che abbatte più di 5 aerei in un giorno, e il più potente abbatte più di 5 aerei in una missione.

la storia che racconteremo oggi è la versione più potente: abbattere 5 aerei nemici in una missione. ciò che è ancora più incredibile è che questo maestro ha ottenuto tali risultati nel suo primo combattimento e ha vinto la medaglia d'onore.

▲una foto è circolata su internet. esistono molti tipi di assi del combattimento aereo. l'"asso trimateriale" è un pilota che ha ottenuto 15 risultati in combattimento.

il protagonista della storia è james sweet, nato il 15 giugno 1920 da seattle, washington, usa. si unì alla marina degli stati uniti il ​​26 agosto 1942 e iniziò l'addestramento al volo a settembre. prima di ciò, aveva ottenuto la licenza di pilota privato e aveva volato per 450 ore.

all'inizio del 1942, sweet completò l'addestramento al volo e si classificò tra i migliori. a quel tempo, sweet poteva scegliere di andare in marina o nel corpo dei marines. alla fine, scelse di diventare un onorevole "quarta classe" e gli fu assegnato il grado di sottotenente.

il tenente sweet, che si unì al corpo dei marines, ricevette anche un addestramento al decollo e all'atterraggio su una portaerei. dopo aver lottato fino alla fine del 1942, fu finalmente inviato sulla famosa isola di guadalcanal nel pacifico sud-occidentale e si unì allo squadrone vmf-221 un "mel" wen kill” dell'f4f-4.

la frase "un minuto sul palco e dieci anni fuori dal palco" è più adatta per il sottotenente sweet. anche se non ha ancora partecipato al combattimento, il suo tempo di volo non è inferiore a quello dei piloti veterani dell'epoca, ed è migliore di quello. il tempo di volo del suo avversario.

▲il protagonista della storia di oggi: james sweet.

il 7 aprile 1943, il sottotenente sweet partecipò per la prima volta alla battaglia e ci mostrò cosa significa tacere e diventare un film di successo. la mattina presto di quel giorno, il tenente sweet guidò una formazione di quattro aerei f4f-4 per condurre pattuglie di combattimento sulle isole russell per proteggersi dagli attacchi aerei giapponesi.

le isole russell si trovano a circa 50 chilometri a nord-ovest di guadalcanal e fungono da barriera per difendere guadalcanal. il tenente sweet e altri hanno pattugliato a lungo e non hanno trovato nulla. sembrava che l'esercito giapponese non avesse osato tornare, quindi sono tornati per fare rifornimento.

tuttavia, in quel momento, il rapporto sulla situazione del nemico arrivò rapidamente. l'esercito americano scoprì un'enorme formazione di aerei giapponesi che si stavano avvicinando a guadalcanal, tra cui 67 "nove-nove esplosioni di navi" e circa 110 navi di scorta battaglia zero, il loro obiettivo era la nave da guerra americana ancorata vicino all'isola di tulagi.

28 f4f dello squadrone vmf-221, 8 f4u-1 dello squadrone vmf-124 e 6 p-38f del 12° squadrone di caccia dell'aviazione dell'esercito si sono affrettati a decollare.

▲l'f4f-4 del sottotenente sweet appartiene allo squadrone vmf-221.

tra loro c'era anche la formazione di quattro macchine del tenente sweet. salirono rapidamente all'altitudine designata per incontrare il nemico. ben presto le due parti si incontrarono in aria e la battaglia aerea si trasformò rapidamente in un corpo a corpo.

il tenente sweet fu separato dal suo gregario durante la battaglia e perseguì da solo la formazione "nine-nine ship explosion". prima che gli aerei giapponesi iniziassero a tuffarsi e sganciare bombe, il tenente sweet raggiunse una formazione di tre aerei "esplosione di nove nove navi".

sebbene i mitraglieri di autodifesa del "nine-nine ship explosions" abbiano aperto il fuoco selvaggiamente, il tenente sweet ha schivato con flessibilità e ha abbattuto facilmente due "nine-nine ship explosions" dopo essere entrato nel poligono di tiro.

quando il tenente sweet evitò il fuoco di autodifesa del terzo aereo nemico, l'ala sinistra del suo aereo fu purtroppo colpita dal suo stesso cannone antiaereo da 40 mm, ma fortunatamente il problema non fu grave. stabilizzò rapidamente l'aereo e abbatté la terza "esplosione di nove nove navi".

▲il dipinto mostra il tenente sweet che abbatte la "99a esplosione navale" giapponese. nota che l'ala destra del suo aereo è stata danneggiata dal suo stesso cannone antiaereo.

alcuni lettori potrebbero chiedersi: perché i piloti giapponesi non hanno scelto di evadere di fronte a un attacco? questa è la disciplina di volo dei bombardieri, quando vengono attaccati, devono mantenere la formazione e fare affidamento sulla potenza di fuoco di autodifesa per respingere gli aerei nemici.

questa tattica è corretta. l'aereo ritardatario morirà solo. tuttavia, di fronte agli aerei americani con un'eccellente potenza di fuoco e protezione, queste tecniche sembrano un po' deboli, proprio come aspettare in fila per essere colpiti.

il tenente sweet scoprì che cinque "nove-nove esplosivi per navi" avevano appena finito di sganciare le bombe e stavano volando via dal campo di battaglia. gli aerei giapponesi a bassa quota non hanno né altezza né velocità, il che li rende ottimi bersagli. immediatamente spinse al massimo e si tuffò dietro l'aereo nemico.

per evitare la potenza di fuoco di autodifesa degli aerei giapponesi, il tenente sweet lanciò un attacco dalla parte posteriore e inferiore della formazione "nine-nine ship explosion". questo era il punto cieco per le mitragliatrici dei sedili posteriori dei giapponesi aereo ha abbattuto con successo i due aerei giapponesi dietro la formazione.

le capacità di tiro del sottotenente sweet erano molto buone. ogni raffica colpiva il bersaglio con precisione senza eccessivo spreco di munizioni. ben presto venne abbattuta anche la sesta "esplosione di nove nove navi".

▲un altro dipinto mostra il tenente sweet che abbatte l'"esplosione della nave nove-nove", ma l'ala sinistra è ferita.

i piloti giapponesi rispettarono rigorosamente l'ordine di non sciogliere la formazione e continuarono a volare direttamente con l'aereo di testa. di conseguenza, la formazione originale di cinque aerei fu ridotta a soli due aerei dal tenente sweet.

le restanti due "esplosioni di nove-nove navi" non aderirono più alla rigida dottrina e iniziarono a manovrare ed evadere (ahahah, la formazione era sparita e mantenevano ancora la formazione di lana).

il tenente sweet fece del suo meglio per seguire l'aereo giapponese e sparare da dietro. tuttavia, sparare ad angoli di deflessione era più difficile e la maggior parte dei proiettili fallì. fu con grande difficoltà che abbatté la settima "esplosione di nove nove navi". .

in questo momento, la fortuna del tenente sweet è finita. il proiettile da 7,7 mm sparato dalla mitragliatrice di autodifesa dell'ultimo aereo giapponese ha colpito con precisione il motore e il tettuccio del suo aereo, ferendo il tenente sweet.

il tenente sweet sopportò il dolore e aprì il fuoco sull'ultima "esplosione della nave nove-nove", ma presto il motore si ruppe e cominciò a fumare, e ebbe solo il tempo di vedere l'aereo giapponese cadere in una nuvola. a causa dei gravi danni all'aereo, il tenente sweet non fu in grado di confermare i risultati della battaglia e fu costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza in acqua. fu salvato da una torpediniera pt amica.

▲la formazione "nine-nine ship explosion" dell'esercito giapponese, poiché era necessario mantenere la formazione, il tenente sweet poteva sparare con calma.

in questa battaglia aerea, il sottotenente sweet ha ottenuto un glorioso record di 7 risultati confermati e 1 risultato possibile, rari nella storia del combattimento aereo mondiale. le sue superbe capacità di volo, buone capacità di tiro e tenaci capacità di combattimento la mentalità è la chiave della sua successo.

alcuni lettori potrebbero pensare che il raggiungimento di questi risultati da parte del tenente sweet sembri un po' opportunistico. abbattere un agile aereo da caccia può essere la stessa cosa che abbattere un goffo bombardiere?

in effetti, anche il maestro della sala è parzialmente d'accordo con questo punto di vista. dal punto di vista del contenuto d'oro, i risultati del tenente sweet non sono buoni quanto quelli di marcelo che ha abbattuto 8 aerei nemici in 10 minuti, ma quest'ultimo è il miglior maestro del combattimento aereo del mondo i risultati in grado di confrontare in alcune battaglie mostrano che il sottotenente sweet è già molto bravo.

successivamente, lo squadrone vmf-221 fu equipaggiato con caccia f4u e sweet abbatté il "one type land attack" e lo "zero fighter" nelle battaglie successive. il 12 ottobre 1943, sweet ricevette la medaglia d'onore in riconoscimento dei suoi eccezionali contributi il ​​7 aprile.