uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuten me kaikki tiedämme, kansainvälisesti hyväksytty ilmataisteluässän määritelmä on 5 tai useamman lentokoneen alas ampuminen, jota seuraa "kaksoisässä" (10 lentokonetta) ja "kolmoisässä" (15 lentokonetta).

ylhäällä on "one-day ässä", joka ampuu alas yli 5 konetta yhdessä päivässä, ja tehokkain ampuu alas yli 5 konetta yhdessä tehtävässä.

tarina, jonka aiomme kertoa tänään, on tehokkain versio - 5 viholliskoneen alas ampuminen yhdellä tehtävällä mikä on vielä uskomattomampaa, että tämä mestari saavutti sellaisia ​​tuloksia ensimmäisessä taistelussaan ja voitti medal of honor -palkinnon.

▲ kuva levisi internetissä. ilmataisteluässiä on monenlaisia. "kolmemateriaaliässä" on lentäjä, joka on saavuttanut 15 taistelutulosta.

tarinan päähenkilö on james sweet, joka syntyi 15. kesäkuuta 1920 seattlesta, washingtonista, usa:sta. hän liittyi yhdysvaltain laivastoon 26. elokuuta 1942 ja aloitti lentokoulutuksen syyskuussa. sitä ennen hän oli hankkinut yksityislentäjän lupakirjan ja lentänyt 450 tuntia.

vuoden 1942 alussa sweet suoritti lentokoulutuksen ja sijoittui parhaiden joukkoon. tuolloin sweet saattoi valita laivaston tai merijalkaväen. lopulta hän valitsi kunniallisen "neljännen luokan" ja hänelle myönnettiin toisen luutnantin arvo.

marine corpsiin liittynyt luutnantti sweet sai myös lentotukialuksen nousu- ja laskuharjoittelun vuoden 1942 loppuun asti, ja hänet lähetettiin lopulta kuuluisalle guadalcanal-saarelle lounais-tyynenmeren alueelle ja hän liittyi lentokoneeseen f4f-4:n "mel" wen kill.

ilmaisu "minuutti lavalla ja kymmenen vuotta poissa lavalta" sopii parhaiten sekundantti sweetille. vaikka hän ei ole vielä osallistunut taisteluihin, hänen lentoaikansa ei ole sen ajan veteraanilentäjien lentoaikaa huonompi. hänen vastustajansa lentoaika.

▲ tämän päivän tarinan päähenkilö - james sweet.

huhtikuun 7. päivänä 1943 toinen luutnantti sweet osallistui taisteluun ensimmäistä kertaa ja osoitti meille, mitä tarkoittaa olla hiljaa ja tulla menestysfilmiksi. varhain samana aamuna luutnantti sweet johti neljän f4f-4-koneen kokoonpanoa suorittamaan taistelupartioita russellsaarten yli suojautuakseen japanin ilmahyökkäyksiltä.

russellsaaret ovat noin 50 kilometriä guadalcanalista luoteeseen ja toimivat esteenä guadalcanalin puolustamiselle. luutnantti sweet ja muut partioivat pitkään eivätkä löytäneet mitään. näytti siltä, ​​että japanin armeija ei uskaltanut tulla uudestaan, joten he palasivat tankkaamaan.

tällä hetkellä vihollisen tilanneraportti saapui kuitenkin nopeasti nolla taistelu, heidän kohteensa oli yhdysvaltain sotalaiva ankkurissa lähellä tulagi-saarta.

28 f4f-konetta vmf-221-lentueesta, 8 f4u-1-konetta vmf-124-lentueesta ja 6 p-38f-konetta 12. armeijan lentohävittäjälentueesta ryntäsi nousuun.

▲ yliluutnantti sweetin f4f-4 kuuluu vmf-221-lentueen.

luutnantti sweetin neljän koneen kokoonpano oli myös heidän joukossaan. he nousivat nopeasti määrätylle korkeudelle kohtaamaan vihollisen. pian osapuolet kohtasivat toisensa ilmassa, ja ilmataistelu muuttui nopeasti lähitaisteluksi.

luutnantti sweet erotettiin siipimiehistään taistelun aikana, ja hän jatkoi "nine-nine ship explosion" -muodostelmaa yksin. ennen kuin japanilaiset koneet alkoivat sukeltaa ja pudottaa pommeja, luutnantti sweet sai kiinni kolmilentokoneen "nine-nine ship explosion" -muodostelman.

vaikka "yhdeksän yhdeksän laivan räjähdyksen" itsepuolustuskonekiväärit avasivat tulen villisti, luutnantti sweet väisteli joustavasti ja ampui helposti alas kaksi "yhdeksän yhdeksän laivan räjähdystä" ampumaradalle saavuttuaan.

kun luutnantti sweet vältti kolmannen viholliskoneen itsepuolustustulen, hänen koneensa vasen siipi osui valitettavasti hänen omalla 40 mm:n ilmatorjuntatykillä, mutta onneksi ongelma ei ollut vakava. hän vakautti nopeasti lentokoneen ja ampui alas kolmannen "yhdeksän yhdeksän laivan räjähdyksen".

▲maalauksessa luutnantti sweet ampuu alas japanilaisen "99. laivan räjähdyksen". huomaa, että hänen koneensa oikea siipi vaurioitui hänen omasta ilmatorjuntatykistään.

jotkut lukijat saattavat kysyä: miksi japanilaiset lentäjät eivät päättäneet väistää hyökkäystä vastaan? tämä on pommittajien lentokuri kun hyökkäävät, heidän on säilytettävä muodostelma ja luotettava itsepuolustustulivoimaan vihollisen lentokoneiden torjumiseksi.

tämä taktiikka on oikea. ohjauslentokone vain kuolee. kuitenkin erinomaisen tulivoiman ja suojan omaavien amerikkalaisten lentokoneiden edessä nämä tekniikat näyttävät vähän heikolta, aivan kuin jonossa odottaisi.

luutnantti sweet huomasi, että viisi "yhdeksän yhdeksän laivan räjähdysainetta" oli juuri pudottanut pomminsa ja lensi pois taistelukentältä. matalalla japanilaisella lentokoneella ei ole korkeutta eikä nopeutta, mikä tekee niistä erittäin hyviä kohteita. hän painoi välittömästi täyden kaasun ja sukelsi vihollisen koneen taakse.

välttääkseen japanilaisten lentokoneiden itsepuolustustulivoiman luutnantti sweet aloitti hyökkäyksen "nine-nine ship explosion" -muodostelman takaosasta ja alaosasta. tämä oli japanilaisten takaistuimen konekiväärien kuollut piste hän ampui alas kaksi japanilaista lentokonetta muodostelman takana.

toinen luutnantti sweetin ammuntataidot olivat erittäin hyviä.

▲toisessa maalauksessa luutnantti sweet ampui alas "yhdeksän yhdeksän laivan räjähdyksen", mutta vasen siipi loukkaantui.

japanilaiset lentäjät noudattivat tiukasti käskyä olla hajottamatta kokoonpanoa ja jatkoivat lentämistä suoraan johtavan lentokoneen kanssa. tämän seurauksena luutnantti sweet pienensi alkuperäisen viiden koneen kokoonpanon vain kahteen koneeseen.

jäljellä olevat kaksi "yhdeksän yhdeksän laivan räjähdystä" eivät enää pitäneet jäykkää oppia, vaan alkoivat ohjailla ja kiertää (hahaha, muodostuma oli poissa, ja he säilyttivät edelleen villamuodostelman).

luutnantti sweet yritti parhaansa seurata japanilaista lentokonetta ja ampua poikkeutuskulmissa, ja suurin osa luodista meni ohi. .

tällä hetkellä luutnantti sweetin onni loppui. viimeisen japanilaisen lentokoneen itsepuolustuskonekivääristä ammuttu 7,7 mm:n luoti osui tarkasti hänen koneensa moottoriin ja kuomuun vahingoittaen luutnantti sweetia.

luutnantti sweet kesti kipua ja avasi tulen viimeiseen "nine-nine ship explosion", mutta pian moottori hajosi ja savusi, ja hänellä oli vain aikaa nähdä japanilaisen koneen putoaminen pilveen. lentokoneen vakavien vaurioiden vuoksi luutnantti sweet ei pystynyt vahvistamaan taistelun tuloksia ja joutui tekemään hätälaskun veteen. hänet pelastettiin ystävällisellä pt-torpedoveneellä.

▲japanin armeijan "nine-nine ship explosion" -muodostelma, koska muodostelman ylläpitäminen oli välttämätöntä, luutnantti sweet sai ampua rauhallisesti.

tässä ilmataistelussa yliluutnantti sweet saavutti loistavan ennätyksen, 7 vahvistettua tulosta ja 1 mahdollista tulosta, jotka ovat harvinaisia ​​maailman ilmataistelun historiassa. hänen loistavat lentotaitonsa, hyvät ammuntataitonsa ja sitkeät taistelutaitonsa ovat avainasemassa menestys.

jotkut lukijat saattavat ajatella, että luutnantti sweetin saavuttamat tulokset vaikuttavat hieman opportunistiselta. voiko ketterän hävittäjäkoneen alas ampuminen olla sama asia kuin kömpelön pommikoneen ampuminen?

itse asiassa hallimestari on osittain samaa mieltä tästä näkemyksestä. kultasisällön näkökulmasta luutnantti sweetin saavutukset eivät ole yhtä hyviä kuin marcelon ampuminen alas 8 viholliskonetta 10 minuutissa, mutta jälkimmäinen on maailman paras ilmataistelumestari voi verrata joissakin taistelutuloksissa osoittaa, että yliluutnantti sweet on jo erittäin hyvä.

myöhemmin vmf-221-lentue varustettiin f4u-hävittäjillä, ja sweet ampui alas "one type land attack"- ja "zero fighter" seuraavissa taisteluissa. 12. lokakuuta 1943 sweet sai kunniamitalin tunnustuksena hänen erinomaisesta panoksestaan ​​7. huhtikuuta.