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all'inizio di agosto, la tradizionale bassa stagione delle vendite di auto è ancora persistente. a giudicare dagli ultimi dati rilasciati dalla passenger car association, le vendite al dettaglio nel mercato nazionale delle autovetture strette hanno raggiunto 1.907 milioni di unità in agosto di quest'anno, su base annua. diminuzione dello 0,9% e aumento su base mensile del 10,9%. le vendite cumulative da gennaio ad agosto sono state di 13,465 milioni di veicoli, con un aumento su base annua dell'1,8%;

tuttavia, ciò che sorprende è che le vendite di modelli suv non hanno seguito la tendenza di agosto. secondo i dati della passenger car association, le vendite di suv nel mese di agosto sono state di 934.000 unità, con un aumento dello 0,6% su base annua, e le vendite cumulative da gennaio ad agosto sono state di 6,595 milioni di unità, con un aumento del 6,7% su base annua. . rispetto al calo delle vendite di automobili e monovolume nel mese di agosto, rispetto all'anno precedente, la performance dei suv può essere definita eccezionale.

il modello y è in aumento e viene evidenziata la percentuale di veicoli a nuova energia

dalla classifica delle vendite di suv del mese di agosto si può vedere che i primi sei suv venduti sono tutti suv a nuova energia. tra questi, il modello y ha venduto 45.330 unità, classificandosi al primo posto nelle vendite di suv; il secondo è stato song plus dm, con vendite di 28.380 unità e il terzo è stato yuan plus, con vendite di 27.046 unità; seguono ideal l6 con vendite di 24.897 unità e yuan up con vendite di 19.344 unità. va detto che byd rappresenta tre delle cinque principali vendite di modelli suv e la forza del suo prodotto è davvero un po' forte.

sebbene byd abbia un vantaggio in termini di numero di modelli, il primo posto tra i suv è saldamente detenuto da model y. dopo aver preso l'iniziativa di lanciare una "guerra dei prezzi" lo scorso anno, la competitività dei prodotti tesla si è ulteriormente consolidata. da marzo 2023 ad oggi, le vendite della model y sono sostanzialmente oscillate tra uno e due. il motivo del buon andamento delle vendite è che, oltre alle ottime capacità del prodotto, anche il prezzo di partenza di 249.900 yuan attira l'attenzione.

un altro fenomeno può essere osservato nella classifica delle vendite di suv nel mese di agosto. tra i primi 15 modelli, i suv a nuova energia rappresentano i due terzi. ciò dimostra che l'effetto della nuova energia è significativo e lo spazio di mercato del carburante tradizionale viene gradualmente compresso. , non c'è più molto tempo per loro.

yuan up è cresciuto rapidamente e la sua classifica è salita di 15 posizioni.

nella classifica delle vendite di suv nel mese di agosto, anche yuan up è diventato un punto culminante. a marzo di quest'anno la classifica delle vendite di questa vettura era ancora al 114° posto. a luglio era al 20° posto. ad agosto è balzata di 15 posizioni e si è classificata tra le prime 5 nelle vendite. qual è il motivo che ha permesso a yuan up di aumentare le vendite da più di 1.000 veicoli a quasi 20.000 veicoli in un periodo di tempo molto breve?

secondo "car circle", sebbene yuan up sia posizionato come un suv elettrico puro di classe a0, presenta grandi vantaggi in termini di spazio corporeo. la lunghezza, la larghezza e l'altezza dell'auto sono 4310/1830/1675 mm e il passo è 2620 mm. , che è lo stesso del 2610 mm della honda binzhi. i passi sono comparabili. inoltre il prezzo di yuan up parte da 93.800 yuan, anche questo molto vantaggioso. rispetto ad altre auto elettriche pure con spazio di guida limitato, yuan up è un'alternativa di aggiornamento per i consumatori per le auto elettriche pure. può offrire ai consumatori un'esperienza di guida con un miglior rapporto qualità-prezzo, quindi ha senso vendere bene.

tra le vendite di suv in agosto, lili l6 è stata anche responsabile delle vendite di suv. l'auto ha venduto poco più di 2.000 unità in aprile, ha superato le 12.000 unità in maggio e più di 24.000 unità nell'ultimo luglio.

essendo un modello focalizzato sui suv intelligenti per la casa, l'ideal l6 parte da 249.800 yuan, ma può offrire agli utenti il ​​lusso di "equipaggiamenti standard o di alta gamma". il passo raggiunge i 2920 mm ed è inoltre dotato di un frigorifero a compressore da 8,8 litri. si può dire che il frigorifero, la tv color e il grande divano sono tutti accessoriati, il che libera la praticità di questa "macchina del papà" e i consumatori la acquistano naturalmente con entusiasmo. secondo questo ritmo, ideal l6 dovrebbe raggiungere i primi tre posti il ​​mese prossimo.

il prezzo della benzina e dell'elettricità sembra essere lo stesso e le auto della joint venture si trovano in una situazione imbarazzante

dalla classifica delle vendite di suv nel mese di agosto, possiamo trovare anche un altro fenomeno, cioè i modelli di suv in joint venture si collocano molto in basso. tra questi, rav4 ha venduto 16.387 unità, classificandosi tra le prime 9 vendite; corolla ha venduto 16.169 unità, classificandosi tra le prime 10 unità; landa ha venduto 15.994 unità, classificandosi tra le prime 11; 14°; mercedes-benz glc ha venduto 13.976 unità, classificandosi 15°;

la performance complessiva dei suv della joint venture è che mancano di resistenza e le loro classifiche di vendita continuano a diminuire. in termini di prodotti, si concentrano ancora sui veicoli a carburante tradizionale e praticamente non ci sono prodotti competitivi nei nuovi prodotti energetici. la mancanza di nuovi modelli energetici ha esacerbato il calo delle vendite di suv in joint venture. insieme alla continua "guerra dei prezzi", il prezzo dei suv a nuova energia ha raggiunto lo stesso livello di quello dei suv a carburante dello stesso livello, il che ha esercitato una notevole pressione sulle vendite dei suv della joint venture.

oltre allo scarso rendimento dei suv in joint venture, anche aion y merita attenzione nella classifica delle vendite di suv in agosto. le vendite dell'auto hanno raggiunto il picco lo scorso anno con oltre 27.000 unità, classificandosi al secondo posto. tuttavia, quest’anno è mancata la motivazione e dobbiamo compiere sforzi persistenti.

secondo "cheyiquan", la continua "guerra dei prezzi" e l'accelerazione del trend delle nuove fonti energetiche hanno avuto un enorme impatto sull'andamento generale del mercato automobilistico nazionale. a giudicare dall'andamento del mercato negli ultimi mesi, oltre alla grave involuzione dei nuovi suv energetici, le vendite dei modelli in joint venture sono particolarmente imbarazzanti. le classifiche sono gradualmente retrocesse e il vantaggio di mercato non c'è più.

con l’ondata di nuova energia, le case automobilistiche indipendenti hanno preso l’iniziativa di completare la trasformazione e l’ammodernamento, e anche i nuovi modelli energetici da loro lanciati hanno recuperato terreno e sono diventati importanti contributori alle vendite. tuttavia, di fronte ai cambiamenti del settore, i marchi delle joint venture sono stati lenti a rispondere come sempre e hanno perso molte opportunità. ciò ha comportato anche la sconfitta complessiva nella classifica delle vendite di suv nel mese di agosto. se questa situazione non può essere invertita in modo efficace, le prospettive future dei modelli di joint venture che un tempo erano i maggiori venditori di suv diventeranno ancora più preoccupanti.