소식

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8월에 들어서도 전통적인 자동차 판매 비수기가 여전히 이어지고 있다. 승용차협회가 최근 발표한 자료에 따르면 올해 8월 국내 승용차 시장 소매판매는 전년 동기 대비 190만7000대에 달했다. 1~8월 누적 판매량은 1,346만5,000대로 전년 동기 대비 1.8% 증가했다.

그러나 놀라운 점은 suv 모델의 판매가 8월 추세를 따르지 않았다는 점이다. 승용차협회 자료에 따르면 8월 suv 판매량은 93만4000대로 전년 동기 대비 0.6% 증가했고, 1~8월 누적 판매량은 659만5000대로 전년 동기 대비 6.7% 증가했다. . 8월 승용차와 mpv 판매가 전년 동기 대비 감소한 것과 비교하면 suv의 실적은 탁월하다고 할 수 있다.

모델y 상승세, 신에너지차 비중 부각

8월 suv 판매 순위표를 보면, 판매 상위 6위권은 모두 신에너지 suv인 것을 알 수 있다. 이 중 모델y는 45,330대를 판매해 suv 판매 1위를 차지했고, 2위는 송 플러스 dm(28,380대), 3위는 위안 플러스(27,046대)로 나타났다. 그 뒤를 아이디얼 l6(24,897대), 위안 up(19,344대)이 뒤를 이었다. suv 모델 판매량 상위 5개 중 3개를 byd가 차지하고 있는데, 제품력이 좀 강한 것은 사실이다.

모델 수에서는 byd가 우위에 있지만, suv 부문에서는 모델y가 1위 자리를 굳건히 지키고 있다. 지난해 '가격 전쟁'에 앞장선 데 이어 테슬라의 제품 경쟁력은 더욱 공고해졌다. 2023년 3월부터 지금까지 model y 판매량은 기본적으로 1~2 사이를 맴돌았습니다. 판매 실적이 좋은 이유는 강력한 제품력과 더불어 249,900위안이라는 시작 가격도 눈길을 끄는 요소이기 때문이다.

8월 suv 판매 순위표에서도 또 다른 현상을 볼 수 있는데, 상위 15개 모델 중 신에너지 suv가 3분의 2를 차지한다. 이는 신에너지의 효과가 상당하고 전통 연료의 시장 공간이 점차 압축되고 있음을 보여준다. , 그들에게 남은 시간이 많지 않습니다.

yuan up은 빠르게 성장하여 순위가 15계단 상승했습니다.

8월 suv 판매 순위에서도 위안 up이 하이라이트로 떠올랐다. 올해 3월에도 이 차의 판매순위는 여전히 114위였지만, 7월에는 20위로 8월에는 15계단 뛰어올라 판매순위 5위에 랭크됐다. yuan up이 매우 짧은 기간에 1,000대 이상의 차량에서 거의 20,000대에 가까운 차량 판매를 늘릴 수 있었던 이유는 무엇입니까?

"car circle"에 따르면 yuan up은 a0급 순수 전기 suv로 자리매김했지만 차체 공간에서 큰 장점을 가지고 있습니다. 차량의 길이, 너비, 높이가 4310/1830/1675mm, 휠베이스는 2620mm입니다. , 이는 honda binzhi의 2610mm와 동일합니다. 휠베이스는 비슷합니다. 또한 yuan up의 가격은 93,800위안부터 시작하므로 매우 유리합니다. 주행 공간이 제한된 다른 순수 전기 자동차와 비교할 때 yuan up은 순수 전기 자동차를 위한 소비자 업그레이드 대안입니다. 소비자에게 가격 대비 더 높은 가치의 운전 경험을 제공할 수 있으므로 잘 판매하는 것이 합리적입니다.

8월 suv 판매 중 릴리 l6는 suv 판매도 담당했다. 이 차량은 4월 2,000대를 조금 넘었고, 5월에는 12,000대를 넘었고, 최근 7월에는 24,000대를 넘었다.

가정용 스마트 suv에 초점을 맞춘 모델인 ideal l6는 249,800위안부터 시작하지만 사용자에게 "표준 또는 최고급 장비"의 럭셔리함을 선사할 수 있으며 휠베이스도 2920mm에 이릅니다. 8.8리터 압축기 냉장고. 냉장고, 컬러tv, 대형 소파까지 모두 갖췄다고 할 수 있는데, 이는 이 '아빠카'의 실용성을 마음껏 발휘해 소비자들은 자연스럽게 열광적으로 구매하게 된다. 이런 리듬에 따르면 아이디얼 l6는 다음 달 톱3 진입이 예상된다.

휘발유값과 전기값은 같아 보이고, 합작차는 난처한 상황에 처해 있다

8월 suv 판매 순위를 보면 합작 suv 모델의 순위가 매우 낮은 현상도 발견할 수 있다. 그 중 rav4는 16,387대를 판매하여 상위 9위를 기록했고, corolla는 16,169대를 판매하여 상위 10위를 기록했습니다. landa는 15,994대를 판매하여 상위 11위를 기록했습니다. 14위, 메르세데스-벤츠 glc가 13,976대를 판매해 15위를 기록했습니다.

합작 suv의 전반적인 성과는 체력이 부족하고 판매 순위가 계속 하락하고 있다는 것입니다. 제품 측면에서는 여전히 전통적인 연료 차량에 중점을 두고 있으며 기본적으로 신에너지 제품에는 경쟁력 있는 제품이 없습니다. 새로운 에너지 모델의 부족으로 인해 합작 투자 suv 판매 감소가 더욱 심화되었습니다. 계속되는 '가격 전쟁'과 함께 신에너지 suv의 가격이 동급 연료 구동 suv와 같은 수준에 도달해 합작 suv 판매에 상당한 압박을 가하고 있다.

합작 suv 실적 부진에 더해 8월 suv 판매 순위에서도 아이온y가 주목받을 만하다. 지난해 이 자동차의 판매량은 27,000대 이상으로 최고치를 기록하며 2위를 차지했습니다. 하지만 올해는 의욕이 부족해서 꾸준한 노력이 필요합니다.

"cheyiquan"에 따르면 계속되는 "가격 전쟁"과 새로운 에너지원 추세의 가속화는 국내 자동차 시장의 전반적인 추세에 큰 영향을 미쳤습니다. 최근 몇 달 간의 시장 동향으로 볼 때 신에너지 suv의 심각한 혁신과 더불어 합작 투자 모델의 판매가 특히 당황스럽습니다. 순위가 점차 뒤로 물러나고 있으며 시장 이점은 더 이상 존재하지 않습니다.

신에너지의 물결 속에서 자동차 독립기업들이 주도적으로 변신과 업그레이드를 완성했고, 이들이 출시한 신에너지 모델 역시 뒤를 따라잡으며 매출에 중요한 기여를 하고 있다. 그러나 업계 변화에 직면하여 합작 브랜드는 언제나처럼 대응이 느리고 많은 기회를 놓쳤습니다. 이로 인해 8월 suv 판매 순위도 전체적으로 하락세를 보였다. 이러한 상황을 효과적으로 되돌릴 수 없다면 한때 suv 판매 1위였던 합작 모델의 앞날은 더욱 걱정스러울 것이다.