uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

elokuussa perinteinen autokaupan sesonki jatkuu henkilöautoliiton tuoreimpien tietojen perusteella vähittäismyynti kotimaan kapeilla henkilöautomarkkinoilla oli tämän vuoden elokuussa 1,907 miljoonaa kappaletta edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna. laskua 0,9 % ja kuukausikasvua 10,9 %. kumulatiivinen myynti tammi-elokuussa oli 13,465 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 1,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin;

yllättävää on kuitenkin se, että suv-mallien myynti ei seurannut elokuun trendiä. henkilöautoliiton tietojen mukaan katumaastureiden myynti oli elokuussa 934 000 kappaletta, mikä on 0,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja kumulatiivinen myynti tammi-elokuussa oli 6,595 miljoonaa kappaletta, mikä on 6,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin. . verrattuna elokuussa autojen ja mpv:iden myynnin laskuun vuositasolla katumaasturien suorituskykyä voidaan kuvata erinomaiseksi.

model y on nousussa, ja uusien energiaajoneuvojen osuus korostuu

elokuun suv-myynnin rankingtaulukosta näkyy, että kuusi parasta myyntiä ovat kaikki uusia energiamaastureita. niistä model y myi 45 330 yksikköä, toinen oli song plus dm, jonka myynti oli 28 380 yksikköä, ja kolmas oli yuan plus, jonka myynti oli 27 046 yksikköä. seuraavaksi tuli ideal l6, jonka myynti oli 24 897 yksikköä, ja yuan up 19 344 yksikön myynnillä. on sanottava, että byd:n osuus suv-mallien viidestä suurimmasta myynnistä on kolme, ja sen tuotevahvuus on todellakin hieman vahva.

vaikka byd:llä on etua mallien lukumäärässä, suv-autojen kärkipaikka on tiukasti model y:llä. otettuaan johtoaseman "hintasodan" käynnistämisessä viime vuonna, teslan tuotteiden kilpailukyky on vahvistunut entisestään. maaliskuusta 2023 tähän päivään model y:n myynti on periaatteessa liikkunut yhden ja kahden välillä. syynä hyvään myynnin kehitykseen on se, että vahvan tuotekyvyn lisäksi myös 249 900 juanin lähtöhinta on silmiinpistävä tekijä.

toinen ilmiö näkyy suv-myynnin rankingtaulukossa 15 parhaan mallin joukossa uusien energiamaastureiden osuus on kaksi kolmasosaa. tämä osoittaa, että uuden energian vaikutus on merkittävä ja perinteisen polttoaineen markkinatila tiivistyy. , heille ei ole paljon aikaa jäljellä.

yuan up kasvoi nopeasti ja sen sijoitus nousi 15 sijaa.

elokuun suv-myynnin rankingissa yuan upista on tullut myös kohokohta. tämän vuoden maaliskuussa tämän auton myyntisijoitus oli vielä 114. heinäkuussa se hyppäsi 15 sijaa ja sijoittui myynnin 5 parhaan joukkoon. mikä on syy siihen, että yuan up pystyi kasvattamaan myyntiä yli 1 000 ajoneuvosta lähes 20 000 ajoneuvoon hyvin lyhyessä ajassa?

"car circlen" mukaan yuan up on sijoitettu a0-luokan puhdassähköiseksi maastoautoksi, mutta sillä on suuria etuja koritilan suhteen. auton pituus, leveys ja korkeus ovat 4310/1830/1675mm ja akseliväli 2620mm. , joka on sama kuin honda binzhin 2610mm akselivälit ovat vertailukelpoisia. lisäksi yuan up:n hinta alkaa 93 800 yuanista, mikä on myös erittäin edullista. verrattuna muihin puhtaasti sähköautoihin, joissa ajotilaa on rajoitettu, yuan up on kuluttajille tarkoitettu päivitysvaihtoehto puhtaille sähköautoille. se voi tarjota kuluttajille paremman hinta-laatusuhteen ajokokemuksen, joten on järkevää myydä hyvin.

suv-myynneistä elokuussa lili l6 vastasi myös suv-autojen myynnistä. autoa myytiin huhtikuussa hieman yli 2 000 kappaletta, toukokuussa yli 12 000 kappaletta ja viimeisimmässä heinäkuussa yli 24 000 kappaletta.

kotitalouksien älykkäisiin katumaastureihin keskittyvänä ideal l6:n hinta alkaa 249 800 yuanista, mutta se voi tuoda käyttäjille "vakio- tai huippuvarusteiden ylellisyyden". akseliväli on 2920 mm ja se on myös varustettu 8,8 litran kompressorijääkaappi. voidaan sanoa, että jääkaappi, väritelevisio ja iso sohva ovat kaikki varusteltuja, mikä vapauttaa tämän "isäauton" käytännöllisyyden ja kuluttajat ostavat sitä luonnollisesti innokkaasti. tämän rytmin mukaan ideal l6:n odotetaan osuvan kolmen parhaan joukkoon ensi kuussa.

bensan ja sähkön hinta näyttää olevan sama, ja yhteisyritysautot ovat kiusallisessa tilanteessa

elokuun suv-myynnin rankingista löytyy myös toinen ilmiö, eli yhteisyrityksen suv-mallit sijoittuvat erittäin alhaalle. niistä rav4 myi 16 387 kappaletta, sijoittuen 9 parhaan joukkoon myydyissä 16 169 kappaleessa 14. mercedes-benz glc myi 13 976 yksikköä, sijoitus 15.

yhteisyritysten katumaastureiden kokonaissuorituskyky on kestävyyden puute ja niiden myynnin sijoitukset laskevat edelleen. uusien energiamallien puute on pahentanut yhteisyrityksen suv-myynnin laskua. yhdessä jatkuvan "hintasodan" kanssa uusien energia-maastoautojen hinta on saavuttanut saman tason kuin samantasoisten polttoainekäyttöisten maastoautojen hinta, mikä on aiheuttanut huomattavia paineita yhteisyrityksen maastoautojen myyntiin.

yhteisyrityksen suv-autojen heikon suorituskyvyn lisäksi aion y on huomion arvoinen myös suv-myynnin rankingissa elokuussa. auton myynti oli viime vuonna huipussaan yli 27 000 kappaleessa ja sijoittui toiseksi. tänä vuonna on kuitenkin ollut motivaation puutetta, ja meidän on ponnisteltava sinnikkäästi.

"cheyiquanin" mukaan jatkuvalla "hintasodalla" ja uusien energialähteiden kehityksen kiihtymisellä on ollut valtava vaikutus kotimaan automarkkinoiden yleiseen trendiin. viime kuukausien markkinatrendeistä päätellen uusien energia-maastoautojen vakavan involution lisäksi yhteisyritysmallien myynti on erityisen noloa.

uuden energian aallon myötä riippumattomat autoyhtiöt ovat ottaneet johtoaseman muutosten ja päivitysten loppuunsaattamisessa, ja niiden lanseeratut uudet energiamallit ovat myös ottaneet kiinni takaapäin ja niistä on tullut tärkeitä myynnin edistäjiä. alan muutosten edessä yhteisyritysbrändit ovat kuitenkin reagoineet hitaasti kuten aina ja menettäneet monia mahdollisuuksia. tämä johti myös kokonaistappioon suv-myynnin rankingissa elokuussa. jos tilannetta ei voida tehokkaasti muuttaa, aikoinaan suurimpiin suv-myyjiin kuuluneiden yhteisyritysmallien tulevaisuudennäkymät tulevat entistä huolestuttavammiksi.