nachricht

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zu beginn des augusts dauert die traditionelle nebensaison für autoverkäufe noch an. den neuesten daten der passenger car association zufolge erreichten die einzelhandelsverkäufe auf dem inländischen schmalspur-pkw-markt im august dieses jahres 1,907 millionen einheiten im vergleich zum vorjahr rückgang von 0,9 % und ein anstieg von 10,9 % gegenüber dem vormonat; der kumulierte absatz von januar bis august betrug 13,465 millionen fahrzeuge, ein anstieg von 1,8 % gegenüber dem vorjahr.

überraschend ist allerdings, dass die verkäufe von suv-modellen im august nicht dem trend folgten. nach angaben der passenger car association beliefen sich die suv-verkäufe im august auf 934.000 einheiten, was einer steigerung von 0,6 % gegenüber dem vorjahr entspricht, und die kumulierten verkäufe von januar bis august beliefen sich auf 6,595 millionen einheiten, was einer steigerung von 6,7 % gegenüber dem vorjahr entspricht. . verglichen mit dem vorjahresrückgang bei pkw und mpvs im august kann die performance der suvs als herausragend bezeichnet werden.

das modell y ist auf dem vormarsch und der anteil von fahrzeugen mit neuer energie wird hervorgehoben

aus der rangliste der suv-verkäufe im august geht hervor, dass die top-6-verkäufe allesamt new-energy-suvs sind. unter ihnen verkaufte model y 45.330 einheiten und belegte damit den ersten platz bei den suv-verkäufen; der zweite war song plus dm mit einem verkauf von 28.380 einheiten und der dritte war yuan plus mit einem verkauf von 27.046 einheiten. gefolgt von ideal l6 mit einem verkauf von 24.897 einheiten und yuan up mit einem verkauf von 19.344 einheiten. es muss gesagt werden, dass byd drei der fünf meistverkauften suv-modelle ausmacht und seine produktstärke in der tat etwas stark ist.

obwohl byd bei der anzahl der modelle im vorteil ist, liegt der spitzenplatz bei den suvs fest beim model y. nachdem tesla im vergangenen jahr die führung bei der auslösung eines „preiskampfs“ übernommen hatte, konnte die produktwettbewerbsfähigkeit von tesla weiter gefestigt werden. von märz 2023 bis heute schwankten die verkäufe des model y grundsätzlich zwischen eins und zwei. der grund für die gute verkaufsleistung liegt darin, dass neben den starken produktfähigkeiten auch der einstiegspreis von 249.900 yuan ein auffälliger faktor ist.

ein weiteres phänomen lässt sich in der suv-verkaufsrangliste im august beobachten. unter den top-15-modellen machen new-energy-suvs einen erheblichen einfluss aus und der marktraum für traditionelle kraftstoffe wird allmählich kleiner. , es bleibt nicht mehr viel zeit für sie.

yuan up wuchs schnell und sein ranking stieg um 15 plätze.

auch im suv-verkaufsranking im august hat sich yuan up zu einem highlight entwickelt. im märz dieses jahres lag das verkaufsranking dieses autos noch auf platz 114. im august stieg es um 15 plätze und landete unter den top 5 der verkäufe. was ist der grund dafür, dass yuan up den absatz in kürzester zeit von über 1.000 fahrzeugen auf fast 20.000 fahrzeuge steigern konnte?

laut „car circle“ ist yuan up zwar als reiner elektro-suv der a0-klasse positioniert, bietet aber große vorteile beim karosserieraum. die länge, breite und höhe des autos betragen 4310/1830/1675 mm und der radstand beträgt 2620 mm , was dem 2610 mm von honda binzhi entspricht. die radstände sind vergleichbar. darüber hinaus beginnt der preis von yuan up bei 93.800 yuan, was ebenfalls sehr vorteilhaft ist. im vergleich zu anderen reinen elektroautos mit begrenztem fahrraum ist yuan up eine verbraucher-upgrade-alternative für reine elektroautos. es kann den verbrauchern ein günstigeres fahrerlebnis bieten, daher ist es sinnvoll, es gut zu verkaufen.

unter den suv-verkäufen im august war lili l6 auch für den verkauf von suvs verantwortlich. im april wurden knapp über 2.000 einheiten verkauft, im mai waren es über 12.000 einheiten und im letzten juli waren es mehr als 24.000 einheiten.

als modell, das sich auf intelligente suvs für den haushalt konzentriert, startet der ideal l6 bei 249.800 yuan, kann benutzern jedoch den luxus einer „standard- oder spitzenausstattung“ bieten. der radstand erreicht 2920 mm und ist außerdem mit einem ausgestattet 8,8-liter-kompressorkühlschrank. man kann sagen, dass kühlschrank, farbfernseher und großes sofa alle ausgestattet sind, was die praktikabilität dieses „papa-autos“ freisetzt und die verbraucher es natürlich mit begeisterung kaufen. nach diesem rhythmus wird ideal l6 voraussichtlich nächsten monat unter die ersten drei kommen.

die preise für benzin und strom scheinen gleich zu sein, und joint-venture-autos befinden sich in einer peinlichen situation

in der rangliste der suv-verkäufe im august können wir auch ein weiteres phänomen erkennen: joint-venture-suv-modelle rangieren sehr weit unten. davon verkaufte rav4 16.387 einheiten und lag damit unter den top 9 der verkäufe; landa verkaufte 15.994 einheiten und rangierte unter den top 11 der verkäufe; platz 14; mercedes-benz glc verkaufte 13.976 einheiten und belegte damit platz 15.

die gesamtleistung von joint-venture-suvs besteht darin, dass es ihnen an ausdauer mangelt und ihre verkaufszahlen weiter sinken. produktseitig konzentrieren sie sich immer noch auf fahrzeuge mit traditionellem kraftstoff, und es gibt im grunde keine wettbewerbsfähigen produkte bei neuen energieprodukten. der mangel an neuen energiemodellen hat den rückgang der suv-verkäufe von joint ventures verschärft. in verbindung mit dem anhaltenden „preiskampf“ hat der preis für neue energie-suvs das gleiche niveau wie der für kraftstoffbetriebene suvs auf demselben niveau erreicht, was den verkauf von joint-venture-suvs erheblich unter druck gesetzt hat.

neben der schlechten performance der joint-venture-suvs verdient auch der aion y im august-ranking der suv-verkäufe beachtung. der verkauf des autos erreichte im vergangenen jahr mit über 27.000 einheiten seinen höhepunkt und belegte damit den zweiten platz. allerdings fehlte es in diesem jahr an motivation und wir müssen hartnäckige anstrengungen unternehmen.

laut „cheyiquan“ hatten der anhaltende „preiskampf“ und die beschleunigung des trends zu neuen energiequellen enorme auswirkungen auf die gesamtentwicklung des inländischen automobilmarktes. den markttrends der letzten monate nach zu urteilen, sind neben der gravierenden entwicklung bei neuen energie-suvs vor allem die verkäufe von joint-venture-modellen peinlich. die rangliste ist nach und nach zurückgegangen und der marktvorteil ist nicht mehr vorhanden.

mit der welle der neuen energie haben unabhängige automobilhersteller die führung bei der vollendung der transformation und modernisierung übernommen, und auch die von ihnen eingeführten neuen energiemodelle haben aufgeholt und sind zu wichtigen umsatzträgern geworden. angesichts der veränderungen in der branche reagierten joint-venture-marken jedoch wie immer nur langsam und verpassten viele chancen. dies führte auch zur gesamtniederlage im suv-verkaufsranking im august. wenn diese situation nicht effektiv umgekehrt werden kann, werden die zukunftsaussichten der joint-venture-modelle, die einst die größten suv-verkäufer waren, noch besorgniserregender.