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dopo aver completato il suo ciclo di dispiegamento all'estero, la portaerei uss eisenhower della marina statunitense è ora tornata alla sua base nazionale per riposarsi e recuperare. questa portaerei vagò vicino al mar rosso per più di sei mesi, scortando israele, ma alla fine non riuscì a mantenere aperta la rotta del mar rosso. all'inizio di settembre, un giornalista americano intervistò hill, il capitano della portaerei, sperando che potesse fornire un riassunto delle operazioni nel mar rosso, ma il capitano hill non poté dire nulla. penso che ci siano sia ragioni per il segreto militare sia il motivo per cui la guerra è stata così frustrante. non riuscivano a trovare un avversario che potesse farli divertire nella battaglia e non stavano usando la modalità di battaglia navale con cui la marina americana aveva familiarità. naturalmente, questa battaglia era molto imbarazzante.

secondo lui, prima del 7 ottobre dell'anno scorso, l'equipaggio non vedeva l'ora di sbarcare dalla nave per riposarsi, nel mediterraneo o in un porto nel mare del nord britannico, e poi prepararsi per le esercitazioni della nato. ma dopo lo scoppio dell’operazione al-aqsa flood, l’eisenhower non ebbe altra scelta che rinunciare al riposo e al recupero, entrare di nuovo nello stato di schieramento e precipitarsi nel mediterraneo orientale. a quel tempo, eisenhower non sapeva contro chi avrebbe combattuto.

per i successivi sei mesi l'eisenhower andò alla deriva in mare. solo due porti potrebbero fornire rifornimenti. il morale dell'equipaggio peggiorava di giorno in giorno. il capitano hill dovette ricordare ripetutamente all'equipaggio che questa volta la missione era intimidire e non ci fu alcuna battaglia emozionante. ha detto specificatamente ai giornalisti che se guardiamo al problema da una prospettiva micro, questa missione è stata un successo.

il giornalista ha chiesto a hill che il mondo esterno è preoccupato se l'eisenhower possa fermare tutti i droni o i missili e impedire loro di sfuggire alla rete. apparentemente questa era una domanda in risposta alle voci secondo cui l'eisenhower era stato colpito. hill non rispose direttamente e disse di non indulgere in tali leggende. aveva organizzato una difesa approfondita di più navi da guerra e aveva inviato in cielo aerei di allarme rapido per pattugliamenti continui.

si può vedere che l'esperienza del capitano durante l'intero schieramento può essere descritta come impotente. gli houthi non hanno quasi alcuna potenza navale e possono utilizzare solo varie forme di missili antinave o droni suicidi. sebbene il livello tecnico sia molto basso, a causa del gran numero e delle operazioni di combattimento non così intense, l'eisenhower può galleggiare nel mar rosso solo giorno dopo giorno. non ci furono battaglie feroci o scontri violenti. non è stato in grado di impedire che le navi mercantili venissero attaccate, né aveva la capacità di colpire per eliminare le forze armate houthi. non ho nemmeno incontrato nulla di impegnativo. non è esagerato dire che il mio duro lavoro è stato vano.

quando un giornalista gli ha chiesto, l’ala dell’aviazione della portaerei si aspettava di intercettare un gran numero di droni e c’erano state misure tattiche mirate? hill ha detto che non poteva rispondere alla domanda. il giornalista gli ha chiesto nuovamente se avesse notato che i droni degli houthi miglioravano costantemente, ma lui continuava a non rispondere.

una delle domande più interessanti dell’intera intervista è stata quella che il giornalista ha posto a hill: questa battaglia nel mar rosso ha qualche implicazione per la futura battaglia con la cina? captain hill ha risposto solo a due punti: trovare modi per affrontare le sfide logistiche e le sfide di resilienza. le sfide logistiche sono facili da comprendere. la cosiddetta sfida della flessibilità riguarda il modo in cui affrontare situazioni complesse e mutevoli e diverse modalità di combattimento.

questo è simile alla domanda sollevata da altri esperti durante la battaglia. se la marina americana consuma così tante armi e munizioni di alto valore quando combatte contro un obiettivo debole come le forze armate houthi, un giorno dovrà davvero affrontare i cinesi. quando l'esercito popolare di liberazione era al potere, si poteva fornire il supporto logistico? le fabbriche nelle retrovie possono produrre così tanti missili? anche se viene costruito, può essere trasportato sul campo di battaglia in tempo e rifornito in tempo? finora, l’esercito americano non ha la capacità di rifornire i missili in mare. se rimangono disponibili solo due porti, come può la marina americana mantenere la sua continua efficacia in combattimento?

inoltre, i grandi paesi come la cina e gli stati uniti probabilmente dovranno affrontare un lungo periodo di confronto prima di entrare in guerra. durante uno scontro, una portaerei come la eisenhower potrebbe dover vagare a lungo nella zona di guerra. sarà una fase lunga, noiosa e snervante. quindi, come comandante di una portaerei, come possiamo controllare lo stato mentale degli ufficiali e dei soldati ed evitare che crollino? se, dopo un certo periodo di attesa, scoppiasse all'improvviso una guerra, il personale della portaerei avrà ancora lo stato mentale necessario per combattere? a tutte queste domande a cui capitan hill voleva rispondere ma non poteva. altre due portaerei della marina americana si trovano attualmente nel golfo di oman, in attesa di possibili attacchi armati da parte dell'iran. questa scena è in qualche modo simile allo scontro sino-americano di cui abbiamo parlato in precedenza. la vera guerra non è ancora scoppiata, ma la flotta deve essere pronta alla guerra in qualsiasi momento. nessuno sa quanto tempo ci vorrà. sembra che i problemi con cui sta lottando la marina americana siano difficili da risolvere.