verso "idrogeno"! come entrerà l’energia dell’idrogeno nelle nostre vite? imparare insieme
2024-09-09
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
titolo originale: verso l'“idrogeno”! come entrerà l’energia dell’idrogeno nelle nostre vite? impariamo insieme →
oggi ci concentriamo su una fonte di energia pulita, l’idrogeno.
per ridurre le emissioni di carbonio, molte fabbriche stanno ora iniziando a utilizzare l’idrogeno come fonte di energia alternativa e vengono utilizzati anche alcuni veicoli alimentati a idrogeno. anche il nostro paese considera lo sviluppo dell’energia dell’idrogeno come una direzione per il futuro dell’energia pulita.
non molto tempo fa, il corridoio energetico dell’idrogeno più lungo del mio paese è stato ufficialmente messo in funzione. va da pechino a shanghai, attraversando 5 province e città, per una lunghezza totale di oltre 1.200 chilometri. qualche giorno fa, anche un giornalista della cctv ha guidato un camion a idrogeno partendo da pechino e ha sperimentato un camion a idrogeno e una superstrada dell'idrogeno.
rivelare il segreto dei camion pesanti alimentati a idrogeno
quali scoperte sono state fatte lungo il percorso? qual è la differenza tra camion a idrogeno e camion normali? cosa c’è di diverso nel corridoio energetico dell’idrogeno?
reporter della cctv zhang congjing: la differenza più grande di questo camion pesante a idrogeno è che tra la parte anteriore del camion e il cassone di carico c'è una grande scatola come questa, che contiene combustibile a idrogeno.
reporter della cctv zhang congjing: mentre questo veicolo viene rifornito di idrogeno, diamo un'occhiata a questo camion pesante a idrogeno. se si tratta di un normale veicolo a carburante, emetterà gas di scarico. ma ciò che in realtà emette qui è vapore acqueo. andiamo avanti per vederne uno più intuitivo. questa parte dell'auto ha anche un'uscita di scarico e ora l'acqua gocciola. come puoi vedere, la tazza che ho in mano è il prodotto prodotto da questo camion pesante a idrogeno. sembra incolore e trasparente, molto puro e non ha alcun odore. in realtà è una tazza di acqua pura. si può vedere in modo molto intuitivo che i camion pesanti alimentati a idrogeno sono molto rispettosi dell'ambiente, puliti e privi di inquinamento. l'interno di questo camion pesante alimentato a idrogeno potrebbe non sembrare molto diverso da un normale camion, ma la sensazione di stare seduti è comunque molto diversa. questa posizione nella cabina è in realtà il motore. poiché non c'è un motore a carburante, l'intera vettura non fa rumore durante la guida e non c'è odore di fumo d'olio.
gli ultimi dati mostrano che nei primi sette mesi di quest’anno, le vendite di veicoli a celle a combustibile a idrogeno sono state di 3.422 unità, con un aumento su base annua del 25,5%.
visita l'autostrada dell'idrogeno
oltre ai grandi camion come questo che utilizzano l’energia dell’idrogeno, anche automobili, autobus, camion dei servizi igienico-sanitari, veicoli logistici, ecc. che sono comuni nella vita quotidiana utilizzano l’energia dell’idrogeno. dato che esistono più modelli e più scenari applicativi, come si comportano queste auto una volta messe in strada?
la mattina presto, il giornalista è arrivato alla stazione di rifornimento di idrogeno di daxing'angu, a pechino, che era già piena di veicoli.
wang yi, un dipendente della stazione di rifornimento di idrogeno di sinopec angu: la cosa principale è eliminare prima l'elettricità statica dal veicolo di idrogenazione, quindi anche il corpo umano deve rilasciare elettricità statica. poiché il nostro è idrogeno, un gas compresso, questa pistola è pesante. il rilevatore di idrogeno rileva se vi sono perdite di gas idrogeno, quindi accendiamo semplicemente la macchina e la avviiamo.
il personale ha detto ai giornalisti che un grande camion come questo può essere riempito con quasi 60 chilogrammi di idrogeno in circa 20 minuti. l'idrogeno costa più di 2.000 yuan e può percorrere più di 600 chilometri.
i giornalisti presenti sul posto hanno visto che, proprio come i serbatoi di stoccaggio del petrolio, ci sono anche grandi serbatoi appositamente progettati per immagazzinare l’idrogeno. il personale ha detto ai giornalisti che questi grandi serbatoi possono riempire decine di veicoli con idrogeno ogni giorno.
lungo la strada, il giornalista ha visto molti camion a idrogeno e veicoli logistici per la catena del freddo a idrogeno. ci sono quasi 20 stazioni di rifornimento di idrogeno costruite su questa autostrada dell’idrogeno.
la catena industriale dell’energia dell’idrogeno accelera lo sviluppo
la maggior parte dell’idrogeno attualmente utilizzato per rifornire i veicoli viene prodotta incidentalmente nella produzione industriale. allora, qual è l’attuale stato di sviluppo della catena industriale dell’energia dell’idrogeno?
il giornalista è arrivato per la prima volta alla yanshan petrochemical, che produce idrogeno. non appena è entrato nel centro di fornitura dell'idrogeno, ha visto un enorme dispositivo pieno di serbatoi di stoccaggio e condutture.
li junliang, capo esperto della yanshan petrochemical: l'idrogeno proviene principalmente dal sottoprodotto industriale dell'idrogeno, che è il sottoprodotto della produzione di benzina e diesel nelle raffinerie. l'idrogeno che produciamo deve essere trasportato all'esterno attraverso questo rimorchio a tubo lungo. ciò equivale a mettere sotto forte pressione un volume di idrogeno grande quanto due piscine in questa automobile.
la chiave per lo stoccaggio dell’idrogeno risiede nel serbatoio di stoccaggio. il giornalista ha visto in un’azienda produttrice di bottiglie di stoccaggio dell’idrogeno nel jiangsu che il personale utilizzava la fibra di carbonio per avvolgere bottiglie di stoccaggio dell’idrogeno ad alta resistenza.
ding leizhe, vice direttore generale esecutivo di jiangsu guofu hydrogen energy technology equipment co., ltd.: questo è uno dei nostri processi principali, l'avvolgimento in fibra di carbonio. puoi vedere i filamenti di carbonio che si collegano nella parte posteriore, come un telaio, tessendo strato dopo strato. la fibra di carbonio viene utilizzata principalmente per sopportare la pressione.
i tecnici hanno detto ai giornalisti che anche la tecnologia di stoccaggio e trasporto dell’idrogeno liquido da loro sviluppata ha fatto nuovi progressi.
wang kai, direttore generale di jiangsu guofu hydrogen technology equipment co., ltd.: questa è una bottiglia per lo stoccaggio di idrogeno liquido sviluppata dalla nostra azienda. rispetto alla bottiglia convenzionale a tre tipi, grado 35 mpa, il rapporto di densità di massa di stoccaggio dell'idrogeno è tre volte di più. è molto utile per l'autonomia del veicolo.
lo shandong è il primo in cina ad aprire veicoli ad alta velocità alimentati a idrogeno gratuitamente. il giornalista ha appreso qui che la provincia di shandong ha organizzato più di 30 imprese e università vantaggiose nel settore dell'energia a idrogeno per svolgere ricerca tecnica nelle quattro città di jinan, qingdao. , zibo e weifang e le risorse del settore energetico dell'idrogeno sono state raccolte. il modello di sviluppo è sempre più efficace.
han shaohua, direttore dell'ufficio progetti principali del dipartimento provinciale di scienza e tecnologia dello shandong: dai materiali chiave, alle parti chiave e, in ultima analisi, alle attrezzature dei veicoli, ci sono quasi 200 aziende nella catena principale della catena industriale dell'energia dell'idrogeno, che lo farà probabilmente guida più di 1.000 società di supporto correlate. comunità energetiche a idrogeno, parchi, porti, terminali, praticamente tutto.
secondo il "piano a medio e lungo termine per lo sviluppo dell'industria dell'energia dall'idrogeno (2021-2035)", entro il 2025 la cina dominerà sostanzialmente la tecnologia di base e il processo di produzione dell'energia dell'idrogeno, nonché il numero di veicoli a celle a combustibile a idrogeno si prevede che raggiungerà circa 50.000, distribuendo e costruendo una serie di stazioni di rifornimento di idrogeno. inoltre, la capacità di produzione di idrogeno da energia rinnovabile raggiungerà da 100.000 a 200.000 tonnellate/anno e si prevede di ottenere riduzioni delle emissioni di biossido di carbonio da 1 a 2 milioni di tonnellate/anno.
accelera il layout in vari luoghi
ampliare gli scenari applicativi dell’energia dell’idrogeno
durante l'indagine, il giornalista ha appreso che negli ultimi tempi molti luoghi hanno introdotto politiche di sostegno all'industria dell'energia dell'idrogeno per accelerare lo sviluppo dell'industria dell'energia dell'idrogeno. il mio paese ha compiuto vari progressi nella preparazione, nello stoccaggio e nel trasporto dell’energia dell’idrogeno e nella costruzione di infrastrutture, e il potenziale di sviluppo dell’industria dell’energia dell’idrogeno viene gradualmente liberato.
presso un produttore di sistemi di celle a combustibile per autocarri pesanti a idrogeno a shanghai, il responsabile ha detto ai giornalisti che sono la prima azienda in cina a installare in massa membrane a scambio protonico domestico nei loro sistemi di celle a combustibile. le membrane a scambio protonico sono il componente principale del combustibile a idrogeno cellule e fanno affidamento da tempo sulle importazioni.
liu yisu, direttore del dipartimento marketing di reshape energy strategy: questo è il materiale più critico, quindi le membrane domestiche a scambio protonico vengono utilizzate in lotti in modo che più persone possano godere dell'applicazione della tecnologia energetica dell'idrogeno. inoltre, essendo una tecnologia chiave, possiamo evitare la dipendenza dalla catena di approvvigionamento e raggiungere l’autonomia nazionale.
attualmente, i camion pesanti alimentati a idrogeno e dotati di celle a combustibile con membrana a scambio protonico prodotte a livello nazionale in lotti possono percorrere più di un milione di chilometri nel loro intero ciclo di vita. nel sichuan, il primo progetto commerciale su larga scala per la produzione di idrogeno mediante elettrolisi dell’acqua nel sud-ovest della cina è stato ufficialmente messo in esercizio commerciale, con una produzione annua di 1.860 tonnellate di idrogeno. nello shaanxi, la prima linea di produzione completamente automatica per pile di celle a combustibile a idrogeno nel nord-ovest della cina sta intensificando quest’anno la produzione del primo lotto di ordini. l’industria energetica dell’idrogeno nelle tre principali regioni del delta del fiume yangtze, della greater bay area di guangdong-hong kong-macao e del bohai rim sta mostrando una tendenza allo sviluppo di cluster.
alla fine del 2023, il numero di stazioni di idrogenazione costruite e gestite nel mio paese ha raggiunto 428 e sono stati completati un totale di 58 progetti di produzione di idrogeno da energia rinnovabile, coprendo 21 province, regioni autonome e comuni direttamente sotto controllo. il governo centrale. si prevede che il consumo di energia da idrogeno nel mio paese raggiungerà quasi 86 milioni di tonnellate nel 2060 e che la scala industriale raggiungerà i 4,6 trilioni di yuan.
(reporter della cctv wang yan, zhu jiang, zhang wei, zhang congjing)
fonte: cctv news client
