cap vers « l’hydrogène » ! comment l’énergie hydrogène entrera-t-elle dans nos vies ? apprendre ensemble
2024-09-09
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titre original : cap vers « l’hydrogène » ! comment l’énergie hydrogène entrera-t-elle dans nos vies ? apprenons ensemble →
aujourd’hui, nous nous concentrons sur une source d’énergie propre, l’hydrogène.
afin de réduire les émissions de carbone, de nombreuses usines commencent désormais à utiliser l’hydrogène comme source d’énergie alternative, et certains véhicules fonctionnant à l’hydrogène sont également mis en service. notre pays considère également le développement de l’énergie hydrogène comme une orientation pour l’avenir de l’énergie propre.
il n'y a pas si longtemps, le plus long corridor énergétique hydrogène de chine a été officiellement mis en service. il s'étend de pékin à shanghai, s'étendant sur 5 provinces et villes, sur une longueur totale de plus de 1 200 kilomètres. il y a quelques jours, un journaliste de cctv a également conduit un camion à hydrogène au départ de pékin et a découvert un camion à hydrogène et une autoroute à hydrogène.
révéler le secret des poids lourds à hydrogène
quelles découvertes ont été faites en cours de route ? quelle est la différence entre les camions à hydrogène et les camions ordinaires ? en quoi le corridor énergétique hydrogène est-il différent ?
zhang congjing, journaliste de cctv : la plus grande différence entre ce camion lourd à hydrogène est qu'entre l'avant du camion et la caisse, il y a une grande caisse comme celle-ci, qui contient de l'hydrogène.
zhang congjing, journaliste de cctv : pendant que ce véhicule est rempli d'hydrogène, jetons un coup d'œil à ce camion lourd à hydrogène. s'il s'agit d'un véhicule à carburant ordinaire, il émettra des gaz d'échappement. mais ce qu’il émet ici, c’est de la vapeur d’eau. avançons pour en voir une plus intuitive. cette partie de la voiture dispose également d'une sortie de vidange, et l'eau coule maintenant. comme vous pouvez le voir, la tasse que je tiens dans ma main est le produit fabriqué par ce camion lourd à hydrogène. elle a l'air incolore et transparente, très pure et ne sent rien. cela peut être vu de manière très intuitive que les camions lourds à énergie hydrogène sont très respectueux de l'environnement, propres et non polluants. l’intérieur de ce camion lourd alimenté à l’hydrogène n’est peut-être pas très différent d’un camion ordinaire, mais la sensation d’être assis est toujours très différente. cet endroit dans la cabine est en fait le moteur. parce qu'il n'y a pas de moteur à essence, la voiture entière ne fait aucun bruit lors de la conduite et il n'y a aucune odeur de fumée d'huile.
les dernières données montrent qu'au cours des sept premiers mois de cette année, les ventes de véhicules à pile à hydrogène se sont élevées à 3 422 unités, soit une augmentation de 25,5 % sur un an.
visitez l'autoroute de l'hydrogène
en plus des gros camions comme celui-ci qui utilisent l'énergie hydrogène, les voitures, les bus, les camions sanitaires, les véhicules logistiques, etc., courants dans la vie quotidienne, utilisent également l'énergie hydrogène. comme il existe davantage de modèles et de scénarios d’application, comment ces voitures se comportent-elles après avoir pris la route ?
tôt le matin, le journaliste s'est rendu à la station de ravitaillement en hydrogène de pékin daxing'angu, qui était déjà pleine de véhicules.
wang yi, employé de la station de ravitaillement en hydrogène sinopec angu : l'essentiel est d'abord d'éliminer l'électricité statique du véhicule d'hydrogénation, puis le corps humain doit également libérer de l'électricité statique. parce que le nôtre est de l’hydrogène, un gaz comprimé, ce pistolet est lourd. le détecteur d'hydrogène détecte si l'hydrogène gazeux fuit, puis nous allumons simplement la machine et la démarrons.
le personnel a déclaré aux journalistes qu'un gros camion comme celui-ci peut être rempli de près de 60 kilogrammes d'hydrogène en 20 minutes environ. l'hydrogène coûte environ plus de 2 000 yuans et peut parcourir plus de 600 kilomètres.
les journalistes sur place ont constaté que, tout comme les réservoirs de stockage de pétrole, il existe également de grands réservoirs spécialement conçus pour stocker l'hydrogène. le personnel a déclaré aux journalistes que ces grands réservoirs peuvent remplir chaque jour des dizaines de véhicules en hydrogène.
en chemin, le journaliste a vu de nombreux camions à hydrogène et véhicules logistiques de la chaîne du froid à hydrogène. près de 20 stations de ravitaillement en hydrogène sont construites sur cette autoroute de l’hydrogène.
la chaîne industrielle de l’énergie hydrogène accélère son développement
la majeure partie de l’hydrogène actuellement utilisé pour remplir les véhicules est produite accidentellement dans le cadre de la production industrielle. alors, quel est l’état actuel du développement de la chaîne industrielle de l’hydrogène et de l’énergie ?
le journaliste s'est d'abord rendu à yanshan petrochemical, qui produit de l'hydrogène. dès qu'il est entré dans le centre d'approvisionnement en hydrogène, il a vu un énorme appareil rempli de réservoirs de stockage et de pipelines.
li junliang, expert en chef de yanshan petrochemical : l'hydrogène provient principalement de l'hydrogène, un sous-produit industriel, qui est le sous-produit de la production d'essence et de diesel dans les raffineries. l’hydrogène que nous produisons doit être transporté à l’extérieur via cette remorque à long tube. cela équivaut à mettre sous forte pression un volume d’hydrogène aussi grand que deux piscines dans cette voiture.
la clé du stockage de l’hydrogène réside dans le réservoir de stockage. le journaliste a vu dans une entreprise de fabrication de bouteilles de stockage d'hydrogène du jiangsu que le personnel utilisait de la fibre de carbone pour envelopper les bouteilles de stockage d'hydrogène à haute résistance.
ding leizhe, directeur général adjoint exécutif de jiangsu guofu hydrogen energy technology equipment co., ltd. : il s'agit de l'un de nos processus principaux, l'enroulement de la fibre de carbone. vous pouvez voir les filaments de carbone se connecter à l’arrière, comme un métier à tisser, tissant couche par couche. la fibre de carbone est principalement utilisée pour supporter la pression.
les techniciens ont déclaré aux journalistes que la technologie de stockage et de transport de l'hydrogène liquide qu'ils ont développée a également réalisé de nouveaux progrès.
wang kai, directeur général de jiangsu guofu hydrogen technology equipment co., ltd. : il s'agit d'une bouteille de stockage d'hydrogène liquide développée par notre société. par rapport à la bouteille conventionnelle à trois types, de qualité 35 mpa, le rapport de densité massique de stockage d'hydrogène est de trois. fois celui-ci. c'est très utile pour l'autonomie de croisière du véhicule.
le shandong est le premier en chine à ouvrir des véhicules à grande vitesse à énergie hydrogène gratuite. le journaliste a appris ici que la province du shandong a organisé plus de 30 entreprises et universités avantageuses dans le secteur de l'énergie hydrogène pour mener des recherches techniques dans les quatre villes de jinan et qingdao. , zibo et weifang, et les ressources de l'industrie de l'énergie hydrogène ont été rassemblées. le modèle de développement est de plus en plus efficace.
han shaohua, directeur du bureau des grands projets du département provincial des sciences et technologies du shandong : depuis les matériaux clés, les pièces clés et finalement l'équipement des véhicules, il y a près de 200 entreprises dans la chaîne centrale de la chaîne industrielle de l'énergie hydrogène, qui dirige probablement plus de 1 000 entreprises de soutien liées. communautés énergétiques hydrogène, parcs, ports, terminaux, pratiquement tout.
selon le « plan à moyen et long terme pour le développement de l'industrie de l'énergie hydrogène (2021-2035) », d'ici 2025, la chine maîtrisera essentiellement la technologie de base et le processus de fabrication de l'énergie hydrogène, ainsi que le nombre de véhicules à pile à combustible à hydrogène. devrait atteindre environ 50 000. déployer et construire un certain nombre de stations de ravitaillement en hydrogène. en outre, la capacité de production d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables atteindra 100 000 à 200 000 tonnes/an, et devrait permettre de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 1 à 2 millions de tonnes/an.
accélérer la mise en page à divers endroits
élargir les scénarios d’application de l’énergie hydrogène
au cours de l'enquête, le journaliste a appris que ces derniers temps, de nombreux endroits ont introduit des politiques de soutien à l'industrie de l'hydrogène et de l'énergie pour accélérer le développement de l'industrie de l'hydrogène et de l'énergie. la chine a réalisé divers progrès dans la préparation, le stockage et le transport de l'énergie hydrogène, ainsi que dans la construction d'infrastructures, et le potentiel de développement de l'industrie de l'énergie hydrogène se libère progressivement.
chez un fabricant de systèmes de piles à combustible pour camions lourds à hydrogène à shanghai, le responsable a déclaré aux journalistes qu'ils étaient la première entreprise en chine à installer en masse des membranes échangeuses de protons nationales dans leurs systèmes de piles à combustible. les membranes échangeuses de protons sont le composant principal du carburant hydrogène. cellules et dépendent depuis longtemps des importations.
liu yisu, directeur du département marketing de reshape energy strategy : il s'agit du matériau le plus critique, c'est pourquoi les membranes échangeuses de protons domestiques sont utilisées par lots afin que davantage de personnes puissent profiter de l'application de la technologie de l'énergie hydrogène. de plus, en tant que technologie clé, nous pouvons éviter la dépendance à la chaîne d’approvisionnement et parvenir à l’autonomie nationale.
à l’heure actuelle, les camions lourds fonctionnant à l’hydrogène et équipés par lots de piles à combustible à membrane échangeuse de protons produites dans le pays peuvent parcourir plus d’un million de kilomètres au cours de leur cycle de vie complet. au sichuan, le premier projet commercial de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau à grande échelle dans le sud-ouest de la chine a été officiellement mis en exploitation commerciale, avec une production annuelle de 1 860 tonnes d'hydrogène. dans le shaanxi, la première ligne de production entièrement automatique de piles à combustible à hydrogène située dans le nord-ouest de la chine accélère la production du premier lot de commandes cette année. l'industrie de l'énergie hydrogène dans les trois principales régions du delta du fleuve yangtze, de la région de la grande baie guangdong-hong kong-macao et de bohai rim montre une tendance au développement de clusters.
à la fin de 2023, le nombre de stations d'hydrogénation construites et exploitées dans mon pays a atteint 428, et un total de 58 projets de production d'hydrogène à base d'énergie renouvelable ont été achevés, couvrant 21 provinces, régions autonomes et municipalités directement sous le gouvernement central. on prévoit que la consommation d'hydrogène et d'énergie de la chine atteindra près de 86 millions de tonnes en 2060 et que l'échelle industrielle atteindra 4 600 milliards de yuans.
(journaliste de vidéosurveillance wang yan, zhu jiang, zhang wei, zhang congjing)
source : client de cctv news
