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Le autovetture del marchio cinese hanno venduto 1.323 milioni di unità nel mese di luglio

Secondo l’analisi statistica dell’Associazione cinese dei produttori di automobili, nel luglio 2024, le autovetture del marchio cinese hanno venduto un totale di 1.323 milioni di unità, con un calo del 7,6% su base mensile e un aumento del 10,1% su base annua. rappresentano il 66,4% delle vendite totali di autovetture e la quota di vendita è stata superiore a quella dello stesso periodo dell'anno scorso, aumentata di 9,2 punti percentuali.

BAIC Blue Valley risponde se investirà in Huawei per attirare l'attenzione

Il 23 agosto, in risposta alla domanda se BAIC Blue Valley investirà in Huawei, il segretario del consiglio di amministrazione di BAIC Blue Valley, Zhao Ji, ha affermato che al momento non ci sono informazioni da divulgare. L'azienda scommette risolutamente sulla cooperazione con Huawei a livello strategico. Gli interessi di entrambe le parti sono attualmente profondamente legati e la collaborazione verrà ulteriormente approfondita in futuro.

Ha sottolineato che la società continuerà ad ALLIN Huawei. "Siamo ora uno dei 'Quattro Regni' di Huawei e (i prodotti) hanno occupato il mercato di fascia medio-alta. Attualmente, la capacità produttiva riservata di Xiangjie di BAIC New Energy Super Factory è di 300.000 veicoli. Per favore, non preoccupatevi della collaborazione dell'azienda con Huawei."

È stato riferito che Han Junyu, l’ex capo della visione di Baidu, si è unito al team di Changan Zhijia.

Il 23 agosto, i media finanziari hanno successivamente riferito che Han Junyu, ex senior manager del dipartimento di tecnologia visiva di Baidu, si è recentemente unito al team di guida intelligente di Changan e ha riferito al capo responsabile della tecnologia di guida intelligente di Changan, Tao Ji. Han Junyu è entrato a far parte di Baidu nel 2012 ed è stato uno dei primi dipendenti del Baidu IDL Deep Learning Laboratory, impegnato nella ricerca e nello sviluppo dell'intelligenza artificiale visiva. Tao Ji e Han Junyu hanno lavorato insieme a Baidu.

Li Auto e Shoucheng Holdings hanno firmato un accordo di cooperazione per costruire congiuntamente strutture di ricarica

Li Auto e Shoucheng Holdings hanno firmato un accordo di cooperazione nello Shougang Park di Pechino e hanno annunciato che investiranno congiuntamente nella creazione di Beijing Shoucheng Supercharge Energy Technology Co., Ltd. Le due parti effettueranno una cooperazione approfondita per promuovere la costruzione e il funzionamento delle infrastrutture di ricarica nella città in lotti basati sulle risorse del sito di Shoucheng Holdings e sulle capacità di acquisizione di energia, combinate con le capacità di selezione del sito di Li Auto e gli standard di investimento e costruzione.

BYD intensifica gli sforzi per reprimere le "pubbliche relazioni nere su Internet"

Il 23 agosto, il "BYD Network Reporting Center" ha pubblicato un articolo in cui affermava che nell'ultimo mese molti utenti avevano fornito alcuni indizi preliminari all'azienda, inclusi record di chat di troll organizzati, pacchetti informativi di comunicati stampa pull e non mi piace e Mi piace in batch. Commenta per migliorare il posizionamento, ecc. Per questo gruppo di fornitori di indizi, la società fornirà una ricompensa iniziale aggiuntiva compresa tra 1.000 e 50.000. Allo stesso tempo, l’azienda seguirà i fornitori di indizi e li ricompenserà in base al valore degli indizi successivi. Se sarà possibile fornire prove che soddisfino i requisiti di ricompensa anticipati, verrà assegnata un'altra ricompensa di 200.000 yuan o più, con una ricompensa massima di 5 milioni di yuan.

GAC Haopin Quark electric drive 2.0 esce dalla linea di produzione

Il 23 agosto, il marchio Haopin “Quark Electric Drive” 2.0 di Aion era ufficialmente offline oggi. Utilizza statore in lega amorfa + materiale del rotore ad alta velocità in fibra di carbonio, la velocità può raggiungere 30.000 giri/min, la densità di potenza del motore è aumentata a 13 kW/kg e l'efficienza del motore è del 98,5%. Secondo l'introduzione ufficiale, idealmente, il nuovo modulo di trazione elettrica può aumentare l'autonomia dei modelli elettrici puri e ad autonomia estesa senza aumentare il volume della batteria e del serbatoio del carburante, e anche l'autonomia dei modelli multimotore a trazione integrale sarà migliorata. . Il nuovo modulo verrà installato sui prodotti Haopin.

Un altro dirigente di Tesla se ne va

Sreela Venkataratnam, vicepresidente finanziario e operativo di Tesla, ha recentemente pubblicato su una piattaforma di social media sul posto di lavoro di aver lasciato l'azienda dopo 11 anni in Tesla. Venkataratnam ha ricordato di essere entrata in Tesla nel 2013 come direttrice delle operazioni finanziarie. A quel tempo, l’azienda poteva consegnare solo meno di 3.000 auto all’anno e il suo valore di mercato era di soli 4 miliardi di dollari.

La giapponese Daihatsu Industrial Co., Ltd. sospenderà la produzione di molti modelli

Il 23 agosto, colpita dal problema della falsificazione dei dati durante il processo di certificazione del prodotto, l'attività di ricerca e sviluppo di veicoli della Daihatsu Industrial Company giapponese è stata temporaneamente sospesa, il che porterà ulteriormente alla sospensione della produzione di molti modelli della Daihatsu Industrial Company.

Secondo la revisione degli standard di sicurezza dei veicoli attuata dal Ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo del Giappone, i veicoli venduti a partire da novembre di quest'anno dovranno essere dotati di telecamere per la retromarcia. A causa della sospensione temporanea delle attività di ricerca e sviluppo, alcuni modelli della Daihatsu Industrial Company non saranno in grado di soddisfare i requisiti pertinenti in tempo. Interessata da ciò, Daihatsu Industrial Co., Ltd. sospenderà la produzione di molti modelli a partire dalla fine di ottobre e la sospensione della produzione di alcuni modelli potrebbe durare diversi mesi.

Il dirigente della Volkswagen afferma che gli obiettivi di capacità della batteria non sono "scolpiti nella pietra"

Il capo del dipartimento batterie del Gruppo Volkswagen ha dichiarato il 23 agosto che gli obiettivi di capacità di produzione delle batterie dell’azienda non sono “scolpiti nella pietra” e che il Gruppo Volkswagen presterà molta attenzione allo sviluppo della domanda di veicoli elettrici. "I nostri obiettivi sono realistici, ma non statici. La costruzione di una fabbrica di batterie non è fine a se stessa. L'espansione della fabbrica dipenderà dallo sviluppo del mercato dei veicoli elettrici", ha affermato il responsabile.