2024-08-24
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Laut einer statistischen Analyse des Chinesischen Verbandes der Automobilhersteller wurden im Juli 2024 von Pkw chinesischer Marken insgesamt 1,323 Millionen Einheiten verkauft, was einem Rückgang von 7,6 % gegenüber dem Vormonat und einem Anstieg von 10,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dies machte 66,4 % des gesamten Pkw-Absatzes aus, und der Verkaufsanteil lag höher als im Vorjahreszeitraum und stieg um 9,2 Prozentpunkte.
Am 23. August antwortete Zhao Ji, Vorstandssekretär von BAIC Blue Valley, auf die Frage, ob BAIC Blue Valley in Huawei investieren werde, dass derzeit keine Informationen offengelegt werden könnten. Das Unternehmen setzt auf strategischer Ebene konsequent auf eine Zusammenarbeit mit Huawei. Die Interessen beider Parteien sind derzeit eng verknüpft und die Zusammenarbeit wird in Zukunft weiter vertieft.
Er betonte, dass das Unternehmen ALLIN Huawei weiterführen wird. „Wir sind jetzt einer von Huaweis ‚Vier Reichen‘ und (Produkte) haben den mittleren bis oberen Markt besetzt. Derzeit ist die reservierte Produktionskapazität von Xiangjie von BAIC New Energy.“ Super Factory umfasst 300.000 Fahrzeuge. Machen Sie sich bitte keine Sorgen über die Zusammenarbeit des Unternehmens mit Huawei.“
Am 23. August berichteten Finanzmedien später, dass Han Junyu, ehemaliger leitender Manager der Vision-Technologie-Abteilung von Baidu, kürzlich dem Team für intelligentes Fahren von Changan beigetreten sei und Changans Chief Intelligent Driving Technology Officer Tao Ji Bericht erstattet habe. Han Junyu kam 2012 zu Baidu und war einer der ersten Mitarbeiter des Baidu IDL Deep Learning Laboratory, das sich mit der Forschung und Entwicklung visueller KI beschäftigte. Tao Ji und Han Junyu arbeiteten bei Baidu zusammen.
Li Auto und Shoucheng Holdings unterzeichneten im Pekinger Shougang Park eine Kooperationsvereinbarung und gaben bekannt, dass sie gemeinsam in die Gründung von Beijing Shoucheng Supercharge Energy Technology Co., Ltd. investieren werden. Die beiden Parteien werden intensiv zusammenarbeiten, um den Bau und Betrieb der Ladeinfrastruktur in der Stadt schubweise voranzutreiben, basierend auf den Standortressourcen und Strombeschaffungsfähigkeiten von Shoucheng Holdings, kombiniert mit den Standortauswahlfähigkeiten und Investitions- und Baustandards von Li Auto.
Am 23. August veröffentlichte das „BYD Network Reporting Center“ einen Artikel, in dem es hieß, dass im vergangenen Monat viele Benutzer dem Unternehmen einige vorläufige Hinweise gegeben hätten, darunter organisierte Troll-Chat-Aufzeichnungen, Pull- und Dislike-Informationspakete für Pressemitteilungen sowie Batch-Likes. Kommentar zur Verbesserung des Rankings usw. Für diese Gruppe von Hinweisgebern stellt das Unternehmen eine zusätzliche Startprämie in Höhe von 1.000 bis 50.000 bereit. Gleichzeitig wird das Unternehmen mit den Hinweisgebern Kontakt aufnehmen und sie basierend auf dem Wert der nachfolgenden Hinweise belohnen. Wenn ein Nachweis erbracht werden kann, der die Voraussetzungen für eine frühzeitige Belohnung erfüllt, wird eine weitere Belohnung von 200.000 Yuan oder mehr gewährt, wobei die maximale Belohnung 5 Millionen Yuan beträgt.
Am 23. August war Aions Marke Haopin „Quark Electric Drive“ 2.0 heute offiziell offline. Es verwendet amorphen Legierungsstator + Hochgeschwindigkeitsrotormaterial aus Kohlefaser, die Drehzahl kann 30.000 U/min erreichen, die Motorleistungsdichte wird auf 13 kW/kg erhöht und der Motorwirkungsgrad beträgt 98,5 %. Der offiziellen Vorstellung zufolge kann das neue Elektroantriebsmodul im Idealfall die Reichweite rein elektrischer Modelle und Modelle mit erweiterter Reichweite erhöhen, ohne das Batterie- und Kraftstofftankvolumen zu erhöhen, und auch die Reichweite von Modellen mit Allradantrieb und mehreren Motoren wird verbessert . Das neue Modul wird auf den Produkten von Haopin installiert.
Sreela Venkataratnam, Teslas Vizepräsidentin für Finanzen und Betrieb, veröffentlichte kürzlich auf einer Social-Media-Plattform am Arbeitsplatz, dass sie das Unternehmen nach elf Jahren bei Tesla verlassen habe. Venkataratnam erinnerte sich, dass sie 2013 als Finanzdirektorin zu Tesla kam. Damals konnte das Unternehmen nur weniger als 3.000 Autos pro Jahr ausliefern, und sein Marktwert betrug nur 4 Milliarden US-Dollar.
Am 23. August wurde das Fahrzeugforschungs- und -entwicklungsgeschäft der japanischen Daihatsu Industrial Company aufgrund des Problems der Datenfälschung während des Produktzertifizierungsprozesses vorübergehend eingestellt, was zu einer weiteren Einstellung der Produktion vieler Modelle der Daihatsu Industrial Company führen wird.
Gemäß der vom japanischen Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus durchgeführten Überarbeitung der Fahrzeugsicherheitsstandards müssen ab November dieses Jahres verkaufte Fahrzeuge mit Rückfahrkameras ausgestattet sein. Aufgrund der vorübergehenden Einstellung des Forschungs- und Entwicklungsbetriebs werden einige Modelle der Daihatsu Industrial Company die entsprechenden Anforderungen nicht rechtzeitig erfüllen können. Davon betroffen wird Daihatsu Industrial Co., Ltd. die Produktion vieler Modelle ab Ende Oktober einstellen, wobei die Produktionseinstellung einiger Modelle mehrere Monate dauern kann.
Der Leiter der Batterieabteilung des Volkswagen-Konzerns sagte am 23. August, dass die Ziele des Unternehmens hinsichtlich der Batterieproduktionskapazität nicht „in Stein gemeißelt“ seien und dass der Volkswagen-Konzern die Entwicklung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen genau beobachten werde. „Unsere Ziele sind realistisch, aber nicht statisch. Der Bau einer Batteriefabrik ist kein Selbstzweck. Der Ausbau der Fabrik wird von der Entwicklung des Elektrofahrzeugmarktes abhängen“, sagte der Verantwortliche.
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