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자동차모닝포스트 | BAIC 블루밸리, 화웨이 투자 여부에 대해 답변 - 테슬라 임원 사임으로 이어질 수도

2024-08-24

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중국 브랜드 승용차 7월 132만3000대 판매

중국자동차공업협회 통계 분석에 따르면, 2024년 7월 중국 브랜드 승용차는 총 132만3000대를 판매해 전월 대비 7.6% 감소, 전년 동기 대비 10.1% 증가했다. 전체 승용차 판매에서 차지하는 비중은 66.4%로 전년 동기 대비 판매 비중이 9.2%포인트 증가했다.

BAIC 블루밸리, 주목 끌기 위해 화웨이에 투자할지 반응

BAIC 블루밸리의 화웨이 투자 여부에 대한 질문에 자오지(Zhao Ji) BAIC 블루밸리 이사는 8월 23일 현재 공개할 정보가 없다고 말했다. 회사는 전략적 차원에서 화웨이와의 협력에 확고한 의지를 갖고 있으며, 현재 양측의 이해관계는 깊게 연결되어 있으며 앞으로 협력은 더욱 심화될 것입니다.

그는 "우리는 이제 화웨이의 '4대 영역' 중 하나이며 (제품)은 중급 시장을 점유하고 있다. 현재 BAIC New Energy의 Xiangjie 생산 능력은 보유하고 있다"고 강조했다. 슈퍼팩토리는 30만 대 규모다. 화웨이와의 협력에 대해 걱정하지 말라”고 말했다.

전 바이두 비전 대표 한준위가 장안즈지아 팀에 합류한 것으로 알려졌다.

8월 23일, 금융 매체는 나중에 바이두 비전 기술 부서의 전 수석 관리자인 한준위(Han Junyu)가 최근 창안의 지능형 운전 팀에 합류하여 창안의 지능형 운전 기술 최고 책임자 타오지(Tao Ji)에게 보고했다고 보도했습니다. 한준위는 2012년 바이두에 합류해 바이두 IDL 딥러닝 연구소 초기 직원으로 비주얼 AI 연구 및 개발에 참여했다. 타오지와 한준위는 바이두에서 함께 일했다.

Li Auto와 Shoucheng Holdings, 충전 시설 공동 구축을 위한 협력 계약 체결

Li Auto와 Shoucheng Holdings는 베이징 Shougang Park에서 협력 계약을 체결하고 Beijing Shoucheng Supercharge Energy Technology Co., Ltd. 설립에 공동 투자할 것이라고 발표했습니다. 양 당사자는 Shoucheng Holdings의 부지 자원 및 전력 획득 역량과 Li Auto의 부지 선택 역량, 투자 및 건설 표준을 결합하여 도시 내 충전 인프라 건설 및 운영을 일괄적으로 촉진하기 위한 심층적인 협력을 수행할 예정입니다.

BYD, '인터넷 블랙 홍보' 단속 강화

8월 23일, 'BYD 네트워크 신고 센터'는 지난 한 달 동안 많은 사용자가 정리된 트롤 채팅 기록, 보도 자료 정보 패키지 가져오기 및 싫어요, 일괄 좋아요 등 몇 가지 예비 단서를 회사에 제공했다는 기사를 발표했습니다. 순위 향상을 위한 댓글 등 이 단서 제공자 그룹에 대해 회사는 1,000에서 50,000 범위의 추가 초기 보상을 제공합니다. 동시에 회사는 단서 제공자에 대한 후속 조치를 취하고 후속 단서의 가치에 따라 보상할 것입니다. 조기 포상 요건을 충족하는 증거를 제공할 경우 추가 포상금 20만위안 이상을 지급하며 최대 포상금은 500만위안이다.

GAC Haopin Quark 전기 드라이브 2.0, 생산 라인 출시

지난 8월 23일, 아이온 브랜드 하오핀 '쿼크 일렉트릭 드라이브' 2.0이 오늘 공식적으로 오프라인이 되었습니다. 비정질 합금 고정자 + 탄소 섬유 고속 회전자 재료를 사용하며 속도는 30,000rpm에 도달할 수 있고 모터 전력 밀도는 13kW/kg으로 증가하며 모터 효율은 98.5%입니다. 공식 소개에 따르면 이상적으로 새로운 전기 구동 모듈은 배터리와 연료 탱크 용량을 늘리지 않고도 순수 전기 및 확장 범위 모델의 범위를 늘릴 수 있으며 4륜 구동 다중 모터 모델의 범위도 향상됩니다. . 새로운 모듈은 Haopin 제품에 설치될 예정입니다.

Tesla의 또 다른 임원이 떠납니다.

Tesla의 재무 및 운영 담당 부사장인 Sreela Venkataratnam은 최근 직장 소셜 미디어 플랫폼에 Tesla에서 11년을 근무한 후 회사를 떠났다고 게시했습니다. Venkataratnam은 2013년에 재무 운영 이사로 Tesla에 합류했다고 회상했습니다. 당시 회사는 연간 3,000대 미만의 자동차만 납품할 수 있었고 시장 가치는 40억 달러에 불과했습니다.

일본 다이하츠산업(Daihatsu Industrial Co., Ltd.)이 많은 모델의 생산을 중단할 예정이다.

8월 23일, 제품 인증 과정 중 데이터 위조 문제로 인해 일본 다이하츠 공업(Daihatsu Industrial Company)의 차량 연구 개발 사업이 일시적으로 중단되었으며, 이로 인해 다이하츠 공업(Daihatsu Industrial Company)의 많은 모델의 생산이 더욱 중단될 예정입니다.

일본 국토교통부가 시행하는 차량 안전기준 개정에 따라 올해 11월부터 판매되는 차량에는 후방카메라가 의무적으로 장착돼야 한다. 연구 개발 운영의 일시적 중단으로 인해 Daihatsu Industrial Company의 일부 모델은 관련 요구 사항을 적시에 충족할 수 없습니다. 이에 따라 다이하츠산업(주)은 10월 하순부터 많은 모델의 생산을 중단할 예정이며, 일부 모델의 생산 중단은 수개월간 지속될 수 있다.

폭스바겐 경영진은 배터리 용량 목표가 '확정'되지 않았다고 밝혔습니다.

폭스바겐그룹 배터리 사업부장은 8월 23일 회사의 배터리 생산 능력 목표가 '확정'되지 않았다며 폭스바겐그룹이 전기차 수요 발전에 세심한 주의를 기울일 것이라고 밝혔다. 관계자는 "우리의 목표는 현실적이지만 정적인 것은 아니다. 배터리 공장을 짓는 것만으로는 끝이 아니다. 공장 증설은 전기차 시장 발전에 달려 있다"고 말했다.

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