2024-08-24
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Selon l'analyse statistique de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, en juillet 2024, les voitures particulières de marque chinoise ont vendu un total de 1,323 million d'unités, soit une baisse mensuelle de 7,6 %, une augmentation d'une année sur l'autre de 10,1 %. représentant 66,4 % des ventes totales de voitures particulières, et la part des ventes était supérieure à La même période l'année dernière a augmenté de 9,2 points de pourcentage.
Le 23 août, en réponse à des questions sur la question de savoir si BAIC Blue Valley investirait dans Huawei, le secrétaire du conseil d'administration de BAIC Blue Valley, Zhao Ji, a déclaré qu'il n'y avait actuellement aucune information à divulguer. L'entreprise parie résolument sur une coopération avec Huawei à un niveau stratégique. Les intérêts des deux parties sont actuellement profondément liés et la coopération sera encore approfondie à l'avenir.
Il a souligné que l'entreprise continuera à ALLIN Huawei. « Nous sommes désormais l'un des « quatre royaumes » de Huawei et (les produits) occupent le marché moyen et haut de gamme. Actuellement, la capacité de production réservée de Xiangjie de BAIC New Energy. Super Factory, c'est 300 000 véhicules. Ne vous inquiétez pas de la coopération de l'entreprise avec Huawei.
Le 23 août, les médias financiers ont rapporté plus tard que Han Junyu, ancien directeur principal du département de technologie de vision de Baidu, avait récemment rejoint l'équipe de conduite intelligente de Changan et relevait du directeur de la technologie de conduite intelligente de Changan, Tao Ji. Han Junyu a rejoint Baidu en 2012 et a été l'un des premiers employés du Baidu IDL Deep Learning Laboratory, engagé dans la recherche et le développement de l'IA visuelle. Tao Ji et Han Junyu ont travaillé ensemble chez Baidu.
Li Auto et Shoucheng Holdings ont signé un accord de coopération dans le parc Shougang de Pékin et ont annoncé qu'ils investiraient conjointement dans la création de Beijing Shoucheng Supercharge Energy Technology Co., Ltd. Les deux parties mèneront une coopération approfondie pour promouvoir la construction et l'exploitation d'infrastructures de recharge dans la ville par lots sur la base des ressources du site et des capacités d'acquisition d'électricité de Shoucheng Holdings, combinées aux capacités de sélection de sites et aux normes d'investissement et de construction de Li Auto.
Le 23 août, le « BYD Network Reporting Center » a publié un article indiquant qu'au cours du mois dernier, de nombreux utilisateurs ont fourni des indices préliminaires à l'entreprise, notamment des enregistrements de discussions organisées avec des trolls, des paquets d'informations sur les communiqués de presse et les likes par lots. Commentaire pour améliorer le classement, etc. Pour ce groupe de fournisseurs d'indices, la société offrira une récompense initiale supplémentaire allant de 1 000 à 50 000. Dans le même temps, l'entreprise effectuera un suivi auprès des fournisseurs d'indices et les récompensera en fonction de la valeur des indices ultérieurs. Si des preuves répondant aux exigences de récompense initiale peuvent être fournies, une autre récompense de 200 000 yuans ou plus sera accordée, avec une récompense maximale de 5 millions de yuans.
Le 23 août, la marque Haopin « Quark Electric Drive » 2.0 d'Aion était officiellement hors ligne aujourd'hui. Il utilise un stator en alliage amorphe + un matériau de rotor à grande vitesse en fibre de carbone, la vitesse peut atteindre 30 000 tr/min, la densité de puissance du moteur est augmentée à 13 kW/kg et l'efficacité du moteur est de 98,5 %. Selon l'introduction officielle, idéalement, le nouveau module d'entraînement électrique peut augmenter la gamme des modèles purement électriques et à autonomie étendue sans augmenter le volume de la batterie et du réservoir de carburant, et la gamme des modèles multimoteurs à quatre roues motrices sera également améliorée. . Le nouveau module sera installé sur les produits Haopin.
Sreela Venkataratnam, vice-présidente des finances et des opérations de Tesla, a récemment publié sur une plateforme de médias sociaux au travail qu'elle avait quitté l'entreprise après 11 ans chez Tesla. Venkataratnam a rappelé qu'elle avait rejoint Tesla en 2013 en tant que directrice des opérations financières. À cette époque, l’entreprise ne pouvait livrer que moins de 3 000 voitures par an et sa valeur marchande n’était que de 4 milliards de dollars.
Le 23 août, affectée par le problème de la falsification des données lors du processus de certification des produits, les activités de recherche et développement de véhicules de la société japonaise Daihatsu Industrial Company ont été temporairement suspendues, ce qui entraînera en outre la suspension de la production de nombreux modèles de la société Daihatsu Industrial Company.
Selon la révision des normes de sécurité des véhicules mise en œuvre par le ministère japonais des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, les véhicules vendus à partir de novembre de cette année doivent être équipés de caméras de recul. En raison de la suspension temporaire des opérations de recherche et développement, certains modèles de Daihatsu Industrial Company ne seront pas en mesure de répondre à temps aux exigences requises. Affectée par cela, Daihatsu Industrial Co., Ltd. suspendra la production de nombreux modèles à partir de fin octobre, et la suspension de la production de certains modèles pourrait durer plusieurs mois.
Le chef du département batteries du groupe Volkswagen a déclaré le 23 août que les objectifs de capacité de production de batteries de l'entreprise ne sont pas « gravés dans le marbre » et que le groupe Volkswagen accordera une attention particulière à l'évolution de la demande de véhicules électriques. "Nos objectifs sont réalistes, mais pas statiques. Construire une usine de batteries n'est pas une fin en soi. L'expansion de l'usine dépendra du développement du marché des véhicules électriques", a déclaré le responsable.
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