notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Secondo CCTV News, il 20 agosto, ora locale, la Commissione europea ha reso noto alle parti interessate un progetto di decisione sui dazi compensativi definitivi sui veicoli elettrici puri importati dalla Cina.

Rispetto ai livelli tariffari temporanei imposti sui veicoli elettrici a batteria (BEV) importati dalla Cina divulgati dalla Commissione europea il 12 giugno, questa volta la Commissione europea ha apportato un leggero aggiustamento all’aliquota fiscale proposta. In,BYD è al 17%, Geely al 19,3%, SAIC al 36,3%, altre società cooperative al 21,3% e tutte le altre società non cooperative al 36,3%. È stato deciso di implementare un'aliquota tariffaria separata per Tesla come esportatore cinese. che attualmente è fissato al 9%. Inoltre, la Commissione Europea ha deciso di non imporre retroattivamente dazi compensativi.

La Commissione europea ha precisato che le parti interessate possono richiedere un'audizione ai servizi della Commissione il prima possibile e fornire pareri entro 10 giorni. Successivamente, dopo aver preso in considerazione le opinioni delle parti interessate, la Commissione europea sottoporrà una decisione finale agli Stati membri, che voteranno secondo la procedura di revisione prevista dalle norme della Commissione europea (a meno che non vi sia una maggioranza di voti contrari, la proposta della Commissione sarà adottata). Le misure finali devono essere attuate entro quattro mesi dall'imposizione delle tariffe temporanee. Eventuali misure avranno efficacia per 5 anni, prorogabili previa ragionevole richiesta e successivo riesame.

Il 20 agosto, il portavoce del Ministero del Commercio ha risposto alle domande dei giornalisti sulla divulgazione della decisione finale dell’indagine antisovvenzioni dell’UE contro i veicoli elettrici cinesi.

chiedere:Il 20 agosto, la Commissione Europea ha reso noto il verdetto finale della sua indagine anti-sovvenzioni contro i veicoli elettrici cinesi. Qual è il commento della Cina a riguardo?

risposta:La Cina ha ripetutamente sottolineato che le conclusioni preimpostate dalla parte europea nella sua indagine antisovvenzioni sui veicoli elettrici in Cina e le sue pratiche in tutti gli aspetti dell'indagine violano il suo impegno nei confronti dei principi di "obiettività, equità, non discriminazione e trasparenza" e sono anche incompatibili con le norme dell'OMC. Pertanto, "concorrenza leale" è il nome di "concorrenza sleale".