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Selon CCTV News, le 20 août, heure locale, la Commission européenne a divulgué aux parties concernées un projet de décision sur les droits compensateurs définitifs sur les véhicules purement électriques importés de Chine.

Par rapport aux niveaux de droits de douane temporaires perçus sur les véhicules électriques à batterie (BEV) importés de Chine, divulgués par la Commission européenne le 12 juin, la Commission européenne a cette fois apporté un léger ajustement au taux de taxe proposé. dans,BYD représente 17 %, Geely 19,3 %, SAIC 36,3 %, les autres sociétés coopératives 21,3 % et toutes les autres sociétés non coopératives 36,3 %. Il a été décidé de mettre en œuvre un taux de droit distinct pour Tesla en tant qu'exportateur chinois. qui est actuellement fixé à 9%. En outre, la Commission européenne a également décidé de ne pas imposer de droits compensateurs de manière rétroactive.

La Commission européenne a déclaré que les parties concernées peuvent demander une audition au service de la Commission dans les plus brefs délais et donner leur avis dans un délai de 10 jours. Ensuite, après avoir pris en compte les avis des parties intéressées, la Commission européenne soumettra une décision finale aux États membres, qui voteront conformément à la procédure de réexamen prévue par les règles de la Commission européenne (sauf s'il y a une majorité de voix contre, la proposition de la Commission sera adoptée). Les mesures finales doivent être mises en œuvre dans les quatre mois suivant l'imposition de tarifs temporaires. Toutes les mesures potentielles seront efficaces pendant 5 ans, qui pourront être prolongées sur demande raisonnable et après examen.

Le 20 août, le porte-parole du ministère du Commerce a répondu aux questions des journalistes sur la divulgation de la décision finale de l’enquête antisubventions de l’UE contre les véhicules électriques chinois.

demander:Le 20 août, la Commission européenne a rendu public le verdict final de son enquête antisubventions contre les véhicules électriques chinois. Quel est le commentaire de la Chine à ce sujet ?

répondre:La Chine a souligné à plusieurs reprises que les conclusions prédéfinies de la partie européenne dans son enquête antisubventions sur les véhicules électriques en Chine et ses pratiques dans tous les aspects de l'enquête violaient son engagement envers les principes « d'objectivité, d'équité, de non-discrimination et de transparence » et sont également incompatibles avec les règles de l'OMC. Par conséquent, la « concurrence loyale » est le nom de « concurrence déloyale ».