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Pochi giorni fa, è scoppiato un incendio in una portaerei rottamata durante lo smantellamento e la ristrutturazione nel parco industriale scientifico e tecnologico di Suxitong a Nantong, Jiangsu. Ben presto fu confermata la notizia che la portaerei abbandonata era la "Minsk" (conosciuta anche come "Minsk").

La portaerei "Minsk" un tempo era di proprietà dell'ex marina sovietica e fu dismessa nel 1993. Nel 1998, una società cinese rilevò la "Minsk" e nel 2000 costruì a Shenzhen il primo parco a tema militare del paese con una portaerei come corpo principale. A quel tempo circolava ampiamente uno slogan di promozione turistica: "Vai a Shenzhen e guarda la portaerei!" Molti cittadini di Shenzhen hanno avuto uno "stretto contatto" con questa portaerei, lasciando ricordi indimenticabili.

Nel 2016, la portaerei "Minsk" è stata "trasferita" da Shenzhen a Nantong, nella provincia di Jiangsu. Inizialmente era prevista la costruzione del progetto del resort turistico "Aircraft Carrier World", ma la costruzione non è ancora iniziata. All'inizio di quest'anno, il governo locale ha dichiarato che l'ammodernamento della portaerei dovrebbe iniziare a marzo. Il 19 agosto, persone rilevanti del Parco Industriale Scientifico e Tecnologico di Suxitong hanno detto ai giornalisti di Nandu e N Video che l'aggiornamento e la trasformazione della portaerei erano effettivamente in corso nella prima metà di quest'anno. Tuttavia, la controparte non ha fornito una risposta chiara in merito al fatto se l'avanzamento della costruzione dei progetti correlati sia stato influenzato dopo l'incendio. Il destino della portaerei "Minsk" è alquanto incerto.

I turisti visitano la portaerei "Minsk" a Shenzhen (mappa dati)

portaerei in fiamme

Nel pomeriggio del 16 agosto, una portaerei ha preso fuoco nel parco industriale scientifico e tecnologico di Suxitong a Nantong. Prima dell'incendio, l'auto era parcheggiata da otto anni sul lato ovest dell'ala nord del ponte autostradale sul fiume Sutong Yangtze.

Il rapporto dei vigili del fuoco l'ha definita una "portaerei obsoleta" e ha rivelato che l'incendio è scoppiato durante i lavori di smantellamento e ristrutturazione della portaerei. Sul posto sono accorsi i reparti di soccorso antincendio, di emergenza e di pubblica sicurezza nessuna vittima. La causa dell'incidente è sotto inchiesta.

I video rilevanti mostrano che inizialmente un fumo denso usciva da una fila di oblò sotto l'isola di tribordo della portaerei abbandonata e l'area dell'incendio non era piccola. Dopo il tramonto, l'incendio si è gradualmente propagato verso l'alto e davanti all'isola della nave si potevano vedere fiamme libere che bruciavano da 4 a 5 ponti da dove inizialmente appariva il fumo.

Dopo che la portaerei subì un incendio, la sua isola, gli alberi e parte del camino furono carbonizzati e crollarono. Lo scafo è ancora intatto, ma si vede un'evidente inclinazione. Secondo i resoconti dei media, nel pomeriggio del 17, i dipartimenti locali competenti di Nantong hanno dichiarato che le operazioni di salvataggio e trattamento dell'incendio erano prossime al completamento.

Immagine della scena dopo l'incendio

La mattina del 18, un giornalista di Nandu ha chiamato il Parco Industriale Scientifico e Tecnologico di Nantong Suxitong per conoscere la situazione rilevante, e il personale ha detto che non erano "chiari". Successivamente, i giornalisti di Nandu hanno appreso dal distaccamento dei vigili del fuoco della città di Nantong che la portaerei demolita era la portaerei "Minsk" arrivata a Nantong nel 2016. Per il momento non è stato possibile informare la situazione successiva.

Questa portaerei è parcheggiata a Nantong da molti anni e non è stata utilizzata. All'inizio di quest'anno, il governo locale ha dichiarato che avrebbe aggiornato la portaerei "Minsk".

Il parco industriale scientifico e tecnologico di Nantong Suxitong ha dichiarato a gennaio che c'erano nuove notizie sulla portaerei "Minsk". Sta per iniziare la prima fase del progetto del Parco ecologico e culturale del fiume Sutong Yangtze, che comprende l'ammodernamento della portaerei "Minsk", una base nazionale per l'educazione scientifica della difesa, ecc. Si prevede che l'ammodernamento e il rinnovamento della portaerei inizieranno a marzo e ci impegniamo ad aprire al pubblico la base nazionale di educazione scientifica della difesa con la portaerei "Minsk" come corpo principale prima della Giornata nazionale.

Ora, un incendio ha reso pieni di incertezze i lavori di ammodernamento e ricostruzione della portaerei "Minsk".

Nel pomeriggio del 19, persone rilevanti del Parco Industriale Scientifico e Tecnologico di Suxitong hanno detto ai giornalisti di Nandu che nella prima metà di quest'anno l'aggiornamento e la trasformazione della portaerei sono effettivamente iniziati. Tuttavia, la controparte non ha fornito una risposta chiara in merito al fatto se l'avanzamento della costruzione dei progetti correlati sia stato influenzato dopo l'incendio.

"Nel 2004, a Shenzhen, mi imbarcai su una portaerei e ancora litigavo ed ero arrabbiato con i miei genitori. Vent'anni passarono in un lampo."

"La portaerei di Minsk una volta era un biglietto da visita di Shenzhen. A quel tempo, ricevere amici che venivano a Shenzhen, Window of the World, Splendid China, Happy Valley, Minsk Aircraft Carrier, Dameisha e Xiaomeisha equivaleva a vedere Shenzhen."

L'incendio di Nantong ha toccato i ricordi degli utenti della rete a Shenzhen, a più di mille chilometri di distanza. Perché la portaerei "Minsk" ha ricevuto i "contatti più intimi" dalla "nascita" fino ad oggi, quando si è "stabilita" a Shenzhen.

Shenzhen, la portaerei "Minsk" al tramonto (dati mappa)

Memoria di Shenzhen

La portaerei "Minsk" iniziò la costruzione presso i cantieri navali Nikolaev dell'ex Unione Sovietica il 28 dicembre 1972 ed entrò ufficialmente in servizio con la flotta del Pacifico l'8 settembre 1978. Il suo dislocamento standard è di 36.576 tonnellate, il suo dislocamento a pieno carico è di 42.000 tonnellate e la sua autonomia è di 4.000-13.500 miglia nautiche. Trasporta 12 aerei da combattimento a decollo e atterraggio verticale Yak-38 e 19 elicotteri antisommergibili Ka-27. più di 2.000 membri a bordo. Al momento del suo lancio, la Minsk era la quinta portaerei più grande del mondo.

Dopo il crollo dell'Unione Sovietica, la Russia ereditò la compagnia aerea. Tuttavia, a causa dell’economia relativamente arretrata della Russia dopo la disintegrazione e del fatto che il cantiere navale Nikolayev era stato trasferito in Ucraina, la Russia semplicemente non era in grado di sostenere i costi operativi e di manutenzione, quindi decise di ritirarlo all’inizio del 1993.

Nel 1995, la portaerei "Minsk" fu venduta dalla Russia al gruppo sudcoreano Daewoo Heavy Industries. Nel 1998, una società cinese ha rilevato e successivamente ha costruito un parco tematico militare per portaerei nel distretto di Yantian, a Shenzhen.

Secondo le informazioni, la portaerei "Minsk" è ancorata sul mare di Shatoujiao, Shenzhen. "Minsk Aircraft Carrier World" integra turismo, educazione scientifica popolare e educazione alla difesa nazionale. È il primo parco a tema militare del paese con un aereo vettore come corpo principale.

"Minsk" ancorata a Shenzhen (mappa dati)

Il "Minsk Aircraft Carrier World" è stato inaugurato il 27 settembre 2000, ha ricevuto più di 400.000 turisti nell'ottobre di quell'anno e le entrate dei biglietti hanno raggiunto più di 40 milioni di yuan. A quel tempo, la portaerei "Minsk" era considerata il "mito di Shenzhen".

A quel tempo circolava ampiamente uno slogan di promozione turistica: "Vai a Shenzhen e guarda la portaerei!"

Il modo in cui le persone di Shenzhen si salutano diventa “Dove stai correndo?” “Alla portaerei!” “Dopo cena, vai a fare una passeggiata sulla portaerei”.

Parcheggiata a Shenzhen per più di dieci anni, la portaerei stessa è sempre stata la "firma" più attraente. Un cittadino di Shenzhen che una volta salì a bordo della portaerei "Minsk" disse: "I prezzi dei biglietti a quel tempo non erano davvero economici, ma ne valeva la pena. Ciò che mi colpì di più fu il film nella sala 4D, come se fossi davvero dentro un teatro 4D Lo shock e lo stupore durante la missione di combattimento del "Minsk" non possono essere descritti a parole ".

Un altro netizen di Shenzhen ha ricordato: "Sono andato a fare una gita primaverile alle elementari. Ricordo che la portaerei ha un grande ponte. Si può dire che Minsk sia stata la mia 'illuminazione militare'."

Oltre ad essere un'attrazione turistica, più volte si è trasformato in un luogo di spettacolo, attirando l'attenzione di numerosi marchi ed eventi. Tra questi, una conferenza sul lancio di un'auto di lusso nuova di zecca, quasi un migliaio di persone si sono riunite sul ponte di volo della portaerei per assistere al debutto di dozzine di auto di lusso. In un'altra conferenza per il lancio del marchio, la star del cinema Nicholas Tse prese un elicottero e atterrò direttamente sul ponte di una portaerei. Lo shock della scena è ricordato ancora oggi.

Inoltre, la portaerei "Minsk" è anche il luogo delle riprese di molti popolari spettacoli di varietà. Famosi spettacoli di varietà come "Run, Brother" e "Extreme Challenge" hanno girato qui i momenti salienti.

Viaggio a Nantong

Il 2 aprile 2016, la portaerei "Minsk", parcheggiata per 16 anni sulla costa di Shatoujiao, Shenzhen, è stata rimorchiata fuori dal molo e ha iniziato il suo viaggio verso nord. Il 5 maggio, dopo circa un mese di viaggio, la portaerei arrivò al Parco industriale scientifico e tecnologico di Nantong Sutong (ora Parco industriale scientifico e tecnologico di Suxitong).

In effetti, prima di questo, il "Big Mac" arrivato in Cina aveva vissuto una vita travagliata.

Nel 2004, a causa dell'impatto dei prestiti di capitale e delle garanzie e degli ingenti interessi bancari sostenuti, la società coinvolta non è stata in grado di saldare i debiti scaduti. Le banche interessate hanno chiesto al tribunale di far fallire la compagnia portaerei "Minsk" e di ripagare i suoi debiti. Nel 2006, un'altra società ha rilevato le operazioni. Nel 2007, è stato riferito che la portaerei sarebbe stata trasferita a Huidong, Huizhou. Nel 2010 "Minsk" ha avuto un nuovo proprietario.

Fino al 2013, il gruppo Dalian Yongjia ha acquistato il "Minsk". L'anno successivo, il Gruppo Yongjia firmò un accordo di investimento per il resort turistico della portaerei con il Parco industriale scientifico e tecnologico di Nantong Sutong, annunciando che la portaerei sarebbe stata situata a Nantong.

Dopo essere arrivata a Nantong da Shenzhen, la portaerei "Minsk" ha ancorato sul fiume vicino al parco industriale scientifico e tecnologico di Sutong. Secondo quanto riportato dai media locali a Nantong, il gruppo Yongjia ha pianificato di costruire un progetto di resort turistico "Aircraft Carrier World" nel parco industriale con un investimento totale previsto di oltre 10 miliardi di yuan.

Il progetto del resort turistico "Aircraft Carrier World" si concentra su due grandi parchi: Aircraft Carrier World e Dream World "Minsk". La prima utilizza la portaerei “Minsk” come corpo principale per potenziarne lo scafo e sviluppare progetti di intrattenimento ad alto tasso partecipativo attorno a tematiche militari. Si prevede che la prima fase della portaerei mondiale inizierà la costruzione nel 2015 e sarà inaugurata nel 2017.

Tuttavia, con il passare del tempo, il piano di ristrutturazione che avrebbe dovuto essere realizzato non è stato avviato.

Nel luglio 2020, il parco industriale scientifico e tecnologico di Suxitong ha pubblicato un documento in cui si afferma che il progetto "Aircraft Carrier Paradise", che ha attirato molta attenzione da parte dei cittadini di Nantong, ha compiuto progressi significativi. Alla cerimonia della firma dell'accordo di investimento per il progetto di resort turistico internazionale della portaerei del fiume Nantong Yangtze, il parco industriale ha firmato un contratto in loco con il gruppo Dalian Yongjia.

Rendering di "Aircraft Carrier Paradise" rilasciato dal governo locale di Nantong

Secondo l'articolo sopra menzionato, il progetto sarà implementato in tre fasi. La prima fase comprende Langshan Discovery Bay e la Aircraft Carrier Patriotic Education Base. La seconda fase comprende un parco a tema, hotel di supporto, un teatro circense e un distretto commerciale. La terza fase è riservata ai progetti di turismo culturale. Dopo l'apertura della prima e della seconda fase, il flusso annuo di passeggeri raggiungerà i 7 milioni. L'investimento totale del progetto è di 16 miliardi di yuan e l'investitore e il costruttore è il gruppo Dalian Yongjia. La prima fase del progetto, con un investimento di 3 miliardi di yuan, dovrebbe iniziare nel gennaio 2021 e aprire il primo maggio 2022. La seconda fase del progetto, con un investimento di 13 miliardi di yuan, dovrebbe iniziare all’inizio del 2022 e aprire nel 2025.

Alla fine di agosto 2021, alcuni netizen hanno chiesto sulla piattaforma della posta elettronica del Parco industriale scientifico e tecnologico di Suxitong quando inizierà la costruzione del "Paradiso delle portaerei": "Domani arriva domani, quanti domani ci sono? Anno dopo anno, ci sono non è una novità… Ce ne sono ancora tre quest’anno. Tra poco più di un mese finirà, mi chiedo se sarà l’anno prossimo?”

A quel tempo, il Parco Industriale Scientifico e Tecnologico di Suxitong ha risposto: "Il terreno per il progetto è stato acquisito. Dopo aver comunicato con la parte progettuale, la progettazione del piano è attualmente in fase di approfondimento e ci sforziamo di iniziare la costruzione entro la fine di quest'anno ."

A giudicare dai risultati successivi, l’avanzamento del progetto non è ancora agevole.

Il futuro è incerto

Negli ultimi anni, la portaerei "Minsk" è diventata anche oggetto di numerosi brevi video blogger. La scena fotografata da un blogger mostrava che non solo la superficie della "Minsk" era arrugginita, ma anche le sue attrezzature e decorazioni mostravano segni di smantellamento o danneggiamento.

Allo stesso tempo, gli abitanti di Nantong nutrono ancora speranza nella rivitalizzazione e trasformazione della portaerei e nei progetti di turismo culturale legati alla portaerei.

Nel giugno 2022, Nantong ha pubblicato il "Piano di attuazione per la costruzione di" quattro principali distretti aziendali e due principali cluster "", menzionando nuovamente che la città utilizzerà il parco tematico della portaerei, il Museo dei marchi famosi di Nantong, ecc. come vettori per creare un quartiere centrale degli affari e del turismo ricreativo.

Fino alla fine di giugno 2024, il resoconto pubblico "Nantong Release" affermava che il Dipartimento provinciale della cultura e del turismo di Jiangsu aveva pubblicato l'"Elenco dei principali progetti dell'industria culturale e turistica nella provincia di Jiangsu nel 2024" e che erano stati selezionati 6 progetti a Nantong. Tra questi, il progetto del Parco culturale ecologico del fiume Nantong Sutong Yangtze (Fase I) è un "nuovo progetto", che comprende una base nazionale per l'educazione scientifica della difesa, la resurrezione e la trasformazione della portaerei "Minsk", ecc.

Non solo la popolazione locale è "ossessionata" dalla portaerei, ma dopo l'incendio la "Minsk" è tornata alla vista del pubblico da uno stato di silenzio.

Veduta notturna della portaerei "Minsk"

Il giornalista di Nandu ha chiesto informazioni e ha appreso che prima della chiusura della portaerei Shenzhen Minsk, c'erano due parchi tematici delle portaerei in Cina: a Shenzhen Minsk Aircraft Carrier World, puoi vedere la portaerei "Minsk" nel parco tematico Tianjin TEDA Aircraft Carrier; , puoi vedere la portaerei "Kiev" ”.

Le informazioni pubbliche mostrano che la portaerei "Kiev" e la portaerei "Minsk" sono sorelle gemelle ed entrambe appartengono alla portaerei di classe Kiev. L'ex Unione Sovietica costruì un totale di 4 portaerei di classe Kiev, ciascuna delle quali si chiamava "Kiev", "Minsk", "Novorossiysk" e "Baku".

Oggi, il parco tematico delle portaerei Tianjin TEDA è ancora piuttosto popolare. Nel maggio di quest'anno, molti "fan militari" hanno approfittato delle vacanze per venire al parco tematico della portaerei e salire a bordo della portaerei "Kiev" per "vedere il maestoso slancio della portaerei". Alcuni netizen hanno commentato: "Come 'fan militare', è senza dubbio emozionante poter salire a bordo di una vera portaerei!"

A luglio, TEDA Aircraft Carrier, una società affiliata al Tianjin TEDA Aircraft Carrier Theme Park, ha pubblicato una previsione di performance. L'utile netto attribuibile agli azionisti della società quotata nella prima metà del 2024 dovrebbe essere di 13,33 milioni di yuan, rispetto a 5,54. milioni di yuan nello stesso periodo dell'anno scorso, con un incremento su base annua del 141%.

Al contrario, il destino della portaerei “Minsk” è alquanto incerto. Il 19 agosto, il personale dell'Ufficio municipale della cultura e del turismo di Nantong ha detto ai giornalisti di Nandu di non essere chiari sullo stato di avanzamento della ristrutturazione della portaerei "Minsk" perché "non erano il dipartimento competente".

Resta da vedere cosa riserverà il futuro a questa portaerei.

Prodotto da: Nandu Instant

Coordinatore: il giornalista Nandu Xiang Xueni e Ma Hui

Intervista e scrittura: giornalista tirocinante Xue Kaiying, giornalista Nandu Ma Hui