berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Beberapa hari yang lalu, kebakaran terjadi di sebuah kapal induk bekas saat pembongkaran dan renovasi di Taman Industri Sains dan Teknologi Suxitong di Nantong, Jiangsu. Segera, berita dikonfirmasi bahwa kapal induk yang ditinggalkan adalah "Minsk" (juga dikenal sebagai "Minsk").

Kapal induk "Minsk" pernah dimiliki oleh bekas Angkatan Laut Soviet dan dinonaktifkan pada tahun 1993. Pada tahun 1998, sebuah perusahaan Tiongkok mengambil alih "Minsk" dan membangun taman hiburan militer pertama di negara itu dengan kapal induk sebagai badan utamanya di Shenzhen pada tahun 2000. Saat itu, slogan promosi pariwisata beredar luas: "Pergi ke Shenzhen dan lihat kapal induk!" Banyak warga Shenzhen yang "berhubungan dekat" dengan kapal induk ini, meninggalkan kenangan yang tak terlupakan.

Pada tahun 2016, kapal induk "Minsk" "dipindahkan" dari Shenzhen ke Nantong, Provinsi Jiangsu. Awalnya direncanakan untuk membangun proyek resor wisata "Aircraft Carrier World", namun pembangunannya belum dimulai. Awal tahun ini, pemerintah setempat menyatakan upgrade kapal induk diharapkan dimulai pada Maret. Pada tanggal 19 Agustus, orang-orang terkait dari Taman Industri Sains dan Teknologi Suxitong mengatakan kepada wartawan dari Nandu dan N Video bahwa peningkatan dan transformasi kapal induk memang sedang berlangsung pada paruh pertama tahun ini. Namun pihak lain belum memberikan jawaban pasti apakah progres konstruksi proyek terkait terkena dampak pasca kebakaran tersebut. Nasib kapal induk "Minsk" agak tidak pasti.

Wisatawan mengunjungi kapal induk "Minsk" di Shenzhen (peta data)

kapal induk terbakar

Pada sore hari tanggal 16 Agustus, sebuah kapal induk terbakar di Taman Industri Sains dan Teknologi Suxitong di Nantong. Sebelum kebakaran, bangunan tersebut telah diparkir di sisi barat sayap utara Jembatan Jalan Raya Sungai Sutong Yangtze selama delapan tahun.

Laporan pemadam kebakaran menyebutnya sebagai "kapal induk usang" dan mengungkapkan bahwa kebakaran terjadi selama pembongkaran dan renovasi kapal induk. Departemen penyelamat kebakaran, darurat, dan keamanan publik bergegas ke tempat kejadian untuk menanganinya tidak ada korban jiwa. Penyebab kecelakaan sedang diselidiki.

Video terkait menunjukkan, awalnya asap tebal keluar dari deretan lubang intip di bawah pulau kanan kapal induk yang ditinggalkan, dan area kebakaran pun tidak sedikit. Setelah malam tiba, api berangsur-angsur menyebar ke atas, dan nyala api terbuka terlihat di depan pulau kapal, membakar 4 hingga 5 dek tempat asap pertama kali muncul.

Setelah kapal induk mengalami kebakaran, pulau, tiang kapal, dan sebagian cerobong asapnya hangus dan runtuh. Lambungnya masih utuh, namun kemiringannya terlihat jelas. Menurut laporan media, pada tanggal 17 sore, departemen lokal terkait di Nantong menyatakan bahwa penyelamatan dan perawatan kebakaran hampir selesai.

Gambar pemandangan setelah kebakaran

Pada pagi hari tanggal 18, seorang reporter dari Nandu menelepon Taman Industri Sains dan Teknologi Nantong Suxitong untuk mengetahui situasi yang relevan, dan staf mengatakan mereka "tidak jelas". Selanjutnya, wartawan Nandu mengetahui dari Detasemen Penyelamatan Kebakaran Kota Nantong bahwa kapal induk yang dibatalkan adalah kapal induk "Minsk" yang tiba di Nantong pada tahun 2016. Situasi tindak lanjutnya belum dapat diinformasikan untuk saat ini.

Kapal induk ini telah diparkir di Nantong selama bertahun-tahun dan tidak digunakan lagi. Awal tahun ini, pemerintah setempat menyatakan akan mengupgrade kapal induk "Minsk".

Taman Industri Sains dan Teknologi Nantong Suxitong menyatakan pada bulan Januari bahwa ada berita baru tentang kapal induk "Minsk". Tahap pertama proyek Taman Ekologi dan Budaya Sungai Sutong Yangtze akan segera dimulai, termasuk peningkatan kapal induk "Minsk", pangkalan pendidikan ilmu pertahanan nasional, dll. Peningkatan kapal induk diharapkan dimulai pada bulan Maret, dan kami berupaya untuk membuka pangkalan pendidikan ilmu pertahanan nasional dengan kapal induk "Minsk" sebagai badan utama untuk umum sebelum Hari Nasional.

Kini, kebakaran telah membuat peningkatan dan rekonstruksi kapal induk "Minsk" penuh ketidakpastian.

Pada tanggal 19 sore, orang-orang terkait dari Taman Industri Sains dan Teknologi Suxitong mengatakan kepada wartawan Nandu bahwa peningkatan dan transformasi kapal induk memang sedang berlangsung pada paruh pertama tahun ini. Namun pihak lain belum memberikan jawaban pasti apakah progres konstruksi proyek terkait terkena dampak pasca kebakaran tersebut.

"Pada tahun 2004, di Shenzhen, saya menaiki kapal induk dan masih berdebat serta marah kepada orang tua saya. Dua puluh tahun berlalu dalam sekejap."

“Kapal induk Minsk pernah menjadi ciri khas Shenzhen. Saat itu, menerima teman yang datang ke Shenzhen, Window of the World, Splendid China, Happy Valley, Minsk Aircraft Carrier, Dameisha, dan Xiaomeisha setara dengan melihat Shenzhen.”

Kebakaran di Nantong menyentuh kenangan netizen di Shenzhen, yang jaraknya lebih dari seribu kilometer. Pasalnya, kapal induk "Minsk" telah menerima "kontak intim" paling banyak sejak "lahir" hingga saat ini ketika "menetap" di Shenzhen.

Shenzhen, kapal induk "Minsk" di bawah matahari terbenam (peta data)

Memori Shenzhen

Kapal induk "Minsk" mulai dibangun di Galangan Kapal Nikolaev bekas Uni Soviet pada 28 Desember 1972, dan secara resmi mulai beroperasi dengan Armada Pasifik pada 8 September 1978. Perpindahan standarnya adalah 36,576 ton, perpindahan muatan penuhnya adalah 42,000 ton, dan daya tahannya adalah 4,000-13,500 mil laut. Kapal ini membawa 12 jet tempur lepas landas dan pendaratan vertikal Yak-38 dan 19 helikopter anti-kapal selam Ka-27, dengan 19 helikopter anti-kapal selam. lebih dari 2.000 anggota di dalamnya. Pada saat peluncurannya, Minsk merupakan kapal induk terbesar kelima di dunia.

Setelah runtuhnya Uni Soviet, Rusia mewarisi kapal induk tersebut. Namun, karena perekonomian Rusia yang relatif terbelakang setelah disintegrasi, dan fakta bahwa Galangan Kapal Nikolayev telah dipindahkan ke Ukraina, Rusia tidak mampu membayar biaya operasi dan pemeliharaan, sehingga memutuskan untuk memensiunkannya pada awal tahun 1993.

Pada tahun 1995, kapal induk "Minsk" dijual oleh Rusia ke Daewoo Heavy Industries Korea Selatan. Pada tahun 1998, sebuah perusahaan Tiongkok mengambil alih dan kemudian membangun taman hiburan militer kapal induk di Distrik Yantian, Shenzhen.

Menurut informasi, kapal induk "Minsk" berlabuh di tepi laut Shatoujiao, Shenzhen. "Minsk Aircraft Carrier World" mengintegrasikan pariwisata, pendidikan sains populer, dan pendidikan pertahanan nasional. Ini adalah taman hiburan militer pertama di negara itu yang memiliki pesawat terbang pembawa sebagai badan utama.

"Minsk" berlabuh di Shenzhen (peta data)

"Minsk Aircraft Carrier World" dibuka pada 27 September 2000, menerima lebih dari 400.000 wisatawan pada bulan Oktober tahun itu, dan pendapatan tiket mencapai lebih dari 40 juta yuan. Saat itu, kapal induk "Minsk" dianggap sebagai "mitos Shenzhen".

Saat itu, slogan promosi pariwisata beredar luas: "Pergi ke Shenzhen dan lihat kapal induk!"

Cara orang Shenzhen menyapa satu sama lain menjadi “Mau lari kemana?” “Di kapal induk!” “Setelah makan malam, jalan-jalan di kapal induk.”

Diparkir di Shenzhen selama lebih dari sepuluh tahun, kapal induk itu sendiri selalu menjadi "tanda tangan" yang paling menarik. Seorang warga Shenzhen yang pernah menaiki kapal induk "Minsk" mengatakan: "Harga tiket saat itu memang tidak murah, tapi semuanya worth it. Yang paling membuat saya terkesan adalah film di teater 4D, seolah-olah saya benar-benar berada di dalamnya. teater 4D. Kejutan dan keheranan selama misi tempur "Minsk" tidak dapat dijelaskan dengan kata-kata ".

Netizen Shenzhen lainnya mengenang, "Saya melakukan tamasya musim semi di sekolah dasar. Saya ingat kapal induk memiliki dek yang besar. Minsk dapat dikatakan sebagai 'pencerahan militer' saya."

Selain menjadi tempat wisata, berkali-kali disulap menjadi tempat pertunjukan yang keren sehingga menarik perhatian banyak brand dan event. Diantaranya, konferensi peluncuran mobil baru mobil mewah, hampir seribu orang berkumpul di dek penerbangan kapal induk untuk menyaksikan debut puluhan mobil mewah. Pada konferensi peluncuran merek lainnya, bintang film Nicholas Tse naik helikopter dan mendarat langsung di dek kapal induk. Kejutan dari pemandangan tersebut masih dikenang hingga saat ini.

Selain itu, kapal induk "Minsk" juga menjadi lokasi syuting banyak variety show populer. Variety show terkenal seperti "Run, Brother" dan "Extreme Challenge" telah memfilmkan highlight di sini.

Perjalanan Nantong

Pada tanggal 2 April 2016, kapal induk "Minsk", yang telah ditambatkan di tepi laut di Shatoujiao, Shenzhen selama 16 tahun, ditarik dari dermaga dan memulai perjalanannya ke utara. Pada tanggal 5 Mei, setelah sekitar satu bulan perjalanan, kapal induk tiba di Taman Industri Sains dan Teknologi Nantong Sutong (sekarang Taman Industri Sains dan Teknologi Suxitong).

Padahal, sebelumnya, "Big Mac" yang datang ke China telah menghadapi kehidupan yang penuh kesulitan.

Pada tahun 2004, karena dampak pinjaman modal dan penjaminan serta besarnya bunga bank yang ditanggung, perusahaan yang bersangkutan tidak mampu melunasi utangnya. Bank terkait mengajukan ke pengadilan untuk membiarkan perusahaan kapal induk "Minsk" bangkrut dan melunasi utangnya. Pada tahun 2006, perusahaan lain mengambil alih operasinya. Pada tahun 2007, dilaporkan bahwa kapal induk akan dipindahkan ke Huidong, Huizhou. Pada tahun 2010, "Minsk" memiliki pemilik baru.

Hingga tahun 2013, Dalian Yongjia Group membeli "Minsk". Tahun berikutnya, Yongjia Group menandatangani perjanjian investasi untuk resor wisata kapal induk dengan Taman Industri Sains dan Teknologi Nantong Sutong, mengumumkan bahwa kapal induk tersebut akan berlokasi di Nantong.

Setelah tiba di Nantong dari Shenzhen, kapal induk "Minsk" berlabuh di sungai dekat Taman Industri Sains dan Teknologi Sutong. Menurut laporan media lokal di Nantong, Yongjia Group berencana membangun proyek resor wisata "Aircraft Carrier World" di kawasan industri dengan total rencana investasi lebih dari 10 miliar yuan.

Proyek resor wisata "Aircraft Carrier World" berfokus pada dua taman utama: Aircraft Carrier World "Minsk" dan Dream World. Yang pertama menggunakan kapal induk "Minsk" sebagai badan utama untuk meningkatkan lambung kapal dan mengembangkan proyek hiburan yang sangat partisipatif seputar tema militer. Rencananya tahap pertama dunia kapal induk akan mulai dibangun pada tahun 2015 dan dibuka pada tahun 2017.

Namun seiring berjalannya waktu, rencana renovasi yang seharusnya dilakukan belum juga dimulai.

Pada Juli 2020, Suxitong Science and Technology Industrial Park mengeluarkan dokumen yang menyebutkan bahwa proyek "Surga Kapal Induk", yang menarik banyak perhatian warga Nantong, telah mengalami kemajuan yang signifikan. Pada upacara penandatanganan Perjanjian Investasi Proyek Resor Pariwisata Internasional Kapal Induk Sungai Yangtze Nantong, kawasan industri menandatangani kontrak di lokasi dengan Dalian Yongjia Group.

Rendering "Surga Kapal Induk" dirilis oleh Pemerintah Daerah Nantong

Menurut artikel yang disebutkan di atas, proyek ini akan dilaksanakan dalam tiga tahap. Tahap pertama meliputi Langshan Discovery Bay dan Pangkalan Pendidikan Patriotik Kapal Induk. Tahap kedua meliputi taman hiburan, hotel pendukung, teater sirkus, dan kawasan komersial. Tahap ketiga diperuntukkan bagi proyek wisata budaya. Setelah pembukaan tahap pertama dan kedua, arus penumpang tahunan akan mencapai 7 juta. Total investasi proyek ini adalah 16 miliar yuan, dan investor serta pihak konstruksinya adalah Dalian Yongjia Group. Tahap pertama proyek ini, dengan investasi sebesar 3 miliar yuan, dijadwalkan dimulai pada Januari 2021 dan dibuka pada May Day pada tahun 2022. Proyek tahap kedua, dengan investasi sebesar 13 miliar yuan, direncanakan dimulai pada awal tahun 2022 dan dibuka pada tahun 2025.

Di penghujung Agustus 2021, beberapa netizen bertanya di platform kotak surat Suxitong Science and Technology Industrial Park kapan pembangunan "Surga Kapal Induk" akan dimulai: "Besok datang besok, ada berapa hari esok? Tahun demi tahun, disana tidak ada berita... Masih ada tiga lagi tahun ini. Ini akan berakhir hanya dalam waktu sebulan. Saya ingin tahu apakah itu akan terjadi tahun depan?

Saat itu, Suxitong Science and Technology Industrial Park menjawab: "Lahan untuk proyek telah dibebaskan. Setelah berkomunikasi dengan pihak proyek, desain rencana saat ini sedang diperdalam dan kami berupaya untuk memulai konstruksi sebelum akhir tahun ini." ."

Dilihat dari hasil selanjutnya, kemajuan proyek masih belum lancar.

Masa depan tidak pasti

Dalam beberapa tahun terakhir, kapal induk "Minsk" juga menjadi subjek banyak blogger video pendek. Pemandangan yang difoto oleh seorang blogger menunjukkan bahwa tidak hanya permukaan "Minsk" yang berkarat, bahkan perlengkapan dan dekorasinya pun menunjukkan tanda-tanda dibongkar atau rusak.

Pada saat yang sama, penduduk Nantong masih menaruh harapan terhadap revitalisasi dan transformasi kapal induk serta proyek wisata budaya terkait kapal induk.

Pada bulan Juni 2022, Nantong mengeluarkan "Rencana Implementasi Pembangunan" Empat Kawasan Bisnis Besar dan Dua Klaster Besar "" yang sekali lagi menyebutkan bahwa kota tersebut akan menggunakan taman hiburan kapal induk, Museum Merek Terkenal Nantong, dll. kawasan bisnis pariwisata rekreasi pusat.

Hingga akhir Juni 2024, akun publik "Rilis Nantong" menyatakan bahwa Departemen Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi Jiangsu merilis "Daftar Proyek Industri Kebudayaan dan Pariwisata Utama di Provinsi Jiangsu pada tahun 2024", dan 6 proyek di Nantong terpilih. Diantaranya, proyek Taman Budaya Ekologi Sungai Yangtze Nantong Sutong (Tahap I) adalah "proyek baru", termasuk basis pendidikan ilmu pertahanan nasional, kebangkitan dan transformasi kapal induk "Minsk", dll.

Tidak hanya masyarakat setempat yang "terobsesi" dengan kapal induk tersebut, namun setelah kebakaran, "Minsk" kembali terlihat publik dari keadaan hening.

Pemandangan malam kapal induk "Minsk"

Reporter Nandu bertanya dan mengetahui bahwa sebelum penutupan Shenzhen Minsk Aircraft Carrier World, terdapat dua taman hiburan kapal induk di Tiongkok: di Shenzhen Minsk Aircraft Carrier World, Anda dapat melihat kapal induk "Minsk" di Tianjin TEDA Aircraft Carrier Theme Park , Anda dapat melihat kapal induk "Kiev" ”.

Informasi publik menunjukkan bahwa kapal induk "Kiev" dan kapal induk "Minsk" adalah saudara kembar, dan keduanya termasuk dalam kapal induk kelas Kiev. Bekas Uni Soviet membangun total 4 kapal induk kelas Kiev, yang masing-masing diberi nama "Kiev", "Minsk", "Novorossiysk" dan "Baku".

Saat ini, Taman Hiburan Kapal Induk TEDA Tianjin masih cukup populer. Pada bulan Mei tahun ini, banyak "penggemar militer" memanfaatkan liburan tersebut untuk datang ke taman hiburan kapal induk dan menaiki kapal induk "Kiev" untuk "melihat momentum megah dari kapal induk tersebut". Beberapa netizen berkomentar: "Sebagai 'penggemar militer', tentu menyenangkan bisa menaiki kapal induk sungguhan!"

Pada bulan Juli, TEDA Aircraft Carrier, sebuah perusahaan yang berafiliasi dengan Tianjin TEDA Aircraft Carrier Theme Park, merilis perkiraan kinerja. Laba bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan tercatat pada paruh pertama tahun 2024 diperkirakan sebesar 13,33 juta yuan, dibandingkan dengan 5,54 juta yuan. juta yuan pada periode yang sama tahun lalu, meningkat 141% dibandingkan tahun lalu.

Sebaliknya, nasib kapal induk "Minsk" agak tidak pasti. Pada 19 Agustus, staf Biro Kebudayaan dan Pariwisata Kota Nantong mengatakan kepada wartawan Nandu bahwa mereka tidak mengetahui kemajuan renovasi kapal induk "Minsk" karena mereka "bukan departemen yang kompeten".

Masa depan kapal induk ini masih harus dilihat.

Diproduksi oleh : Nandu Instan

Koordinator: Reporter Nandu Xiang Xueni dan Ma Hui

Wawancara dan penulisan: Reporter peserta pelatihan Xue Kaiying, reporter Nandu Ma Hui