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Vor einigen Tagen brach während der Demontage und Renovierung im Suxitong Science and Technology Industrial Park in Nantong, Jiangsu, ein Feuer in einem ausrangierten Flugzeugträger aus. Bald wurde die Nachricht bestätigt, dass es sich bei dem verlassenen Flugzeugträger um die „Minsk“ (auch bekannt als „Minsk“) handelte.

Der Flugzeugträger „Minsk“ gehörte einst der ehemaligen sowjetischen Marine und wurde 1993 außer Dienst gestellt. 1998 übernahm ein chinesisches Unternehmen die „Minsk“ und baute im Jahr 2000 in Shenzhen den ersten militärischen Freizeitpark des Landes mit einem Flugzeugträger als Hauptkörper. Damals war ein Slogan zur Tourismusförderung weit verbreitet: „Gehen Sie nach Shenzhen und sehen Sie sich den Flugzeugträger an!“ Viele Bürger von Shenzhen hatten „engen Kontakt“ zu diesem Flugzeugträger und hinterließen unvergessliche Erinnerungen.

Im Jahr 2016 wurde der Flugzeugträger „Minsk“ von Shenzhen nach Nantong in der Provinz Jiangsu „verlegt“. Ursprünglich war der Bau des Touristenresortprojekts „Aircraft Carrier World“ geplant, mit dem Bau wurde jedoch noch nicht begonnen. Zu Beginn dieses Jahres gab die lokale Regierung bekannt, dass die Modernisierung des Flugzeugträgers voraussichtlich im März beginnen wird. Am 19. August teilten relevante Personen des Suxitong Science and Technology Industrial Park Reportern von Nandu und N Video mit, dass die Modernisierung und Umgestaltung des Flugzeugträgers tatsächlich in der ersten Hälfte dieses Jahres im Gange sei. Die Gegenpartei gab jedoch keine klare Antwort darauf, ob der Baufortschritt verwandter Projekte nach dem Brand beeinträchtigt wurde. Das Schicksal des Flugzeugträgers „Minsk“ ist einigermaßen ungewiss.

Touristen besuchen den Flugzeugträger „Minsk“ in Shenzhen (Datenkarte)

Flugzeugträger in Brand

Am Nachmittag des 16. August fing ein Flugzeugträger im Suxitong Science and Technology Industrial Park in Nantong Feuer. Vor dem Brand hatte es acht Jahre lang auf der Westseite des Nordflügels der Sutong-Jangtse-Autobahnbrücke geparkt.

Der Bericht der Feuerwehr nannte es einen „veralteten Flugzeugträger“ und enthüllte, dass das Feuer während der Demontage und Renovierung des Flugzeugträgers ausgebrochen sei. Die Feuerwehr, die Notfallabteilung und die öffentliche Sicherheit seien zur Stelle geeilt Keine Verletzten. Die Unfallursache wird untersucht.

Relevante Videos zeigen, dass zunächst dichter Rauch aus einer Reihe von Bullaugen unterhalb der Steuerbordinsel des verlassenen Flugzeugträgers aufstieg und die Brandfläche nicht klein war. Nach Einbruch der Dunkelheit breitete sich das Feuer allmählich nach oben aus, und vor der Schiffsinsel waren offene Flammen zu sehen, die durch 4 bis 5 Decks brannten, von wo aus der Rauch zunächst auftrat.

Nach einem Brand des Flugzeugträgers waren dessen Insel, Masten und ein Teil des Schornsteins verkohlt und eingestürzt. Der Rumpf ist noch intakt, aber es ist eine deutliche Neigung zu erkennen. Medienberichten zufolge gaben die zuständigen örtlichen Behörden in Nantong am Nachmittag des 17. an, dass die Brandrettung und -behandlung kurz vor dem Abschluss stehe.

Bild der Szene nach dem Brand

Am Morgen des 18. rief ein Reporter aus Nandu im Nantong Suxitong Science and Technology Industrial Park an, um sich über die entsprechende Situation zu informieren, und die Mitarbeiter sagten, sie seien „unklar“. Anschließend erfuhren Nandu-Reporter von der Feuerwehr der Stadt Nantong, dass es sich bei dem verschrotteten Flugzeugträger um den Flugzeugträger „Minsk“ handelte, der 2016 in Nantong eintraf. Über die weitere Situation konnte vorerst nicht informiert werden.

Dieser Flugzeugträger war viele Jahre in Nantong geparkt und wurde nicht benutzt. Zu Beginn dieses Jahres erklärte die lokale Regierung, dass sie den Flugzeugträger „Minsk“ modernisieren werde.

Der Nantong Suxitong Science and Technology Industrial Park gab im Januar bekannt, dass es neue Nachrichten über den Flugzeugträger „Minsk“ gebe. Die erste Phase des Sutong Yangtze River Ecological and Cultural Park-Projekts steht kurz vor dem Start, einschließlich der Modernisierung des Flugzeugträgers „Minsk“, einer nationalen Bildungsbasis für Verteidigungswissenschaften usw. Die Modernisierung des Flugzeugträgers wird voraussichtlich im März beginnen, und wir streben danach, die nationale Bildungsbasis für Verteidigungswissenschaften mit dem Flugzeugträger „Minsk“ als Haupteinrichtung noch vor dem Nationalfeiertag für die Öffentlichkeit zu öffnen.

Nun hat ein Brand die Modernisierung und den Wiederaufbau des Flugzeugträgers „Minsk“ voller Unsicherheiten gemacht.

Am Nachmittag des 19. teilten relevante Personen des Suxitong Science and Technology Industrial Park den Nandu-Reportern mit, dass die Modernisierung und Umgestaltung des Flugzeugträgers tatsächlich in der ersten Hälfte dieses Jahres im Gange sei. Die Gegenpartei gab jedoch keine klare Antwort darauf, ob der Baufortschritt verwandter Projekte nach dem Brand beeinträchtigt wurde.

„Im Jahr 2004 bestieg ich in Shenzhen einen Flugzeugträger und stritt immer noch und war wütend auf meine Eltern. Zwanzig Jahre vergingen wie im Flug.“

„Der Minsk-Flugzeugträger war einst eine Visitenkarte von Shenzhen. Damals war der Empfang von Freunden, die nach Shenzhen, Window of the World, Splendid China, Happy Valley, Minsk-Flugzeugträger, Dameisha und Xiaomeisha kamen, gleichbedeutend damit, Shenzhen zu sehen.“

Der Brand in Nantong berührte die Erinnerungen der Internetnutzer im mehr als tausend Kilometer entfernten Shenzhen. Denn der Flugzeugträger „Minsk“ pflegte von der „Geburt“ bis zur Gegenwart, als er sich in Shenzhen „niederließ“, die „intimsten Kontakte“.

Shenzhen, der Flugzeugträger „Minsk“ im Sonnenuntergang (Datenkarte)

Shenzhen-Speicher

Der Flugzeugträger „Minsk“ begann am 28. Dezember 1972 mit dem Bau auf der Nikolaev-Werft der ehemaligen Sowjetunion und wurde am 8. September 1978 offiziell bei der Pazifikflotte in Dienst gestellt. Seine Standardverdrängung beträgt 36.576 Tonnen, seine Volllastverdrängung beträgt 4.000–13.500 Seemeilen. Er verfügt über 12 vertikal startende und landende Kampfflugzeuge vom Typ Yak-38 und 19 U-Boot-Abwehrhubschrauber Schiff hat mehr als 2.000 Mitglieder. Zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs war die Minsk der fünftgrößte Flugzeugträger der Welt.

Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion übernahm Russland den Träger. Aufgrund der relativ rückständigen Wirtschaft Russlands nach dem Zerfall und der Tatsache, dass die Nikolajew-Werft in die Ukraine verlegt worden war, war Russland jedoch einfach nicht in der Lage, die Betriebs- und Wartungskosten aufzubringen, und beschloss daher, die Werft 1993 vorzeitig stillzulegen.

1995 wurde der Flugzeugträger „Minsk“ von Russland an die südkoreanische Daewoo Heavy Industries verkauft. Im Jahr 1998 übernahm ein chinesisches Unternehmen einen militärischen Freizeitpark für Flugzeugträger im Bezirk Yantian in Shenzhen und baute ihn später auf.

Den Informationen zufolge liegt der Flugzeugträger „Minsk“ an der Küste von Shatoujiao, Shenzhen. „Minsk Aircraft Carrier World“ integriert Tourismus, populärwissenschaftliche Bildung und nationale Verteidigungsbildung. Es ist der erste militärische Themenpark des Landes mit einem Flugzeug Träger als Hauptkörper.

„Minsk“ vor Anker in Shenzhen (Datenkarte)

Die „Minsk Aircraft Carrier World“ wurde am 27. September 2000 eröffnet, empfing im Oktober desselben Jahres mehr als 400.000 Touristen und die Ticketeinnahmen erreichten mehr als 40 Millionen Yuan. Der Flugzeugträger „Minsk“ galt damals als „Mythos von Shenzhen“.

Damals war ein Slogan zur Tourismusförderung weit verbreitet: „Gehen Sie nach Shenzhen und sehen Sie sich den Flugzeugträger an!“

Die Art und Weise, wie sich die Menschen in Shenzhen begrüßen, lautet: „Wohin rennst du?“ „Auf dem Flugzeugträger!“ „Gehen Sie nach dem Abendessen einen Spaziergang auf dem Flugzeugträger.“

Der Flugzeugträger selbst, der seit mehr als zehn Jahren in Shenzhen geparkt ist, war schon immer das attraktivste „Signaturstück“. Ein Bürger aus Shenzhen, der einst den Flugzeugträger „Minsk“ bestieg, sagte: „Die Ticketpreise waren damals zwar nicht billig, aber alles hat sich gelohnt. Am meisten beeindruckt hat mich der Film im 4D-Kino, als wäre ich wirklich dabei.“ ein 4D-Theater. Der Schock und das Erstaunen während des Kampfeinsatzes der „Minsk“ sind nicht in Worte zu fassen.

Ein anderer Internetnutzer aus Shenzhen erinnerte sich: „Ich habe in der Grundschule einen Frühlingsausflug gemacht. Ich erinnere mich, dass der Flugzeugträger ein großes Deck hat. Man kann Minsk als meine ‚militärische Erleuchtung‘ bezeichnen.“

Es ist nicht nur eine Touristenattraktion, sondern wurde auch schon oft in einen coolen Show-Veranstaltungsort verwandelt, der die Aufmerksamkeit vieler Marken und Veranstaltungen auf sich zieht. Unter anderem versammelten sich bei einer Konferenz zur Einführung brandneuer Luxusautos fast tausend Menschen auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers, um der Premiere von Dutzenden von Luxusautos beizuwohnen. Bei einer anderen Markeneinführungskonferenz nahm Filmstar Nicholas Tse einen Hubschrauber und landete direkt auf dem Deck eines Flugzeugträgers. Der Schock der Szene ist noch heute in Erinnerung.

Darüber hinaus ist der Flugzeugträger „Minsk“ auch Drehort für viele beliebte Varietés. Bekannte Varieté-Shows wie „Run, Brother“ und „Extreme Challenge“ haben hier Highlights gedreht.

Nantong-Reise

Am 2. April 2016 wurde der Flugzeugträger „Minsk“, der 16 Jahre lang an der Küste von Shatoujiao, Shenzhen, geparkt hatte, vom Pier abgeschleppt und begann seine Reise nach Norden. Am 5. Mai, nach etwa einem Monat Reise, erreichte der Flugzeugträger den Nantong Sutong Science and Technology Industrial Park (heute Suxitong Science and Technology Industrial Park).

Tatsächlich hatte der „Big Mac“, der nach China kam, zuvor ein schwieriges Leben hinter sich.

Im Jahr 2004 war das betroffene Unternehmen aufgrund der Auswirkungen von Kapitalkrediten und Bürgschaften sowie der enormen Bankzinsen nicht in der Lage, seine fälligen Schulden zu begleichen. Relevante Banken beantragten beim Gericht die Insolvenz des Flugzeugträgerunternehmens „Minsk“ und die Rückzahlung seiner Schulden. Im Jahr 2006 übernahm ein anderes Unternehmen den Betrieb. Im Jahr 2007 wurde berichtet, dass der Flugzeugträger nach Huidong, Huizhou, verlegt werden würde. Im Jahr 2010 hatte „Minsk“ einen neuen Besitzer.

Bis 2013 kaufte die Dalian Yongjia Group die „Minsk“. Im folgenden Jahr unterzeichnete die Yongjia Group mit dem Nantong Sutong Science and Technology Industrial Park eine Investitionsvereinbarung für das Flugzeugträger-Touristenresort und kündigte an, dass der Flugzeugträger in Nantong stationiert werden würde.

Nach der Ankunft in Nantong aus Shenzhen ankerte der Flugzeugträger „Minsk“ am Fluss in der Nähe des Sutong Science and Technology Industrial Park. Laut lokalen Medienberichten in Nantong plante die Yongjia Group den Bau eines Touristenresortprojekts „Aircraft Carrier World“ im Industriepark mit einer geplanten Gesamtinvestition von über 10 Milliarden Yuan.

Das Touristenresortprojekt „Flugzeugträgerwelt“ konzentriert sich auf zwei große Parks: die Flugzeugträgerwelt „Minsk“ und die Traumwelt. Ersteres nutzt den Flugzeugträger „Minsk“ als Hauptkörper, um den Rumpf aufzurüsten und hochgradig partizipative Unterhaltungsprojekte rund um militärische Themen zu entwickeln. Es ist geplant, dass der Bau der ersten Phase des Flugzeugträgers World im Jahr 2015 beginnt und 2017 eröffnet wird.

Mit der Zeit wurde jedoch nicht mit dem Renovierungsplan begonnen, der eigentlich durchgeführt werden sollte.

Im Juli 2020 veröffentlichte der Suxitong Science and Technology Industrial Park ein Dokument, in dem erwähnt wurde, dass das Projekt „Aircraft Carrier Paradise“, das bei den Bürgern von Nantong große Aufmerksamkeit erregt hat, erhebliche Fortschritte gemacht hat. Bei der Unterzeichnungszeremonie der Investitionsvereinbarung für das Nantong Yangtze River Aircraft Carrier International Tourism Resort Project unterzeichnete der Industriepark einen Vor-Ort-Vertrag mit der Dalian Yongjia Group.

Darstellung von „Aircraft Carrier Paradise“, veröffentlicht von der Kommunalverwaltung Nantong

Dem obigen Artikel zufolge wird das Projekt in drei Phasen umgesetzt. Die erste Phase umfasst die Langshan Discovery Bay und die Aircraft Carrier Patriotic Education Base. Die zweite Phase umfasst Themenparks, unterstützende Hotels, Zirkustheater und kommerzielle Blöcke ist kulturtouristischen Projekten vorbehalten. Nach der Eröffnung der ersten und zweiten Phase wird der jährliche Passagierstrom 7 Millionen erreichen. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 16 Milliarden Yuan, Investor und Baupartner ist die Dalian Yongjia Group. Die erste Phase des Projekts mit einer Investition von 3 Milliarden Yuan soll im Januar 2021 beginnen und am 1. Mai 2022 eröffnet werden. Die zweite Phase des Projekts mit einer Investition von 13 Milliarden Yuan soll Anfang 2022 beginnen und 2025 eröffnet werden.

Ende August 2021 fragten einige Internetnutzer auf der Mailbox-Plattform des Suxitong Science and Technology Industrial Park, wann mit dem Bau des „Aircraft Carrier Paradise“ begonnen wird: „Morgen kommt morgen, wie viele Morgen gibt es? Jahr für Jahr dort.“ Es gibt keine Neuigkeiten... Dieses Jahr sind es noch drei. Es ist in etwas mehr als einem Monat vorbei. Ich frage mich, ob es nächstes Jahr sein wird.

Damals antwortete der Suxitong Science and Technology Industrial Park: „Das Grundstück für das Projekt wurde erworben. Nach der Kommunikation mit der Projektpartei wird der Entwurf des Plans derzeit vertieft und wir streben an, noch in diesem Jahr mit dem Bau zu beginnen.“ ."

Den späteren Ergebnissen nach zu urteilen, verläuft der Projektfortschritt immer noch nicht reibungslos.

Die Zukunft ist ungewiss

In den letzten Jahren ist der Flugzeugträger „Minsk“ auch zum Thema vieler Kurzvideos von Bloggern geworden. Die von einem Blogger fotografierte Szene zeigte, dass nicht nur die Oberfläche der „Minsk“ rostig war, sondern auch ihre Ausrüstung und Dekorationen zeigten Anzeichen von Demontage oder Beschädigung.

Gleichzeitig hoffen die Einheimischen in Nantong immer noch auf die Wiederbelebung und Umgestaltung des Flugzeugträgers sowie auf kulturtouristische Projekte im Zusammenhang mit dem Flugzeugträger.

Im Juni 2022 veröffentlichte Nantong den „Umsetzungsplan für den Bau von „Vier großen Geschäftsvierteln und zwei großen Clustern““ und erwähnte erneut, dass die Stadt den Flugzeugträger-Themenpark, das Nantong Famous Brands Museum usw. als Träger für den Bau nutzen wird zentrales Geschäftsviertel für Freizeittourismus.

Bis Ende Juni 2024 hieß es in der öffentlichen Darstellung „Nantong Release“, dass das Ministerium für Kultur und Tourismus der Provinz Jiangsu die „Liste der wichtigsten Projekte der Kultur- und Tourismusindustrie in der Provinz Jiangsu im Jahr 2024“ veröffentlicht habe und 6 Projekte in Nantong ausgewählt wurden. Unter ihnen ist das Projekt Nantong Sutong Yangtze River Ecological Cultural Park (Phase I) ein „neues Projekt“, das eine nationale Bildungsbasis für Verteidigungswissenschaften, die Wiederauferstehung und Umgestaltung des Flugzeugträgers „Minsk“ usw. umfasst.

Nicht nur, dass die Umgebung von dem Flugzeugträger „besessen“ ist, sondern die „Minsk“ ist nach dem Brand aus einem Zustand des Schweigens wieder an die Öffentlichkeit gelangt.

Nachtansicht des Flugzeugträgers „Minsk“

Ein Nandu-Reporter erkundigte sich und erfuhr, dass es vor der Schließung der Shenzhen Minsk Aircraft Carrier World zwei Flugzeugträger-Themenparks in China gab: Im Shenzhen Minsk Aircraft Carrier World kann man den Flugzeugträger „Minsk“ im Tianjin TEDA Aircraft Carrier Theme Park besichtigen , Sie können den Flugzeugträger „Kiew“ sehen.

Aus öffentlichen Informationen geht hervor, dass der Flugzeugträger „Kiew“ und der Flugzeugträger „Minsk“ Zwillingsbrüder sind und beide zum Flugzeugträger der Kiew-Klasse gehören. Die ehemalige Sowjetunion baute insgesamt 4 Flugzeugträger der Kiew-Klasse, die jeweils die Namen „Kiew“, „Minsk“, „Noworossijsk“ und „Baku“ trugen.

Auch heute noch erfreut sich der TEDA-Flugzeugträger-Themenpark in Tianjin großer Beliebtheit. Im Mai dieses Jahres nutzten viele „Militärfans“ die Feiertage, um in den Flugzeugträger-Themenpark zu kommen und den Flugzeugträger „Kiew“ zu besteigen, um „die majestätische Dynamik des Flugzeugträgers zu sehen“. Einige Internetnutzer kommentierten: „Als ‚Militärfan‘ ist es zweifellos aufregend, an Bord eines echten Flugzeugträgers gehen zu können!“

Im Juli veröffentlichte TEDA Aircraft Carrier, ein mit dem Tianjin TEDA Aircraft Carrier Theme Park verbundenes Unternehmen, eine Leistungsprognose. Der den Aktionären des börsennotierten Unternehmens zuzurechnende Nettogewinn wird im ersten Halbjahr 2024 voraussichtlich 13,33 Millionen Yuan betragen, verglichen mit 5,54 Millionen Yuan im gleichen Zeitraum des Vorjahres, ein Anstieg von 141 % gegenüber dem Vorjahr.

Etwas ungewiss ist dagegen das Schicksal des Flugzeugträgers „Minsk“. Am 19. August teilten Mitarbeiter des städtischen Kultur- und Tourismusbüros von Nantong den Nandu-Reportern mit, dass sie sich über den Fortschritt der Renovierung des Flugzeugträgers „Minsk“ im Unklaren seien, weil sie „nicht die zuständige Abteilung“ seien.

Es bleibt abzuwarten, wie die Zukunft dieses Flugzeugträgers aussehen wird.

Produziert von: Nandu Instant

Koordinator: Nandu-Reporter Xiang Xueni und Ma Hui

Interview und Schreiben: Reporterlehrling Xue Kaiying, Nandu-Reporter Ma Hui