νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πριν από λίγες ημέρες, πυρκαγιά ξέσπασε σε σκραπ αεροπλανοφόρο κατά τη διάρκεια αποσυναρμολόγησης και ανακαίνισης στο Βιομηχανικό Πάρκο Επιστήμης και Τεχνολογίας Suxitong στο Nantong του Jiangsu. Σύντομα, επιβεβαιώθηκε η είδηση ​​ότι το εγκαταλελειμμένο αεροπλανοφόρο ήταν το «Μινσκ» (γνωστό και ως «Μινσκ»).

Το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» ήταν κάποτε ιδιοκτησία του πρώην σοβιετικού ναυτικού και παροπλίστηκε το 1993. Το 1998, μια κινεζική εταιρεία ανέλαβε το «Μινσκ» και κατασκεύασε το πρώτο στρατιωτικό θεματικό πάρκο της χώρας με κύριο σώμα ένα αεροπλανοφόρο στο Shenzhen το 2000. Εκείνη την εποχή, ένα σύνθημα προώθησης του τουρισμού κυκλοφόρησε ευρέως: «Πηγαίνετε στο Shenzhen και δείτε το αεροπλανοφόρο».

Το 2016, το αεροπλανοφόρο «Minsk» «μεταφέρθηκε» από το Shenzhen στο Nantong της επαρχίας Jiangsu. Αρχικά σχεδιαζόταν να κατασκευαστεί το τουριστικό θέρετρο «Aircraft Carrier World», αλλά η κατασκευή δεν έχει ξεκινήσει ακόμα. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, η τοπική αυτοδιοίκηση δήλωσε ότι η αναβάθμιση του αεροπλανοφόρου αναμένεται να ξεκινήσει τον Μάρτιο. Στις 19 Αυγούστου, αρμόδιοι από το Βιομηχανικό Πάρκο Επιστήμης και Τεχνολογίας Suxitong είπαν σε δημοσιογράφους από το Nandu και το N Video ότι η αναβάθμιση και ο μετασχηματισμός του αεροπλανοφόρου ήταν πράγματι σε εξέλιξη το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Ωστόσο, η άλλη πλευρά δεν έδωσε σαφή απάντηση για το αν επηρεάστηκε η κατασκευαστική πρόοδος των σχετικών έργων μετά την πυρκαγιά. Η τύχη του αεροπλανοφόρου «Μινσκ» είναι κάπως αβέβαιη.

Οι τουρίστες επισκέπτονται το αεροπλανοφόρο "Minsk" στο Shenzhen (χάρτης δεδομένων)

αεροπλανοφόρο φλέγεται

Το απόγευμα της 16ης Αυγούστου, ένα αεροπλανοφόρο έπιασε φωτιά στο Επιστημονικό και Τεχνολογικό Βιομηχανικό Πάρκο Suxitong στο Nantong. Πριν από την πυρκαγιά, ήταν σταθμευμένο στη δυτική πλευρά της βόρειας πτέρυγας της γέφυρας του αυτοκινητόδρομου του ποταμού Sutong Yangtze για οκτώ χρόνια.

Η έκθεση της πυροσβεστικής το αποκάλεσε «απαρχαιωμένο αεροπλανοφόρο» και αποκάλυψε ότι η φωτιά ξέσπασε κατά τη διάλυση και την ανακαίνιση του αεροπλανοφόρου Δεν υπάρχουν θύματα Τα αίτια του δυστυχήματος διερευνώνται.

Σχετικά βίντεο δείχνουν ότι στην αρχή έβγαινε πυκνός καπνός από μια σειρά φινιστρίνι κάτω από τη δεξιά νησίδα του εγκαταλειμμένου αεροπλανοφόρου και η περιοχή της φωτιάς δεν ήταν μικρή. Μετά το βράδυ, η φωτιά σταδιακά εξαπλώθηκε προς τα πάνω, και φλόγες ήταν ορατές μπροστά από το νησί του πλοίου, που καίγονταν από 4 έως 5 καταστρώματα από όπου εμφανίστηκε αρχικά ο καπνός.

Μετά την πυρκαγιά του αεροπλανοφόρου, το νησί του, οι ιστοί του και μέρος της καμινάδας είχαν απανθρακωθεί και καταρρεύσει. Το κύτος είναι ακόμα άθικτο, αλλά είναι εμφανής η κλίση. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, το απόγευμα της 17ης, οι αρμόδιες τοπικές υπηρεσίες στη Ναντόνγκ δήλωσαν ότι η πυροσβεστική διάσωση και περίθαλψη πλησιάζει στο τέλος της.

Εικόνα της σκηνής μετά την πυρκαγιά

Το πρωί της 18ης, ένας ρεπόρτερ από το Nandu τηλεφώνησε στο Nantong Suxitong Science and Technology Industrial Park για να μάθει για τη σχετική κατάσταση και το προσωπικό είπε ότι ήταν «ασαφείς». Στη συνέχεια, οι δημοσιογράφοι του Nandu έμαθαν από το Πυροσβεστικό Απόσπασμα της Πόλης Nantong ότι το διαλυμένο αεροπλανοφόρο ήταν το αεροπλανοφόρο "Minsk" που έφτασε στη Nantong το 2016. Η κατάσταση που ακολούθησε δεν μπορούσε να ενημερωθεί προς το παρόν.

Αυτό το αεροπλανοφόρο είναι σταθμευμένο στο Nantong εδώ και πολλά χρόνια και δεν έχει χρησιμοποιηθεί. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, η τοπική αυτοδιοίκηση δήλωσε ότι θα αναβαθμίσει το αεροπλανοφόρο «Μινσκ».

Το Βιομηχανικό Πάρκο Επιστήμης και Τεχνολογίας Nantong Suxitong δήλωσε τον Ιανουάριο ότι υπήρχαν νέα νέα για το αεροπλανοφόρο "Minsk". Η πρώτη φάση του έργου του οικολογικού και πολιτιστικού πάρκου του ποταμού Sutong Yangtze πρόκειται να ξεκινήσει, συμπεριλαμβανομένης της αναβάθμισης του αεροπλανοφόρου «Minsk», μιας εθνικής βάσης εκπαίδευσης επιστημών στην άμυνα κ.λπ. Η αναβάθμιση του αεροπλανοφόρου αναμένεται να ξεκινήσει τον Μάρτιο και προσπαθούμε να ανοίξουμε την εθνική αμυντική βάση εκπαίδευσης επιστημών με το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» ως κύριο σώμα προς το κοινό πριν από την Εθνική Ημέρα.

Τώρα, μια φωτιά έχει κάνει την αναβάθμιση και την ανακατασκευή του αεροπλανοφόρου «Μινσκ» γεμάτη αβεβαιότητα.

Το απόγευμα της 19ης, σχετικοί άνθρωποι από το Βιομηχανικό Πάρκο Επιστήμης και Τεχνολογίας Suxitong είπαν στους δημοσιογράφους του Nandu ότι η αναβάθμιση και ο μετασχηματισμός του αεροπλανοφόρου ήταν πράγματι σε εξέλιξη το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Ωστόσο, η άλλη πλευρά δεν έδωσε σαφή απάντηση για το αν επηρεάστηκε η κατασκευαστική πρόοδος των σχετικών έργων μετά την πυρκαγιά.

"Το 2004, στο Shenzhen, επιβιβάστηκα σε ένα αεροπλανοφόρο και εξακολουθούσα να μάλωνα και να θυμώνω με τους γονείς μου. Πέρασαν αστραπιαία είκοσι χρόνια".

"Το αεροπλανοφόρο του Μινσκ ήταν κάποτε μια επαγγελματική κάρτα του Shenzhen. Εκείνη την εποχή, η υποδοχή φίλων που ήρθαν στο Shenzhen, Window of the World, Splendid China, Happy Valley, Minsk Aircraft Carrier, Dameisha και Xiaomeisha ισοδυναμούσε με το να δεις το Shenzhen."

Η φωτιά στο Nantong άγγιξε τις μνήμες των χρηστών του Διαδικτύου στο Shenzhen, πάνω από χίλια χιλιόμετρα μακριά. Γιατί το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» έχει λάβει τις πιο «οικειές επαφές» από τη «γέννηση» μέχρι σήμερα όταν «εγκαταστάθηκε» στο Σεντζέν.

Shenzhen, το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» κάτω από το ηλιοβασίλεμα (χάρτης δεδομένων)

Μνήμη Shenzhen

Το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» ξεκίνησε να κατασκευάζεται στο Ναυπηγείο Nikolaev της πρώην Σοβιετικής Ένωσης στις 28 Δεκεμβρίου 1972 και τέθηκε επίσημα σε υπηρεσία με τον Στόλο του Ειρηνικού στις 8 Σεπτεμβρίου 1978. Το τυπικό εκτόπισμά του είναι 36.576 τόνοι, το πλήρες φορτίο του είναι 42.000 τόνοι και η αντοχή του είναι 4.000-13.500 ναυτικά μίλια πλοίο έχει περισσότερα από 2.000 μέλη. Κατά την εκτόξευση του, το Μινσκ ήταν το πέμπτο μεγαλύτερο αεροπλανοφόρο στον κόσμο.

Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, η Ρωσία κληρονόμησε τον αερομεταφορέα. Ωστόσο, λόγω της σχετικά καθυστερημένης οικονομίας της Ρωσίας μετά την αποσύνθεση και του γεγονότος ότι το Ναυπηγείο Nikolayev είχε μεταφερθεί στην Ουκρανία, η Ρωσία απλά δεν ήταν σε θέση να αντέξει τα έξοδα λειτουργίας και συντήρησης, οπότε αποφάσισε να το αποσύρει στις αρχές του 1993.

Το 1995, το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» πουλήθηκε από τη Ρωσία στην Daewoo Heavy Industries της Νότιας Κορέας. Το 1998, μια κινεζική εταιρεία ανέλαβε και αργότερα κατασκεύασε ένα στρατιωτικό θεματικό πάρκο αεροπλανοφόρου στην περιοχή Yantian του Shenzhen.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το αεροπλανοφόρο "Minsk" είναι αγκυροβολημένο στην παραλία του Shatoujiao, στο Shenzhen "Minsk Aircraft Carrier World" που ενσωματώνει τον τουρισμό, τη δημοφιλή επιστημονική εκπαίδευση και την εθνική αμυντική εκπαίδευση φορέας ως κύριο σώμα.

Το "Minsk" αγκυροβολήθηκε στο Shenzhen (χάρτης δεδομένων)

Το "Minsk Aircraft Carrier World" άνοιξε στις 27 Σεπτεμβρίου 2000, δέχτηκε περισσότερους από 400.000 τουρίστες τον Οκτώβριο του ίδιου έτους και τα έσοδα από τα εισιτήρια έφτασαν τα 40 εκατομμύρια γιουάν. Εκείνη την εποχή, το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» θεωρούνταν ο «μύθος του Σενζέν».

Εκείνη την εποχή κυκλοφόρησε ευρέως ένα σύνθημα τουριστικής προώθησης: «Πηγαίνετε στο Shenzhen και δείτε το αεροπλανοφόρο!».

Ο τρόπος με τον οποίο οι άνθρωποι του Shenzhen χαιρετούν ο ένας τον άλλον γίνεται "Πού τρέχετε;" "Μετά το δείπνο, πηγαίνετε μια βόλτα στο αεροπλανοφόρο".

Παρκαρισμένο στο Shenzhen για περισσότερα από δέκα χρόνια, το ίδιο το αεροπλανοφόρο ήταν πάντα η πιο ελκυστική «υπογραφή». Ένας πολίτης του Shenzhen που επιβιβάστηκε κάποτε στο αεροπλανοφόρο "Minsk" είπε: "Οι τιμές των εισιτηρίων εκείνη την εποχή δεν ήταν πράγματι φθηνές, αλλά όλα άξιζαν τον κόπο. Αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν η ταινία στο 4D θέατρο, σαν να ήμουν πραγματικά μέσα ένα 4D θέατρο Το σοκ και η έκπληξη κατά τη διάρκεια της αποστολής μάχης του "Μινσκ" δεν περιγράφονται με λόγια.

Ένας άλλος χρήστης του Διαδικτύου στο Shenzhen θυμάται: "Πήγα σε μια ανοιξιάτικη εκδρομή στο δημοτικό σχολείο. Θυμάμαι ότι το αεροπλανοφόρο έχει ένα μεγάλο κατάστρωμα. Το Μινσκ μπορεί να πει κανείς ότι είναι η "στρατιωτική μου διαφώτιση".

Εκτός από τουριστικό αξιοθέατο, έχει μετατραπεί πολλές φορές σε ένα δροσερό χώρο εκδηλώσεων, προσελκύοντας την προσοχή πολλών brands και εκδηλώσεων. Ανάμεσά τους, ένα συνέδριο παρουσίασης ολοκαίνουργιου αυτοκινήτου πολυτελών αυτοκινήτων, σχεδόν χίλιοι άνθρωποι συγκεντρώθηκαν στο κατάστρωμα πτήσης του αεροπλανοφόρου για να παρακολουθήσουν το ντεμπούτο δεκάδων πολυτελών αυτοκινήτων. Σε ένα άλλο συνέδριο παρουσίασης της μάρκας, ο αστέρας του κινηματογράφου Nicholas Tse πήρε ένα ελικόπτερο και προσγειώθηκε απευθείας στο κατάστρωμα ενός αεροπλανοφόρου.

Επιπλέον, το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» είναι επίσης ο τόπος γυρισμάτων για πολλά δημοφιλή βαριετέ. Γνωστά βαριετέ, όπως το "Run, Brother" και το "Extreme Challenge" έχουν κινηματογραφήσει κορυφαίες στιγμές εδώ.

Ταξίδι Nantong

Στις 2 Απριλίου 2016, το αεροπλανοφόρο «Minsk», το οποίο βρισκόταν σταθμευμένο στην παραλία του Shatoujiao του Shenzhen για 16 χρόνια, ρυμουλκήθηκε από την προβλήτα και ξεκίνησε το ταξίδι του βόρεια. Στις 5 Μαΐου, μετά από ταξίδι ενός μήνα περίπου, το αεροπλανοφόρο έφτασε στο Επιστημονικό και Τεχνολογικό Βιομηχανικό Πάρκο Nantong Sutong (τώρα Suxitong Science and Technology Industrial Park).

Μάλιστα, πριν από αυτό, ο «Big Mac» που ήρθε στην Κίνα αντιμετώπιζε μια ταραγμένη ζωή.

Το 2004, λόγω των επιπτώσεων των κεφαλαιακών δανείων και εγγυήσεων και του τεράστιου όγκου των τραπεζικών τόκων, η εμπλεκόμενη εταιρεία δεν μπόρεσε να εξοφλήσει τις οφειλές της. Οι αρμόδιες τράπεζες προσέφυγαν στο δικαστήριο για να αφήσουν την εταιρεία αεροπλανοφόρου «Μινσκ» να χρεοκοπήσει και να αποπληρώσει τα χρέη της. Το 2006, μια άλλη εταιρεία ανέλαβε τη λειτουργία. Το 2007, αναφέρθηκε ότι το αεροπλανοφόρο θα μεταφερόταν στο Huidong, Huizhou. Το 2010, το "Minsk" είχε νέο ιδιοκτήτη.

Μέχρι το 2013, ο όμιλος Dalian Yongjia αγόρασε το "Minsk". Το επόμενο έτος, ο όμιλος Yongjia υπέγραψε επενδυτική συμφωνία για το τουριστικό θέρετρο αεροπλανοφόρο με το Επιστημονικό και Τεχνολογικό Industrial Park Nantong Sutong, ανακοινώνοντας ότι το αεροπλανοφόρο θα βρίσκεται στη Nantong.

Μετά την άφιξη στο Nantong από το Shenzhen, το αεροπλανοφόρο «Minsk» αγκυροβόλησε στον ποταμό κοντά στο βιομηχανικό πάρκο επιστήμης και τεχνολογίας Sutong. Σύμφωνα με αναφορές τοπικών μέσων ενημέρωσης στη Nantong, ο όμιλος Yongjia σχεδίαζε να κατασκευάσει ένα έργο τουριστικού θέρετρου «Aircraft Carrier World» στο βιομηχανικό πάρκο με συνολική προγραμματισμένη επένδυση άνω των 10 δισεκατομμυρίων γιουάν.

Το έργο του τουριστικού θέρετρου «Aircraft Carrier World» επικεντρώνεται σε δύο μεγάλα πάρκα: το «Minsk» Aircraft Carrier World και το Dream World. Το πρώτο χρησιμοποιεί το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» ως κύριο σώμα για την αναβάθμιση του κύτους και την ανάπτυξη άκρως συμμετοχικών έργων ψυχαγωγίας γύρω από στρατιωτικά θέματα. Προβλέπεται ότι η πρώτη φάση του κόσμου του αεροπλανοφόρου θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 2015 και θα ανοίξει το 2017.

Όμως όσο περνάει ο καιρός το σχέδιο ανάπλασης που υποτίθεται ότι θα γινόταν δεν έχει ξεκινήσει.

Τον Ιούλιο του 2020, το Επιστημονικό και Τεχνολογικό Βιομηχανικό Πάρκο Suxitong εξέδωσε έγγραφο στο οποίο ανέφερε ότι το έργο "Aircraft Carrier Paradise", το οποίο έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή από τους πολίτες της Nantong, έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο. Στην τελετή υπογραφής της Επενδυτικής Συμφωνίας του Διεθνούς Τουριστικού Θέρετρου του Ποταμού Nantong Yangtze Aircraft Carrier, το βιομηχανικό πάρκο υπέγραψε επιτόπια σύμβαση με τον όμιλο Dalian Yongjia.

Η απόδοση του "Aircraft Carrier Paradise" κυκλοφόρησε από την τοπική κυβέρνηση της Nantong

Σύμφωνα με το παραπάνω άρθρο, το έργο θα υλοποιηθεί σε τρεις φάσεις προορίζεται για έργα πολιτιστικού τουρισμού. Μετά το άνοιγμα της πρώτης και της δεύτερης φάσης, η ετήσια ροή επιβατών θα φτάσει τα 7 εκατομμύρια. Η συνολική επένδυση του έργου είναι 16 δισεκατομμύρια γιουάν και ο επενδυτής και το κατασκευαστικό μέρος είναι ο όμιλος Dalian Yongjia. Η πρώτη φάση του έργου, με επένδυση 3 δισεκατομμυρίων γιουάν, έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2021 και να ανοίξει την Πρωτομαγιά του 2022. Η δεύτερη φάση του έργου, με επένδυση 13 δισεκατομμυρίων γιουάν, προγραμματίζεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2022 και να ανοίξει το 2025.

Στα τέλη Αυγούστου 2021, ορισμένοι χρήστες του Διαδικτύου ρώτησαν στην πλατφόρμα γραμματοκιβωτίου του Suxitong Science and Technology Industrial Park πότε θα ξεκινήσει η κατασκευή του "Aircraft Carrier Paradise": "Αύριο έρχεται αύριο, πόσα αύριο υπάρχουν; Χρόνο με το χρόνο, εκεί Δεν είναι είδηση... Υπάρχουν ακόμη τρεις φέτος. Αναρωτιέμαι αν θα είναι τον επόμενο χρόνο.

Εκείνη την εποχή, το Επιστημονικό και Τεχνολογικό Βιομηχανικό Πάρκο Suxitong απάντησε: "Η γη για το έργο έχει αποκτηθεί. Μετά την επικοινωνία με το μέρος του έργου, ο σχεδιασμός του σχεδίου εμβαθύνεται επί του παρόντος και προσπαθούμε να ξεκινήσουμε την κατασκευή πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους ."

Κρίνοντας από τα επακόλουθα αποτελέσματα, η πρόοδος του έργου εξακολουθεί να μην είναι ομαλή.

Το μέλλον είναι αβέβαιο

Τα τελευταία χρόνια, το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» έχει γίνει επίσης αντικείμενο πολλών βιντεομπλόγκερ. Η σκηνή που φωτογράφησε ένας μπλόγκερ έδειξε ότι όχι μόνο η επιφάνεια του «Μινσκ» ήταν σκουριασμένη, αλλά ακόμη και ο εξοπλισμός και οι διακοσμήσεις του έδειχναν σημάδια αποσυναρμολόγησης ή ζημιάς.

Ταυτόχρονα, οι ντόπιοι της Nantong εξακολουθούν να έχουν ελπίδες για την αναζωογόνηση και τον μετασχηματισμό του αεροπλανοφόρου καθώς και για έργα πολιτιστικού τουρισμού που σχετίζονται με αεροπλανοφόρο.

Τον Ιούνιο του 2022, η Ναντόνγκ εξέδωσε το «Σχέδιο Εφαρμογής για την Κατασκευή «Τέσσερις Μεγάλες Επιχειρηματικές Περιφέρειες και Δύο Μεγάλα Συστήματα»» αναφέροντας ξανά ότι η πόλη θα χρησιμοποιήσει το θεματικό πάρκο αεροπλανοφόρου, το Μουσείο διάσημων εμπορικών σημάτων Nantong, κ.λπ. ως φορείς για την κατασκευή ενός κεντρική επιχειρηματική περιοχή τουρισμού αναψυχής.

Μέχρι τα τέλη Ιουνίου 2024, ο δημόσιος λογαριασμός "Nantong Release" ανέφερε ότι το Επαρχιακό Τμήμα Πολιτισμού και Τουρισμού Jiangsu κυκλοφόρησε τη "Λίστα Βασικών Έργων Πολιτιστικής και Τουριστικής Βιομηχανίας στην επαρχία Jiangsu το 2024" και επιλέχθηκαν 6 έργα στο Nantong. Μεταξύ αυτών, το έργο Nantong Sutong Yangtze River Ecological Cultural Park (Φάση I) είναι ένα «νέο έργο», συμπεριλαμβανομένης μιας εθνικής βάσης εκπαίδευσης για την επιστήμη της άμυνας, την ανάσταση και τη μεταμόρφωση του αεροπλανοφόρου «Minsk» κ.λπ.

Όχι μόνο η περιοχή έχει «εμμονή» με το αεροπλανοφόρο, αλλά μετά την πυρκαγιά, το «Μινσκ» επέστρεψε σε κοινή θέα από κατάσταση σιωπής.

Νυχτερινή άποψη του αεροπλανοφόρου "Μινσκ"

Ο δημοσιογράφος Nandu ρώτησε και έμαθε ότι πριν από το κλείσιμο του Shenzhen Minsk Aircraft Carrier World, υπήρχαν δύο θεματικά πάρκα αεροπλανοφόρου στην Κίνα: στο Shenzhen Minsk Aircraft Carrier World, μπορείτε να δείτε το αεροπλανοφόρο "Minsk" στο θεματικό πάρκο αεροπλανοφόρου Tianjin TEDA , μπορείτε να δείτε το αεροπλανοφόρο «Κίεβο».

Οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι το αεροπλανοφόρο «Κίεβο» και το αεροπλανοφόρο «Μινσκ» είναι δίδυμα αδέρφια και αμφότερα ανήκουν στο αεροπλανοφόρο κλάσης Κιέβου. Η πρώην Σοβιετική Ένωση κατασκεύασε συνολικά 4 αεροπλανοφόρα κλάσης Κιέβου, καθένα από τα οποία ονομάστηκε «Κίεβο», «Μινσκ», «Νοβοροσίσκ» και «Μπακού».

Σήμερα, το θεματικό πάρκο αεροπλανοφόρου Tianjin TEDA εξακολουθεί να είναι αρκετά δημοφιλές. Τον Μάιο του τρέχοντος έτους πολλοί «στρατιωτικοί θαυμαστές» εκμεταλλεύτηκαν τις διακοπές για να έρθουν στο θεματικό πάρκο του αεροπλανοφόρου και να επιβιβαστούν στο αεροπλανοφόρο «Κίεβο» για να «δουν τη μεγαλειώδη ορμή του αεροπλανοφόρου». Κάποιοι χρήστες του Διαδικτύου σχολίασαν: «Ως «στρατιωτικός θαυμαστής», είναι αναμφίβολα συναρπαστικό να μπορείς να επιβιβαστείς σε ένα πραγματικό αεροπλανοφόρο!».

Τον Ιούλιο, η TEDA Aircraft Carrier, μια εταιρεία που συνδέεται με το θεματικό πάρκο Tianjin TEDA Aircraft Carrier, δημοσίευσε μια πρόβλεψη απόδοσης Τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους της εισηγμένης εταιρείας το πρώτο εξάμηνο του 2024 αναμένεται να είναι 13,33 εκατομμύρια γιουάν, έναντι 5,54. εκατομμύρια γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 141% από έτος σε έτος.

Αντίθετα, η τύχη του αεροπλανοφόρου «Μινσκ» είναι κάπως αβέβαιη. Στις 19 Αυγούστου, το προσωπικό του Δημοτικού Γραφείου Πολιτισμού και Τουρισμού της Nantong είπε στους δημοσιογράφους του Nandu ότι δεν ήταν ξεκάθαροι για την πρόοδο της ανακαίνισης του αεροπλανοφόρου "Minsk" επειδή "δεν ήταν το αρμόδιο τμήμα".

Το τι επιφυλάσσει το μέλλον για αυτό το αεροπλανοφόρο μένει να φανεί.

Παραγωγή: Nandu Instant

Συντονιστής: δημοσιογράφος Nandu Xiang Xueni και Ma Hui

Συνέντευξη και συγγραφή: ασκούμενος ρεπόρτερ Xue Kaiying, δημοσιογράφος Nandu Ma Hui