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Autore|Pan Lei

"Non possiamo pubblicare l'elenco settimanale? Se Weilai raggiunge il numero uno (volume delle vendite), non pubblicheremo mai l'elenco settimanale."

Nella sessione interattiva dopo NIO IN nel pomeriggio del 27 luglio, Li Bin, fondatore, presidente e amministratore delegato di NIO, ha affermato che quando si parla di vendite, non poteva più tollerare le classifiche settimanali delle vendite dei suoi amici.

Ha continuato a dire che ogni azienda renderà pubblico l'elenco delle vendite mensili. In effetti, questo è abbastanza crudele. È trimestrale (dopo tutto, i rapporti finanziari sono trimestrali).

Li Bin non ha menzionato alcun elenco specifico o nomi di commercianti amichevoli.

Ma come tutti sappiamo, la "lista settimanale" è nata primamacchina idealeed è diventata una delle più grandi armi nel suo arsenale di marketing.

Se lo scontro di Li Bin con la lista settimanale scatenerà un dibattito è ancora da vedere, ma metterà anche il PK tra le due parti sul tavolo.

Questo in realtà non è anormale, perché le due parti sono concorrenti fin dall'inizio e non c'è alcun calore.

Pertanto, Qin Lihong, co-fondatore e presidente di Weilai, ha anche detto senza mezzi termini che spera che altre società non portino Weilai quando pubblicheranno le classifiche settimanali "Puoi eliminare Weilai?"

Si può vedere che Qin Lihong è già un po' arrabbiato.

Era pieno di fuoco, dicendo che NIO non pubblica elenchi settimanali non certificati e inoltre non autorizza altre istituzioni a pubblicare elenchi settimanali con il nome di NIO.

Inoltre ha messo in dubbio anche la fonte dei dati della "Lista settimanale".

“Internamente, meno di dieci persone conoscono i dati di vendita settimanali di Weilai”.

A quel tempo Li Bin aggiunse che solo quattro o cinque persone conoscevano questi dati.

Qin Lihong ha detto che i dati dell'elenco settimanale non erano gravi e che Weilai non li aveva autorizzati.

Ha invitato i dipartimenti competenti a farsi carico di questa questione.

Prima di questo, il mondo esterno non si aspettava davvero che NIO avesse un’opinione così importante nella lista settimanale! Non è difficile constatare che Weilai tollera da tempo internamente le classifiche settimanali.

L’atteggiamento di NIO è molto chiaro e non è disposto a comparire in questa lista poco seria.

Il motivo non è difficile da indovinare: le classifiche settimanali in realtà servono solo ai giocatori in cima alla classifica, mentre quelli in fondo vengono "accompagnati" e svolgono il ruolo di trampolini di lancio.

È in questa circostanza che sono apparse varie liste con vari trucchi, aggiungendo varie attribuzioni, tutte con lo scopo di classificarsi al primo posto.

Ad esempio, "Elenco delle vendite di auto elettriche pure di medie e grandi dimensioni con più di 200.000 yuan", ecc.

Ormai la lista è diventata di fatto uno strumento di marketing e distorce la realtà del mercato.

Questo è il motivo principale per cui Li Bin è furioso riguardo alla lista.

Poiché Weilai è stato "consumato" per molto tempo - in una certa misura ha anche svolto un ruolo negativo - Weilai sicuramente non ha una posizione adeguata e dignitosa nella lista controllata e dominata dagli ideali.

Penso che le lamentele piuttosto dure di Li Bin siano in realtà una buona cosa.

Perché in ultima analisi, un giorno Weilai e Ideal si incontreranno su una strada stretta.

È come Yu Wentai e Gao Huan, deve esserci una battaglia qualunque cosa accada, e sarà una lunga battaglia.

Il motivo per cui è stato tollerante fino allo scoppio dell’epidemia ha a che fare con le ali in crescita del NIO.

In occasione del primo Technology Day dello scorso anno, Weilai ha annunciato 12 piani completi di ricerca personale, che hanno scioccato il mondo esterno.

Quest'anno al NIO IN, Weilai ha annunciato direttamente tecnologie di successo tra cui il successo del tape-out del primo chip di guida intelligente da 5 nanometri al mondo "Shenji NX9031", il sistema operativo globale del veicolo SkyOS Tianshu e il modello mondiale di guida intelligente.

Ciò consente a NIO di creare capacità sistematiche, dai chip di guida intelligente ai sistemi operativi fino ad applicazioni di alto livello come i sistemi di guida intelligente.

Li Bin ha persino costruito telefoni cellulari Il NIO Phone rilasciato ieri è già la seconda generazione.

Ha quindi guidato quasi tutti gli aspetti fondamentali delle auto intelligenti.

In realtà è piuttosto interessante.

Anche da una prospettiva globale, poche aziende automobilistiche possono giocare così in grande.

Perché la maggior parte delle case automobilistiche non può permetterselo.

Finora, temo che ci siano soloTesla, Huawei Car BU eBYDSolo se hai competenze simili, il resto è praticamente gratuito.

La sicurezza di Li Bin sta nel fatto che più passa il tempo, maggiore sarà il bonus di abilità del suo sistema, e più carte avrà in mano.

Naturalmente adesso ha abbastanza carte.

Oltre alla tecnologia, la matrice del marchio è quasi la stessa.

NIO si concentra su prodotti di fascia alta, Ledo si concentra sul livello 200.000-300.000 e Firefly si concentra sulle auto di piccole dimensioni.

Anche il sistema di rifornimento energetico costruito da NIO è diventato un'altra carta vincente, che può essere ricaricato, sostituito e aggiornato.

Il punto più importante è che i vantaggi tecnici di NIO cominciano a riflettersi nelle vendite.

Negli ultimi due mesi, le vendite di NIO hanno superato le 20.000 unità consecutive.

Nella prima metà di quest'anno, Weilai ha venduto un totale di 87.426 nuove auto, con un incremento su base annua del 60,2%.

Ciò ha reso Li Bin fiducioso.

Infatti, quando Li Bin ha sottolineato che Weilai sarebbe stato il numero uno (nelle vendite) senza pubblicare le classifiche settimanali, ha dimostrato che Weilai era pronto per diventare il leader.

Naturalmente questa non è una battaglia decisiva.

Ma la sua indignazione per la classifica settimanale mostra che Li Bin è entrato nella modalità playoff prima del previsto.