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Li Bin et Weilai ne pouvaient pas supporter Zhou Bang

2024-07-28

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Président de NIO : Nous n'avons jamais autorisé d'autres organisations à publier des listes de ventes hebdomadaires, et seulement moins de 10 personnes au sein de l'entreprise sont au courant des ventes hebdomadaires.

Auteur|Pan Lei

"Ne pouvons-nous pas publier la liste hebdomadaire ? Si Weilai atteint le numéro un (volume des ventes), nous ne publierons jamais la liste hebdomadaire."

Lors de la session interactive qui a suivi NIO IN dans l'après-midi du 27 juillet, Li Bin, fondateur, président et PDG de NIO, a déclaré qu'en parlant de ventes, il ne pouvait plus tolérer les classements hebdomadaires des ventes de ses amis.

Il a continué en disant que chaque entreprise rendrait publique la liste des ventes mensuelles. En fait, c'est assez cruel. C'est trimestriel (approprié). Après tout, les rapports financiers sont trimestriels.

Li Bin n’a mentionné aucune liste spécifique ni les noms de marchands amis.

Mais comme nous le savons tous, la « liste hebdomadaire » est d'abord venue devoiture idéale, et est devenu l’une des armes les plus importantes de son arsenal marketing.

Reste à savoir si la confrontation de Li Bin avec la liste hebdomadaire déclenchera un débat, mais elle remet également sur la table le PK entre les deux camps.

Ce n’est en fait pas anormal, car les deux parties sont déjà concurrentes et il n’y a aucune chaleur du tout.

Par conséquent, Qin Lihong, co-fondateur et président de Weilai, a même déclaré sans ambages qu'il espérait que d'autres sociétés n'apporteraient pas Weilai lorsqu'elles publieraient des classements hebdomadaires « Pouvez-vous éliminer Weilai ?

On peut voir que Qin Lihong est déjà un peu en colère.

Il était plein de feu, affirmant que NIO ne publie pas de listes hebdomadaires non vérifiées et n'autorise pas non plus d'autres institutions à publier des listes hebdomadaires portant le nom de NIO.

En outre, il a également remis en question la source des données de la « Liste hebdomadaire ».

"En interne, moins de dix personnes connaissent les données de ventes hebdomadaires de Weilai."

A cette époque, Li Bin a ajouté que seules quatre ou cinq personnes connaissaient ces données.

Qin Lihong a déclaré que les données de la liste hebdomadaire n'étaient pas sérieuses et que Weilai ne les avait pas autorisées.

Il a appelé les départements concernés à prendre en charge cette affaire.

Avant cela, le monde extérieur ne s'attendait vraiment pas à ce que NIO ait une si grande opinion sur la liste hebdomadaire ! Il n'est pas difficile de constater que Weilai tolère depuis longtemps les classements hebdomadaires en interne.

L’attitude de NIO est très claire et il ne veut pas figurer sur cette liste peu sérieuse.

La raison n'est pas difficile à deviner : les classements hebdomadaires ne profitent en réalité qu'aux joueurs en haut du classement, tandis que ceux en bas sont « accompagnés » et jouent le rôle de tremplins.

C'est dans cette circonstance que diverses listes avec diverses astuces sont apparues, ajoutant diverses attributions, le tout dans le but de se classer premier.

Par exemple, « Liste des ventes de voitures électriques pures moyennes et grandes avec plus de 200 000 yuans », etc.

À ce stade, la liste est devenue un outil de marketing et déforme la réalité du marché.

C'est la principale raison pour laquelle Li Bin est furieux de cette liste.

Parce que Weilai a été « consommé » pendant longtemps - dans une certaine mesure, il a même joué un rôle négatif - Weilai n'a certainement pas une position appropriée et décente dans la liste contrôlée et dominée par les idéaux.

Je pense que les plaintes plutôt sévères de Li Bin sont en fait une bonne chose.

Car en dernière analyse, Weilai et Ideal se rencontreront un jour sur une route étroite.

C'est comme Yu Wentai et Gao Huan, il doit y avoir une bataille quoi qu'il arrive, et ce sera une longue bataille.

La raison pour laquelle il a fait preuve d'abstention jusqu'à ce que l'épidémie éclate est liée aux ailes grandissantes de NIO.

Lors de la première Journée technologique de l’année dernière, Weilai a annoncé 12 plans d’auto-recherche complets, qui ont choqué le monde extérieur.

Cette année, à NIO IN, Weilai a directement annoncé des technologies à succès, notamment l'enregistrement réussi de la première puce de conduite intelligente de 5 nanomètres au monde, « Shenji NX9031 », du système d'exploitation mondial du véhicule SkyOS Tianshu et du modèle mondial de conduite intelligente.

Cela permet à NIO de créer des capacités systématiques allant des puces de conduite intelligente aux systèmes d'exploitation en passant par des applications de haut niveau telles que les systèmes de conduite intelligente.

Li Bin a même construit des téléphones mobiles. Le téléphone NIO sorti hier est déjà la deuxième génération.

Il a ainsi dirigé presque tous les aspects essentiels des voitures intelligentes.

C'est en fait plutôt cool.

Même d’un point de vue mondial, peu de constructeurs automobiles peuvent jouer un rôle aussi important.

Parce que la plupart des constructeurs automobiles n’en ont pas les moyens.

Jusqu'à présent, j'ai bien peur qu'il n'y ait queTesla, Huawei Car BU, etBYDSeulement si vous avez des compétences similaires, le reste est pratiquement gratuit.

La confiance de Li Bin réside dans le fait que plus le temps passe, plus le bonus de capacité de son système sera important et plus il aura de cartes en main.

Bien sûr, il a désormais suffisamment de cartes.

En plus de la technologie, la matrice de la marque est presque la même.

NIO se concentre sur les produits haut de gamme, Ledo se concentre sur le niveau 200 000-300 000 et Firefly se concentre sur les petites voitures.

Le système de réapprovisionnement en énergie construit par NIO est également devenu un autre atout, qui peut être rechargé, remplacé et amélioré.

Le point le plus important est que les avantages techniques de NIO commencent à se refléter dans les ventes.

Au cours des deux derniers mois, les ventes de NIO ont dépassé les 20 000 unités d’affilée.

Au premier semestre de cette année, Weilai a vendu un total de 87 426 voitures neuves, soit une augmentation de 60,2 % sur un an.

Cela a rendu Li Bin confiant.

En fait, lorsque Li Bin a souligné que Weilai serait numéro un (en termes de ventes) sans publier de classements hebdomadaires, cela a montré que Weilai était prêt à devenir leader.

Bien entendu, ce n’est pas une bataille décisive.

Mais son indignation face au classement hebdomadaire montre que Li Bin est entré en mode séries éliminatoires plus tôt que prévu.