berita

financial associated press, 23 september (reporter wu xin)"mobil terbang 'kapal induk' secara resmi akan memulai pra-penjualan pada akhir tahun ini, dan produksi massal serta pengiriman akan dimulai pada akhir tahun 2025 atau 2026." gao haotong, direktur perencanaan produk xpeng huitian, diwawancarai oleh wartawan di konferensi pengembangan industri evtol shenzhen 2024 hari ini.

"kapal induk darat" untuk pengguna c-end ini pertama-tama akan dimulai dari "skenario terbatas", seperti pinggiran kota, tempat indah, kamp penerbangan, dll., dan secara bertahap beralih ke aplikasi "skenario umum", seperti transportasi antar stasiun dan lintas negara. -transportasi kota. tujuan jangka panjangnya adalah mewujudkan “transportasi 3d” dari pintu ke pintu dan titik ke titik.

dari pemandangan wisata budaya di dataran rendah seperti pertunjukan kembang api drone, tamasya udara, dan pengalaman kamp terbang, hingga adegan penyelamatan medis seperti pengangkutan darah dan sampel tes, dan perjalanan sehari-hari dengan tujuan akhir membawa orang, dataran rendah perekonomian semakin dekat dengan kehidupan masyarakat awam. berbagai penerapan perekonomian dataran rendah perlahan-lahan bertransformasi dari sebuah teknologi di bidang eksperimental menjadi alat transportasi yang menguntungkan individu dengan kecepatan berbeda.

seorang reporter dari associated press hari ini mengetahui bahwa xpeng huitian sedang mempromosikan pembangunan skenario aplikasi "kapal induk". sejauh ini, xpeng huitian telah menyelesaikan kontrak kerja sama dengan lebih dari 110 flight camp dan berencana menyelesaikan tata letak lebih dari 200 flight camp pada akhir tahun. dilaporkan bahwa kapal induk darat tersebut akan melakukan penerbangan berawak pertamanya di zhuhai air show pada november tahun ini.

mengenai prospek pasar, gao haotong percaya bahwa "setelah produksi massal dan pengiriman kapal induk darat, perusahaan yakin akan terus mempertahankan keadaan yang sehat dan menguntungkan. seiring dengan meningkatnya volume produksi massal, hal ini juga akan mengurangi biaya dalam skala besar."

yang juga berfokus pada pasar c-end adalah shenzhen new dimension aviation technology co., ltd. yang baru didirikan (selanjutnya disebut sebagai "shenzhen new dimension"). li chen, ceo shenzhen new dimension, mengatakan kepada reporter dari associated press bahwa saat ini, perusahaan telah menyelesaikan prototipe pesawat berawak berawak generasi pertama (lebar sayap 1 meter), generasi kedua (lebar sayap 2 meter) dan generasi ketiga (lebar sayap 6 meter). meter). pada langkah selanjutnya, perusahaan berencana memproduksi pesawat yang layak terbang yang dapat memenuhi persyaratan pengujian, dan juga akan menjalin kerja sama strategis dengan lebih banyak tempat di masa depan.

dilaporkan bahwa prototipe berawak generasi ketiga new dimension menggunakan dua peralatan listrik dan sayap. seluruh pesawat memiliki muatan kosong 300kg dan muatan penuh 450kg. ia memiliki daya tahan baterai 100-120 menit dan jangkauan maksimum lebih 300 kilometer. seorang reporter dari associated press memperhatikan bahwa papan latar belakang stan shenzhen new dimension bertuliskan: “jet pribadi pertama untuk keluarga biasa.”

untuk tujuan ini, li chen mengungkapkan bahwa harga pesawat pribadi pertama perusahaan diperkirakan akan terkendali dalam kisaran 1 juta yuan. pesawat ini secara efektif dapat memenuhi permintaan perjalanan udara dalam kota dan antar kota jarak pendek.

di pasar to b, shenzhen sky auto network co., ltd. (selanjutnya disebut "sky auto") sangat terlibat dalam bidang penyelamatan medis. menurut manajer umum guo liming, perusahaan telah mengoperasikan lebih dari 20 jalur transportasi drone di shenzhen. dia berkata, "saat ini, perusahaan terutama berfokus pada bisnis to b, dan biaya layanan tahunan sekitar 200.000 yuan. dengan operasi komersial selanjutnya dan peningkatan skala dan frekuensi penerbangan, biayanya juga akan berkurang."

saat ini, skycar telah menjalin kerja sama dengan lebih dari selusin institusi medis seperti shenzhen blood center dan comprehensive cell bank, dan telah menerbangkan lebih dari puluhan ribu penerbangan. selain itu, perusahaan telah berpartisipasi dalam proyek penyelamatan darurat medis 5g+ dari kementerian perindustrian dan teknologi informasi selama tiga tahun berturut-turut. selain operasi layanan penerbangan ketinggian rendah, shenzhen sky auto network co., ltd. tidak menutup kemungkinan untuk mengirimkan dan menyewakan pesawat lengkap di masa depan.

guo liming percaya bahwa dengan perkembangan teknologi, penyelamatan darurat medis di perkotaan akan menjadi semakin penting. “dibandingkan dengan helikopter, evtol memiliki keunggulan harga yang lebih di bidang penyelamatan medis. setelah verifikasi skenario selesai di masa depan, volume pembeliannya juga akan meningkat, dan kami optimis dengan prospek pengembangan di masa depan.”

perlu dicatat bahwa kemajuan dari layanan pengoperasian dengan muatan kecil dan pelayaran pendek ke muatan besar dan pelayaran jauh tidak dapat dicapai dalam semalam. guo liming mengatakan bahwa pesawat dengan muatan kecil relatif aman dan matang di lingkungan perkotaan, sedangkan pesawat dengan muatan lebih besar menghadapi beberapa tantangan dalam penerapan wilayah udara dan penilaian keselamatan. selain itu, dari perspektif pengembangan produk, kinerja baterai daya juga perlu dipromosikan lebih lanjut.

di bidang budaya dan pariwisata, gaoju innovation sangat terlibat dalam pertunjukan formasi drone dan pandai mengembangkan "kembang api dunia maya". seseorang dari perusahaan tersebut mengatakan kepada wartawan, "kami saat ini berada di garis depan dalam bidang pertunjukan penerbangan formasi uav. pertunjukan formasi uav adalah titik integrasi yang lebih baik antara industri uav dan industri pariwisata budaya." menjadi tuan rumah pertunjukan penerbangan formasi drone untuk olimpiade musim dingin beijing 2022 dan olimpiade paris di prancis.