berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ruang pamer mg di hong kong fortune city

difoto oleh: zhai fangxue

31 kendaraan listrik dari 9 merek independen telah menguasai 30% pangsa pasar

teks |. zhai fangxue dari hong kong

editor |.wang jingyi

mg, xpeng, gac aian... semakin banyak merek energi baru dari daratan berdatangan ke hong kong.

di satu sisi, perusahaan mobil melirik tingginya permintaan di pasar kendaraan listrik hong kong; di sisi lain, mereka juga menjadikan hong kong sebagai ajang uji coba pasar internasional.

namun semuanya sulit pada awalnya. tesla, yang telah beroperasi di sini selama lebih dari sepuluh tahun, telah menghabiskan sebagian besar pangsa pasar kendaraan listrik. data dari basis data kendaraan listrik hong kong menunjukkan bahwa jumlah mobil pribadi listrik yang pertama kali terdaftar di hong kong dari tahun 2017 hingga 2023 adalah 62,458 unit. tesla mengungguli merek lain dengan 33,909 unit, terhitung 54,3%.

dengan kata lain, untuk setiap dua mobil listrik yang terjual di hong kong, terdapat satu tesla. status tersebut masih sulit untuk dilampaui oleh masuknya merek-merek baru.

persaingan sengit lainnya adalah hong kong bukanlah pasar yang besar, dengan total populasi hanya lebih dari 7 juta penduduk. penjualan tahunan mobil baru dalam lima tahun terakhir hanya sekitar 40.000.

menurut statistik, 31 model listrik dari 9 merek independen telah memasuki hong kong, termasuk sedan, suv, dan mpv.

manakah yang paling populer di kalangan konsumen hong kong? terlepas dari penjualan kumulatif atau penjualan bulanan, byd memimpin merek lain dengan keunggulan absolut. diantaranya, seal dan atto3 adalah dua model terpopuler; saic maxus menempati peringkat kedua karena performanya yang luar biasa di kategori mpv.

dari tahun 2021 hingga 2023, total volume registrasi mobil pribadi listrik murni di hong kong akan mencakup 66% pasar mobil pribadi (mobil baru) dari 24,2%. periode dividen awal pasar kendaraan listrik telah berlalu, dan masa berikutnya adalah permainan yang lebih sulit.

byd dan saic maxus masing-masing menduduki peringkat pertama dan kedua

menurut laporan media pada tanggal 17 agustus, pangsa pasar merek kendaraan energi baru daratan di daerah administratif khusus hong kong telah meningkat secara signifikan dari 16% pada tahun lalu menjadi 30%.

pada juli 2024, departemen transportasi pemerintah daerah administratif khusus hong kong telah menyetujui 31 model listrik dari 9 perusahaan mobil tiongkok daratan untuk dijual di hong kong.

saat ini, merek daratan mana yang paling laris di hong kong? kami melakukan statistik berdasarkan data dari database kendaraan listrik hong kong (catatan: smart, yang 50% dimiliki oleh geely, juga termasuk dalam merek daratan).

dari januari hingga juli 2024, di antara penjualan mobil pribadi listrik di hong kong, byd menempati peringkat pertama di antara merek-merek daratan, dengan penjualan kumulatif sebesar 4.200 unit, lebih dari tiga kali lipat penjualan saic maxus yang berada di peringkat kedua.

sumber data: database kendaraan listrik hong kong

tabulator: zhai fangxue

byd telah beroperasi di hong kong selama lebih dari dua tahun dan merupakan salah satu perusahaan mobil paling awal di antara perusahaan mobil daratan. dengan kinerja biaya yang sangat tinggi dan layanan purna jual yang unggul, penjualan byd (4,200 kendaraan) dalam tujuh bulan pertama tahun 2024 telah mengalahkan bmw (2,788 kendaraan) dan menjadi yang kedua di pasar kendaraan listrik hong kong.

pertumbuhan byd sangat pesat. dari total daftar penjualan mobil pribadi listrik hong kong pada tahun 2023, byd (3.720 unit) berada di urutan ketiga, di belakang tesla (9.639 unit) dan bmw (4.981 unit) pada tahun 2024. dalam tujuh bulan pertama , penjualan byd 50% lebih tinggi dibandingkan bmw.

sebagai merek terbesar kedua di tiongkok daratan, saic maxus dikenal sebagai "merek mpv favorit masyarakat hong kong".

pada tahun 2024, penjualan kumulatif saic maxus pada juli sebanyak 1.272 unit, dan model premium mifa9 berada di peringkat keempat dalam penjualan kumulatif model daratan tahun ini dengan 697 unit.

mpv sangat populer di hong kong. konsumen hong kong cenderung lebih pragmatis. karena besarnya biaya perawatan mobil, mereka berharap dapat mewujudkan mobil serba guna, dan model mpv yang dapat membawa pasangan, anak-anak, orang tua, dan pembantu rumah tangga filipina sekaligus telah menjadi sebuah hal yang diinginkan. pilihan populer secara lokal.

dulu mpv yang paling laris di hong kong adalah toyota alphard, wilfa, dan merek jepang seperti honda dan nissan. setelah seri mpv saic maxus memasuki hong kong, ia dengan cepat mencapai puncak dengan keunggulan listrik murni dan kekuatan produk yang kuat. tahun lalu, penjualan mifa9 melampaui 500 unit dalam waktu tiga bulan setelah peluncurannya di hong kong, mematahkan monopoli total penjualan mpv jepang.

dilihat dari daftar kumulatif di atas, empat besar (byd, saic maxus, smart dan mg) nampaknya akan menggilas merek-merek berperingkat lebih rendah. apalagi byd, volume penjualannya sangat berbeda dengan merek-merek terbawah, bahkan lebih dari sepuluh kali lipat yaitu volvo yang berada di posisi kelima.

namun salah satu kendalanya adalah beberapa merek tersebut baru masuk ke hong kong pada tahun 2024. misalnya, showroom gac aion baru resmi dibuka pada akhir januari, dan daftar kumulatifnya tidak mencerminkan level lengkapnya.

oleh karena itu, kami menghitung daftar penjualan di bulan juli, dan peringkatnya memang banyak berubah.

sumber data: database kendaraan listrik hong kong

tabulator: zhai fangxue

pada bulan juli, byd dan saic maxus masih menjadi juara stabil dan runner-up, namun mg mengungguli dengan cerdas dan menjadi peringkat ketiga, gac aian melonjak dari peringkat 8 ke peringkat 5, dan nezha automobile naik dari peringkat 10 menjadi peringkat 5 .

pada mei 2024, showroom kedua mg di hong kong dibuka di kowloon bay, dan mengumumkan bahwa mereka akan fokus pada penguatan layanan purna jual, termasuk memperluas mg brand super 5s center di kam tin, yuen long, dan membuka pusat pemeliharaan ketiga di distrik kowloon;

dalam hal model, byd dan saic maxus masing-masing memiliki tiga model dalam sepuluh besar, dan mg memiliki dua model dalam daftar.

seal dan atto3 dari byd adalah model energi baru daratan yang paling populer di kalangan konsumen hong kong, diikuti oleh model premium mifa7 dari saic maxus. selain itu, smart elf #1 brabus dan gac aian y plus juga ada dalam daftar.

sumber data: database kendaraan listrik hong kong

tabulator: zhai fangxue

perusahaan mobil daratan berkumpul di hong kong

semakin banyak perusahaan kendaraan energi baru di daratan yang menetap di hong kong.

anggap saja pada bulan januari 2024, toko pertama aion hong kong di kowloon bay resmi dibuka. dalam waktu kurang dari setengah tahun, toko merek aion hong kong wan chai juga dioperasikan; pada bulan maret, nezha automobile menandatangani kontrak dengan hong pemerintah kong sar dan menjadi mitra perusahaan utama pemerintah. , pemerintah hong kong akan memberi nezha motors subsidi sebesar hk$200 juta dan membantu cornerstone berinvestasi us$200 juta pada bulan april, xpeng motors mengumumkan pembentukan kemitraan dengan sime darby motors group dan resmi memasuki pasar hong kong...

untuk mendapatkan pemahaman yang lebih jelas tentang tata letak berbagai perusahaan mobil di hong kong saat ini, kami menelusuri jumlah ruang pamer (fungsi tampilan dan penjualan) setiap merek di google maps dan melakukan statistik yang tidak lengkap.

peta tersebut menunjukkan bahwa jumlah showroom merek energi baru daratan di hong kong dapat dibagi menjadi tiga eselon: byd sendiri menjadi eselon pertama dengan 7 showroom; saic maxus, mg, ji krypton, dll berada di eselon kedua; mobil dan volvo berada di peringkat ketiga.

namun perlu diperhatikan bahwa tidak semua merek menggunakan format "showroom" untuk menjual mobil. misalnya, toko penjualan xiaopeng ditampilkan sebagai "xpeng" di peta, dan toko penjualan polestar diberi nama "polestar space".

sumber data: database kendaraan listrik hong kong

tabulator: zhai fangxue

menurut pemberitaan media, selain perusahaan mobil yang sudah memiliki jaringan penjualan dan penjualan produk spesifik di hong kong, baic new energy, nio, li auto, wuling motors, dll juga telah mengungkapkan niatnya untuk memasuki pasar hong kong.

fu bingfeng, wakil presiden eksekutif dan sekretaris jenderal asosiasi produsen mobil tiongkok, memperkirakan bahwa lebih banyak merek mobil tiongkok daratan akan memasuki pasar hong kong di masa depan dan menggunakannya sebagai pintu gerbang penting untuk berekspansi ke pasar global.

apa yang bisa ditawarkan hong kong kepada perusahaan mobil di tiongkok daratan?

pada tanggal 23 agustus, liu xueliang, manajer umum byd wilayah asia pasifik, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan media bahwa hong kong adalah salah satu pasar tercepat, terbesar dan terbaik di dunia untuk popularitas kendaraan listrik.

tingkat penetrasi kendaraan listrik di hong kong sudah tinggi. data dari departemen transportasi hong kong menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun 2024, jumlah registrasi mobil pribadi pertama kali di hong kong adalah 26,632, dimana 20,052 di antaranya adalah kendaraan listrik, atau sekitar 75.3%.

“mengandalkan tanah air dan menghadapi dunia” adalah keuntungan besar lainnya dari hong kong. lokasi geografis yang unik dan karakteristik ekonomi internasional menjadikan hong kong sebagai batu ujian dan titik transit bagi perusahaan-perusahaan daratan untuk go global.

greater bay area guangdong-hong kong-macao telah "menghubungkan" pengembangan industri kendaraan energi baru dan terus melakukan upaya dalam pembangunan dan pembagian pengisian daya serta infrastruktur lainnya.

ruang pamer mg di hong kong fortune city

difoto oleh: zhai fangxue

misalnya, pada bulan september 2023, "beberapa tindakan kota shenzhen untuk mendorong konsumsi" yang dikeluarkan oleh komisi pembangunan dan reformasi kota shenzhen menyebutkan bahwa mempercepat pembangunan "kota yang mengenakan biaya berlebihan". memfasilitasi layanan pengisian daya dan penukaran baterai untuk kendaraan listrik dengan pelat nomor tunggal hong kong dan pelat nomor shenzhen-hong kong "menuju utara" di shenzhen, dan mempromosikan pemasangan konverter pengisian daya di fasilitas pengisian daya di area di mana konsumsi masyarakat hong kong terkonsentrasi.

dalam menghadapi dunia, hong kong bisa mempertemukan talenta-talenta global. misalnya, nezha automobile telah mendirikan pusat r&d di hong kong, yang akan mempertemukan talenta r&d terbaik dunia dan fokus pada teknologi inti kendaraan energi baru, termasuk namun tidak terbatas pada berkendara cerdas untuk pasar global, bahasa yang sepenuhnya natural dan interaksi suara multi-bahasa, dll.

namun, beberapa pelaku industri khawatir bahwa masuknya perusahaan mobil daratan akan melibatkan "perang harga" di hong kong.

wu wenqiang, ceo asosiasi otomotif hong kong, menyatakan: "tahun ini saja akan ada enam atau tujuh merek kendaraan listrik baru (daratan) (bergabung). dengan peningkatan tersebut, konsumen akan memiliki lebih banyak pilihan. ditambah dengan keputusan pemerintah 'satu perubahan' setelah kebijakan disesuaikan, pasar juga sedikit melambat; sejumlah faktor akan menyebabkan masalah keseimbangan antara penawaran dan permintaan, dan masalah ini akan mempengaruhi harga.

(penulis artikel ini adalah staf penulis caijing)