economic daily: manfaat tukar tambah mobil sekarang dan dalam jangka panjang
2024-09-08
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
penerapan kebijakan tukar tambah mobil memiliki karakteristik proses pengoperasian yang nyaman dan efisien serta sinergi berbagai departemen. hal ini memberikan manfaat saat ini dan jangka panjang, serta membantu mendorong terwujudnya tujuan multi-aspek.
sebagai produk konsumen massal, mobil menyumbang sekitar 10% dari total penjualan ritel barang konsumsi di negara tersebut. mobil memiliki skala pasar yang besar, efek penggerak rantai industri yang kuat, dan rasa keuntungan yang tinggi bagi masyarakat bidang kebijakan perdagangan barang konsumsi. setelah dewan negara mengeluarkan "rencana aksi untuk mempromosikan pembaruan peralatan skala besar dan tukar tambah barang konsumsi" pada bulan maret tahun ini, departemen terkait segera mengeluarkan "aturan penerapan subsidi tukar tambah mobil", membuat pengaturan kebijakan keseluruhan untuk pelaksanaan tukar tambah mobil. data dari platform informasi tukar tambah mobil kementerian perdagangan menunjukkan bahwa hingga akhir juli tahun ini, jumlah permohonan subsidi pembaruan barang bekas mobil secara nasional telah melampaui 410.000. baru-baru ini, tujuh departemen termasuk kementerian perdagangan mengeluarkan "pemberitahuan tentang peningkatan lebih lanjut tukar tambah kendaraan lama dengan kendaraan baru" (selanjutnya disebut "pemberitahuan") berdasarkan rangkuman pengalaman penerapan kebijakan sebelumnya untuk mengoptimalkan dan memperbaiki kebijakan tukar tambah kendaraan.
perubahan terpenting dalam "pemberitahuan" adalah meningkatkan standar subsidi untuk tukar tambah mobil secara signifikan. menurut "pemberitahuan", bagi konsumen perorangan yang mematuhi "aturan penerapan subsidi tukar mobil mobil" dan membuang mobil lamanya serta membeli mobil baru, standar subsidinya adalah rmb 10.000 untuk mobil penumpang energi baru dan rmb 7.000 untuk bahan bakar. mobil penumpang bertenaga, masing-masing meningkat menjadi 20.000 yuan dan 15.000 yuan. menggandakan standar subsidi akan secara signifikan meningkatkan dampak insentif dari kebijakan lama-baru, terus meningkatkan konsumsi mobil, dan mendorong peningkatan bertahap pada stok mobil yang ada. selain itu, setelah putaran optimalisasi dan peningkatan ini, kebijakan tukar tambah mobil memiliki beberapa ciri yang jelas.
proses pengoperasiannya nyaman dan efisien. proses membuang mobil lama dan membeli mobil baru sangatlah rumit, dan kebijakan tukar tambah melibatkan ribuan rumah tangga. bagaimana merancang antarmuka pengoperasian yang mudah dipahami serta proses pengoperasian yang nyaman dan efisien adalah kunci untuk mendorong penerapan yang efektif kebijakan tukar tambah mobil. dari segi antarmuka pengoperasian, kementerian perdagangan telah mengembangkan platform informasi tukar tambah mobil, menghubungkan program mini tersebut dengan platform internet yang biasa digunakan masyarakat awam seperti wechat, alipay, douyin, dan unionpay cloud quickpass. konsumen hanya perlu login ke applet tukar tambah mobil dan mengikuti petunjuk sistem untuk melengkapi permohonan subsidi perpanjangan scrappage mobil, dan dapat mengecek perkembangannya melalui sistem online kapan saja. dari segi prosedur operasional, penerapan, peninjauan, alokasi dan aspek lainnya semuanya dapat dilakukan secara online, mewujudkan peninjauan bersama atas permohonan subsidi, dan konsumen tidak perlu mendatangi berbagai departemen pemerintah secara offline untuk “menjalani prosedur”. dalam hal pencairan dana, dana subsidi langsung dialokasikan dari rekening fiskal ke rekening bank yang disediakan pemohon, sehingga menghilangkan kemungkinan adanya hubungan perantara. kebijakan tukar tambah mobil dirancang oleh zhou xiang secara mendetail, memanfaatkan sepenuhnya teknologi internet untuk mencapai kenyamanan dan efisiensi.
multi-departemen bekerja sama untuk melakukan sinergi. bagaimana memperkuat koordinasi antardepartemen dan meningkatkan sinergi kebijakan merupakan tantangan utama pada tahap ini. kebijakan tukar tambah mobil melibatkan fungsi pemerintah seperti daur ulang dan pembatalan kendaraan bermotor bekas, registrasi mobil baru, verifikasi informasi dan perbandingan energi baru dan model mobil baru, serta persetujuan dan alokasi dana keuangan. keuangan, perpajakan, keamanan publik, dll., dan memerlukan koordinasi dan kerja sama lintas departemen. persyaratannya tinggi dan sulit. dilihat dari dampak kebijakannya selama ini, kebijakan tukar tambah mobil telah mencapai koordinasi antar departemen yang baik.
misalnya, tukar tambah mobil melibatkan banyak data, yang tersebar dan disimpan di berbagai departemen. untuk menerapkan kebijakan tukar tambah mobil secara efisien, kementerian perdagangan, kementerian perindustrian dan teknologi informasi, kementerian keamanan publik, dan departemen lainnya telah mencapai konektivitas dan pembagian data lintas departemen. contoh lain, kurangnya sertifikat pengurangan sebelum pajak menyebabkan tingginya beban pajak aktual, yang telah lama menjadi masalah yang dihadapi oleh perusahaan daur ulang sumber daya dalam operasinya. administrasi perpajakan negara telah mengklarifikasi bahwa perusahaan daur ulang sumber daya, termasuk perusahaan daur ulang mobil bekas, dapat "membalikkan faktur" yang merupakan penjual perorangan dari produk bekas, yang memecahkan masalah perusahaan daur ulang yang tidak memiliki sertifikat pengurangan sebelum pajak dan mengurangi beban pajak terkait. perusahaan.
penerapan kebijakan tukar tambah mobil akan menguntungkan kepentingan saat ini dan jangka panjang, serta akan membantu mencapai banyak tujuan. misalnya, meningkatkan tingkat pemanfaatan kapasitas industri otomotif dan mendorong kelancaran sirkulasi perekonomian nasional; mendorong peningkatan struktural inventaris mobil ke arah yang ramah lingkungan dan cerdas; mendorong inovasi model bisnis untuk daur ulang dan penggunaan kembali produk bekas dan mempromosikannya perkembangan dan pertumbuhan pasar terkait; dll. dalam hal ini, kebijakan perdagangan mobil merupakan kebijakan industri otomotif dan kebijakan pengendalian makro. seiring dengan meningkatnya stok mobil, peralatan rumah tangga, komputer, ponsel, dan produk lainnya, siklus perulangan teknologi dan produk baru dan lama semakin cepat. di masa depan, pertukaran produk lama dengan produk baru mungkin akan semakin meningkat format konsumsi umum. ini akan berfungsi sebagai bagian dari ekonomi sirkular dan membantu mewujudkan penggunaan sumber daya sosial secara intensif.
(penulis adalah peneliti di institute of quantitative economics and technical economics, chinese academy of social sciences)
