berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Di tahun keempat bergandengan tangan dengan Huawei, Thalys resmi lepas landas.

Pada hari Cyrus mengumumkan investasinya di Huawei Auto BU, Cyrus mengeluarkan laporan keuangan berikut:

Pengiriman melonjak, lebih dari tiga kali lipat dari tahun ke tahun

Pendapatan meroket, melonjak hampir 5 kali lipat

Margin laba kotornya super tinggi, bahkan melampaui BYD Tesla

Wenjie M9Berturut-turut menduduki peringkat pertama dalam penjualan model dengan lebih dari 500.000 unit

Hanya dalam waktu tiga tahun, Thalys, yang sempat berada di ambang kebangkrutan, telah menghasilkan keuntungan, dan merek Wenjie-nya telah muncul sebagai representasi kemewahan dalam negeri.

Tentu saja segala sesuatu yang melatarbelakangi hal ini tidak dapat dipisahkanHuawei。

Thalys yang menyadari hal tersebut, belakangan ini memperdalam kerja sama kedua pihak:

Membeli merek dagang, berinvestasi dalam ekuitas, dan membelanjakan 14 miliar dalam 54 hari, menggunakan tindakan praktis untuk menunjukkan sikap "China hebat, tidak perlu bicara lebih banyak, cukup beli saham dan berikan uang".

△He Liyang, Presiden Thalys

Margin laba kotor melebihi BYD, dan Cyrus menjadi gila di paruh pertama tahun ini

Laporan keuangan menunjukkan bahwa laba bersih untuk periode yang sama adalah1,359 miliar yuan, dimana laba bersih pada kuartal pertama adalah 89 juta yuan, mengubah kerugian menjadi keuntungan.

Laba bersih untuk kuartal kedua adalah1,25 miliar yuan, terus menghasilkan keuntungan, menghasilkan rata-rata hampir 12,000 yuan dari penjualan mobil.

Laba bersih diuntungkan dari margin laba kotor Thalys yang sangat tinggi.

Dengan menggunakan data laporan keuangan, perhitungan sederhana menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, margin laba kotor Cyrus adalah25.04%, dimana margin laba kotor pada kuartal kedua mencapai27.47%。

Ini jauh di depan semua kekuatan baru, bahkan melampaui BYD dan Tesla, dan telah mencapai puncak industri kendaraan energi baru.

△Catatan: Karena BYD (termasuk baterai) Ideal belum merilis laporan keuangan Q2, data Q1 digunakan

Mengapa margin laba kotornya begitu tinggi?

Hal ini tidak dapat dipisahkanPenjualan besar Wenjie M9。

Pada paruh pertama tahun 2024, penjualan kumulatif kendaraan energi baru Thalys akan mencapai200949 kendaraan, pertumbuhan tahun ke tahun348.55%。

Diantaranya, volume penjualan kendaraan energi baru pada kuartal kedua sebanyak 106,124 unit, meningkat year-on-year sebesar 316.3%. Volume penjualan Wenjie M9 sebanyak 46.507 unit.45% dari total pengiriman。

Sebelumnya, Yu Chengdong mengungkapkan ada80% pemilik M9 membeli model teratas dengan harga 550.000 yuan, yang langsung menarik ke atasHarga rata-rata merek Wenjie mencapai 390.000 yuan。

Tanyakan tentang model mobilSemakin mahal harganya, semakin banyak pula penjualannya, sehingga meningkatkan margin laba kotor secara keseluruhan.。

Dengan pertumbuhan kinerja dan mengubah kerugian menjadi keuntungan, Thalys menjadi lebih percaya diri dalam berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan.

Pada paruh pertama tahun ini, Cyrus menginvestasikan 2,827 miliar yuan dalam penelitian dan pengembangan, meningkat 320,7% dibandingkan tahun lalu.

Pada semester pertama tahun ini, arus kas bersih Thalys yang dihasilkan dari aktivitas operasi meningkat sebesar 16,36 miliar yuan.

Pada tanggal 30 Juni, saldo kas dan setara kas adalah13,89 miliar yuan, kas bersih dan setara kas dibandingkan dengan kuartal pertamaPeningkatan sebesar 9,41 miliar yuan, cadangan uang tunai yang melimpah.

Laporan keuangan yang memukau ini membuktikan bahwa,Setelah bekerja sama dengan Huawei selama lebih dari tiga tahun, Cyrus akan bergerak menuju siklus positif pada tahun 2024 dan mencapai kemajuan.

Setelah merasakan manisnya, Cyrus akhir-akhir ini sering berpindah-pindah dan semakin dekat dengan Huawei.

Tetap terhubung dengan Huawei dan jelajahi secara mandiri

Bersamaan dengan dirilisnya laporan keuangan kuartal kedua, Cyrus mengeluarkan pengumuman dan melakukan investasi besar11,5 miliar, akuisisi Huawei diperkirakan akan terjadi10%Ekuitas.

△Keempat dari kiri adalah Zhang Xinghai, pendiri dan ketua Thalys, dan keempat dari kanan adalah Xu Zhijun, wakil ketua dan ketua bergilir Huawei

Yinwang, entitas independen setelah spin-off Huawei Auto BU, baru saja menyambut pemegang saham eksternal pertamanya, Avita, minggu lalu, dari Changan Automobile, yang juga membeli 10% sahamnya.

Menurut pengumuman Changan Automobile saat itu, Yinwang akan memiliki tujuh direktur, dan Avita berhak mencalonkan satu direktur.

Tampaknya Thalys juga berhak mendapatkan hak untuk mencalonkan direktur.

Untuk investasi ini, Thalys meyakini melalui ikatan ekuitas.Tingkatkan lebih lanjut kerja sama dengan Huawei。

diharapkanMemberikan dampak positif terhadap pendapatan investasi perusahaan, total aset dan skala laba bersih perusahaan akan meningkat.

Ini jaraknya dari Bunga Selis2,5 miliarBaru 54 hari berlalu sejak Huawei membeli merek dagang Wenjie dan paten desain terkait.

Dalam waktu kurang dari dua bulan, Cyrus melakukan dua langkah, menghabiskan total 14 miliar yuan untuk meningkatkan kerja sama kedua pihak.

Peluk paha Anda erat-erat dan jangan rileksPada saat yang sama, Cyrus juga demikianManfaatkan peluang untuk bereksplorasi secara mandiri, meningkatkan citra merek.

Dalam hal saluran yang dioperasikan sendiri, menurut Financial Associated Press, mengutip orang dalam, Sailis akan membuka toko andalan pertamanya dengan mereknya sendiri, dan akan memperkenalkan Wenjie dan merek yang dibuat secara independen.cahaya biruSemua modelnya akan ditempatkan.

Toko andalan yang dibangun sendiri tidak hanya diperlukan oleh Cyrus untuk meningkatkan citra mereknya, tetapi juga menggunakan model terlaris di industri untuk menarik perhatian Blue Power.

Pada saat yang sama, kita juga harus mempertimbangkan situasi perkembangan Hongmeng Zhixing saat ini.

Karena semakin banyak mobil baru, toko Huawei lambat laun tidak dapat menampung semua model Hongmeng Zhixing.

Misalnya, toko utama Huawei Wangfujing di Beijing dan toko Wukesong memilih untuk mengeluarkan Wenjie M5 dari toko tersebut untuk memberi ruang bagi mobil Xiangjie S9 di kehidupan nyata.

Selain membangun merek barunya sendiri dan meluncurkan saluran baru, Cyrus juga baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan bergabung dengan “Proyek Kekuatan Merek” CCTV tahun 2024 untuk memasarkan secara proaktif guna meningkatkan visibilitasnya.

Jadi secara keseluruhan, meski telah menjalin kerja sama selama tiga tahun, Cyrus terus memperdalam hubungannya dengan Huawei, namun mereka belum sepenuhnya “datar” dan juga bekerja keras untuk mengeksplorasi dan menemukan jalannya sendiri.

Melihat kembali kerja sama kedua pihak, memang tidak selalu berjalan mulus.

Pada tahap awal, Huawei juga mencoba mengupgrade SF5 milik Cyrus, namun responnya pas-pasan.

Penjualan Wenjie M5 dan M7 yang diluncurkan berturut-turut juga tampil pas-pasan.

Hingga Oktober tahun lalu, M7 baru dihidupkan kembali, dan merek Wenjie meledak, meletakkan dasar bagi Salis untuk lepas landas hari ini.

Oleh karena itu, tinjauan singkat tentang kebangkitan Sailis dan Wenjie akan mengungkapkan bahwa Hongmeng Intelligent Technology Co., Ltd.Situasi hangat "X World" sebenarnya adalah replika dari awal "X World"。

Kerja sama membutuhkan kerja keras, pengembangan membutuhkan waktu, dan kesuksesan tidak pernah datang dalam semalam.

Dibandingkan dengan menjelek-jelekkan, suara yang lebih rasional tetaplah:

Biarkan pelurunya terbang lebih lama lagi.

Satu Hal Lagi

Ketika Cyrus mengambil saham di Huawei Auto BU, ia juga menerbitkan a"Laporan Pembelian Aset Utama (Draf)", laporan tersebut jarang mengungkapkan situasi keuangan dan sejarah perkembangan Huawei Auto BU.

Laporan tersebut menunjukkan bahwa Huawei Auto BU akan meraih pendapatan masing-masing pada tahun 2022 dan 2023.2,097 miliar yuanDan4,7 miliar yuan。

Rugi 2 tahun berturut-turut, rugi tahun 20227,587 miliar yuan, menyempit menjadi5,597 miliar yuan。

Perusahaan juga mencapai perubahan haluan tahun ini, dengan laba bersih pada semester pertama tahun ini mencapai2,231 miliar yuan, margin laba bersih adalah21.38%。

Beberapa analis percaya bahwa dilihat dari ekspektasi profitabilitas dan pertumbuhan kinerja saat ini, Changan dan Thalys sama-sama menghabiskan 11,5 miliar yuan untuk membeli 10% saham, yang memang tidak mahal.

Beberapa orang juga berspekulasi bahwa Changan mungkin akan membeli lebih banyak saham.

Pasalnya, orang dalam mengatakan bahwa Changan masih memiliki 10% hak penolakan pertama di Auto BU. Jika Avita masih berinvestasi tambahan modal di masa mendatang, Avita akan memiliki total 20% ekuitas, menjadikannya pemegang saham terbesar kedua di Auto. BU.

Bahkan berdasarkan struktur kepemilikan saham saat ini, Chongqing bisa dikatakan merugi jika Che BU dipecah.