Africa Watch｜Produk dan teknologi Tiongkok membantu mempercepat hadirnya “era listrik” sepeda motor di Afrika
2024-08-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Kantor Berita Xinhua, Nairobi/Kampala, 13 Agustus (Reporter Huang Wei, Nie Zuzuo, Lin Jing) "Dalam hal perjalanan listrik, Tiongkok adalah sumber inspirasi bagi banyak perusahaan Afrika." kata produsen sepeda motor listrik ibu kota Uganda, Kampala, Janos Bisasso kepada wartawan.
Bisasso menjalankan bisnis sepeda motor listrik di Kampala. Perusahaan ini mengimpor baterai lithium dari China dan merakitnya menjadi sepeda motor listrik secara lokal. Dia mengatakan kepada wartawan bahwa setelah membeli sepeda motor, pelanggan dapat menikmati layanan "penukaran baterai" dan mengirimkan baterai bekas ke stasiun pengganti untuk mendapatkan baterai yang terisi penuh kapan saja. Bagi pelanggan, model battery swap ini lebih murah dibandingkan menggunakan sepeda motor bertenaga bahan bakar untuk mengisi bahan bakar.
Pada 2 Maret 2021, seorang ranger mencoba mengendarai sepeda motor listrik yang disediakan oleh China Tailing Group di Nairobi, Kenya. Diterbitkan oleh Kantor Berita Xinhua (Foto oleh Joy Nabukova)Hingga saat ini, bisnis yang dijalankan Bisasso telah menjual lebih dari 1.600 sepeda motor, mendirikan lebih dari 80 stasiun penggantian baterai, dan mengerahkan lebih dari 3.800 baterai di jaringan penggantian baterai. Dia mengatakan kepada wartawan dengan harapan besar bahwa seiring dengan meningkatnya pelanggan, perusahaan juga berencana membangun pabrik perakitan baterai litium terbesar di Afrika Timur tahun ini.
Bisasso mengatakan bahwa Tiongkok sangat ahli dalam teknologi baterai dan teknologi kendaraan listrik. Komponen-komponen yang tidak dapat diperoleh perusahaan-perusahaan Afrika secara lokal selama operasi mereka saat ini pada dasarnya berasal dari Tiongkok.
Uganda hanyalah sebuah mikrokosmos. Semakin banyak perusahaan Afrika yang bekerja sama dengan mitra Tiongkok untuk memanfaatkan potensi pasar sepeda motor listrik yang besar.
Sepeda motor memiliki arti khusus dalam "budaya jalan raya" di negara-negara Afrika. Karena fleksibilitas, kenyamanan dan harga yang relatif murah, sepeda motor menjadi pilihan penting bagi banyak penduduk Afrika untuk bepergian. Sepeda motor tidak hanya digunakan sebagai transportasi pribadi, tetapi juga sebagai sarana transportasi umum yang penting.
Dengan maraknya pemesanan ojek online, pasar sepeda motor menghadapi peluang perkembangan yang sangat besar. Sepeda motor listrik memiliki keunggulan yang lebih baik dibandingkan sepeda motor berbahan bakar tradisional dalam hal biaya dan perlindungan lingkungan, serta mendorong perubahan baru dalam transportasi Afrika.
Di Kenya, Moses Kimani, 27 tahun, bekerja sebagai manajer pemasaran di Hanlin (Afrika), sebuah perusahaan energi baru dari Tiongkok. Berbicara tentang produk sepeda motor listrik produksi sendiri "boda-boda", Kimani pun memuji. “Kecepatan awal dan performa akselerasi sepeda motor listrik China sangat kuat, tidak kalah dengan sepeda motor bahan bakar sama sekali. Sangat cocok untuk lingkungan kita serta fleksibel dan efisien.”
Ini adalah sepeda motor listrik yang disediakan oleh China Tailing Group yang diambil di Nairobi, Kenya pada 2 Maret 2021. Diterbitkan oleh Kantor Berita Xinhua (Foto oleh Joy Nabukova)Di sebuah gudang besar di pinggiran Nairobi, tim startup sepeda motor listrik ARC Ride sibuk memproses ratusan sepeda motor listrik dan suku cadang yang dikirim dari Tiongkok. Litbang, perakitan, dan penjualan perusahaan ini semuanya dilakukan di Kenya, namun komponen utamanya masih diimpor dari China.
Kenya memiliki pasar "ojek" terbesar di Afrika, dengan sekitar 5,2 juta orang terlibat dalam layanan transportasi sepeda motor. Ada pepatah setempat yang mengatakan rata-rata satu dari 10 warga Kenya bergantung pada sepeda motor untuk mencari nafkah. Dengan kenaikan harga bahan bakar dalam beberapa tahun terakhir, biaya operasional per kilometer sepeda motor listrik saat ini hanya sepersepuluh dari biaya pengoperasian sepeda motor bertenaga bahan bakar. Jika pengendara “sepeda motor” menggunakan sepeda motor listrik, mereka dapat menghemat uang untuk membeli mobil dalam waktu sekitar satu tahun.
Data menunjukkan bahwa pasar sepeda motor listrik di Afrika diperkirakan akan tumbuh hingga US$5,07 miliar pada tahun 2027, dan menjadi industri terdepan dalam transformasi transportasi lokal yang berkelanjutan. Prospek pasar yang berkembang telah menyebabkan banyak perusahaan Afrika secara aktif bekerja sama dengan perusahaan Tiongkok untuk memproduksi dan menjual sepeda motor listrik.
Dari perspektif perlindungan lingkungan, sepeda motor listrik sejalan dengan tren yang mendorong perjalanan listrik di banyak negara Afrika. Kenya, Uganda, Afrika Selatan, Benin, Rwanda dan negara-negara lain telah memperkenalkan kebijakan untuk mendorong perjalanan listrik, menyediakan lingkungan yang ramah untuk promosi sepeda motor listrik. Joyce Msuya, wakil direktur eksekutif Program Lingkungan PBB, mengatakan: "Meningkatnya popularitas sepeda motor listrik di negara-negara Afrika akan membantu mengurangi polusi udara lokal, mengurangi emisi gas rumah kaca, dan menciptakan lebih banyak lapangan kerja."
Dari rantai industri manufaktur sepeda motor hingga baterai dan teknologi elektrifikasi, produk-produk perusahaan Tiongkok yang berkualitas tinggi, berbiaya rendah, dan pengalaman teknis yang kuat, sesuai dengan kebutuhan aktual perusahaan lokal dan tren transformasi ramah lingkungan di Afrika, mempercepat hadirnya “ era listrik” sepeda motor di Afrika.
