berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Teks/Jaringan Pengamat Xiong Chaoran] Menurut laporan Reuters pada 4 Agustus waktu setempat, mengutip orang-orang yang mengetahui masalah ini, Departemen Perdagangan AS diperkirakan akan mengusulkan larangan penggunaan perangkat lunak Tiongkok pada mobil otonom dan terhubung dalam beberapa minggu ke depan.

Dalam usulan peraturan yang rencananya akan dikeluarkan oleh pemerintahan Biden, penggunaan perangkat lunak Tiongkok pada mobil tanpa pengemudi pada level 3 dan lebih tinggi di Amerika Serikat (Amerika Serikat dibagi menjadi lima tingkat mengemudi otonom dari L1 hingga L5) akan menjadi dilarang, dan pengujian di jalan-jalan AS juga akan dilarang. Mobil self-driving yang diproduksi oleh perusahaan Tiongkok.

Dalam keputusan yang sebelumnya tidak dilaporkan, pemerintah AS juga berencana untuk mengusulkan larangan kendaraan yang dilengkapi dengan modul komunikasi nirkabel canggih yang dikembangkan di Tiongkok di jalan-jalan AS, sumber tersebut menambahkan. Berdasarkan proposal tersebut, produsen mobil dan pemasok akan diminta untuk memverifikasi bahwa tidak ada mobil terhubung atau perangkat lunak kendaraan otonom canggih mereka yang dikembangkan di “entitas asing yang menjadi perhatian” seperti Tiongkok.

Pada 16 Juli, Alan Estevez, Wakil Menteri Industri dan Keamanan Departemen Perdagangan AS, menyebutkan bahwa departemen tersebut berencana untuk merilis usulan peraturan manajemen pada mobil Internet pada bulan Agustus, yang diperkirakan akan diberlakukan. Pembatasan diberlakukan pada perangkat lunak yang dirancang dan dikembangkan di Tiongkok dan negara-negara lain yang dianggap Amerika sebagai pesaing.

Kini, ketika diminta untuk mengomentari hal ini, juru bicara Departemen Perdagangan AS mengatakan pada tanggal 4 Agustus bahwa Departemen Perdagangan AS prihatin dengan "risiko keamanan nasional yang terkait dengan teknologi yang terhubung pada mobil yang terhubung." (BIS) akan mengeluarkan usulan peraturan yang “akan fokus pada sistem tertentu di dalam kendaraan, dan industri juga akan memiliki kesempatan untuk meninjau peraturan yang diusulkan dan menyampaikan komentar.”

Departemen Perdagangan AS menyatakan bahwa pada tanggal 31 Juli waktu setempat, Gedung Putih, Departemen Luar Negeri, dan sekutu serta pemimpin industri mengadakan pertemuan dengan tema "Bersama Mengatasi Risiko Keamanan Nasional Terkait Mobil yang Terhubung". Sumber mengatakan para pejabat mengungkapkan rincian ketentuan dalam rencana pemerintah.

Tingkat L3, juga dikenal sebagai "pengemudi otonom bersyarat", melibatkan teknologi yang memungkinkan pengemudi melakukan aktivitas setelah mengemudi, seperti menonton film atau menggunakan ponsel cerdas, namun hanya dalam kondisi terbatas tertentu.

Reuters menunjukkan bahwa pada bulan November tahun lalu, beberapa anggota parlemen AS mengeluarkan apa yang disebut "peringatan" tentang perusahaan Tiongkok yang mengumpulkan dan memproses data sensitif ketika menguji mobil self-driving di Amerika Serikat, dan menanyai 10 perusahaan besar.

Para anggota parlemen ini mengklaim dalam sebuah surat bahwa dalam 12 bulan yang berakhir pada November 2022, perusahaan mobil tanpa pengemudi Tiongkok melakukan pengujian lebih dari 450.000 mil (sekitar 720.000 kilometer) di California. Pada bulan Juli 2023, Menteri Transportasi A.S. Buttigieg juga mengklaim bahwa departemen yang dipimpinnya memiliki apa yang disebut sebagai “masalah keamanan nasional” terhadap perusahaan mobil self-driving Tiongkok di Amerika Serikat.

Reuters menyebutkan bahwa pada bulan Mei tahun ini, Menteri Perdagangan A.S. Raimondo mengumumkan pada sidang Senat bahwa pemerintah A.S. berencana untuk merilis peraturan manajemen untuk mobil terhubung Tiongkok pada musim gugur ini. Dia menolak berkomentar pada saat itu mengenai rincian aturan yang diusulkan.

Menurut pernyataannya sebelumnya, pemerintahan Biden mungkin akan mengambil "tindakan ekstrem" dengan melarang impor mobil yang terhubung dengan Tiongkok atau memberlakukan pembatasan terhadap mobil tersebut. Ini juga merupakan tanda pertama bahwa Amerika Serikat mungkin akan memberlakukan larangan sejak Presiden Biden mengumumkan penyelidikan terhadap mobil-mobil yang terhubung ke Tiongkok pada bulan Februari tahun ini.

Pada bulan Maret tahun ini, ketika Raimondo menjual versi baru "Teori Ancaman Tiongkok" kepada pemerintahan Biden, dia juga mencoba yang terbaik untuk membesar-besarkan adegan sensasional - "Itu mengerikan... Bayangkan saja jika ada 3 juta orang Tiongkok kendaraan di jalan raya di Amerika Serikat, dan Beijing dapat menutup semuanya pada saat yang bersamaan."

“Amerika Serikat menggunakan apa yang disebut keamanan data sebagai alasan untuk membatasi aliran data ke negara-negara yang dianggap mengkhawatirkan, dan juga mengumumkan penyelidikan terhadap mobil-mobil yang terhubung di negara-negara tertentu. Tindakan-tindakan ini pada dasarnya merupakan penyalahgunaan alasan keamanan nasional dengan tujuan menekan perkembangan perusahaan kompetitif di negara lain. "Menanggapi penyelidikan pemerintah AS terhadap mobil terhubung Tiongkok, juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok saat itu Wang Wenbin menanggapinya pada bulan Maret tahun ini.

Wang Wenbin mengatakan bahwa Amerika Serikat yang membesar-besarkan apa yang disebut “teori ancaman data Tiongkok” hanyalah alasan yang dibuat untuk bekerja sama dalam tindakannya untuk menekan Tiongkok. Tiongkok berharap Amerika Serikat dapat mengambil tindakan nyata untuk menjaga lingkungan bisnis yang terbuka, adil dan tidak diskriminatif, bekerja sama dengan semua pihak untuk merumuskan aturan keamanan data global yang universal, dan melakukan upaya aktif untuk mendorong aliran data global yang teratur dan bebas. Tiongkok tidak pernah menerapkan pembatasan sembarangan terhadap negara atau perusahaan tertentu. Selama mereka mematuhi undang-undang dan peraturan Tiongkok, Tiongkok menyambut baik perusahaan dari semua negara serta berbagai produk dan layanan platform untuk memasuki pasar Tiongkok.

Artikel ini adalah naskah eksklusif Observer.com dan tidak boleh direproduksi tanpa izin.