berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Berita Tencent "Perspektif"

Penulis Xie Zhaoqing

Editor Yang Hao

Jika Anda tidak melaut, Anda keluar. Ini adalah pilihan realistis yang dihadapi banyak perusahaan Tiongkok saat ini. Soal arah ke luar negeri, selain negara tetangga di Asia Tenggara, Meksiko juga menjadi tujuan populer masuknya perusahaan China dalam dua tahun terakhir.

Hubungan antara Tiongkok dan Meksiko menjadi semakin sering: Tiongkok telah menjadi mitra dagang terbesar kedua Meksiko di dunia selama bertahun-tahun, dan Meksiko telah menjadi negara ekspor terbesar kedua ke Tiongkok.

Data publik menunjukkan bahwa pada tahun 2023, perdagangan bilateral antara Tiongkok dan Meksiko mencapai rekor baru, melebihi US$100 miliar untuk pertama kalinya. Data Administrasi Umum Kepabeanan Tiongkok menunjukkan bahwa dalam lima bulan pertama tahun ini, perdagangan Tiongkok-Meksiko mencapai US$43,6 miliar, meningkat 10,64% dibandingkan tahun lalu.

Diantaranya, permintaan Meksiko terhadap mobil China tumbuh sangat pesat. Data Administrasi Umum Kepabeanan Tiongkok menunjukkan bahwa pada tahun 2023, Tiongkok mengekspor lebih dari 5,22 juta mobil, menjadikannya eksportir terbesar di dunia. Diantaranya, Meksiko mengimpor 415.000 mobil dari Tiongkok, menjadi pasar ekspor mobil terbesar kedua bagi Tiongkok.

Data Kementerian Perekonomian Meksiko menunjukkan bahwa tahun 2023 termasukBYD、Jianghuai、menguntungkan 20 merek mobil Tiongkok lainnya menjual hampir 130.000 kendaraan di Meksiko, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 63%. Pangsa pasar lokal mobil Tiongkok akan meningkat dari 9,6% pada tahun 2019 menjadi 18% pada tahun 2023.

Produsen mobil Tiongkok juga berdatangan ke Meksiko untuk berinvestasi. Informasi publik menunjukkan bahwa setelah BYD mengumumkan rencana investasi US$600 juta untuk membangun pabrik di Meksiko tahun ini,Dongfeng MotorBaru-baru ini, mereka telah membuka 35 dealer di Meksiko dan berencana untuk berinvestasi dan membangun pabrik suku cadang mobil di Meksiko pada tahun 2025.

Daniel Dominguez Cantu, Penjabat Konsul Jenderal Konsulat Jenderal Meksiko di Guangzhou, tidak terkejut dengan meningkatnya minat perusahaan Tiongkok di Meksiko. Dia baru-baru ini mengatakan kepada Tencent News "Perspective" di Shenzhen bahwa alasan paling langsung meningkatnya perdagangan antara Tiongkok dan Meksiko dan Meksiko menjadi tempat populer bagi perusahaan Tiongkok untuk pergi ke luar negeri mungkin adalah dampak geopolitik.Sebagai dampak langsungnya, impor AS dari Meksiko melampaui Tiongkok untuk pertama kalinya pada tahun 2023, dan Meksiko menjadi sumber impor terbesar bagi Amerika Serikat untuk pertama kalinya.

Di balik fenomena ini adalah fakta bahwa semakin banyak perusahaan, termasuk dari Tiongkok, yang “meminjam” Meksiko, yang merupakan kebun belakang pasar AS, untuk menyasar pasar Amerika Utara, termasuk Amerika Serikat.Ketika Amerika Serikat secara berturut-turut menaikkan tarif terhadap kendaraan listrik, baterai litium, fotovoltaik, dan industri lainnya di Tiongkok pada bulan Mei tahun ini, nilai Meksiko mungkin menjadi semakin menonjol bagi banyak perusahaan Tiongkok.

Selanjutnya, hal ini dapat semakin meningkatkan antusiasme perusahaan Tiongkok untuk berangkat ke luar negeri ke Meksiko, termasuk berdagang dengan Meksiko dan investasi serta pembangunan pabrik di Meksiko.

Namun, data dari Kementerian Perekonomian Meksiko menunjukkan bahwa investasi asing langsung (FDI) pada kuartal pertama tahun ini berjumlah sekitar US$20,3 miliar, suatu angka tertinggi baru, dimana lebih dari 50% berasal dari Amerika Serikat tidak masuk 10 teratas.

Daniel mengatakan kepada Tencent News "Perspective" bahwa sebagian besar investasi Tiongkok di Meksiko terkonsentrasi di industri manufaktur dan otomotif. Sejauh yang dia tahu, investasi langsung Tiongkok di Meksiko tahun ini akan jauh lebih besar dibandingkan US$151 juta pada tahun 2023, dan akan ada banyak pertumbuhan di tahun-tahun mendatang.

Daniel telah bekerja di Konsulat Guangzhou sejak 2019, dan juga menyaksikan perusahaan-perusahaan Tiongkok pergi ke luar negeri ke Meksiko dalam beberapa tahun terakhir.Dia menggambarkan dirinya sebagai penyelenggara “road show investasi” Meksiko di Tiongkok.

Pada paruh pertama tahun ini, ia telah membantu pengaturan rencana perjalanan delegasi termasuk namun tidak terbatas pada Negara Bagian Puebla di Meksiko untuk mengunjungi Tiongkok guna promosi investasi. Dia mengatakan kepada Tencent News "Perspektif",Delegasi pemerintah ini sangat menyukai perusahaan ilmu pengetahuan dan teknologi di Greater Bay Area. Setiap kali mereka datang, salah satu pemberhentian yang wajib mereka singgahi adalah Shenzhen.

"Meksiko sekarang seperti Tiongkok lebih dari 20 tahun yang lalu. Segalanya baru saja dimulai. Bagi orang Tiongkok yang berbisnis, ada peluang di mana saja, baik di bidang manufaktur atau industri otomotif."Daniel mengatakan kepada Tencent News "Perspective" bahwa bagi perusahaan Tiongkok, selain menyasar pasar AS, pasar lokal Meksiko juga merupakan peluang bagus bagi perusahaan Tiongkok.

Berikut percakapan eksklusif antara Tencent News "Perspective" dan Daniel, isinya sedikit diringkas.

"Perusahaan-perusahaan ini perlu menargetkan pasar AS"

"Perspektif" Berita Tencent:Meksiko telah menjadi tujuan penting bagi perusahaan Tiongkok untuk melakukan ekspansi ke luar negeri.

Daniel : Alasan pertama, dan alasan paling penting, adalah perusahaan-perusahaan Tiongkok memiliki pelanggan di Amerika Serikat, dan perusahaan-perusahaan ini perlu menargetkan pasar AS. Meksiko sangat dekat dengan Amerika Serikat dan merupakan taman belakang pasar Amerika.

Yang lebih penting lagi, Meksiko memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan Amerika Serikat dan Kanada (Catatan: Perjanjian Amerika Serikat–Meksiko–Kanada, Perjanjian AS-Meksiko-Kanada). Berdasarkan perjanjian ini, produk yang diproduksi secara lokal di Meksiko dapat diekspor ke Amerika Serikat dan Kanada tanpa pajak. Inilah alasan mengapa banyak perusahaan Tiongkok memilih Meksiko saat pergi ke luar negeri. Perusahaan-perusahaan Tiongkok ini telah membangun pabrik di Meksiko, dan setelah memproduksi produknya, jika mereka mengekspornya ke Amerika Serikat, keuntungan mereka akan tetap besar.

Namun, industri kendaraan listrik relatif istimewa. Berdasarkan perjanjian ini, beberapa persyaratan lain harus dipenuhi, seperti upah per jam pekerja tidak lebih rendah dari angka tertentu (catatan: upah pekerja ditetapkan sebesar $16 per jam). Setelah persyaratan tertentu terpenuhi, kendaraan listrik yang diproduksi di Meksiko akan sangat mudah diekspor ke Amerika Serikat dan Kanada. Inilah sebabnya banyak perusahaan Tiongkok memilih Meksiko untuk pergi ke luar negeri dalam beberapa tahun terakhir. Saya yakin akan lebih banyak kendaraan listrik Tiongkok yang membangun pabrik di Meksiko dalam beberapa tahun mendatang.

Alasan lainnya adalah keunggulan Meksiko sendiri, antara lain letak geografis dan lingkungan alam. Meksiko memiliki populasi 130 juta orang, yang merupakan pasar yang besar, dan konsumsi masyarakat lokal juga secara bertahap meningkat. Kini beberapa perusahaan e-commerce Tiongkok telah mendarat di Meksiko. Platform e-commerce ini mengirimkan produk Tiongkok ke Meksiko untuk memenuhi kebutuhan pasar lokal. Dan misalnya Mercado Libre, perusahaan platform e-commerce lokal terbesar, sebagian besar produk di platform ini berasal dari China.Karena Tiongkok adalah pabrik super besar dengan produk-produk berkualitas tinggi dan harga murah, Tiongkok sangat menarik tidak hanya bagi Meksiko, tetapi juga bagi seluruh dunia.

Selain itu, perusahaan Tiongkok memilih Meksiko ketika pergi ke luar negeri karena Meksiko adalah tempat terbaik bagi perusahaan untuk berekspansi ke pasar Amerika Latin. Meksiko terletak di jantung negara-negara Amerika Latin, yang juga sangat penting. Semua negara Amerika Latin telah membuka rute dengan Meksiko. Misalnya, Anda dapat terbang langsung dari Meksiko ke Panama, Kolombia, Argentina, dan negara lainnya.

"Perspektif" Berita Tencent:Perjanjian AS-Meksiko-Kanada yang baru saja Anda sebutkan akan menghadapi negosiasi ulang oleh ketiga negara pada Juli 2026 untuk memutuskan apakah masa berlakunya akan diperpanjang selama 17 tahun. Apakah ini akan membawa ketidakpastian bagi perusahaan Tiongkok yang akan pergi ke luar negeri ke Meksiko?

daniel: Ya. Ketika perjanjian ini tercapai, ketiga pihak (catatan: Amerika Serikat, Meksiko dan Kanada) akan duduk untuk bernegosiasi dan menganalisis, meninjau ketentuan-ketentuan yang ada dalam perjanjian, apa saja yang perlu disesuaikan, dan apakah dapat diperpanjang sebagaimana adanya. selama 17 tahun lagi. Hasil spesifiknya bergantung pada apa yang dapat diubah dalam protokol dan cara penyesuaiannya. Jika ada perubahan, ketiga pihak akan membuat kesepakatan baru. Bagi kami, kami ingin menjaga perjanjian sebagaimana adanya.

Meski dunia luar menilai pemilihan presiden AS pada November mendatang sangat penting, namun hal tersebut dapat mempengaruhi renegosiasi perjanjian tersebut. Namun, seperti yang saya katakan tadi, negosiasi membutuhkan waktu.Jika memungkinkan, Meksiko akan terus memberikan sejumlah insentif kepada perusahaan Tiongkok dan berharap mereka terus datang ke Meksiko.

Meksiko meniru 'model Nuevo León'

"Perspektif" Berita Tencent:Bagaimana situasi investasi langsung perusahaan Tiongkok di Meksiko saat ini?

daniel: Pada tahun 2023, investasi langsung (FDI) perusahaan Tiongkok di Meksiko adalah sebesar US$150 juta, yang tidak mencakup sebagian besar FDI Meksiko. Namun, kami telah melihat bahwa investasi Tiongkok di Meksiko akan meningkat secara signifikan dalam waktu dekat, seperti Rencana BYD Investasi pembangunan pabrik di Meksiko sekitar US$1 miliar. Ini adalah investasi yang sangat besar dan sangat positif bagi kami.

Saya dan tim ikut terlibat dalam kemajuan proyek ini.

"Perspektif" Berita Tencent:Secara khusus, bagian pekerjaan apa yang Anda ikuti?

daniel:Kami telah berhubungan dengan proyek ini sejak tim manajemen BYD mempunyai ide untuk pergi ke Meksiko. Saya dan tim membantu mengatur pertemuan dengan lembaga pemerintah daerah dan acara lokal lainnya. Setelah mereka terhubung, kami tidak terlibat dalam proses selanjutnya.

Proyek BYD ini merupakan hal yang sangat baik bagi Meksiko.Proyek ini akan mendorong masuknya beberapa perusahaan kecil dan menengah ke Meksiko, serta perusahaan-perusahaan dalam rantai pasokan kendaraan listrik.

Faktanya, tidak hanya BYD, perusahaan China lainnya juga akan membantu mengaturnya saat mereka berangkat ke Meksiko. Pada saat yang sama, ketika pejabat Meksiko mengunjungi Tiongkok, termasuk pertukaran mereka dengan BYD, tim kami akan melakukan yang terbaik untuk memberikan bantuan. Pada bulan Mei lalu, kami juga membantu beberapa delegasi pemerintah Meksiko dalam kegiatan mereka di Shenzhen.

Kami lebih seperti penjamin emisi roadshow Meksiko di Tiongkok. Penting untuk bekerja sama dan membantu tim pemerintah Meksiko dalam beberapa kegiatan dalam yurisdiksinya kapan saja untuk menarik lebih banyak perusahaan Tiongkok untuk berinvestasi di Meksiko. (Catatan: Konsulat Meksiko di Guangzhou mencakup Guangdong, Guangxi, Hunan, Hainan, Jiangxi dan Fujian)

Tahun ini ada peningkatan jumlah perusahaan Tiongkok yang pergi ke luar negeri. Semakin banyak perusahaan Tiongkok yang tertarik dengan Meksiko. Saya juga sangat sibuk bekerja tahun ini, terutama perusahaan di Shenzhen sangat antusias. Saya sangat sering datang ke Shenzhen. Saat ini, perusahaan-perusahaan Tiongkok sangat antusias untuk pergi ke luar negeri. Pergi ke luar negeri terjadi di seluruh Tiongkok. Tidak hanya perusahaan-perusahaan di Wilayah Teluk Besar Shenzhen-Guangzhou, saya mendengar banyak perusahaan di utara juga tertarik.Yang saya tahu sendiri, beberapa perusahaan di Fujian dan Hunan juga sangat berminat.

Perusahaan-perusahaan ini ingin berbondong-bondong ke Meksiko karena Meksiko adalah pintu masuk utama mereka ke pasar AS dan Amerika Latin. Pemerintah Meksiko juga menyadari hal ini,Kebijakan lain yang menargetkan kegilaan ini mungkin akan menyusul.

Meksiko saat ini sangat mirip dengan Tiongkok lebih dari 20 tahun yang lalu. Semuanya masih sama seperti dulu, dan makmur. Bagi warga Tiongkok yang berbisnis, Meksiko kini penuh dengan peluang.Entah itu manufaktur atau industri otomotif.

Lebih dari 20 tahun yang lalu, pasar Tiongkok terbuka bagi perusahaan-perusahaan Eropa dan Amerika, sehingga menarik perusahaan-perusahaan Eropa dan Amerika yang belum tentu membawa teknologi paling mutakhir. Namun, setelah puluhan tahun melakukan pembangunan, Tiongkok tidak hanya makmur secara ekonomi, tetapi juga mencapai perkembangan pesat di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi. Kini industri sains dan teknologi Tiongkok berkembang dengan sangat baik.

Perekonomian Tiongkok telah meningkat pesat dalam beberapa dekade terakhir, dan hal serupa akan terjadi pada Meksiko di masa depan. Kita juga secara perlahan akan melihat munculnya teknologi yang lebih tinggi di bidang teknologi karena kedatangan perusahaan-perusahaan Tiongkok. Pada saat yang sama, perekonomian Meksiko akan berkembang secepat perekonomian Tiongkok setelah reformasi dan keterbukaan Tiongkok dalam beberapa dekade terakhir.

Saya berasal dari negara bagian Nuevo León, Meksiko, dan saya telah menyaksikan negara bagian ini berkembang berkat kedatangan perusahaan-perusahaan Tiongkok, termasuk Lenovo Tiongkok, yang telah berinvestasi secara lokal. Negara bagian ini telah menarik sebagian besar investasi Tiongkok dan dikenal sebagai "Model Negara Bagian Nuevo Leon".

"Perspektif" Berita Tencent:Mengapa negara bagian ini dapat menarik lebih banyak perusahaan Tiongkok?

daniel: Sebab negaranya sendiri mempunyai lahan yang luas dan kondisi alam yang bagus. Yang paling istimewa adalah negara bagian ini berada di perbatasan AS-Meksiko, dan terdapat banyak perusahaan dan pabrik Amerika di sini.SekarangTesla Kami akan membangun pabrik di sini juga. Sebagai hasilnya, perusahaan rantai pasokan Tesla juga akan didirikan secara lokal, termasuk beberapa perusahaan pemasok Tesla Tiongkok.

Ada juga fenomena bisnis yang menarik di Nuevo Leon, misalnya sebuah kawasan industri di negara bagian ini didirikan dan dikelola oleh orang Tionghoa. (Catatan: Taman Industri Huafushan milik perusahaan Tiongkok Holley Group)

Gubernur negara bagian ini sangat aktif, dia telah berkunjung ke Tiongkok berkali-kali untuk road show, dan saya juga membantunya dalam banyak kegiatan di Tiongkok.Banyak pejabat dari negara bagian lain ingin meniru model Nuevo León dan datang ke Tiongkok untuk roadshow. Menariknya, tahun ini kami membantu empat atau lima delegasi negara bagian dalam roadshow promosi investasi mereka di Tiongkok, termasuk delegasi negara bagian Puebla. (Catatan, Puebla adalah kota terbesar keempat di Meksiko) Pejabat dari beberapa negara bagian harus singgah di Shenzhen ketika datang ke Tiongkok, dan mereka tidak harus pergi ke Guangzhou.

“Industri kendaraan listrik baru saja dimulai di Meksiko dan ada banyak peluang.”

"Perspektif" Berita Tencent:Informasi publik menyebutkan 36 merek dari lebih dari 12 perusahaan kendaraan listrik telah masuk ke Meksiko?

daniel: Ya. Banyak perusahaan Tiongkok kini datang ke Meksiko untuk membangun pabrik. Kami berharap Perjanjian AS-Meksiko-Kanada dapat mempertahankan status quo dan terus berlaku, sehingga memungkinkan lebih banyak perusahaan Tiongkok untuk terus datang ke Meksiko.Perusahaan Tiongkok sangat kuat dalam penelitian dan pengembangan. Ketika mereka membangun pabrik di Meksiko, mereka juga akan membawa teknologi dan teknologi baru - ini adalah sesuatu yang baru bagi Meksiko. Khususnya bagi insinyur lokal. Kebanyakan dari para insinyur tersebut adalah anak-anak muda yang baru saja lulus kuliah, dan mereka dapat belajar banyak dari perusahaan-perusahaan China, khususnya industri kendaraan listrik.Saat ini, industri kendaraan listrik baru saja dimulai di Meksiko dan terdapat banyak peluang.

Misalnya, Sonora Plan (Rencana Negara Bagian Meksiko Sonora), sebuah proyek yang diprakarsai oleh Presiden saat ini Andrés Manuel López Obrador, melibatkan teknologi baru, energi ramah lingkungan, dan kendaraan listrik.

Sonora adalah sebuah negara bagian di barat laut Meksiko, di sebelah Amerika Serikat, dengan kondisi alam yang sangat baik, jam sinar matahari yang panjang, dan banyak litium - sesuatu yang sangat penting bagi industri kendaraan listrik. Tempat ini akan menjadi pusat industri kendaraan listrik berikutnya di Meksiko. Saat ini, belum ada perusahaan kendaraan listrik Tiongkok yang meluncurkannya.

"Perspektif" Berita Tencent:Di masa lalu, perusahaan Tiongkok mana yang pernah Anda hubungi yang ingin membangun pabrik di Meksiko?

daniel:Kami telah melakukan beberapa kontak, misalnya,Kami telah berbicara dengan perusahaan kendaraan listrik Tiongkok di Guangzhou, dan mereka ingin berinvestasi dan membangun pabrik di Meksiko. Kami berharap dalam waktu dekat mereka dapat membangun pabrik lokal dan memproduksi kendaraan listrik secara lokal. Berbeda dengan industri kendaraan listrik Tiongkok yang berkembang begitu pesat, industri kendaraan listrik Meksiko saat ini baru saja dimulai. Artinya, perusahaan kendaraan listrik China punya peluang besar untuk masuk ke Meksiko. Oleh karena itu, menurut saya produsen kendaraan listrik Tiongkok tidak hanya pergi ke Meksiko untuk pasar AS, mereka pasti juga ingin memanfaatkan pasar lokal Meksiko, dan peluang untuk pasar AS juga sangat besar.

"Perspektif" Berita Tencent:Ketika Anda berbicara dengan perusahaan-perusahaan Tiongkok ini, apa yang paling mereka khawatirkan ketika berinvestasi di Meksiko?

daniel: Mereka sangat tertarik berangkat ke Meksiko untuk mengembangkan usaha baru, khususnya membangun pabrik. Hal ini karena jika mobil Tiongkok yang sudah jadi diekspor ke Meksiko untuk dijual, pajak daerah akan sangat tinggi. Jika pabrikan tersebut membangun pabrik secara lokal dan memproduksi mobil listrik lalu mengekspornya untuk dijual, maka tidak akan ada pajak.

Sejauh menyangkut produsen mobil Tiongkok yang kami hubungi, mereka mempunyai kesadaran untuk membangun pabrik lokal dibandingkan hanya mengekspor mobil ke Meksiko. Ini merupakan sinyal yang sangat positif.

"Perspektif" Berita Tencent:Insentif apa yang diberikan pemerintah Meksiko kepada perusahaan Tiongkok?

daniel:Ada beberapa, misalnya, Meksiko rutin memberikan pembebasan pajak selama dua tahun kepada pabrikan Tiongkok, yaitu untuk pabrik, khususnya pabrik kendaraan listrik. Selain itu, pemerintah Meksiko juga akan memberikan sejumlah pengurangan dan pengecualian biaya air dan listrik kepada produsen Tiongkok. (Catatan: Air dan listrik di Meksiko relatif mahal, berkisar antara 4 hingga 10 kali lipat dibandingkan di Shenzhen)

"Perspektif" Berita Tencent: Terkait bidang kendaraan listrik, menurut Perjanjian AS-Meksiko-Kanada, meskipun sebuah perusahaan kendaraan listrik Tiongkok membangun pabrik di Meksiko, pekerjanya harus memperoleh penghasilan US$16 per jam, yang merupakan jumlah yang lumayan. Bagi perusahaan-perusahaan ini, termasuk biaya seperti air dan listrik, biaya keseluruhan untuk berada di Meksiko akan meningkat.

daniel: Ini adalah faktanya. Persyaratan pendapatan minimum bagi pekerja serta biaya air dan listrik memang meningkatkan biaya bagi perusahaan-perusahaan Tiongkok tersebut. Namun, kami akan menggunakan insentif lain untuk menutupi biaya tambahan tersebut dan mengurangi biaya keseluruhannya.

"Perspektif" Berita Tencent:Saat Anda menghubungi perusahaan-perusahaan yang ingin pergi ke Meksiko ini, apa yang paling mereka khawatirkan?

daniel: Meksiko memiliki banyak peluang, namun juga banyak risiko. Yang paling dipedulikan oleh perusahaan-perusahaan Tiongkok ini adalah undang-undang dan peraturan setempat. Saran yang sering saya berikan kepada mereka adalah, seperti menjelajahi semua pasar luar negeri,Saat pergi ke luar negeri ke Meksiko, perusahaan Tiongkok memerlukan pengacara yang sesuai atau firma hukum yang kooperatif. Organisasi profesi atau pengacara ini akan memberikan nasihat profesional agar lebih mematuhi undang-undang dan peraturan setempat. Ini adalah hal yang sangat, sangat penting. Jika Anda menemukan pengacara yang cocok, ini akan mengurangi banyak masalah bagi perusahaan di luar negeri, dan risikonya dengan sendirinya akan hampir hilang.

"Perspektif" Berita Tencent: Tiongkok dan Meksiko telah menjaga hubungan baik selama dekade terakhir. Dalam beberapa bulan, pemerintahan baru Meksiko akan mengambil alih. Apa dampaknya bagi perusahaan Tiongkok yang melakukan ekspansi ke Meksiko di luar negeri?

daniel: Saya pribadi berpendapat bahwa perusahaan Tiongkok tidak perlu khawatir. Sebaliknya, menurut saya era terbaik akan datang. Presiden baru adalah seorang ilmuwan perempuan. Dia sangat cerdas. Saya yakin dia akan membuat keputusan yang baik mengenai hubungan Tiongkok-Meksiko.

Pada bulan Mei, China Southern Airlines meluncurkan penerbangan langsung dari Shenzhen ke Meksiko. Hal ini juga menunjukkan bahwa kontak antara Tiongkok dan Meksiko akan menjadi lebih sering untuk pergi ke Meksiko, dan akan ada lebih banyak peluang bagi masing-masing negara lainnya. Bagi perusahaan Tiongkok, Meksiko adalah pasar yang baru saja dimulai. Meksiko kini menjadi pasar yang penuh peluang.