Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Tencent News "Προοπτική"

Συγγραφέας Xie Zhaoqing

Συντάκτης Yang Hao

Αν δεν πας στη θάλασσα, είσαι έξω. Αυτή είναι μια ρεαλιστική επιλογή που αντιμετωπίζουν σήμερα πολλές κινεζικές εταιρείες. Όσον αφορά την κατεύθυνση της μετάβασης στο εξωτερικό, εκτός από τη γειτονική Νοτιοανατολική Ασία, το Μεξικό έχει γίνει δημοφιλής προορισμός για την εισροή κινεζικών εταιρειών τα τελευταία δύο χρόνια.

Οι συνδέσεις μεταξύ Κίνας και Μεξικού γίνονται πιο συχνές: η Κίνα είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος του Μεξικού στον κόσμο για πολλά χρόνια, και το Μεξικό έχει γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη χώρα εξαγωγής προς την Κίνα.

Τα δημόσια στοιχεία δείχνουν ότι το 2023, το διμερές εμπόριο μεταξύ Κίνας και Μεξικού έφτασε σε νέο υψηλό, ξεπερνώντας για πρώτη φορά τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Τα στοιχεία της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων της Κίνας δείχνουν ότι τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους, το εμπόριο Κίνας-Μεξικού έφτασε τα 43,6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 10,64%.

Μεταξύ αυτών, η ζήτηση του Μεξικού για κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνεται πολύ γρήγορα. Τα στοιχεία της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων της Κίνας δείχνουν ότι το 2023, η Κίνα εξήγαγε περισσότερα από 5,22 εκατομμύρια αυτοκίνητα, καθιστώντας την τον μεγαλύτερο εξαγωγέα στον κόσμο. Μεταξύ αυτών, το Μεξικό εισήγαγε 415.000 αυτοκίνητα από την Κίνα, καθιστώντας τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας.

Τα στοιχεία του Υπουργείου Οικονομίας του Μεξικού δείχνουν ότι το 2023 περιλαμβάνειBYD、Jianghuai、ευοίωνος 20 άλλες κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων πούλησαν σχεδόν 130.000 οχήματα στο Μεξικό, σημειώνοντας αύξηση 63% από έτος σε έτος. Το μερίδιο της τοπικής αγοράς των κινεζικών αυτοκινήτων θα αυξηθεί από 9,6% το 2019 σε 18% το 2023.

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ξεχύνονται επίσης στο Μεξικό για να επενδύσουν. Οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι αφού η BYD ανακοίνωσε σχέδια για επένδυση 600 εκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή ενός εργοστασίου στο Μεξικό φέτος,Κινητήρας DongfengΠρόσφατα, άνοιξε 35 αντιπροσωπείες στο Μεξικό και σχεδιάζει να επενδύσει και να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο ανταλλακτικών αυτοκινήτων στο Μεξικό έως το 2025.

Ο Daniel Dominguez Cantu, Αναπληρωτής Γενικός Πρόξενος του Γενικού Προξενείου του Μεξικού στο Guangzhou, δεν εκπλήσσεται από το αυξημένο ενδιαφέρον των κινεζικών εταιρειών για το Μεξικό. Πρόσφατα είπε στο Tencent News "Perspective" στο Shenzhen ότι ο πιο άμεσος λόγος για την άνοδο του εμπορίου μεταξύ Κίνας και Μεξικού και το Μεξικό που έγινε δημοφιλές μέρος για κινεζικές εταιρείες να πάνε στο εξωτερικό μπορεί να είναι ο αντίκτυπος της γεωπολιτικής.Ως άμεσο αποτέλεσμα, οι εισαγωγές των ΗΠΑ από το Μεξικό ξεπέρασαν την Κίνα για πρώτη φορά το 2023 και το Μεξικό έγινε η μεγαλύτερη πηγή εισαγωγών για τις Ηνωμένες Πολιτείες για πρώτη φορά.

Πίσω από αυτό το φαινόμενο κρύβεται το γεγονός ότι όλο και περισσότερες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων από την Κίνα, «δανείζονται» το Μεξικό, τον πίσω κήπο της αγοράς των ΗΠΑ, για να στοχεύσουν τις αγορές της Βόρειας Αμερικής, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών.Καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες αύξησαν διαδοχικά τους δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα, τις μπαταρίες λιθίου, τα φωτοβολταϊκά και άλλες βιομηχανίες της Κίνας τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η αξία του Μεξικού μπορεί να γίνει ολοένα και πιο σημαντική για πολλές κινεζικές εταιρείες.

Στη συνέχεια, αυτό μπορεί να αυξήσει περαιτέρω τον ενθουσιασμό των κινεζικών εταιρειών να πάνε στο εξωτερικό στο Μεξικό, συμπεριλαμβανομένου του εμπορίου με το Μεξικό και των επενδύσεων και της κατασκευής εργοστασίων στο Μεξικό.

Ωστόσο, τα στοιχεία από το Υπουργείο Οικονομίας του Μεξικού δείχνουν ότι οι άμεσες ξένες επενδύσεις (FDI) το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους ήταν περίπου 20,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ένα νέο υψηλό, εκ των οποίων περισσότερο από το 50% προήλθε από τις Ηνωμένες Πολιτείες το top 10.

Ο Ντάνιελ είπε στο Tencent News "Perspective" ότι το μεγαλύτερο μέρος των επενδύσεων της Κίνας στο Μεξικό συγκεντρώνεται στη βιομηχανία και την αυτοκινητοβιομηχανία. Από όσο γνωρίζει, οι άμεσες επενδύσεις της Κίνας στο Μεξικό φέτος θα είναι πολύ περισσότερες από τα 151 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2023, και θα υπάρξει μεγάλη ανάπτυξη στα προβλεπτά μελλοντικά χρόνια.

Ο Daniel εργάζεται στο Προξενείο Guangzhou από το 2019 και έχει δει επίσης κινεζικές εταιρείες να πηγαίνουν στο εξωτερικό στο Μεξικό τα τελευταία χρόνια.Περιέγραψε τον εαυτό του ως διοργανωτή του «επενδυτικού δρόμου σόου» του Μεξικού στην Κίνα.

Από το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, έχει βοηθήσει στις διευθετήσεις δρομολογίων των αντιπροσωπειών, συμπεριλαμβανομένης, ενδεικτικά, της Πολιτείας Πουέμπλα στο Μεξικό, προκειμένου να επισκεφθεί την Κίνα για προώθηση επενδύσεων. Είπε στο Tencent News "Perspective",Αυτές οι κυβερνητικές αντιπροσωπείες αγαπούν πολύ τις επιχειρήσεις επιστήμης και τεχνολογίας στην περιοχή του Greater Bay.

"Το Μεξικό είναι τώρα σαν την Κίνα πριν από περισσότερα από 20 χρόνια. Όλα μόλις άρχιζαν. Για τους Κινέζους που δραστηριοποιούνται επιχειρηματικά, υπάρχουν ευκαιρίες παντού, είτε πρόκειται για την κατασκευή είτε για την αυτοκινητοβιομηχανία."Ο Daniel είπε στο Tencent News "Perspective" ότι για τις κινεζικές εταιρείες, εκτός από τη στόχευση της αμερικανικής αγοράς, η τοπική μεξικανική αγορά είναι επίσης μια καλή ευκαιρία για τις κινεζικές εταιρείες.

Ακολουθεί μια αποκλειστική συνομιλία μεταξύ της Tencent News "Perspective" και του Daniel, το περιεχόμενο είναι ελαφρώς συνοπτικό.

«Αυτές οι εταιρείες πρέπει να στοχεύουν στην αγορά των ΗΠΑ»

Tencent News «Προοπτική»:Το Μεξικό έχει γίνει ένας σημαντικός προορισμός για τις κινεζικές εταιρείες που πηγαίνουν στο εξωτερικό Ποιοι πιστεύετε ότι είναι οι λόγοι πίσω από αυτό;

Δανιήλ : Ο πρώτος λόγος και ο πιο σημαντικός λόγος είναι ότι οι κινεζικές εταιρείες έχουν πελάτες στις Ηνωμένες Πολιτείες και αυτές οι εταιρείες πρέπει να στοχεύουν στην αγορά των ΗΠΑ. Το Μεξικό βρίσκεται πολύ κοντά στις Ηνωμένες Πολιτείες και είναι ο πίσω κήπος της αμερικανικής αγοράς.

Το πιο σημαντικό, το Μεξικό έχει μια συμφωνία ελεύθερου εμπορίου με τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά (Σημείωση: Συμφωνία Ηνωμένων Πολιτειών-Μεξικού-Καναδά, Συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά). Σύμφωνα με αυτή τη συμφωνία, τα προϊόντα που παράγονται τοπικά στο Μεξικό μπορούν να εξαχθούν στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά αφορολόγητα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλές κινεζικές εταιρείες επιλέγουν το Μεξικό όταν πηγαίνουν στο εξωτερικό. Αυτές οι κινεζικές εταιρείες έχουν κατασκευάσει εργοστάσια στο Μεξικό και αφού παράγουν τα προϊόντα τους, εάν τα εξάγουν στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα κέρδη τους θα εξακολουθούν να είναι σημαντικά.

Ωστόσο, η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων είναι σχετικά ιδιαίτερη Βάσει αυτής της συμφωνίας, πρέπει να πληρούνται ορισμένες άλλες απαιτήσεις, όπως οι ωρομίσθιοι των εργαζομένων να μην είναι χαμηλότεροι από έναν ορισμένο αριθμό (σημείωση: οι μισθοί των εργαζομένων ορίζονται στα 16 $ ανά ώρα). Όταν πληρούνται ορισμένες προϋποθέσεις, τα ηλεκτρικά οχήματα που παράγονται στο Μεξικό είναι πολύ εύκολο να εξαχθούν στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλές κινεζικές εταιρείες επέλεξαν το Μεξικό για να πάνε στο εξωτερικό. Πιστεύω ότι περισσότερα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα θα κατασκευάσουν εργοστάσια στο Μεξικό τα επόμενα χρόνια.

Ένας άλλος λόγος είναι τα πλεονεκτήματα του ίδιου του Μεξικού, συμπεριλαμβανομένης της γεωγραφικής θέσης και του φυσικού περιβάλλοντος. Το Μεξικό έχει 130 εκατομμύρια κατοίκους, που είναι μια μεγάλη αγορά από μόνη της, και η κατανάλωση των ντόπιων επίσης αυξάνεται σταδιακά. Τώρα ορισμένες κινεζικές εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου έχουν προσγειωθεί στο Μεξικό Αυτές οι πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου αποστέλλουν κινεζικά προϊόντα στο Μεξικό για να καλύψουν τις ανάγκες της τοπικής αγοράς. Και, για παράδειγμα, η Mercado Libre, η μεγαλύτερη τοπική εταιρεία πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου, τα περισσότερα από τα προϊόντα αυτής της πλατφόρμας προέρχονται από την Κίνα.Επειδή η Κίνα είναι ένα πολύ μεγάλο εργοστάσιο με προϊόντα υψηλής ποιότητας και χαμηλής τιμής, είναι πολύ ελκυστικό όχι μόνο για το Μεξικό, αλλά και για ολόκληρο τον κόσμο.

Επιπλέον, οι κινεζικές εταιρείες επιλέγουν το Μεξικό όταν πηγαίνουν στο εξωτερικό, επειδή το Μεξικό είναι το καλύτερο μέρος για τις εταιρείες να επεκταθούν στην αγορά της Λατινικής Αμερικής. Το Μεξικό βρίσκεται στον πυρήνα των χωρών της Λατινικής Αμερικής, κάτι που είναι επίσης πολύ σημαντικό. Όλες οι χώρες της Λατινικής Αμερικής έχουν ανοίξει δρομολόγια με το Μεξικό.

Tencent News «Προοπτική»:Η συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά που μόλις αναφέρατε θα βρεθεί αντιμέτωπη με επαναδιαπραγμάτευση από τις τρεις χώρες τον Ιούλιο του 2026 για να αποφασιστεί εάν η περίοδος ισχύος της θα παραταθεί για 17 χρόνια.

Daniel: Ναί. Όταν έρθει αυτή η συμφωνία, τα τρία μέρη (σημείωση: Ηνωμένες Πολιτείες, Μεξικό και Καναδάς) θα καθίσουν για να διαπραγματευτούν και να αναλύσουν, να εξετάσουν τους υφιστάμενους όρους της συμφωνίας, τι πρέπει να προσαρμοστεί και εάν μπορεί να παραταθεί ως έχει. για άλλα 17 χρόνια. Τα συγκεκριμένα αποτελέσματα εξαρτώνται από το τι μπορεί να αλλάξει στο πρωτόκολλο και τον τρόπο προσαρμογής του. Εάν υπάρξουν αλλαγές, τα τρία μέρη θα καταλήξουν σε νέα συμφωνία. Από την πλευρά μας, θα θέλαμε να διατηρήσουμε τη συμφωνία ως έχει.

Αν και ο έξω κόσμος πιστεύει ότι οι προεδρικές εκλογές των ΗΠΑ τον Νοέμβριο είναι πολύ σημαντικές, ενδέχεται να επηρεάσουν την επαναδιαπραγμάτευση της συμφωνίας. Αλλά, όπως μόλις είπα, οι διαπραγματεύσεις χρειάζονται χρόνο.Εάν είναι δυνατόν, το Μεξικό θα συνεχίσει να παρέχει κάποια κίνητρα σε κινεζικές εταιρείες και ελπίζει ότι θα συνεχίσουν να έρχονται στο Μεξικό.

Το Μεξικό αντιγράφει το «μοντέλο Nuevo León»

Tencent News «Προοπτική»:Ποια είναι η σημερινή κατάσταση των άμεσων επενδύσεων από κινεζικές εταιρείες στο Μεξικό;

Daniel: Κατά τη διάρκεια του 2023, οι άμεσες επενδύσεις (ΑΞΕ) των κινεζικών εταιρειών στο Μεξικό ανέρχονται σε 150 εκατομμύρια δολάρια, που δεν αντιπροσωπεύουν μεγάλο ποσοστό των ΑΞΕ του Μεξικού, ωστόσο, έχουμε δει ότι οι επενδύσεις της Κίνας στο Μεξικό θα αυξηθούν σημαντικά στο εγγύς μέλλον, όπως π.χ Το σχέδιο της BYD Η επένδυση για την κατασκευή ενός εργοστασίου στο Μεξικό είναι περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ. Αυτή είναι μια πολύ μεγάλη επένδυση και πολύ θετική για εμάς.

Η ομάδα μου και εγώ συμμετείχαμε εν μέρει στην προώθηση αυτού του έργου.

Tencent News «Προοπτική»:Συγκεκριμένα, σε ποιο κομμάτι της δουλειάς ασχοληθήκατε;

Daniel:Ήμασταν σε επαφή με αυτό το έργο από τότε που η ομάδα διαχείρισης της BYD είχε την ιδέα να πάει στο Μεξικό. Η ομάδα μου και εγώ βοηθήσαμε να οργανώσουμε συναντήσεις με τοπικούς κυβερνητικούς φορείς και άλλες τοπικές εκδηλώσεις. Αφού συνδέθηκαν, δεν συμμετείχαμε στην υπόλοιπη διαδικασία.

Αυτό το έργο της BYD είναι πολύ καλό για το Μεξικό.Αυτό το έργο θα οδηγήσει την εισροή ορισμένων μικρών και μεσαίων εταιρειών στο Μεξικό, καθώς και εταιρειών στην αλυσίδα εφοδιασμού ηλεκτρικών οχημάτων.

Στην πραγματικότητα, όχι μόνο η BYD, αλλά και άλλες κινεζικές εταιρείες θα βοηθήσουν να διευθετηθούν όταν πάνε στο Μεξικό. Ταυτόχρονα, όταν οι Μεξικανοί αξιωματούχοι επισκέπτονται την Κίνα, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλαγών τους με την BYD, η ομάδα μας θα κάνει ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παράσχουμε κάποια βοήθεια. Τον περασμένο Μάιο, βοηθήσαμε επίσης ορισμένες μεξικανικές κυβερνητικές αντιπροσωπείες στις δραστηριότητές τους στο Shenzhen.

Είμαστε περισσότερο σαν μεξικανός ανάδοχος του roadshow στην Κίνα. Είναι απαραίτητο να συνεργαστούμε και να βοηθήσουμε την ομάδα της μεξικανικής κυβέρνησης σε ορισμένες δραστηριότητες εντός της δικαιοδοσίας ανά πάσα στιγμή για να προσελκύσουμε περισσότερες κινεζικές εταιρείες να επενδύσουν στο Μεξικό. (Σημείωση: Το προξενείο του Μεξικού στο Guangzhou καλύπτει το Guangdong, το Guangxi, το Hunan, το Hainan, το Jiangxi και το Fujian)

Φέτος υπήρξε άνοδος των κινεζικών εταιρειών που πηγαίνουν στο εξωτερικό. Είμαι επίσης πολύ απασχολημένος με τη δουλειά μου φέτος. Σήμερα, οι κινεζικές εταιρείες είναι πολύ ενθουσιώδεις για τη μετάβαση στο εξωτερικό. Όχι μόνο εταιρείες στην περιοχή Shenzhen-Guangzhou Greater Bay.Αυτό που ξέρω ο ίδιος είναι ότι ορισμένες εταιρείες στο Fujian και στο Hunan ενδιαφέρονται επίσης πολύ.

Αυτές οι εταιρείες θέλουν να συρρέουν στο Μεξικό επειδή είναι το βασικό σημείο εισόδου τους στις αγορές των ΗΠΑ και της Λατινικής Αμερικής. Η κυβέρνηση του Μεξικού γνωρίζει επίσης αυτό,Μπορεί να ακολουθήσουν περισσότερες πολιτικές που στοχεύουν αυτήν την τρέλα.

Το Μεξικό σήμερα μοιάζει πολύ με την Κίνα πριν από περισσότερα από 20 χρόνια Τα πάντα ήταν όπως ήταν στην αρχή και ήταν ακμαία. Για τους Κινέζους που επιχειρούν, το Μεξικό είναι πλέον γεμάτο ευκαιρίες.Είτε πρόκειται για την κατασκευή είτε για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Πριν από περισσότερα από 20 χρόνια, η κινεζική αγορά άνοιξε σε ευρωπαϊκές και αμερικανικές εταιρείες, προσελκύοντας ευρωπαϊκές και αμερικανικές εταιρείες. Ωστόσο, μετά από δεκαετίες ανάπτυξης, η Κίνα όχι μόνο ευημερούσε οικονομικά, αλλά πέτυχε και ταχεία ανάπτυξη στον τομέα της επιστήμης και της τεχνολογίας Τώρα η βιομηχανία επιστήμης και τεχνολογίας της Κίνας αναπτύσσεται πολύ καλά.

Η οικονομία της Κίνας έχει απογειωθεί τις τελευταίες δεκαετίες, και αυτό θα συμβεί στο Μεξικό στο μέλλον. Θα δούμε επίσης σιγά σιγά την εμφάνιση υψηλότερης τεχνολογίας λόγω της άφιξης των κινεζικών εταιρειών. Ταυτόχρονα, η οικονομία του Μεξικού θα αναπτυχθεί τόσο γρήγορα όσο και η οικονομία της Κίνας μετά τη μεταρρύθμιση και το άνοιγμα της Κίνας τις τελευταίες δεκαετίες.

Είμαι από την πολιτεία Nuevo León του Μεξικού και έχω δει αυτή την πολιτεία να ανθίζει λόγω της άφιξης κινεζικών εταιρειών Μια σειρά από εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της κινεζικής Lenovo, έχουν επενδύσει σε τοπικό επίπεδο. Αυτή η πολιτεία έχει προσελκύσει τη συντριπτική πλειοψηφία των κινεζικών επενδύσεων και είναι γνωστή ως «Κρατικό μοντέλο Nuevo Leon».

Tencent News «Προοπτική»:Γιατί μπορεί αυτό το κράτος να προσελκύσει περισσότερες κινεζικές εταιρείες;

Daniel: Γιατί το ίδιο το κράτος έχει πολύ γη και καλές φυσικές συνθήκες. Το πιο ιδιαίτερο είναι ότι αυτή η πολιτεία βρίσκεται στα σύνορα ΗΠΑ-Μεξικού και υπάρχουν πολλές αμερικανικές εταιρείες και εργοστάσια εδώ.ΤώραTesla Θα φτιάξουμε και εδώ ένα εργοστάσιο. Ως αποτέλεσμα, οι εταιρείες εφοδιαστικής αλυσίδας της Tesla θα δημιουργηθούν επίσης τοπικά, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων κινεζικών εταιρειών προμηθευτών Tesla.

Υπάρχει επίσης ένα ενδιαφέρον επιχειρηματικό φαινόμενο στο Nuevo Leon. Για παράδειγμα, ένα βιομηχανικό πάρκο σε αυτήν την πολιτεία ιδρύθηκε και διαχειρίστηκε Κινέζοι. (Σημείωση: Το Βιομηχανικό Πάρκο Huafushan ανήκει στην κινεζική επιχείρηση Holley Group)

Ο κυβερνήτης αυτής της πολιτείας είναι πολύ δραστήριος. Έχει πάει πολλές φορές στην Κίνα για road show και τον έχω βοηθήσει επίσης σε πολλές δραστηριότητες στην Κίνα.Πολλοί αξιωματούχοι από άλλες πολιτείες θέλουν να αντιγράψουν το μοντέλο του Nuevo León και να έρθουν στην Κίνα για roadshows. Είναι ενδιαφέρον ότι φέτος βοηθήσαμε τέσσερις ή πέντε κρατικές αντιπροσωπείες στις οδικές εκθέσεις τους για την προώθηση των επενδύσεων στην Κίνα, συμπεριλαμβανομένης της πολιτειακής αντιπροσωπείας της Πουέμπλα. (Σημείωση, η Πουέμπλα είναι η τέταρτη μεγαλύτερη πόλη στο Μεξικό) Οι υπάλληλοι από ορισμένες πολιτείες πρέπει να σταματήσουν στο Shenzhen όταν έρχονται στην Κίνα και δεν χρειάζεται απαραίτητα να πάνε στο Guangzhou.

«Η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων μόλις ξεκίνησε στο Μεξικό και υπάρχουν πολλές ευκαιρίες».

Tencent News «Προοπτική»:Οι δημόσιες πληροφορίες αναφέρουν ότι 36 μάρκες από περισσότερες από 12 εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων έχουν εισέλθει στο Μεξικό;

Daniel: Ναί. Πολλές κινεζικές εταιρείες έρχονται τώρα στο Μεξικό για να κατασκευάσουν εργοστάσια Ελπίζουμε ότι η Συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά μπορεί να διατηρήσει το status quo της και να συνεχίσει να είναι αποτελεσματική, επιτρέποντας σε περισσότερες κινεζικές εταιρείες να συνεχίσουν να έρχονται στο Μεξικό.Οι κινεζικές εταιρείες είναι πολύ ισχυρές στην έρευνα και την ανάπτυξη Όταν χτίζουν εργοστάσια στο Μεξικό, θα φέρουν επίσης νέες τεχνολογίες και τεχνολογίες - αυτό είναι κάτι νέο για το Μεξικό. Ειδικά για ντόπιους μηχανικούς. Οι περισσότεροι από αυτούς τους μηχανικούς είναι νέοι άνθρωποι που μόλις αποφοίτησαν από το κολέγιο και μπορούν να μάθουν πολλά από κινεζικές εταιρείες, ειδικά τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων.Τώρα, η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων μόλις ξεκίνησε στο Μεξικό και υπάρχουν πολλές ευκαιρίες.

Για παράδειγμα, το Sonora Plan (Mexico Sonora State Plan), ένα έργο που ξεκίνησε από τον σημερινό Πρόεδρο Andrés Manuel López Obrador, περιλαμβάνει νέα τεχνολογία, πράσινη ενέργεια και ηλεκτρικά οχήματα.

Η Sonora είναι μια πολιτεία στο βορειοδυτικό Μεξικό, δίπλα στις Ηνωμένες Πολιτείες, με πολύ καλές φυσικές συνθήκες, πολλές ώρες ηλιοφάνειας και πολύ λίθιο - κάτι πολύ σημαντικό για τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτό το μέρος θα γίνει το επόμενο κέντρο βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων του Μεξικού. Επί του παρόντος, καμία κινεζική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων δεν έχει λανσάρει ένα.

Tencent News «Προοπτική»:Την προηγούμενη περίοδο, με ποιες κινεζικές εταιρείες είχατε επαφή που θέλουν να φτιάξουν εργοστάσια στο Μεξικό;

Daniel:Είχαμε κάποια επαφή, για παράδειγμα,Έχουμε ήδη μιλήσει με μια κινεζική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων στο Guangzhou, και θέλουν να επενδύσουν και να φτιάξουν ένα εργοστάσιο στο Μεξικό. Ελπίζουμε ότι στο εγγύς μέλλον, θα μπορέσουν να φτιάξουν ένα τοπικό εργοστάσιο και να παράγουν ηλεκτρικά οχήματα σε τοπικό επίπεδο. Σε αντίθεση με τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας, η οποία αναπτύσσεται με τόσο γρήγορο ρυθμό, η τρέχουσα μεξικανική βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων μόλις ξεκίνησε. Αυτό σημαίνει ότι οι κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων θα έχουν μεγάλες ευκαιρίες να πάνε στο Μεξικό. Επομένως, νομίζω ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων δεν πηγαίνουν μόνο στο Μεξικό για την αγορά των ΗΠΑ, αλλά σίγουρα θα θέλουν επίσης να αξιοποιήσουν την τοπική μεξικανική αγορά και οι ευκαιρίες για την τελευταία είναι επίσης πολύ μεγάλες.

Tencent News «Προοπτική»:Όταν μιλάτε με αυτές τις κινεζικές εταιρείες, τι ανησυχούν περισσότερο όταν επενδύουν στο Μεξικό;

Daniel: Ενδιαφέρονται πολύ να πάνε στο Μεξικό για να επεκτείνουν νέες επιχειρήσεις, ειδικά να κατασκευάζουν εργοστάσια. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι εάν τα τελικά κινεζικά αυτοκίνητα εξάγονται στο Μεξικό για πώληση, οι τοπικοί φόροι είναι πολύ υψηλοί Εάν αυτοί οι κατασκευαστές κατασκευάσουν τοπικά εργοστάσια και παράγουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στη συνέχεια τα εξάγουν προς πώληση, δεν θα υπάρχει φόρος.

Όσον αφορά τους Κινέζους κατασκευαστές αυτοκινήτων με τους οποίους επικοινωνήσαμε, έχουν τη συνείδηση ​​να κατασκευάζουν τοπικά εργοστάσια αντί να εξάγουν απλώς αυτοκίνητα στο Μεξικό. Αυτό είναι ένα πολύ θετικό μήνυμα.

Tencent News «Προοπτική»:Ποια κίνητρα έχει η μεξικανική κυβέρνηση για τις κινεζικές εταιρείες;

Daniel:Υπάρχουν αρκετά, για παράδειγμα, Το Μεξικό παρέχει τακτικά διετές φορολογικές απαλλαγές στους κινέζους κατασκευαστές, οι οποίες αφορούν εργοστάσια, ειδικά εργοστάσια ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, η μεξικανική κυβέρνηση θα παράσχει επίσης ορισμένες μειώσεις και εξαιρέσεις στο κόστος νερού και ηλεκτρικού ρεύματος στους Κινέζους κατασκευαστές. (Σημείωση: Το νερό και το ηλεκτρικό ρεύμα στο Μεξικό είναι σχετικά ακριβά, που κυμαίνονται από 4 έως 10 φορές σε σχέση με το Shenzhen)

Tencent News «Προοπτική»: Όσον αφορά τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, σύμφωνα με τη Συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά, ακόμα κι αν μια κινεζική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων κατασκευάσει ένα εργοστάσιο στο Μεξικό, απαιτεί από τους εργαζόμενους να κερδίζουν 16 $ ΗΠΑ ανά ώρα, το οποίο δεν είναι χαμηλό. Για αυτές τις εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των δαπανών όπως το νερό και το ηλεκτρικό ρεύμα, το συνολικό κόστος της διαμονής στο Μεξικό θα αυξηθεί.

Daniel: Αυτό είναι γεγονός Οι απαιτήσεις ελάχιστου εισοδήματος για τους εργαζόμενους και το κόστος του νερού και του ηλεκτρισμού έχουν πράγματι αυξήσει το κόστος για αυτές τις κινεζικές εταιρείες. Ωστόσο, θα χρησιμοποιήσουμε άλλα κίνητρα για να καλύψουμε αυτά τα πρόσθετα κόστη και να μειώσουμε το συνολικό τους κόστος.

Tencent News «Προοπτική»:Όταν επικοινωνείτε με αυτές τις εταιρείες που θέλουν να πάνε στο Μεξικό, τι ανησυχούν περισσότερο;

Daniel: Το Μεξικό έχει πολλές ευκαιρίες, αλλά και πολλούς κινδύνους. Αυτό που ενδιαφέρει περισσότερο αυτές οι κινεζικές εταιρείες είναι οι τοπικοί νόμοι και κανονισμοί. Η συμβουλή που τους δίνω συχνά είναι, όπως και η εξερεύνηση όλων των ξένων αγορών,Όταν πηγαίνουν στο εξωτερικό στο Μεξικό, οι κινεζικές εταιρείες χρειάζονται έναν κατάλληλο δικηγόρο ή μια συνεργατική δικηγορική εταιρεία. Αυτές οι επαγγελματικές οργανώσεις ή δικηγόροι θα παρέχουν επαγγελματικές συμβουλές για την καλύτερη συμμόρφωση με τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς. Αυτό είναι ένα πολύ, πολύ σημαντικό πράγμα. Εάν βρείτε έναν κατάλληλο δικηγόρο, θα μειώσει πολλά προβλήματα για τις εταιρείες του εξωτερικού και οι κίνδυνοι φυσικά θα έχουν σχεδόν εξαφανιστεί.

Tencent News «Προοπτική»: Η Κίνα και το Μεξικό διατήρησαν καλές σχέσεις την τελευταία δεκαετία. Σε λίγους μήνες θα αναλάβει νέα κυβέρνηση του Μεξικού. Τι σημαίνει αυτό για τις κινεζικές εταιρείες που πηγαίνουν στο εξωτερικό στο Μεξικό;

Daniel: Προσωπικά πιστεύω ότι οι κινεζικές εταιρείες δεν χρειάζεται να ανησυχούν. Αντιθέτως, νομίζω ότι έρχεται μια καλύτερη εποχή. Η νέα πρόεδρος είναι γυναίκα επιστήμονας. Πιστεύω ότι θα πάρει καλές αποφάσεις για τις σχέσεις Κίνας-Μεξικού.

Τον Μάιο, η China Southern Airlines ξεκίνησε μια απευθείας πτήση από το Shenzhen στο Μεξικό άλλα. Για τις κινεζικές εταιρείες, το Μεξικό είναι μια αγορά που μόλις ξεκίνησε.