νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

με την επένδυση της byd στις πληροφορίες, η αποφασιστική μάχη έχει ξεκινήσει.

η τελευταία εξαμηνιαία έκθεση αποκάλυψε ότι η byd ξόδεψε χρήματα για ε&α μέσα σε 6 μήνες20,2 δις, ισοδύναμο με110 εκατομμύρια κάθε μέραη χρηματοδότηση ε&α καίγεται.

όχι μόνο ξόδεψε όλα τα καθαρά του κέρδη, αλλά και τα ξεπλήρωσε6 δις。

ποια είναι η έννοια των 6 δισεκατομμυρίων; ξεπερνά το ιδανικό αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε με την ίδια ταχύτητα και κόστισε πολλά χρήματα.μισό χρόνοσυνολικές δαπάνες ε&α.

αυτή είναι η ενδιάμεση έκθεση απόδοσης που δημοσίευσε η byd στις 28 αυγούστου.

εκτός από τις εκπληκτικά υψηλές επενδύσεις ε&α, άλλα στοιχεία αυτής της οικονομικής έκθεσης είχαν επίσης καλή απόδοση.

η byd παρέδωσε συνολικά 1,61 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 28,6%.

τα λειτουργικά έσοδα ήταν 301,1 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 15,76% των εσόδων που σχετίζονται με τα αυτοκίνητα ήταν 228,2 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 9,3% σε ετήσια βάση -ετής αύξηση 23,4%.

το πρώτο εξάμηνο του έτους, το μεικτό περιθώριο κέρδους των πλήρων οχημάτων ήταν 22,4%, το οποίο εξακολουθούσε να είναι υψηλότερο από αυτό των περισσότερων εταιρειών νέων ενεργειακών οχημάτων, ωστόσο, σε σύγκριση με το προηγούμενο τρίμηνο, μειώθηκε κατά 5,7 ποσοστιαίες μονάδες.

περισσότερα βασικά δεδομένα θα αποσυναρμολογηθούν και θα αναλυθούν ένα προς ένα στη συνέχεια.

ξεπερνώντας τη honda και τη nissan, καταλαμβάνοντας την έβδομη θέση παγκοσμίως σε πωλήσεις για πρώτη φορά

η οικονομική έκθεση δείχνει ότι η byd παρέδωσε συνολικά 1,613 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 28,46%, που ισοδυναμεί μεη byd πουλά 6 αυτοκίνητα κάθε λεπτό。

μεταξύ αυτών, ο παγκόσμιος όγκος παραδόσεων το δεύτερο τρίμηνο έφτασε τα 980.000 οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 40% και μηνιαία αύξηση 56,5%.

σύμφωνα με το πρακτορείο έρευνας αγοράς marklines, τα τελευταία στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στις 23 αυγούστου έδειξαν ότι οι πωλήσεις της byd το δεύτερο τρίμηνο ξεπέρασαναυτοκίνητα hondaκαιnissan,γίνομαιη έβδομη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο。

την ίδια περίοδο πέρυσι, οι πωλήσεις 700.000 οχημάτων της byd κατέλαβαν την πρώτη θέση παγκοσμίως.δέκατος。

η ισχυρή αύξηση των πωλήσεων αυτοκινήτων οδήγησε τα λειτουργικά έσοδα της byd να επιτύχουν σημαντική ανάπτυξη.

byd το πρώτο εξάμηνο του έτουςλειτουργικά έσοδα301,1 δισεκατομμύρια γιουάν, αύξηση 15,76% από έτος σε έτοςκάθε μέρα καταγράφεται 1,67 δισεκατομμύρια γιουάν。

μεταξύ αυτών, τα λειτουργικά έσοδα το δεύτερο τρίμηνο ήταν 176,2 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 25,9% και μηνιαία αύξηση 41%.

ανάλυση επιχειρηματικής δομής, πρώτο εξάμηνοαυτοκίνητα και προϊόντα που σχετίζονται με αυτοκίνητακαι άλλα έσοδα από τις επιχειρήσεις προϊόντων ανήλθαν σε 228,317 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 9,33% από έτος σε έτος, αντιπροσωπεύοντας το 76% των συνολικών εσόδων.

καιανταλλακτικά και συναρμολόγηση κινητών τηλεφώνωνκαι τα έσοδα από άλλες επιχειρήσεις προϊόντων ανήλθαν σε 72,778 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 42,45% από έτος σε έτος, αντιπροσωπεύοντας το 24% των συνολικών εσόδων.

πρώτο ημίχρονοκαθαρό κέρδοςήταν 14,17 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 23,4%, με μέσο κέρδος 7.500 γιουάν ανά όχημα.

μεταξύ αυτών, τα καθαρά κέρδη το δεύτερο τρίμηνο ήταν 9,34 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 32,3% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, και καθαρά κέρδη 9,34 δισεκατομμυρίων γιουάν σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.διπλασιάστηκε。

το πρώτο εξάμηνο του έτους, το συνολικό μικτό περιθώριο κέρδους του ομίλου byd ήταν 20,01%, έναντι 18,3% την ίδια περίοδο πέρυσιαυτοκίνητα και συναφή προϊόντααύξηση του μικτού περιθωρίου κέρδους.

το μεικτό περιθώριο κέρδους των προϊόντων αυτοκινήτου ήταν 23,9%, σημειώνοντας αύξηση 3,3 ποσοστιαίων μονάδων από έτος σε έτος, ενώ το μικτό περιθώριο κέρδους των ανταλλακτικών κινητών τηλεφώνων και των συναφών προϊόντων ήταν μόνο9.5%。

συγκεκριμένα, το μεικτό περιθώριο κέρδους των αυτοκινήτων το δεύτερο τρίμηνο ήταν 22,4%, σημειώνοντας αύξηση 0,8 ποσοστιαίες μονάδες σε ετήσια βάση, διατηρώντας ένα πλεονέκτημα μεταξύ των περισσότερων εταιρειών νέων ενεργειακών αυτοκινήτων, αλλά σε σύγκριση με 28,1% το πρώτο τρίμηνο, ήτανμειώθηκε κατά 5,7 ποσοστιαίες μονάδες。

η μείωση του μικτού περιθωρίου κέρδους των αυτοκινήτων το δεύτερο τρίμηνο μπορεί να περιλαμβάνει τους ακόλουθους λόγους:

πρώτον, τον φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, η byd πρωτοστάτησε στη μείωση των τιμών και λάνσαρε ένα μοντέλο με χαμηλότερη τιμή από το champion edition.έκδοση honorμοντέλο, πάρεμείωση τιμής και αύξηση κατανομήςδιαδρομή, με αποτέλεσμα οι τιμές των ποδηλάτων της byd να πέφτουν.

το δεύτερο είναι το equation leopard, το look up, το tengshi κ.λπ.μοντέλα υψηλών προδιαγραφών, αποσπάστηκαν περαιτέρω από τη δομή των πωλήσεων και το ποσοστό των μοντέλων χαμηλού μικτού περιθωρίου κέρδους αυξήθηκε, γεγονός που οδήγησε επίσης σε μείωση του μικτού περιθωρίου κέρδους.

επιπλέον, το μικτό περιθώριο κέρδους επηρεάζεται επίσης απόεπένδυση ε&αεπιρροή.

το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι επενδύσεις της byd σε ε&α ήταν 20,2 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 41,6% από 14,2 δισεκατομμύρια γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι, δημιουργώνταςόλων των εποχών ψηλά。

μέχρι τώρα, η σωρευτική επένδυση ε&α της byd έχει φτάσει σχεδόν150 δις。

ο ρυθμός αύξησης των επενδύσεων ε&α είναι σημαντικά υψηλότερος από τον ρυθμό αύξησης των εσόδων (25,9%) και των καθαρών κερδών (23,4%).

όχι μόνο αυτό, επενδύσεις ε&α κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους επίσηςυπέρβαση των καθαρών κερδών κατά 6,6 δισ. γιουάν, το οποίο είναι μοναδικό μεταξύ των συνομηλίκων.

και μεταξύ των επενδύσεων ε&α, ήταν 19,6 δισεκατομμύρια γιουάνέξοδα ε&α, το ποσοστό κεφαλαιοποίησης είναι μόνο 3%.

μπορεί να φανεί ότι η byd ξοδεύει το μεγαλύτερο μέρος των εξόδων της στο στάδιο της έρευνας και ανάπτυξης.

τέτοιες μεγάλες επενδύσεις σε ε&α στέλνουν ένα μήνυμα στην αγορά: η byd είναι σοβαρή για την αναζήτηση πληροφοριών.

η byd επενδύει σε μεγάλο βαθμό στην ε&α και επιδιώκει τη νοημοσύνη σε δύο μέτωπα

ο wang chuanfu είπε κάποτε ότι το πρώτο μισό των νέων ενεργειακών οχημάτων είναιεξηλεκτρισμός, το δεύτερο ημίχρονο είναιεξυπνος. η ευφυΐα δεν αφορά μόνο τα έξυπνα πιλοτήρια και την έξυπνη οδήγηση, αλλά και την ενοποίηση του smart και των ηλεκτρονικώνευφυΐα οχήματος, είναι η σωστή κατεύθυνση για την έξυπνη ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων.

πρόεδρος του byd new technology instituteγιανγκ ντονγκσένγκ, αποκάλυψε πριν από λίγο ότι λαμβάνει συχνά κλήσεις από τον πρόεδρο wang chuanfu στη μέση της νύχτας τα θέματα επικοινωνίας περιστρέφονται κυρίωςεξυπνοςδιαστέλλω.

η πρώτη προτεραιότητα της byd τώρα είναι η ευφυΐα.

στο παρελθόν, η byd δεν συμβάδιζε με την τάση της έξυπνης οδήγησης για πρώτη φορά.

ο πυρήνας της τεχνολογικής στρατηγικής της επικεντρώνεται περισσότερο στα ηλεκτρικά οχήματα, στα οποία η byd έχει σημειώσει πρόοδο καιεξηλεκτρισμόςδιαδικασία της αγοράς.

ωστόσοκύμα aiη έλευση της έξυπνης οδήγησης έχει επηρεάσει όλους τους τομείς της ζωής, συμπεριλαμβανομένης της έξυπνης οδήγησης. αυτό έκανε την byd να συνειδητοποιήσει ότι η τάση της τεχνητής νοημοσύνης είναι ασταμάτητη.εξυπνοςείναι το κλειδί για τη νίκη στον επόμενο διαγωνισμό.

στις αρχές του 2023, η byd θαέξυπνη οδήγησηκαθορίστηκε ως η βασική στρατηγική της εταιρείας και η έρευνα και ανάπτυξη έξυπνης οδήγησης υψηλής τεχνολογίας παραδόθηκε στο new technology institute.

από τότε, η byd έχει αρχίσει να επιδιώκει πλήρως τη διαδικασία της νοημοσύνης.ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξηκαιανοιχτή συνεργασίαδιεξήχθη σε δύο γραμμές.

υπάρχωαυτο-έρευνααπό την άλλη πλευρά, η ομάδα έξυπνης οδήγησης του ινστιτούτου νέας τεχνολογίας επεκτάθηκε γρήγορα, από μόνο περισσότερα από 100 άτομα το 2022 σε 100.000 το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.4000, η κλίμακα της ομάδας έξυπνης οδήγησης έχει ξεπεράσει αυτή της wei xiaoli και της xiaomi.

προς το παρόν, η byd έχει αναπτύξει τη δική της πλατφόρμα υπολογιστών εντός οχήματος, έχει δημιουργήσει το δικό της κέντρο υπερυπολογιστών, έχει δημιουργήσει ένα εργαστήριο αντίληψης και έχει αναπτύξει μοντέλα μεγάλης κλίμακας από άκρο σε άκρο.

το αυτοαναπτυγμένο έξυπνο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης "μάτι του θεού”, το οποίο έχει εγκατασταθεί σε πολλά μοντέλα όπως denza και ocean.

για παράδειγμα, η πρώτη παρτίδα κινητών τηλεφώνων εξοπλισμένα με τεχνολογία yisanfangdenza z9gt, είναι η πρώτη τεχνολογική πλατφόρμα στον κόσμο που μπορεί να πραγματοποιήσει ταυτόχρονα ανεξάρτητη κίνηση τριών κινητήρων και αυθεντικό τιμόνι στους πίσω τροχούς, και μπορεί επίσης να λάβει υπόψη αμιγώς ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα.

στις αρχές του τρέχοντος έτους, η byd κυκλοφόρησε τη νέα στρατηγική της για την έξυπνη ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων——ευφυΐα οχήματος。

μέσω της αυτοαναπτυγμένης αρχιτεκτονικής xuanji full-stack και του πρώτου μεγάλου μοντέλου xuanji ai, επιτυγχάνεται η βελτιστοποίηση της αρχιτεκτονικής ηλεκτροκίνησης των οχημάτων και η ενσωμάτωση έξυπνων λειτουργιών.

ο wang chuanfu είπε ότι στον τομέα της νοημοσύνης, η byd θα επενδύσει100 δισεκατομμύρια γιουάν。

από την άλλη, η byd επέλεξε επίσης να συνεργαστείπρομηθευτήςσυνεργαστείτε για να επιταχύνετε τη διαδικασία της έξυπνης ανάπτυξης.

στις 27 αυγούστου, η byd ανακοίνωσε,εξίσωση λεοπάρδαληκαιhuaweiεπετεύχθη συμφωνία συνεργασίας για από κοινού ανάπτυξηη πρώτη σκληροπυρηνική αποκλειστική λύση έξυπνης οδήγησης στον κόσμο。

σύμφωνα με το byd,εξίσωση leopard 8εξοπλισμένο με huawei qiankun smart driving ads 3.0, έχει εισέλθει πλήρως στο στάδιο της πραγματικής δοκιμής του οχήματος και αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2024.εισήχθη μετά το τρίτο τρίμηνο。

η byd ενώνει τα χέρια με τη huawei και οι δύο γίγαντες της ηλεκτροκίνησης και της ευφυΐας ενώνουν τις δυνάμεις τους, κάτι που παρέχει μια νέα ιδέα για το πώς να σπάσει η τρέχουσα διελκυστίνδα τιμών.

το byd επιστρέφει την ειρήνηmomenta, horizon, boschαναμένουμε συνεργασία με πολλούς προμηθευτές έξυπνης οδήγησης στο εσωτερικό και στο εξωτερικό για να εγκαταστήσουμε έξυπνη οδήγηση χαμηλού, μεσαίου και υψηλών προδιαγραφών σε περισσότερες από 40 σειρές αυτοκινήτων byd.

στηριζόμενος σε αυτά τα «δύο πόδια», η byd περπατούσε όλο και πιο γρήγορα σε ένα πεδίο στο οποίο δεν ήταν καλός στο παρελθόν μέχρι να τρέξει.

επιπλέον, η byd έχει ένα άλλο σημαντικό σημείο ανάπτυξης, το οποίο είναιπήγαινε στη θάλασσα。

εκτελεστικός αντιπρόεδρος της bydli keαποκαλύπτεται ότι οι αγορές του εξωτερικού θα αντιπροσωπεύουν μεγαλύτερο ποσοστό των παγκόσμιων πωλήσεων, και ακόμη και σχεδόν οι μισές πωλήσεις θα προέρχονται από το εξωτερικό.

το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της byd στο εξωτερικό έφθασαν105.000 οχήματα, αύξηση από έτος σε έτοςσχεδόν δύο φορέςαπό τον ιανουάριο έως τον ιούλιο, οι εξαγωγές της byd έφτασαν233.000 οχήματα, μια ετήσια αύξηση άνω του 150%.

η ισχυρή επέκταση της αγοράς στο εξωτερικό, που καλύπτει 91 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο, προωθεί περαιτέρω την ανάπτυξη των πωλήσεων της byd.

λόγω της αργής διαδικασίας ηλεκτροκίνησης των ιαπωνικών εμπορικών σημάτων, οι πωλήσεις της honda και της nissan ξεπέρασαν κατά byd το δεύτερο τρίμηνο.

στην τρέχουσα κατάταξη, η μόνη ιαπωνική εταιρεία αυτοκινήτων που έχει ξεπεράσει την byd κατατάσσεται πρώτη με 2,63 εκατομμύρια μονάδες.toyota。

οι "big three" στις ηνωμένες πολιτείες εξακολουθούν να βρίσκονται στην ηγετική θέση, αλλά η byd πλησιάζει γρήγορα τη ford και ο ρυθμός ανάπτυξής της από έτος σε έτος την έχει ξεπεράσει σημαντικά.

ως ο εγχώριος ηγέτης στα νέα ενεργειακά οχήματα, η αυξημένη παγκόσμια θέση της byd σημαίνει ότι η αυτοκινητοβιομηχανία μεταβαίνει στην ηλεκτροκίνηση.αυτός ο μετασχηματισμός θα ηγηθεί της κίνας, της μεγαλύτερης αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο.