uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

byd:n tiedustelusijoituksella ratkaiseva taistelu on alkanut.

viimeisin puolivuotisraportti paljasti, että byd käytti rahaa tutkimukseen ja kehitykseen 6 kuukauden sisällä20,2 miljardia, vastaa110 miljoonaa joka päivät&k-rahoitus polttaa.

hän ei ainoastaan ​​käyttänyt kaikkia nettovoittojaan, vaan myös maksoi ne takaisin6 miljardia。

mikä on 6 miljardin käsite? se ylittää ihanteellisen auton, joka kehitettiin samalla nopeudella ja maksoi paljon rahaa.puoli vuottat&k-menot yhteensä.

tämä on byd:n 28. elokuuta julkaisema väliaikainen suorituskykyraportti.

yllättävän suurten tutkimus- ja kehityspanostusten lisäksi myös muut tämän taloudellisen raportin tiedot menestyivät hyvin.

byd toimitti vuoden ensimmäisellä puoliskolla yhteensä 1,61 miljoonaa uutta autoa, mikä on 28,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

liikevoitto oli 301,1 miljardia yuania, mikä on 15,76 % enemmän kuin vuotta aiemmin, 228,2 miljardia juania, nettovoitto 14,11 miljardia yuania; – kasvua 23,4 %.

vuoden ensimmäisellä puoliskolla kokonaisten ajoneuvojen bruttokate oli 22,4 %, mikä oli edelleen korkeampi kuin useimpien uusien energiaajoneuvojen yhtiöiden. edelliseen neljännekseen verrattuna se kuitenkin laski 5,7 prosenttiyksikköä.

lisää ydintietoja puretaan ja analysoidaan yksitellen.

hondan ja nissanin ohittaminen ja sijoittuu ensimmäistä kertaa maailman seitsemänneksi myynnin perusteella

talousraportti osoittaa, että byd toimitti vuoden ensimmäisellä puoliskolla yhteensä 1,613 miljoonaa uutta autoa, mikä on 28,46 % enemmän kuin vuotta aiemmin.byd myy 6 autoa joka minuutti。

niistä maailmanlaajuinen toimitusmäärä toisella vuosineljänneksellä oli 980 000 ajoneuvoa, mikä on 40 % enemmän kuin vuotta aiemmin ja 56,5 % kuukausikasvua.

markkinatutkimustoimisto marklinesin mukaan viimeisimmät 23. elokuuta julkaistut tiedot osoittivat, että byd:n myynti toisella vuosineljänneksellä ylittihonda autojajanissan, tullamaailman seitsemänneksi suurin autonvalmistaja。

viime vuoden vastaavana aikana byd:n 700 000 ajoneuvon myynti sijoittui ensimmäiseksi maailmassa.kymmenes。

automyynnin voimakas kasvu on ajanut byd:n liikevoiton merkittävään kasvuun.

byd vuoden ensimmäisellä puoliskollaliiketulos301,1 miljardia yuania, mikä on 15,76% enemmän kuin vuotta aiemminjoka päivä kirjataan 1,67 miljardia juania。

niistä liikevoitto toisella vuosineljänneksellä oli 176,2 miljardia yuania, mikä on 25,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin ja 41 % kuukaudessa.

liiketoimintarakenteen jakautuminen, vuoden ensimmäinen puoliskoautot ja autoihin liittyvät tuotteetja muiden tuotteiden liiketoiminnan liikevaihto oli 228,317 miljardia yuania, mikä on 9,33 % enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä vastaa 76 % kokonaisliikevaihdosta.

jamatkapuhelimen osat ja kokoonpanoja muiden tuotteiden liiketoiminnan liikevaihto oli 72,778 miljardia yuania, mikä on 42,45 % enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä vastaa 24 % kokonaisliikevaihdosta.

ensimmäinen puoliskonettotulosse oli 14,17 miljardia juania, mikä on 23,4 % enemmän kuin vuotta aiemmin ja keskimääräinen voitto 7 500 yuania per ajoneuvo.

niistä toisen vuosineljänneksen nettotulos oli 9,34 miljardia juania, mikä on 32,3 % kasvua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, ja nettotulos 9,34 miljardia juania verrattuna tämän vuoden ensimmäiseen neljännekseen.kaksinkertaistunut。

vuoden ensimmäisellä puoliskolla byd groupin kokonaisbruttokate oli 20,01 %, kun se viime vuoden vastaavana aikana oli 18,3 %autot ja niihin liittyvät tuotteetbruttokateprosentin kasvu.

autoteollisuuden myyntikate oli 23,9 %, kasvua edellisvuodesta 3,3 prosenttiyksikköä, kun taas matkapuhelinten osien ja niihin liittyvien tuotteiden myyntikate oli vain9.5%。

tarkemmin sanottuna autojen bruttokate oli toisella neljänneksellä 22,4 %, kasvua 0,8 prosenttiyksikköä edellisvuodesta, mikä säilytti edun useimpien uusien energiaautoyhtiöiden joukossa, mutta verrattuna ensimmäisen neljänneksen 28,1 prosenttiin se olilaski 5,7 prosenttiyksikköä。

autojen bruttokateprosentin lasku toisella vuosineljänneksellä voi johtua seuraavista syistä:

ensinnäkin tämän vuoden helmikuussa byd otti johtoaseman hintojen alentamisessa ja lanseerasi mallin, jonka hinta on champion edition -versiota halvempi.honor versiomalli, otahinnan alennus ja allokoinnin lisäysreittiä, mikä johti byd:n polkupyörien hintojen laskuun.

toinen on equation leopard, look up, tengshi jne.huippuluokan mallit, puristettiin edelleen ulos myyntirakenteesta, ja matalan bruttokatteen mallien osuus kasvoi, mikä johti myös bruttokateprosentin laskuun.

lisäksi bruttokateprosenttiin vaikuttaa myöst&k-investointivaikutus.

vuoden ensimmäisellä puoliskolla byd:n t&k-investoinnit olivat 20,2 miljardia yuania, mikä on 41,6 % kasvua viime vuoden 14,2 miljardista yuanista, mikä loikaikkien aikojen huippu。

tähän mennessä byd:n kumulatiivinen t&k-investointi on saavuttanut lähes150 miljardia。

t&k-investointien kasvuvauhti on merkittävästi nopeampi kuin liikevaihdon (25,9 %) ja nettotuloksen (23,4 %) kasvu.

ei vain, t&k-investoinnit myös vuoden ensimmäisellä puoliskollanettotulos ylittää 6,6 miljardia juania, joka on ainutlaatuinen vertaisten keskuudessa.

ja t&k-investointien joukossa oli 19,6 miljardia juaniat&k-kulut, pääomitusaste on vain 3 %.

voidaan nähdä, että byd käyttää suurimman osan kuluistaan ​​tutkimus- ja kehitysvaiheeseen.

tällaiset raskaat investoinnit tutkimukseen ja kehitykseen lähettävät viestin markkinoille: byd on tosissaan pyrkimässä älykkyyteen.

byd investoi voimakkaasti tutkimukseen ja kehitykseen ja tavoittelee älykkyyttä kahdella rintamalla

wang chuanfu sanoi kerran, että ensimmäisellä puoliskolla uusia energiaajoneuvoja onsähköistys, toinen puolisko onälykäs. älykkyys ei ole vain älykkäitä ohjaamoita ja älykästä ajamista, vaan myös älykkään ja elektroniikan yhdistämistäajoneuvon älykkyys, on oikea suunta uusien energiaajoneuvojen älykkäälle kehittämiselle.

byd new technology instituten puheenjohtajayang dongsheng, paljasti vähän aikaa sitten, että hän saa usein puheluita puheenjohtaja wang chuanfulta keskellä yötäälykäslaajentaa.

byd:n ensimmäinen prioriteetti on nyt älykkyys.

aiemmin byd ei pysynyt älykkään ajamisen trendin mukana ensimmäistä kertaa.

sen teknologiastrategian ydin keskittyy enemmän sähköajoneuvoihin, joissa byd on edistynyt, jasähköistysmarkkinaprosessi.

kuitenkinai aaltoälykkään ajon tulo on vaikuttanut kaikilla elämänaloilla, myös älykkääseen ajamiseen. tämä sai byd:n ymmärtämään, että tekoälytrendi on pysäyttämätön.älykäson avain seuraavan kilpailun voittamiseen.

vuoden 2023 alussa byd tuleeälykäs ajose määriteltiin yhtiön ydinstrategiaksi ja älykkään ajamisen tutkimus- ja kehitystyö siirrettiin uuden teknologian instituutin hoidettavaksi.

sittemmin byd on alkanut toteuttaa täysimääräisesti tiedusteluprosessia.riippumaton tutkimus ja kehitysjaavoin yhteistyöjohdetaan kahdella rivillä.

olemassaitsetutkimustatoisaalta new technology instituten älykäs ajotiimi on laajentunut nopeasti, yli 100 ihmisestä vuonna 2022 100 000:een tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla.4000, älykkään ajotiimin mittakaava on ylittänyt wei xiaolin ja xiaomin.

tällä hetkellä byd on kehittänyt oman ajoneuvon sisäisen laskenta-alustan, rakentanut oman superlaskentakeskuksen, perustanut havaintolaboratorion ja kehittänyt laajamittaisia ​​malleja päästä päähän.

sen itse kehittämä huippuluokan älykäs ajon apujärjestelmä "jumalan silmä”, joka on asennettu moniin malleihin, kuten denza ja ocean.

esimerkiksi ensimmäinen erä yisanfang-teknologialla varustettuja matkapuhelimiadenza z9gt, on maailman ensimmäinen teknologia-alusta, joka voi toteuttaa samanaikaisesti kolmimoottorisen itsenäisen ajon ja alkuperäisen takapyöräohjauksen, ja joka voi ottaa huomioon myös puhtaat sähkö- ja hybridiajoneuvot.

tämän vuoden alussa byd julkaisi uuden strategiansa uusien energiaajoneuvojen älykkäälle kehittämiselle.ajoneuvon älykkyys。

täyspinon itsekehittämän xuanji-arkkitehtuurin ja ensimmäisen xuanji ai-suurmallin avulla saavutetaan ajoneuvojen sähköistysarkkitehtuurin optimointi ja älykkäiden toimintojen integrointi.

wang chuanfu sanoi, että byd investoi tiedustelualalle100 miljardia yuania。

toisaalta byd valitsi myös yhteistyöntoimittajatee yhteistyötä älykkään kehityksen prosessin nopeuttamiseksi.

27. elokuuta byd ilmoitti,yhtälö leopardjahuaweisaavutettiin yhteistyösopimus kehittää yhdessämaailman ensimmäinen kovan ytimen eksklusiivinen älykäs ajoratkaisu。

byd:n mukaanyhtälö leopard 8varustettu huawei qiankun smart driving ads 3.0:lla, se on siirtynyt täysin varsinaiseen ajoneuvojen testausvaiheeseen, ja sen odotetaan julkaistavan vuonna 2024.listattu kolmannen vuosineljänneksen jälkeen。

byd yhdistää kädet huawein kanssa, ja kaksi sähköistyksen ja älykkyyden jättiläistä yhdistävät voimansa, mikä tarjoaa uuden idean nykyisen hintakilpailun katkaisemiseen.

byd palauttaa rauhanmomenta, horizon, boschodotamme yhteistyötä useiden älykkään ajotoimittajien kanssa kotimaassa ja ulkomailla asentaaksemme matalan, keskitason ja huippuluokan älykkään ajon yli 40 byd-autosarjaan.

näihin "kahteen jalkaan" luottaen byd käveli yhä nopeammin kentällä, jossa se ei ollut hyvä ennen juoksuaan.

lisäksi byd:llä on toinen tärkeä kasvupiste, joka onlähteä merelle。

byd:n varatoimitusjohtajali kepaljastuu, että ulkomaiset markkinat muodostavat suuremman osan globaalista myynnistä ja jopa lähes puolet myynnistä tulee ulkomailta.

tämän vuoden toisella neljänneksellä byd:n ulkomaanmyynti saavutti105 000 ajoneuvoa, kasvua edellisvuoteen verrattunalähes kahdestibyd:n vienti saavutti tammikuusta heinäkuuhun233 000 ajoneuvoa, kasvoi yli 150 prosenttia vuodentakaisesta.

voimakas ulkomaanmarkkinoiden laajentuminen, joka kattaa 91 maata ja aluetta ympäri maailmaa, edistää edelleen byd:n myynnin kasvua.

japanilaisten merkkien hitaasta sähköistämisprosessista johtuen byd ohitti hondan ja nissanin myynnin toisella neljänneksellä.

tällä hetkellä ainoa japanilainen autoyhtiö, joka on ohittanut byd:n, sijoittuu ensimmäiseksi 2,63 miljoonalla autolla.toyota。

"big three" yhdysvalloissa on edelleen johtavassa asemassa, mutta byd on nopeasti kuromassa kiinni fordia, ja sen vuosikasvu on selvästi ylittänyt sen.

kotimaan johtavana uusien energiaajoneuvojen valmistajana byd:n maailmanlaajuinen asema merkitsee sitä, että autoteollisuus on siirtymässä sähköistämiseen.tätä muutosta johtaa kiina, maailman suurin sähköautomarkkina.