νέα

Το "Black Myth Wukong" είναι μια επιτυχία Οι εγχώριοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν άλλες ιδέες εκτός από την προσπάθεια;

2024-08-26

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Κυκλοφόρησε για τρεις ημέρες και πούλησε σχεδόν 10 εκατομμύρια! Η τοποθεσία είναι ζεστή! Ένας πίθηκος έσωσε ολόκληρη την αγορά αξεσουάρ υπολογιστών!

Αυτές οι καυτές αναζητήσεις προκαλούνται από το "Black Myth: Wukong", ένα εγχώριο παιχνίδι AAA Οι πωλήσεις του ξεπέρασαν τα 10 εκατομμύρια μέσα σε 3 ημέρες από την κυκλοφορία του, καθιστώντας το το πιο γρήγορο παιχνίδι στην ιστορία με 10 εκατομμύρια πωλήσεις, ξεπερνώντας το διάσημο "Elden". Δαχτυλίδι Ντάρμα».

Στη συνέχεια, οι πωλήσεις αυτού του παιχνιδιού θα συνεχίσουν να αυξάνονται και οι γύρω περιοχές, τα γραφικά σημεία, οι δευτερεύουσες δημιουργίες, ακόμη και τα εστιατόρια μπορούν να τονωθούν. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πρόκειται για άλλη μια μεγάλη IP που δημιουργήθηκε από εγχώριο κατασκευαστή.

Με αυτό το είδος IP, οι κατασκευαστές νέων ενεργειακών οχημάτων φυσικά δεν θα το αφήσουν να φύγει.

Μετά την κυκλοφορία του παιχνιδιού, ένας παίκτης ανέβασε γρήγορα ένα βίντεο με το "Black Myth: Wukong" να παίζεται σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο MPV.

Καυτό θέμα έχει γίνει και η είδηση ​​ότι ο επικεφαλής μιας εταιρείας αυτοκινήτων μοιάζει με τον Γέροντα Τζιν Τσι.

Η Nezha και άλλοι κατασκευαστές ανακοίνωσαν επίσης ότι θα κυκλοφορήσουν μια κοινή έκδοση του "Black Myth: Wukong".

Αλλά θα ήταν κρίμα αυτό το παιχνίδι 3Α, που μπορεί να καταγραφεί στην ιστορία της ανάπτυξης παιχνιδιών, να χρησιμοποιηθεί απλώς για «παιχνίδια».

Για τους εγχώριους κατασκευαστές νέων ενεργειακών οχημάτων, το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να κάνουν είναι να μάθουν κάτι από την επιτυχημένη περίπτωση του «Black Myth: Wukong».

Το "Α" στα παιχνίδια ΑΑΑ αναφέρεται σε μεγάλο χρηματικό ποσό, πόρους και χρόνο. Το «Black Myth: Wukong» κυκλοφόρησε το 2018, με ωριαίο κόστος ανάπτυξης 15-20 εκατομμύρια γιουάν Με βάση αυτόν τον υπολογισμό, το συνολικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τα 400 εκατομμύρια γιουάν.

Αυτό το παιχνίδι έχει φτάσει στο κορυφαίο επίπεδο όσον αφορά τη ρύθμιση της πλοκής, τα γραφικά, τη μάχη και την εμπειρία λειτουργίας. Αυτός είναι ο θεμελιώδης λόγος για τη δημοτικότητά του.

Αντίθετα, πολλοί εγχώριοι κατασκευαστές νέας ενέργειας έχουν ξοδέψει επίσης πολλά χρήματα, αλλά πολύ λίγοι έχουν επιτύχει στην πραγματικότητα καινοτομίες στην τεχνολογία και οι περισσότεροι από αυτούς χάνουν χρήματα όλο το χρόνο.

Το "Black Myth: Wukong" είναι επίσης ένα είδος "involution", αλλά αυτό το είδος της involution είναι καλοήθης. Μπορεί να διατηρήσει την ηρεμία, να αντέξει τη μοναξιά και να επιτύχει αποτελέσματα. Αυτό το πνεύμα της παραγωγής προϊόντων με προσοχή είναι αυτό που λείπει περισσότερο από τους εγχώριους κατασκευαστές νέας ενέργειας επί του παρόντος.

Από την ίδρυση του έργου το 2018 έως τώρα, το "Black Myth: Wukong" δεν έχει αλληλεπιδράσει πολύ με τον έξω κόσμο Απλώς κάνει παιχνίδια.

Αλλά είναι ακριβώς αυτή η μέθοδος που έχει αναγνωριστεί από μεγάλο αριθμό χρηστών Μερικά απλά βίντεο έχουν φέρει τεράστια επισκεψιμότητα, αποτελώντας μια σημαντική εγγύηση για πωλήσεις που ξεπερνούν τα 10 εκατομμύρια σε τρεις ημέρες.

Οι εγχώριοι κατασκευαστές νέας ενέργειας κυριαρχούν επίσης στις καυτές αναζητήσεις όλο το χρόνο.

Κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, υπήρξαν κύματα επιπλήξεων στον εγχώριο κύκλο νέων ενεργειακών οχημάτων. Το άτομο που έκανε την προσωπική επίθεση ήταν προφανώς μια σοβαρή αγορά αυτοκινήτου, αλλά αυτοί οι κατασκευαστές τη μετέτρεψαν σε βιομηχανία ψυχαγωγίας.

Αυτή η κατάσταση έχει κάνει πολλούς ανθρώπους να αισθάνονται αηδία με τα εγχώρια νέα ενεργειακά οχήματα Οι συχνοί «όγκοι» μπορεί να φαίνονται σαν κυκλοφοριακή έκρηξη, αλλά στην πραγματικότητα είναι αυτοκαταστροφικοί.

Στην πραγματικότητα, οι καταναλωτές είναι πολύ απλοί. και δεν δίνουν σημασία σε αυτό ποιο αφεντικό είναι ο πρώτος σκόρερ στις εισαγωγικές εξετάσεις, ποιο αφεντικό δεν έχει αποφοιτήσει ποτέ από το λύκειο και δεν θέλει να ακούει προπαγάνδα όπως «ο καλύτερος μέσα σε 5 εκατομμύρια». και «είναι δύσκολο να κερδίσεις».

Στην πραγματικότητα, το "Black Myth: Wukong" έχει επίσης το "meme" του Η ιστορία μεταξύ του Feng Ji, του ιδρυτή του Game Science, και του πρώην εργοδότη του Tencent έχει επίσης πολύ μεγάλο ενδιαφέρον. αλλά στο "Black Myth: Wukong" Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης του , αυτά τα πράγματα δεν έγιναν ποτέ mainstream.

Αν ο Φενγκ Τζι είχε γίνει αστειευτής του Weibo, μάλλον δεν θα υπήρχε το αριστούργημα 3Α σήμερα.

Κατά μία έννοια, το "Black Myth: Wukong" έχει ορισμένες ομοιότητες με τα εγχώρια οχήματα νέας ενέργειας.

Τα επιτεύγματά του αποδεικνύουν ότι οι καταναλωτές δεν "υποστηρίζουν τους ξένους" και υποστηρίζουν πολύ τα καλά πράγματα που κάνουν οι εγχώριοι κατασκευαστές στον κύκλο των νέων ενεργειακών οχημάτων, πολλά εγχώρια μοντέλα υψηλής τεχνολογίας είναι επίσης δημοφιλή μεταξύ των χρηστών.

Η επιτυχία του αποδεικνύει ότι οι εγχώριοι προγραμματιστές παιχνιδιών έχουν τη δυνατότητα να αναπτύξουν εγχώρια νέα ενεργειακά οχήματα που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 60% της παγκόσμιας αγοράς νέας ενέργειας, και η Volkswagen, η Audi και η Stellantis έχουν επιδιώξει επίσης συνεργασία α Η εκδήλωση της ικανότητας.

Αλλά η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ του "Black Myth: Wukong" και των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας βρίσκεται σε δύο λέξεις: περιβάλλον.

Οι εμπειρογνώμονες του κλάδου προβλέπουν ότι η επιτυχία του "Black Myth: Wukong" θα τονώσει άλλους εγχώριους προγραμματιστές παιχνιδιών να αναπτύξουν περισσότερα αριστουργήματα 3Α, δημιουργώντας μια ατμόσφαιρα κυνηγιού ο ένας τον άλλον και βασισμένοι στη δύναμη, θα είναι και οι καιροσκόποι παίκτες δύσκολο για τους κατασκευαστές που απλώς προσποιούνται ότι είναι ψεύτικοι να επιβιώσουν.

Θα υπάρχει επίσης η επιβίωση του ισχυρότερου σε μια τέτοια αγορά, αλλά αυτός είναι ένας υγιής ανταγωνισμός.

Η τρέχουσα εγχώρια αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων. Όταν ένας νέος κατασκευαστής ενέργειας δημοσιεύει την πιο πρόσφατη πρόοδό του, άλλοι κατασκευαστές δεν συγχαίρουν και προσπαθούν να καλύψουν τη διαφορά, αλλά συκοφαντούν και παίζουν παιχνίδια λέξεων όταν ένας εγχώριος κατασκευαστής λέει ότι είναι το νούμερο ένα, άλλοι κατασκευαστές κατατάσσουν αμέσως με βάση διαφορετικά στατιστικά στοιχεία. διαμετρήματα για να διαψεύσει .

Επιπλέον, ορισμένοι κατασκευαστές μπορούν να τσακωθούν για θέματα διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας.

Αυτές είναι στην πραγματικότητα αρνητικές ενέργειες στην αυτοκινητοβιομηχανία Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι όλες μεγάλες εταιρείες, και ορισμένα νέα είναι φυσιολογικά και αναπόφευκτα.

Τι πρέπει να κάνουν οι κατασκευαστές παιχνιδιών;

Κάντε καλά παιχνίδια, βασιστείτε στην εμπειρία παιχνιδιού για να προσελκύσετε χρήστες και, στη συνέχεια, επιτύχετε κερδοφορία.

Τι πρέπει να κάνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων;

Ενισχύστε την ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη, φτιάξτε καλά αυτοκίνητα και βασιστείτε στην εμπειρία του αυτοκινήτου για να προσελκύσετε χρήστες.

Είπατε ότι το αυτοκίνητό σας είναι το καλύτερο αυτοκίνητο μέσα σε 5 εκατομμύρια γιουάν Πιστεύετε ότι οι καταναλωτές θα αγοράσουν το αυτοκίνητό σας εξαιτίας αυτού;

Είπατε ότι το αυτοκίνητό σας είναι «δύσκολα χτυπημένο» Πιστεύετε ότι οι καταναλωτές θα το δοκιμάσουν οι ίδιοι;

Είπατε ότι θέλετε να «ελέγχετε» ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία Πιστεύετε ότι οι καταναλωτές έχουν το χρόνο να νοιαστούν;