Εστίαση στα παγκόσμια μέσα ενημέρωσης丨 Ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης: Το νομοσχέδιο για τις επιδοτήσεις των ΗΠΑ αποτυγχάνει να προωθήσει την ανάπτυξη σχετικών βιομηχανιών
2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Αυτό το άρθρο αναπαράγεται από το [Headquarters Global Information Broadcasting].
Τον Αύγουστο του 2022, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Μπάιντεν υπέγραψε τον «Νόμο για τα τσιπ και την επιστήμη» και τον «νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού» το ένα μετά το άλλο, ελπίζοντας να προωθήσει την ανάπτυξη σχετικών βιομηχανιών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Δύο χρόνια μετά, ποιο είναι το αποτέλεσμα των δύο νομοσχεδίων;
Ένα πρόσφατο σχολιαστικό άρθρο που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο "Nikkei Asian Review" επεσήμανε ότι τα δύο νομοσχέδια σχεδιάζουν να διαθέσουν περίπου 500 δισεκατομμύρια δολάρια στις βιομηχανίες ηλεκτρικών οχημάτων, ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και ημιαγωγών για να υποστηρίξουν την ανάπτυξη σχετικών βιομηχανιών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, δύο χρόνια μετά, οι Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προκλήσεις όσον αφορά την εισαγωγή έργων στην πραγματική παραγωγή και τη μείωση της εξάρτησης της αλυσίδας εφοδιασμού από την Κίνα.
Στιγμιότυπο οθόνης της αναφοράς από τον ιστότοπο Nikkei Shimbun Review
Το άρθρο ανέφερε ότι, υποκινούμενες από τεράστιες επιδοτήσεις, πολλές εγχώριες και ξένες εταιρείες στις Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν σχέδια για αύξηση της παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με στοιχεία του Peterson Institute for International Economics, από τον Μάιο του τρέχοντος έτους, έχουν ανακοινωθεί συνολικά επενδύσεις ύψους 382 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, εκ των οποίων περίπου το 70% έχει επενδυθεί στη βιομηχανία τσιπ και το υπόλοιπο έχει επενδυθεί σε ηλεκτρική οχήματα και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Ωστόσο, ένας σημαντικός αριθμός από αυτά τα επενδυτικά σχέδια έχουν αναβληθεί, μειωθεί σε ποσό ή ακόμη και σταμάτησε.
Για παράδειγμα, η Ford Motor Co. μείωσε το μέγεθος του εργοστασίου μπαταριών ισχύος που σχεδιάζει να ανοίξει στο Μίσιγκαν και καθυστέρησε την επίσημη έναρξη της παραγωγής του εργοστασίου ηλεκτρικών οχημάτων της στο Τενεσί. Ο όμιλος LG της Νότιας Κορέας σταμάτησε την κατασκευή εργοστασίου μπαταριών στην Αριζόνα. Στον τομέα των τσιπ, η TSMC ανέβαλε την ολοκλήρωση του δεύτερου εργοστασίου της στην Αριζόνα από το 2026 στο 2027 ή το 2028. Καθυστερήσεις αντιμετωπίζει και το νέο εργοστάσιο της Intel στο Οχάιο που είναι επιλέξιμο για επιδοτήσεις.
Το άρθρο ανέφερε ότι η κυβέρνηση Μπάιντεν ήλπιζε ότι αυτές οι επιδοτήσεις θα καλλιεργούσαν την αγορά και θα έδιναν περισσότερες θέσεις εργασίας, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι σε πολλές περιπτώσεις αυτοί οι στόχοι δεν έχουν επιτευχθεί. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων επιβραδύνονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, μειώνοντας τα κέρδη για αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Tesla Inc. καθώς τα σχέδια επέκτασης παρακωλύονται από τον ανταγωνισμό με οικονομικά αποδοτικά μοντέλα από την Κίνα. Ταυτόχρονα, η βιομηχανία ημιαγωγών παρεμποδίζεται επίσης από την έλλειψη μηχανικών και άλλων ταλέντων.
Σύμφωνα με τους Financial Times, περίπου το 40% των μεγάλων επενδύσεων που ανακοινώθηκαν εντός ενός έτους από την ψήφιση των δύο νομοσχεδίων έχουν αναβληθεί ή έχει ανασταλεί. Και καθώς τα μεγάλα επιχειρηματικά σχέδια καθυστερούν, ο στόχος της απαλλαγής από την εξάρτηση από την Κίνα στην αλυσίδα εφοδιασμού μπορεί επίσης να αναγκαστεί να αναβληθεί.
Στιγμιότυπο οθόνης της αναφοράς των Financial Times
Τα στοιχεία από το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι Ηνωμένες Πολιτείες εισήγαγαν περίπου 6,2 δισεκατομμύρια δολάρια σε μπαταρίες από την Κίνα, σημειώνοντας αύξηση 40% από το 2022 και εξαπλάσια αύξηση σε σχέση με πριν από τρία χρόνια. Ακόμη και μετά την ψήφιση του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού, οι σχετικές εισαγωγές από την Κίνα συνέχισαν να αυξάνονται.
Όσον αφορά τα ηλιακά πάνελ, τα κινεζικά προϊόντα άρχισαν να εισέρχονται στις Ηνωμένες Πολιτείες έμμεσα μέσω της Νοτιοανατολικής Ασίας. Η υποτονική παραγωγή ηλιακών πάνελ στις Ηνωμένες Πολιτείες την ανάγκασε να βασίζεται στις εισαγωγές. Οι άμεσες εισαγωγές από την Κίνα έχουν μειωθεί λόγω των υψηλών δασμών, αλλά οι εισαγωγές από τα κράτη μέλη της ASEAN έχουν αυξηθεί σημαντικά, αντιπροσωπεύοντας το 80% των εισαγωγών τον Ιούνιο.
Πολλοί πιστεύουν ότι αυτά τα δύο νομοσχέδια δεν είναι αρκετά για να απαλλάξουν τις Ηνωμένες Πολιτείες από την εξάρτηση από την Κίνα στην αλυσίδα εφοδιασμού.
Ο Alan Swan, πρόεδρος της Panasonic Energy North America, δήλωσε ότι η Κίνα έχει προβάδισμα 10 ετών στη δημιουργία αλυσίδων εφοδιασμού, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων μπαταριών και πρώτων υλών, και ότι θα είναι δύσκολο να καλυφθεί. Η εταιρεία έχει εν μέρει καθυστερήσει τα σχέδια για την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου μπαταριών στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Όσον αφορά τα υλικά μπαταριών, όπως ο γραφίτης και το λίθιο, η Κίνα εξακολουθεί να κατέχει ένα συντριπτικό μερίδιο της παγκόσμιας αγοράς.
Στον τομέα των ημιαγωγών, μεγάλο μέρος της υποστήριξης που παρέχεται από το CHIP and Science Act απευθύνεται σε μεγάλα εργοστάσια μεγάλων εταιρειών όπως η Intel, η TSMC και η Samsung Electronics. Πολλοί πιστεύουν ότι ορισμένες εταιρείες που είναι κρίσιμες για την παραγωγή, όπως αυτές που ασχολούνται με υλικά και εξοπλισμό κατασκευής, δεν λαμβάνουν επαρκή υποστήριξη.
Συντάχθηκε από τον Zhu Wanling
