νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Ειδικός ανταποκριτής των Global Times Chen Yang] Η συνεχιζόμενη μείωση των ναυπηγικών ικανοτήτων έχει κάνει το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ να ανησυχεί τα τελευταία χρόνια. Η αμερικανική «Defense News» δήλωσε στις 12 ότι οι ναυπηγικές δυνατότητες του αμερικανικού ναυτικού βρίσκονται αυτή τη στιγμή στη χειρότερη κατάσταση των τελευταίων 25 ετών Αν και το Πεντάγωνο προσπαθεί να χρησιμοποιήσει διάφορα μέσα για να προσπαθήσει να προσαρμοστεί, «δεν υπάρχει βραχυπρόθεσμη λύση».

Η έκθεση ανέφερε ότι «το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ υστερεί σε σχέση με την Κίνα στον αριθμό των πλοίων που έχει στη διάθεσή του και το χάσμα διευρύνεται». Σύμφωνα με σχετικές αναφορές από το Πεντάγωνο, ο αριθμός των κινεζικών ναυτικών πλοίων θα αρχίσει να ξεπερνά εκείνον του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ το 2020 και είναι πλέον ο μεγαλύτερος στον κόσμο μεγάλος αριθμός πλοίων που κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, και ο συνολικός αριθμός συνέχισε να μειώνεται και επί του παρόντος είναι ανεπαρκής 300 πλοία.

«Σε μια εποχή που το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ αντιμετωπίζει ολοένα και πιο σοβαρές παγκόσμιες απειλές», οι εκκρεμότητες παραγωγής και συντήρησης πλοίων του γίνονται όλο και πιο σοβαρές. Σύμφωνα με αναφορές, ο πρωταρχικός λόγος για αυτή τη δύσκολη θέση είναι η συνεχιζόμενη συρρίκνωση της ναυπηγικής βιομηχανίας του Ναυτικού των ΗΠΑ. Η έκθεση έλαβε ως παράδειγμα την Marinette Maritime Company, η οποία κατασκευάζει τη φρεγάτα κλάσης "Constellation" για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, ανέφερε ότι η αμερικανική θυγατρική του ιταλικού ναυπηγείου στο Ουισκόνσιν θα πρέπει να κατασκευάσει έως και 10 πλοία τα επόμενα χρόνια. Ωστόσο, λόγω διαφόρων παραγόντων, συμπεριλαμβανομένης της έλλειψης εργατικού δυναμικού, η εταιρεία μπορεί να παράγει μόνο μία φρεγάτα ετησίως. "Ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος είναι ότι είναι πολύ δύσκολο να προσλάβει κανείς και να διατηρήσει ένα νέο εργατικό δυναμικό για να ναυπηγήσει πλοία καθώς συνταξιοδοτούνται εργαζόμενοι με δεκαετίες εμπειρίας." Ο Andreini, ένας 25χρονος συγκολλητής, είπε ότι «πολλοί εταίροι είναι απρόθυμοι να ασχοληθούν με τη ναυπηγική βιομηχανία λόγω της φήμης των κακών συνθηκών εργασίας και των επισφαλών συνθηκών». Ο υπουργός Ναυτικού των ΗΠΑ Κάρλος ντελ Τόρο περιέγραψε τις προηγούμενες προσπάθειες διατήρησης των εργαζομένων της Marinette Marine ως «εξαιρετικά φτωχές». Η κατάσταση είναι σε μεγάλο βαθμό παρόμοια σε άλλα ναυπηγεία, συμπεριλαμβανομένης της Huntington Ingalls Industries. Η εταιρεία κατασκευάζει αντιτορπιλικά του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και αμφίβια θωρηκτά στο Μισισιπή και αεροπλανοφόρα και πυρηνικά υποβρύχια στη Βιρτζίνια, ωστόσο, είναι πολύ δύσκολο να στρατολογήσει επαρκή αριθμό ειδικευμένων ναυπηγών.