Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Text/Observer Network Lynx] Αφού εμφανίστηκαν στους ουρανούς πάνω από τη δυτική πόλη Lviv στα τέλη του περασμένου μήνα, τα μαχητικά αεροσκάφη F-16 που περίμενε η ουκρανική Πολεμική Αεροπορία έκαναν τελικά την επίσημη δημόσια εμφάνισή τους στις 4 του αυτο το μηνα.

Αν και λίγο μετά το ξέσπασμα της σύγκρουσης πλήρους κλίμακας μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας το 2022, η Ουκρανία κάλεσε δημοσίως τις χώρες του ΝΑΤΟ να βοηθήσουν τα F-15.F-16 Περιμένουμε μαχητικά αεροσκάφη αμερικανικής κατασκευής, αλλά αυτή η διαδικασία έχει περάσει από πολλές έλξεις και επαναλήψεις και τελικά μπήκε στο ουσιαστικό στάδιο εφαρμογής πέρυσι. Η Δανία, η Ολλανδία, το Βέλγιο, η Νορβηγία και άλλες χώρες αποφάσισαν να παράσχουν στην Ουκρανία μεταχειρισμένα F-16 που αποσύρθηκαν από τις αεροπορικές τους δυνάμεις και οι πιλότοι της Ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας μπόρεσαν να πάνε στη Δανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και ακόμη και τις Ηνωμένες Πολιτείες για να συμμετάσχουν στην εκπαίδευση τροποποίησης μαχητικών αεροσκαφών F-16.

Το ουκρανικό υπουργείο Άμυνας έδωσε στη δημοσιότητα ένα επίσημο βίντεο για την επίσημη άφιξη των μαχητικών αεροσκαφών F-16 Το βίντεο έδειξε ότι ο Ουκρανός πρόεδρος Ζελένσκι παρευρέθηκε προσωπικά στην τελετή παραλαβής των F-16 από την Ουκρανική Πολεμική Αεροπορία και εκφώνησε ομιλία.

Όταν ο Ζελένσκι μιλούσε ζωντανά, μεγάλο μέρος των δύο πρώτων F-16, συμπεριλαμβανομένων των πτερυγίων, ήταν ακόμα καλυμμένα από δίχτυα παραλλαγής, ωστόσο, το βίντεο περιελάμβανε επίσης πώς έμοιαζαν αυτά τα μαχητικά όταν δεν καλύπτονταν από δίχτυα παραλλαγής. Οθόνες στάθμευσης, τροχοδρόμησης και απογείωσης στο έδαφος. Κρίνοντας από τα χαρακτηριστικά του F-16 στο βίντεο, ένα από τα αεροσκάφη έχει προβολέα στην αριστερή πλευρά της μύτης Μεταξύ των τεσσάρων χωρών που έχουν δεσμευτεί να βοηθήσουν την Ουκρανία με μαχητικά F-16, όλα τα F-16 της. Δανική Πολεμική Αεροπορία και μονοθέσια της Νορβηγικής Πολεμικής Αεροπορίας Το F-16A έχει αυτό το χαρακτηριστικό. Η φρουρά για την αναχαίτιση βομβαρδιστικών έχει επίσης παρόμοια χαρακτηριστικά Αυτά τα αεροσκάφη αργότερα παρασχέθηκαν επίσης στην Ιταλία, την Ταϊλάνδη, την Ιορδανία και άλλες χώρες. Η ρίζα της κάθετης ουράς έχει διαμόρφωση "κοντής βάσης" χωρίς αλεξίπτωτο προσγείωσης, επομένως το μαχητικό μπορεί να αναγνωριστεί ως το F-16AM που παρέχεται από τη Δανία.

Επιπλέον, το άλλο στη σκηνή είναι ένα μονοθέσιο F-16A χωρίς αριστερό προβολέα Δεδομένου ότι έχει επίσης μια "κοντή κάθετη ουρά βάση" χωρίς καμπίνα αλεξίπτωτου, μπορεί να είναι μια πρώιμη παρτίδα ολλανδικών F-16A χωρίς. καμπίνα αλεξίπτωτου -16Α. Ωστόσο, κρίνοντας από τις φωτογραφίες πτήσης των F-16 της Ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας που κυκλοφόρησαν στο Διαδίκτυο, τουλάχιστον δύο από αυτά μπορούν ακόμα να προσδιοριστούν ως αεροσκάφη με δανικά χαρακτηριστικά παρασχέθηκαν από τη Δανία.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό του F-16 που εμφανίζεται αυτή τη φορά είναι ότι το "Integrated Suspension System" (PIDS) ή το "Comprehensive Electronic Warfare Suspension System" (ECIPS) που παράγεται από τη δανική εταιρεία Terma είναι εγκατεστημένο κάτω από την πτέρυγα αυτής της σειράς προϊόντων Ως κρεμάστρα πυρομαχικών Είναι εξοπλισμένο με πολλαπλούς ραδιο/οπτικούς αισθητήρες για την παροχή πανκατευθυντικής προειδοποίησης προσέγγισης πυραύλων, η οποία μπορεί να προσφέρει σημαντική συμπληρωματική ικανότητα επιβίωσης για το F-16, και περιλαμβάνει επίσης προαιρετικό εκτοξευτή υπέρυθρων/φύλλων και ενσωματωμένη ηλεκτρονική αυτοάμυνα. εξοπλισμός.

Ωστόσο, όσον αφορά τα πυρομαχικά, το F-16 που εμφανίζεται αυτή τη φορά είναι πιο συντηρητικό, χρησιμοποιώντας "δύο μεσαίες και δύο κλειστές" αντιαεροπορικές βάσεις Δύο αναλώσιμες δεξαμενές πτώσης 370 γαλονιών είναι τοποθετημένες στις ρίζες των φτερών επίσης F-16 Μια κοινή διαμόρφωση στη σειρά, ένα ζευγάρι AIM-120 είναι κρεμασμένα στις ράγες ολίσθησης της άκρης του πτερυγίου και το AIM-9 είναι κρεμασμένο στον κάτω πυλώνα της εξωτερικής πτέρυγας.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι οι δύο πύραυλοι που τοποθετούνται στο F-16 της Ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας αυτή τη φορά είναι ο παλαιότερος υπέρυθρος πύραυλος μάχης αέρος-αέρος AIM-9M «Sidewinder» και ο ενεργός AIM-120Bραντάρ Κατευθυνόμενος πύραυλος αέρος-αέρος μεσαίου βεληνεκούς. Αν και η Δανική Πολεμική Αεροπορία αγόρασε το AIM-9X "Sidewinder" από τις Ηνωμένες Πολιτείες ήδη από το 2004, και εισήγαγε το AIM-9X Block II ξανά τα επόμενα χρόνια, χρησιμοποιήθηκε επίσης στο F-16 και αυτό έτος, η Δανία έχει αγοράσει επίσης δύο πιο προηγμένους πυραύλους μεσαίου βεληνεκούς, τον AIM-120C-7 και τον AIM-120C-8, και αυτοί προφανώς προετοιμάζονται από τη Δανία για τον στόλο των F-35. Εν ολίγοις, αν και η Ουκρανία παρέλαβε το πολυπόθητο F-16, πιθανότατα θα πρέπει να χρησιμοποιήσει «παλιές βόμβες» για μεγάλο χρονικό διάστημα ανάμεσά τους, στηριζόμενος στο AIM-120B, το οποίο επίσημα λέγεται ότι έχει απόσταση αναχαίτισης μόλις 80 χιλιομέτρων, μπορεί να είναι δύσκολο να πολεμήσει κανείς με ρωσικά μαχητικά πέτυχε «άμεσα» αποτελέσματα στον διαγωνισμό εναέριας υπεροχής.

Αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του Observer.com και δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί χωρίς εξουσιοδότηση.