uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Teksti/Observer Network Lynx] Ilmestyään taivaalla läntisen Lvivin kaupungin yllä viime kuun lopussa, Ukrainan ilmavoimien odottamat F-16-hävittäjät vihdoin julkistivat virallisesti 4. tässä kuussa.

Vaikka pian Venäjän ja Ukrainan välisen täysimittaisen konfliktin puhkeamisen jälkeen vuonna 2022, Ukraina kehotti julkisesti Nato-maita auttamaan F-15:tä,F-16 Odotamme Yhdysvalloissa valmistettuja hävittäjiä, mutta tämä prosessi on käynyt läpi monia vetoja ja iteraatioita, ja viime vuonna se on vihdoin siirtynyt todelliseen toteutusvaiheeseen. Tanska, Alankomaat, Belgia, Norja ja muut maat päättivät toimittaa Ukrainalle käytettyjä F-16-koneita, jotka niiden ilmavoimien eläkkeelle jäivät, ja Ukrainan ilmavoimien lentäjät pääsivät osallistumaan Tanskaan, Isoon-Britanniaan ja jopa Yhdysvaltoihin. F-16-hävittäjälentokoneiden muutoskoulutuksessa.

Ukrainan puolustusministeriö julkaisi virallisen videon F-16-hävittäjälentokoneiden saapumisesta. Video osoitti, että Ukrainan presidentti Zelenski osallistui henkilökohtaisesti Ukrainan ilmavoimien F-16-koneiden vastaanottamiseen ja piti puheen.

Kun Zelensky puhui livenä, suuri osa kahdesta ensimmäisestä F-16:sta, mukaan lukien siivet, oli edelleen naamiointiverkkojen peitossa. Videolla oli kuitenkin myös sitä, miltä nämä hävittäjät näyttivät, kun ne eivät olleet peitettyinä naamiointiverkoilla Pysäköinti-, rullaus- ja lentoonlähtönäytöt. Videolla näkyvän F-16:n ominaisuuksien perusteella yhden koneen nokan vasemmalla puolella on valonheitin. Niiden neljän maan joukossa, jotka ovat sitoutuneet auttamaan Ukrainaa F-16-hävittäjillä, kaikki F-16-koneet. Tanskan ilmavoimien ja Norjan ilmavoimien yksipaikkaiset F-16A:ssa on tämä ominaisuus. Tämän valon päätarkoitus on valaista visuaalista tunnistamista yön ilmapuolustuksen sieppauksen aikana (US. Air Nationalin käyttämä F-16 ADF). Vartija siepata pommittajia on myös samanlaisia ​​ominaisuuksia. Nämä lentokoneet toimitettiin myöhemmin myös Italiaan, Thaimaahan, Jordaniaan ja muihin maihin. Pystysuoran hännän juurella on "lyhyt kanta" ilman laskuvarjoa, joten hävittäjä voidaan tunnistaa Tanskan toimittamaksi F-16AM:ksi.

Lisäksi toinen koneessa on yksipaikkainen F-16A, jossa ei ole vasenta valonheitintä. Koska siinä on myös "lyhyt pystysuora peräpohja" ilman laskuvarjohyttiä, se voi olla varhainen erä hollantilaista F-16A:ta. laskuvarjohytti -16A. Internetissä levinneistä Ukrainan ilmavoimien F-16-koneiden lentokuvista päätellen voidaan kuitenkin todeta, että ainakin kaksi niistä on tanskalaisia ​​ominaisuuksia toimitti Tanska.

Toinen tällä kertaa esillä oleva F-16:n ominaisuus on se, että tanskalaisen Terman valmistama "Integrated Suspension System" (PIDS) tai "Comprehensive Electronic Warfare Suspension System" (ECIPS) on asennettu siiven alle Tämä tuotesarja itse palvelee ammusten ripustimena Se on varustettu useilla radio/optisilla antureilla varoittamaan suuntaamatonta ohjusten lähestymistä, mikä voi tarjota F-16:lle tärkeän selviytymiskyvyn, ja sisältää myös valinnaisen infrapuna-/akananheittimen ja sisäänrakennetun elektronisen itsepuolustuslaitteen. .

Ammusten suhteen tällä kertaa esitelty F-16 on kuitenkin konservatiivisempi, ja siinä käytetään "kaksi keskikokoista ja kahta läheistä" ilmatorjuntakiinnitystä. Kiinnitysmuoto on myös F-16 Sarjan yleinen kokoonpano, AIM-120-pari on ripustettu siipien kärkien liukukisoihin ja AIM-9 ripustetaan uloimpaan siiven alapylvääseen.

On kuitenkin syytä huomata, että Ukrainan ilmavoimien F-16:een tällä kertaa asennetut kaksi ohjusta ovat vanhempi AIM-9M "Sidewinder" infrapuna-ilma-ilmataisteluohjus ja aktiivinen AIM-120B.tutka Ohjattu keskipitkän kantaman ilma-ilma-ohjus. Vaikka Tanskan ilmavoimat ostivat AIM-9X "Sidewinderin" Yhdysvalloista jo vuonna 2004 ja esittelivät AIM-9X Block II:n uudelleen seuraavina vuosina, sitä käytettiin myös F-16:ssa vuonna 2018 Tanska on myös ostanut kaksi kehittyneempää keskipitkän kantaman ohjusta, AIM-120C-7 ja AIM-120C-8, ja nämä ovat ilmeisesti Tanskan valmistamia F-35-laivastoa varten. Lyhyesti sanottuna, vaikka Ukraina on saanut halutun F-16:n, se joutuu todennäköisesti käyttämään "vanhoja pommeja" pitkään niiden joukossa, luottaen AIM-120B:hen, jolla on virallisesti kuunteluetäisyys vain 80 kilometriä, voi olla vaikea taistella venäläisten hävittäjien kanssa saavuttanut "välittömiä" tuloksia ilmassa ylivoimakilpailussa.

Tämä artikkeli on Observer.comin yksinomainen käsikirjoitus, eikä sitä saa kopioida ilman lupaa.