Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Συγγραφέας |

Πρόσφατα, η Xiaguangshe παρατήρησε ένα μη φυσιολογικό σήμα στους τοίχους προσλήψεων σε όλο το Shenzhen: ο αριθμός των εταιρειών ανάντη και κατάντη στην αλυσίδα εφοδιασμού της Apple αυξήθηκε απότομα, και έγινε η κύρια δύναμη στην αγορά προσλήψεων και στο Zhengzhou, 1.360 χιλιόμετρα μακριά από το Shenzhen, το Foxconn εργοστάσιο κρυφά Το ωρομίσθιο θα προσαρμοστεί ξανά στα 25 γιουάν, το οποίο αναμένεται να φτάσει στο αποκορύφωμα των 30 γιουάν.

Υπήρχε ένα άλλο σήμα, εξίσου εξαιρετικό. Στις 24 Ιουλίου, η επαρχιακή κυβέρνηση της Χενάν αποφάσισε να υποστηρίξει τη Foxconn στην κατασκευή μιας νέας επιχειρηματικής έδρας στο Zhengzhou, με έκταση κατασκευής περίπου 700 στρεμμάτων και συνολική επένδυση περίπου 1 δισεκατομμυρίου γιουάν.

Ένα ακόμη πιο σημαντικό μήνυμα είναι ότι μεγάλοι κατασκευαστές όπως η BYD και η Luxshare Precision έχουν ενταχθεί στην αλυσίδα εφοδιασμού του iPhone 16 φέτος.

Η υπέρθεση των τριών σημάτων φαίνεται να δείχνει το γεγονός ότι η αλυσίδα εφοδιασμού της Apple επιστρέφει στην Κίνα. Μετά από μια περίοδο «απόδρασης», αυτός ο διεθνής κολοσσός στον τομέα της τεχνολογίας χρησιμοποίησε τα φθίνοντα δεδομένα πωλήσεών του για να πάρει ένα «μάθημα»: Αν οποιαδήποτε εταιρεία στον κόσμο θέλει να παράγει τα πιο καινοτόμα προϊόντα, δεν μπορεί να κάνει χωρίς την πλήρη προσφορά σύστημα αλυσίδας.

Η παγκοσμιοποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού της Κίνας όχι μόνο μείωσε το κόστος σε διάφορους κλάδους και βελτίωσε την οικονομική απόδοση των επιχειρήσεων, αλλά έχει επίσης κάνει αμέτρητες επιχειρήσεις να εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από αυτήν την αλυσίδα εφοδιασμού και να γίνουν μέρος της. Η συνδετική δύναμη της εφοδιαστικής αλυσίδας αντιπροσωπεύει τη στενότητα της αλληλεπίδρασης μεταξύ των επιχειρήσεων, η οποία καθορίζει την αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας και τη ζωτικότητα των οικονομικών ροών.

Θα βλάψει εάν η παραγωγική ικανότητα της Apple μεταφερθεί πίσω στην Κίνα;

Σύμφωνα με δημοσίευμα που επικαλείται οι «China Times» της Ταϊβάν, τα τελευταία χρόνια η Apple έχει εφαρμόσει μια στρατηγική «αποκίνδυνου» και αποκέντρωσης της αλυσίδας εφοδιασμού της, μεταφέροντας τις παραγγελίες στην Ινδία, αλλά η πραγματική λειτουργία δεν ήταν ομαλή.

Το 2024, η Apple μετέφερε μέρος της παραγωγικής της ικανότητας σε χυτήρια στην ηπειρωτική Κίνα Μεγάλοι κατασκευαστές, όπως η BYD και η Luxshare Precision, εντάχθηκαν στην αλυσίδα εφοδιασμού iPhone 16 και έγιναν οι τελευταίοι συνεργάτες της Apple.

Στην οικονομική έκθεσή της για το 2023, η Apple αποκάλυψε την ετήσια λίστα της αλυσίδας εφοδιασμού της, κρίνουμε από τη λίστα, συνολικά 204 εταιρείες στην Κίνα παρέχουν υποστήριξη προμήθειας υλικού για τα προϊόντα της Apple, 49 από τις οποίες προέρχονται από την επαρχία της Ταϊβάν.

Η δεύτερη χώρα είναι η Ιαπωνία, με συνολικά 41 εταιρείες. Επιπλέον, στη Νοτιοανατολική Ασία, υπάρχουν 32 στο Βιετνάμ, 23 στην Ταϊλάνδη και τη Σιγκαπούρη, 18 στη Μαλαισία και 16 στις Φιλιππίνες. Και, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ινδία είναι 25 και 13 αντίστοιχα.

Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, ο Κουκ επισκέφτηκε μια φορά την Κίνα. Εκείνη την ώρα, στάθηκε στην παραλία της Σαγκάης και σήκωσε το χέρι του για να υπογράψει «ναι» μπροστά σε πολλές κάμερες. Στη συνέχεια, το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ μήνυσε την Apple, κατηγορώντας την ότι μονοπώλησε την αγορά των smartphone. Εκείνη την εποχή, η αγοραία αξία της Apple εξατμίστηκε κατά περισσότερα από 800 δισεκατομμύρια γιουάν μέσα σε μια νύχτα.

Γιατί λοιπόν ο Κουκ πήρε το ρίσκο να ολοκληρώσει το ταξίδι του στην Κίνα αυτή την ευαίσθητη περίοδο;

Πηγή: 2024 China Development Forum

Πρέπει να γνωρίζετε ότι εκτός από τη συνάντηση και την χειραψία με τον Υπουργό Εμπορίου Wang Wentao, τον Αναπληρωτή Γραμματέα της Επαρχιακής Κομματικής Επιτροπής του Γκουανγκντόνγκ, τον Γραμματέα της Δημοτικής Επιτροπής Κόμματος Shenzhen Ma Xingrui και τον δήμαρχο Shenzhen Xu Qin, ο Cook συνάντησε επίσης τρεις επιχειρηματίες στην Κίνα : Chen Xiaoshuo, γενικός διευθυντής της Changying Precision, και Lan Zhou Qunfei, πρόεδρος της Cisco Technology, και Wang Chuanfu, πρόεδρος της BYD.

Changying Precision, ένας Κινέζος κατασκευαστής μεταλλικών εξωτερικών εξαρτημάτων για κινητά τηλέφωνα, ένας Κινέζος κατασκευαστής γυαλιού, κεραμικών, ζαφείριων και άλλων εύθραυστων υλικών, ένας κινέζος κατασκευαστής "όλα, συμπεριλαμβανομένων των μασκών".

Η «στρατηγική για τη μείωση του κινδύνου και την αποκεντρωμένη αλυσίδα εφοδιασμού» εκείνης της χρονιάς αναγκάστηκε από τον Cook να την εφαρμόσει αποφασιστικά λόγω της πίεσης από όλες τις πτυχές των Ηνωμένων Πολιτειών. Ωστόσο, σε αυτή τη συνάντηση με επιχειρηματίες, ο Κουκ άλλαξε την προηγούμενη στάση του και είπε ωμά: «Δεν υπάρχει πιο σημαντικό μέρος για την αλυσίδα εφοδιασμού της Apple από την Κίνα».

Πόσο σημαντική είναι η Κίνα; Αφού προσπάθησε να φύγει από την Κίνα, η κατάταξη της Apple άλλαξε σε "άλλες". Αυτή είναι μια κατάσταση που ούτε η Apple ούτε οι μέτοχοί της θέλουν να δουν.

Το δεύτερο τρίμηνο του 2024 έφτασε σε ένα δραματικό τέλος και η κινεζική αγορά smartphone ξεκίνησε για άλλη μια φορά ένα νέο μοτίβο. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από τα ερευνητικά ιδρύματα IDC και Canalys, οι πέντε κορυφαίοι κατασκευαστές κινητών τηλεφώνων είναι η vivo, η Huawei, η OPPO, η Honor και η Xiaomi έπεσαν από την πρώτη πεντάδα και εντάχθηκαν στις τάξεις των «άλλων».

Μια κοινή άποψη στον κλάδο είναι ότι η πτώση της Apple στα δεδομένα πωλήσεων οφείλεται περισσότερο στην προηγούμενη μεγάλης κλίμακας μεταφορά της παραγωγικής ικανότητας και την εξάλειψη της αλυσίδας εφοδιασμού της Κίνας, η οποία οδήγησε άμεσα στην πτώση του κινητού τηλεφώνου της Apple από την πρώτη πεντάδα των κινεζικών αγορά.

Από τότε που μειώθηκε η επιδημία, ο Κουκ έχει πει πολλές φορές ότι η «ανάρρωση» της Apple θα ξεκινήσει στην Κίνα. Σύμφωνα με στοιχεία του πρακτορείου έρευνας αγοράς TechInsights, οι πέντε κορυφαίες αγορές αποστολών iPhone στον κόσμο θα ανακατασκευαστούν το 2023. Μεταξύ αυτών, τα δεδομένα των ΗΠΑ θα ξεπεραστούν από τα κινεζικά δεδομένα και η Κίνα θα γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Apple. Η κατάταξη εκείνη την εποχή ήταν η Κίνα, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ιαπωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ινδία. Μεταξύ του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς του iPhone εκείνη την εποχή, η Κίνα αντιπροσώπευε το 24% και οι Ηνωμένες Πολιτείες το 21%.

Ωστόσο, την 1η Αυγούστου 2024, η Apple δημοσίευσε την οικονομική της έκθεση για το τρίτο τρίμηνο Οι πωλήσεις στην Κίνα μειώθηκαν κατά 6% στα 14,72 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η Apple ήταν κάποτε πολύ δημοφιλής στην κινεζική αγορά Μερικοί άνθρωποι συνόψισαν αρκετούς λόγους για τις ισχυρές πωλήσεις της. Ωστόσο, καθώς η αλυσίδα εφοδιασμού της Apple απομακρύνθηκε από την Κίνα, προκάλεσε κάποια δυσάρεστα συναισθήματα στους Κινέζους καταναλωτές.

Είναι ενδιαφέρον ότι μετά το ξέσπασμα των ειδήσεων για «η βιομηχανική αλυσίδα της Apple που επιστρέφει στην Κίνα», λιγότερο από δύο ώρες αργότερα, η είδηση ​​ότι «η Apple θα κατασκευάσει τα iPhone 16 Pro και Pro Max στην Ινδία» άρχισε επίσης να πλημμυρίζει τις οθόνες των πλατφορμών self-media. . Μέρος του αναφέρει: "Είναι η πρώτη φορά που μοντέλα της σειράς Pro high-end παράγονται στην Ινδία. Η Apple δίνει όλο και μεγαλύτερη προσοχή στην ινδική αγορά smartphone και στην ινδική αλυσίδα εφοδιασμού κινητών τηλεφώνων."

Στο αρχικό χειρόγραφο, υπάρχει μια άλλη πρόταση που φαίνεται να έχει διαγραφεί συλλογικά. Πιθανότατα σημαίνει ότι η Apple θα κατασκευάσει τα iPhone 16 Pro και Pro Max στην Ινδία.

Το μαλλί των καταναλωτών δεν είναι πλέον τόσο «λείο» όπως παλιά

Ως η πρώτη συσκευή που τοποθετείται στο κεφάλι της Apple, η σημασία του Vision Pro είναι αυτονόητη. Μπορεί ακόμη να ειπωθεί ότι η Apple ελπίζει να «κατακτήσει το metaverse» μέσω αυτής της συσκευής.

Αλλά αυτή η χώρα είναι λίγο ακριβό να πολεμήσεις.

Το υλικό Vision Pro κοστίζει έως και 1.700 δολάρια ΗΠΑ, κατατάσσεται μεταξύ των υψηλότερων τιμών πώλησης μεταξύ των συσκευών οθόνης που τοποθετούνται στο κεφάλι. Η Apple το εξηγεί αυτό καθώς η «αξία μεταφοράς» είναι πολύ υψηλή, που με απλούς όρους σημαίνει «μετακίνηση» των πρώτων υλών.

Ξέρετε, σε αυτήν τη συσκευή avatar, οι λέξεις "Made in China" βρίσκονται παντού σε διάφορα εξαρτήματα. Για παράδειγμα, η εταιρεία που προμηθεύει πλακέτες PCB για αυτό το προϊόν είναι η China Pengding Holdings, η εταιρεία που προμηθεύει μπαταρίες είναι η China Desai Battery και η εταιρεία που προμηθεύει ηλεκτρικές μονάδες ρύθμισης IPD είναι η China Zhaowei Electromechanical την ίδια στιγμή, στην παραδοσιακή Apple Η εφοδιαστική αλυσίδα, η κινεζική Goertek, η Changying Precision, η Lens Technology κ.λπ. περιλαμβάνονται επίσης στη λίστα. Είναι κατανοητό ότι το ποσοστό των εταιρειών εφοδιαστικής αλυσίδας στην ηπειρωτική Κίνα σε αυτόν τον εξοπλισμό έχει αυξηθεί σημαντικά σε περίπου 60%.

Αυτό σημαίνει μετακίνηση πέρα ​​από τα διεθνή σύνορα. Σε γενικές γραμμές, τα κινεζικά προϊόντα μεταφέρονται σε ινδικά εργοστάσια μέσα σε ένα ορισμένο χρονικό διάστημα μέσω θαλάσσης, ξηράς και αέρα, μετά την επεξεργασία και τη συναρμολόγηση, διαμορφώνονται σε εξοπλισμό προϊόντων Apple και στη συνέχεια αποστέλλονται στην Κίνα για πώληση. Το πρόσθετο κόστος που προκύπτει κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας θα πρέπει τελικά να ανακτηθεί από τους καταναλωτές.

Όμως τα κινητά τηλέφωνα δεν είναι εύκολο να πουληθούν και η αγορά είναι υποτονική τα τελευταία χρόνια. Οι αναλυτές είπαν ότι η βιομηχανία κινητής τηλεφωνίας έχει εισαγάγει μια παγκόσμια οικονομική ύφεση, σε συνδυασμό με την αδυναμία της αγοράς ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, με αποτέλεσμα τη συνεχιζόμενη ύφεση στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης.

Το "Nihon Keizai Shimbun" ανέφερε ότι ο ρυθμός διείσδυσης των smartphone παγκοσμίως θα πέσει στο σημείο παγώματος το 2050. Η αγορά είναι σχεδόν κορεσμένη Ενώ διεγείρει την επιθυμία των καταναλωτών να αναβαθμίσουν σε νέα τηλέφωνα, το πώς να κόψουν το υπάρχον κέικ έχει γίνει ιδιαίτερα σημαντικό για την Apple.

Τα στατιστικά στοιχεία της Canalys δείχνουν ότι το 2024, το παγκόσμιο μερίδιο αγοράς της Apple το δεύτερο τρίμηνο ήταν 34%, χαμηλότερο από 38% την ίδια περίοδο πέρυσι. Επιπλέον, ορισμένα ερευνητικά ιδρύματα έχουν δημοσιεύσει τα πιο πρόσφατα στοιχεία Οι παγκόσμιες αποστολές smartphone το 2023 αναμένεται να μειωθούν κατά 4,7% από το 2022, σε 1,15 δισεκατομμύρια μονάδες, χαμηλό 10 ετών.

Το μαλλί των καταναλωτών δεν είναι τόσο «λείο» όπως παλιά. Για την Apple, η «μετακίνηση» της εφοδιαστικής αλυσίδας έχει φέρει κάποια ταλαιπωρία Εάν κάνετε ένα λάθος βήμα, θα σας κοστίσει κάθε βήμα.

Κοιτάζοντας πίσω αυτά τα χρόνια της «έξοδος», ξέρετε πώς τα πάει η Apple στο εξωτερικό;

Το 2023, η σειρά iPhone 15 θα κυκλοφορήσει στις 13 Σεπτεμβρίου και θα κυκλοφορήσει στις 22 Σεπτεμβρίου. Μεταξύ αυτού του κύματος προϊόντων, αν και τα προϊόντα που παράγονται στην Ινδία αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το ένα δέκατο της συνολικής παραγωγής, το ποσοστό απόδοσης είναι μόνο 50%, και εξαρτήματα και εξαρτήματα πρέπει ακόμα να εισάγονται σε μεγάλες ποσότητες από την ηπειρωτική Κίνα.

Αυτό που είναι πιο ενοχλητικό είναι ότι μετά την πώληση του νέου προϊόντος, το iPhone 15 που κατασκευάστηκε στην Ινδία αποκαλύφθηκε από τα διαδικτυακά μέσα ότι είχε «υπερβολικά βακτήρια E. coli». Λαμβάνοντας υπόψη διάφορους παράγοντες όπως η κουλτούρα και η θρησκεία, τα επίσημα μέσα ενημέρωσης σπάνια αναφέρουν αυτόν τον λόγο, αλλά σε πλατφόρμες self-media που δεν είναι τόσο πολιτικές, οι ειδήσεις είναι ευρέως γνωστές.

Άλλωστε, η εφημερίδα απέτυχε να συγκρατήσει τη φωτιά και τα κινητά τηλέφωνα της Apple αντιμετώπισαν ένα άνευ προηγουμένου κύμα επιστροφών μεγάλης κλίμακας σε όλο τον κόσμο. Λέγεται ότι η κινεζική εταιρεία εφοδιαστικής αλυσίδας της Apple ήταν λίγο μπερδεμένη εκείνη την εποχή και δούλευε σκληρά για περισσότερα από δέκα χρόνια. Προκειμένου να αλλάξει την ενοχλητική κατάσταση, η Apple ξεκίνησε απρόθυμα προσφορές μείωσης τιμών για τα νέα της τηλέφωνα, αλλά οι πωλήσεις δεν ήταν αισιόδοξες.

Μάλιστα, λόγω του γενικότερου περιβάλλοντος, οι πωλήσεις της Apple δεν ήταν πολύ καλές τα τελευταία χρόνια. Το 2023, ορισμένα στελέχη της Apple, συμπεριλαμβανομένου του Κουκ, εφάρμοσαν νέο μισθολογικό πρόγραμμα-μείωση μισθών. Είναι κατανοητό ότι ο συνολικός μισθός-στόχος του Cook το 2023 έχει μειωθεί κατά το ήμισυ στα 49 εκατομμύρια δολάρια Το 2022, ο αριθμός αυτός είναι 99,42 εκατομμύρια δολάρια. Κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης, ο Κουκ είπε μάλιστα ότι η Apple δεν θα αποκλείσει τις απολύσεις, αλλά οι απολύσεις θα ήταν η τελευταία λύση.

Για την Apple, η πίεση δεν προέρχεται μόνο από την αδύναμη ανάπτυξη των δεδομένων πωλήσεων στην αγορά, αλλά και από τον στρατό της σειράς "Huami OV Wing" της Κίνας, ο οποίος γίνεται όλο και πιο ισχυρός. Παραδοσιακά, οι κινεζικές εταιρείες κινητής τηλεφωνίας θα λανσάρουν έναν ακόμη γύρο νέων εκδόσεων προϊόντων το δεύτερο εξάμηνο κάθε έτους για να βοηθήσουν τις επωνυμίες να ανταγωνίζονται για περισσότερες αγορές. Αυτός ο διαγωνισμός συνεχίζεται ακόμα φέτος, ειδικά μεταξύ της παλιάς ανταγωνιστικής της Apple, Huawei, αναφέρεται ότι η νέα της σειρά Mate70 θα κυκλοφορήσει τον Σεπτέμβριο.

Αντιμέτωπος με τον άμεσο ανταγωνισμό, ο Κουκ δεν μπορεί να είναι ανυπόμονος, εναποθέτει για άλλη μια φορά την ελπίδα του στην ισχυρή αλυσίδα εφοδιασμού της Κίνας και στην ολοένα και πιο ενεργή καταναλωτική αγορά. Αν μιλάμε μόνο για παραγωγικές και κατασκευαστικές δυνατότητες, το Shenzhen μπορεί να ανταγωνιστεί. Είναι κατανοητό ότι στο Shenzhen, το 95% των ανταλλακτικών κινητών τηλεφώνων μπορεί να αποκτηθεί μέσα σε μια ώρα μετακίνησης Είναι δύσκολο να βρεθεί άλλο μέρος όπως αυτό στον κόσμο.

Μπορεί όμως η Apple, που επέστρεψε στην Κίνα, να επιστρέψει πραγματικά στον πρώην «Σιδερένιο Θρόνο» της; Ορισμένοι αναλυτές πιστεύουν ότι λόγω των ενεργειών της Apple, όπως η μεταφορά της εφοδιαστικής της αλυσίδας, η στάση των εταιρειών της εφοδιαστικής αλυσίδας έχει αλλάξει σημαντικά Σε επίπεδο συνεργασίας, φαίνεται δύσκολο για την Apple να αναπαράγει την «αυτοκρατορική μεταχείριση» που είχε κάποτε.

Στο παρελθόν, οι περισσότερες εταιρείες εφοδιαστικής αλυσίδας της Apple είχαν μόνο έναν πελάτη, επειδή οι παραγγελίες που έδινε η Apple όχι μόνο ήταν σημαντικές σε ποσότητα, αρκετά μεγάλες και η συνεργασία ήταν σταθερή, αλλά βοήθησαν επίσης την εταιρεία εφοδιασμού να αποκτήσει παγκόσμια προβολή. Για πολλές εταιρείες, η είσοδος στην αλυσίδα εφοδιασμού της Apple είναι κάτι που πρέπει να δημοσιοποιηθεί ευρέως.

Ωστόσο, μετά από αυτό το περιστατικό «μεταγραφής», ορισμένες εταιρείες έχασαν τους μοναδικούς μεγάλους πελάτες τους και αναγκάστηκαν να βρουν άλλη διέξοδο. Για να επιβιώσουν, δεν είχαν άλλη επιλογή από το να ανθίσουν περισσότερο, οι εξαιρετικές παραγωγικές τους δυνατότητες τους βοήθησαν να εισέλθουν σε άλλες βιομηχανίες εκτός από τα κινητά τηλέφωνα, κάτι που με τη σειρά του άνοιξε έναν άλλο ευρύ δρόμο.

Για παράδειγμα, η Foxconn άνοιξε μια νέα βιομηχανική πίστα στο Zhengzhou. Στις 23 Ιουλίου, ο Wang Kai, Κυβερνήτης της επαρχίας Henan, παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης των επενδυτικών σχεδίων νέας επιχειρηματικής σειράς της Foxconn και στην τελετή έναρξης του δοκιμαστικού κέντρου παραγωγής νέων ενεργειακών οχημάτων. Σύμφωνα με πηγές, η Foxconn θα επικεντρωθεί στη χάραξη έργων όπως ένα δοκιμαστικό κέντρο παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταρίες στερεάς κατάστασης στην Οικονομική Περιεκτική Πειραματική Ζώνη του Αεροδρομίου Zhengzhou.

Η Tianyancha δείχνει ότι η Foxconn New Energy Automobile Industry Development (Henan) Co., Ltd. ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 500 εκατομμυρίων γιουάν. ανάπτυξη και νέα ενεργειακά οχήματα Πωλήσεις, παραγωγή οδικών μηχανοκίνητων οχημάτων κ.λπ.

Έτσι, οι άνθρωποι ανακάλυψαν ότι ενώ ο Διευθύνων Σύμβουλος της Apple Cook αναδιοργάνωσε την αλυσίδα εφοδιασμού στην ηπειρωτική Κίνα, ο παλιός του φίλος Foxconn άρχισε να εργάζεται για τη νέα ενέργεια στο Zhengzhou. Ο συγγραφέας θυμάται ότι στις 6 Δεκεμβρίου 2017, ο ιδρυτής της Foxconn, Terry Gou, θρήνησε κατά τη διάρκεια μιας συνεδρίας διαλόγου σε ένα Fortune Forum: «Ακόμα μου λείπει πολύ ο Steve Jobs δεν είναι τόσο η επιχειρηματική σχέση με τον Jobs από τότε που γνωρίστηκαν 1995. Φιλία, καλύτερα να πούμε ότι του λείπει περισσότερο εκείνη η μεγάλη εποχή των σκαμπανεβάσεων.

Τέλος, ας ρίξουμε μια ματιά στο χρονοδιάγραμμα: Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, ορισμένοι Αμερικανοί πολιτικοί αύξησαν τη λεγόμενη «υπερπαραγωγική ικανότητα» στη νέα ενεργειακή βιομηχανία της Κίνας τον Ιούλιο, ο προμηθευτής της Apple Foxconn ανακοίνωσε μια νέα επένδυση στο Zhengzhou, δαπανώντας 1 δισεκατομμύριο γιουάν να «προετοιμαστείτε» για ηλεκτρικά οχήματα, μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας κ.λπ. Την ίδια στιγμή, η αλυσίδα εφοδιασμού της Apple επέστρεψε στην Κίνα Μεταξύ των εταιρειών της εφοδιαστικής αλυσίδας είναι η BYD, μια νέα κινεζική εταιρεία ενέργειας.