Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Στις 25 Ιανουαρίου 1992, ο επικεφαλής σχεδιαστής πήγε στο Zhuhai για να επισκεφθεί μια εταιρεία που κατασκευάζει προσομοιωτές πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής. Ο επικεφαλής σχεδιαστής κοίταξε τους νέους μηχανικούς που εργάζονταν στην εταιρεία και γύρισε για να ρωτήσει τον πρόεδρο, Δρ. You Jingyu, πιστεύετε ότι ο ισχυρισμός ότι «η επιστήμη και η τεχνολογία είναι η κύρια παραγωγική δύναμη» είναι βάσιμος;

Η Δρ. Το 1992, έγινε δεκτή στο Πανεπιστήμιο της Γουχάν για διδακτορικό στα οικονομικά.

Όταν ρωτήθηκε από την επικεφαλής σχεδιάστρια, είπε ότι θα απαντούσε με εξάσκηση, νομίζω ότι αυτό το συμπέρασμα είναι απολύτως βάσιμο.

Ο επικεφαλής σχεδιαστής είναι γυμναστής και του αρέσει μια δυνατή χειραψία μεταξύ συντρόφων. Όταν έβγαζε φωτογραφία με τους υπαλλήλους της εταιρείας, είδε μερικούς νέους στην πίσω σειρά, αφού τράβηξε τη φωτογραφία, έσφιξε τα χέρια με τους νέους και είπε, αγαπήστε τη χώρα μας και κάντε τη χώρα μας αναπτυγμένη.

Η Κίνα είναι φτωχή εδώ και χιλιάδες χρόνια και είναι καιρός να αλλάξει αυτή η κατάσταση.

Πριν φύγει από το εργαστήριο και μπει στο λεωφορείο, ο επικεφαλής σχεδιαστής κράτησε ξανά το χέρι του You Jingyu και είπε ότι θα έπρεπε να συνεχίσει να το κάνει αν μπορούσε να σταθεί σταθερός. Σίγουρα θα συναντήσετε πολλές δυσκολίες, επομένως πρέπει να επιμείνετε, να συμπεριφέρεστε με την ουρά σας ανάμεσα στα πόδια σας και να κάνετε τα πράγματα καλά με προσγειωμένο τρόπο.

Εκείνη την εποχή, ο Lei Jun, ο «πρεσβύτερος» του You Jingyu από το Πανεπιστήμιο της Γουχάν, ασκούσε πρακτική στο τμήμα Ε&Α Λογισμικού Kingsoft στο Zhuhai. Όλοι ξέρουν τι συνέβη αργότερα, ο κύριος Λέι, που έχει ύψος 1,8 δισεκατομμύρια, έχει πυκνά μαύρα μαλλιά και δεν είναι κοντόφθαλμος μερικά δροσερά άρθρα στο Διαδίκτυο και αναστέναξα.

Ο Lei Jun έχει εκφράσει πολλές φορές ότι δεν του αρέσει να τον αποκαλούν ως τον κορυφαίο ηθοποιό του Shuangwen, στην ετήσια ομιλία του πριν από λίγο καιρό, είπε ότι η ζωή δεν ήταν ποτέ για τον Shuangwen.

Οι νέοι φίλοι αρέσκονται να κάνουν αφηρημένες και σύντομες βιντεοσκοπήσεις για την ανάπτυξη της Xiaomi, ακόμη και της τεχνολογίας της Κίνας.

1

Στο Wuzhen Internet Conference το 2017, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Lenovo Yang Yuanqing δημοσίευσε στο Weibo:

Ο Ma Huateng είναι ο καλύτερος στο να πίνει και ο καλύτερος στο να πείθει τους ανθρώπους να πιουν.

Τα μεγάλα παιδιά έχουν όλοι ένα χόμπι ιδιωτικά Λέγεται ότι εκτός από το ποτό, ο Xiao Ma καπνίζει και δύο πακέτα τσιγάρα την ημέρα. Στο δείπνο του Γουζέν, δεν κάλεσαν όλοι μαζί τον Δάσκαλο Μα και τα μέσα ενημέρωσης εξήγησαν ότι ήταν επειδή ο Δάσκαλος Μα δεν έπινε.

Αυτή η παρεξήγηση είναι τεράστια. Δεν ξέρετε όλοι ότι ο Δάσκαλος Μα έχει τον τίτλο του «Αντιπρόεδρου της Εθνικής Εταιρείας Ερευνών Πολιτισμού Αλκοόλ Μουτάι»;

Η Oyster θυμάται ότι στην ομαδική φωτογραφία του δείπνου εκείνη τη χρονιά, ο Lei Jun ήταν ο μόνος που δούλευε σε hardware, ενώ τα άλλα μεγάλα παιδιά είτε ασχολούνταν με επενδύσεις είτε με καινοτομία μοντέλων. Όλοι οι άλλοι είχαν ένα ποτήρι λευκό κρασί μπροστά τους. Μόνο ο Λέι Τζουν είχε ένα ποτήρι καφέ υγρό.

Στο συνέδριο κυκλοφορίας του Xiaomi SU7, ο Lei Jun είπε ότι έχω οδηγήσει μερικά ηλεκτρικά οχήματα με ψυγεία, αν υπήρχε μόνο ένα μπουκάλι Coca-Cola μέσα σε αυτά, θα τα ταλαντευόταν, επομένως τα ψυγεία της Xiaomi έχουν αντιστρεπτικά.

Οι νέοι φίλοι μπορεί να θεωρούν περίεργο το γεγονός ότι όταν μιλούν για αυτοκίνητα, μιλούν μόνο για αυτοκίνητα και τίποτα για την Coca-Cola. Ίσως δεν ξέρετε ότι ο κύριος Λέι αγαπά τόσο πολύ την κόκα κόλα που μερικοί από τους φίλους του κρατούν ένα μικρό ψυγείο στο γραφείο για την περίπτωση που ο κύριος Λέι ρωτήσει αν υπάρχει παγωμένη κόλα.

Ένας φίλος μου, ο Li Xiang, που του αρέσει να κάνει συνεντεύξεις, είχε πρόσφατα μια τετράωρη συνέντευξη με τον Lei Jun. Κατά τη διάρκεια της συνομιλίας, ο Lei Jun είπε ότι ήταν ακόμα υπερφορτωμένος με δουλειά και επανεφευρέθηκε ξανά και ξανά.

Έτσι, το να πίνει κόκα κόλα είναι ίσως ένα από τα λίγα χόμπι του εκτός από τη δουλειά.

Από το 2020, ο Lei Jun θα εκφωνεί ετήσια ομιλία κάθε καλοκαίρι. Το στρειδάκι του 2020 τελείωσε ο Lei Jun όρισε τη «βάσει της τεχνολογίας, τη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας και τη δημιουργία των πιο cool προϊόντων» ως τους «τρεις σιδερένιους κανόνες της Xiaomi». Ένας φίλος που του αρέσει να φτιάχνει τηγανίτες έδωσε στο Oyster Pork ένα σύντομο όνομα:

Το τσουναμότο είναι το πιο κουλ.

Μια γενιά μηχανικών ακολουθεί μια ιστορική διαδικασία. Δεν ξέρω αν ο Lei Jun ήθελε να μετατρέψει την εταιρεία από καινοτομία μοντέλων σε τεχνολογική καινοτομία λόγω της απογοήτευσης της Huawei μετά την επιβολή κυρώσεων από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το θέμα της ετήσιας ομιλίας του Lei Jun φέτος είναι «Θάρρος». Μίλησε για το γιατί η Xiaomi ήθελε να κατασκευάσει αυτοκίνητα Γύρω στις 7 π.μ. στις 15 Ιανουαρίου 2021, ο Lei Jun έλαβε μια κλήση από έναν φίλο και του είπαν ότι η Xiaomi είχε τιμωρηθεί από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η κατάσταση της Xiaomi εκείνη την εποχή δεν ήταν καλή. η εταιρεία ήταν διστακτική για το αν θα κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο.

Το διοικητικό συμβούλιο τον ρώτησε:

Εάν δεν μπορούν να κατασκευαστούν κινητά τηλέφωνα, τι θα κάνουν οι 30.000 με 40.000 υπάλληλοί σας;

Με την πρώτη ματιά, αυτό το είδος ερώτησης δεν τίθεται από έναν μηχανικό Ένας πραγματικός μηχανικός δεν θα ρωτούσε ποτέ τι να κάνει.

2

Όταν ο Lei Jun εξήγησε τι συνέβη στη Xiaomi τα τελευταία χρόνια στην ετήσια ομιλία του, είπε ότι ήταν ένα μάθημα να κάνουμε πρώτα ενσωμάτωση και λογισμικό όταν κατασκευάζουμε κινητά τηλέφωνα, και το επανορθώνει από το 2016.

Ήταν η πιο καυτή χρονιά για το Διαδίκτυο στην Κίνα, το AlphaGo νίκησε τον Lee Sedol, το κομμάτι της ζωντανής μετάδοσης ήταν γεμάτο με μονόκερους και όλοι μιλούσαν για Bitcoin και blockchain.

Εκείνο το έτος, όχι μόνο το Xiaomi Note εξοπλίστηκε με το Xiaolong 810, αλλά ο βασικός προμηθευτής της Samsung αρνήθηκε να συνεχίσει να προμηθεύει οθόνες AMOLED στην Xiaomi ο Lei Jun πέταξε προσωπικά στα κεντρικά γραφεία της Νότιας Κορέας για να ζητήσει συγγνώμη ερυθρό κρασί. .

Αυτό είναι πιθανότατα ένα πάρτι που δεν αρέσει σε όλους, ο Huang Gongshao το συνόψισε πριν από χίλια χρόνια: κανείς δεν φοράει λουλούδια, κανείς δεν πείθει τους ανθρώπους να πιουν και κανείς δεν νοιάζεται για το μεθύσι.

Όταν ο επικεφαλής σχεδιαστής βρισκόταν στο νότο το 1992, όταν συναντούσε νέους, τους έλεγε να ασχοληθούν με την τεχνολογία, όσο πιο ψηλά τόσο καλύτερα, όσο πιο καινούργια τόσο καλύτερα, διαφορετικά θα εκφοβίζονταν.

Πολλοί άνθρωποι καταλαβαίνουν αυτές τις λέξεις, αλλά λίγοι μπορούν να τις κάνουν.

Το 2016, η Xiaomi επένδυσε 2,1 δισεκατομμύρια γιουάν σε Ε&Α και είχε έσοδα 68,4 δισεκατομμύρια γιουάν.

Υπάρχει μια πολύ σαφής διαχωριστική γραμμή μεταξύ των εταιρειών καταναλωτικών αγαθών και των εταιρειών τεχνολογίας - η αναλογία των δαπανών Ε&Α στα έσοδα. Για τις Huawei, ZTE και DJI, αυτό το ποσοστό είναι περίπου 15%, η Baidu είναι κοντά στο 20% και οι Lenovo, TCL και Xiaomi είναι περίπου 3% έως 5%.

Κατά την εντύπωσή μου, ο Lei Jun σπάνια υπερασπίζεται ένα πράγμα επανειλημμένα. Μόνο όταν οι ξένοι επικρίνουν την κακή τεχνολογία της Xiaomi, θα το εξηγήσει επανειλημμένα.

Ο Lei Jun είπε ότι ήθελε να επανορθώσει τα λάθη του και το έκανε πραγματικά οι επενδύσεις σε Ε&Α εκτοξεύτηκαν από 2,1 δισεκατομμύρια γιουάν το 2016 σε 19,1 δισεκατομμύρια γιουάν το 2023 και το ποσοστό των δαπανών Ε&Α στα έσοδα έχει αυξηθεί στο 7%. Η αναλογία των επενδύσεων Ε&Α προς τα καθαρά κέρδη είναι ακόμη πιο τρομακτική - 109%.

Πριν από μερικά χρόνια, όταν ο Lei Jun είπε ότι η Xiaomi ήθελε να ανταγωνιστεί την Apple, το κοινό πάντα γελούσε Τα τελευταία χρόνια, το γέλιο έγινε μικρότερο επειδή τα έξοδα Ε&Α της Apple αντιστοιχούν στο 6% των εσόδων.

Με έναν μήνα να απομένει για την κυκλοφορία του Xiaomi SU7, η Apple ανακοίνωσε ότι δεν θα κατασκευάζει πλέον αυτοκίνητα.

Ο Lei Jun είπε ότι ήταν σοκαρισμένος οι Κινέζοι κατασκευαστές κινητών τηλεφώνων είναι όλοι θαυμαστές του Steve Jobs, πόσο μάλλον ο Lei Jun που δεν μπορούσε να κοιμηθεί τη νύχτα βλέποντας το "Silicon Valley Fire".

Το σημείο εκκίνησης της Apple για την κατασκευή αυτοκινήτων ήταν πριν από περισσότερα από δέκα χρόνια, όταν ο Steve Jobs ήταν ακόμα εκεί, αφού μίλησε με ανθρώπους της αυτοκινητοβιομηχανίας, συνειδητοποίησε ότι δεν μπορούσε να κατασκευάσει παραδοσιακά αυτοκίνητα, αλλά έπρεπε να κατασκευάσει αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Δυστυχώς, ο Jobs πέθανε στις 5 Οκτωβρίου 2011 και ο Cook ανέλαβε την Apple.

Τα επόμενα χρόνια, η Apple έτρεξε στη βιομηχανία της αυτοκινητοβιομηχανίας σαν ακέφαλη μύγα. Το 2013, θέλησαν να εξαγοράσουν την Tesla με τιμή 240 $ ανά μετοχή το 2014, η Apple ίδρυσε το τμήμα έργου "Titan" και δημιούργησε μια μυστική βάση με μια ομάδα εκατοντάδων ατόμων.

Τα επόμενα 10 χρόνια ήταν αδιαμφισβήτητος χρόνος σκουπιδιών για δύο χρόνια, το λογισμικό είχε προτεραιότητα για τρία χρόνια και δεν επιδιώχθηκε ούτε το σκληρό ούτε το μαλακό για άλλα τέσσερα χρόνια.

Ένας φίλος από τη Silicon Valley μου είπε ότι η Apple είχε επιθεωρήσει την αλυσίδα εφοδιασμού για την κατασκευή αυτοκινήτων για μεγάλο χρονικό διάστημα και διαπίστωσε ότι δεν ήταν σε θέση να δημιουργήσει προϊόντα που ήταν πολύ πιο μπροστά από τους συνομηλίκους τους όσον αφορά το υλικό και θα έπλητταν τους πάντες. Μια μεγάλη εταιρεία όπως η Apple, που έχει μια ιστορική και μυθική αύρα, δεν φοβάται ότι το προϊόν δεν θα παραχθεί, αλλά φοβάται ότι μετά την παραγωγή του, ο κόσμος θα σκεφτεί ότι δεν είναι τίποτα άλλο από αυτό.

με άλλα λόγια:

Ο Θεός δεν μπορεί να αιμορραγήσει.

Ο Lei Jun δεν πιστεύει ότι αυτός και η Xiaomi είναι θεοί Θέλει να μπει πρώτα στο τραπέζι του πόκερ και να αναπτύξει τους δικούς του κινητήρες, το die-casting και την αυτόνομη οδήγηση. Έχει πει πολλές φορές ότι η Xiaomi θα επενδύσει 100 δισεκατομμύρια σε Ε&Α τα επόμενα πέντε χρόνια.

Κοίταξα τις οικονομικές εκθέσεις των συνεργατών μας και ένιωσα ότι ο κ. Lei ήταν πραγματικά ανόητος. Οι περισσότεροι από τους ομοτίμους συνολικά έξοδα Ε&Α και διοικητικά έξοδα, αλλά μόνο η Xiaomi τα υπολογίζει ξεχωριστά.

Όλοι λένε επίσης ότι εκτιμούν την Ε&Α, αλλά το προσωπικό Ε&Α αντιπροσωπεύει μόνο το 20% περίπου των εργαζομένων Πέρυσι, η Xiaomi αντιπροσώπευε άμεσα το 53%, που είναι πολύ κοντά στο 54,8% της Huawei.

Το να ξοδεύετε δωρεάν χρήματα σε μηχανικούς είναι μια επένδυση πραγματικής αξίας και φίλος του χρόνου. Στην αρχή του συνεδρίου SU7, ο Lei Jun είπε ότι δεν περίμενε ότι μια εταιρεία τόσο μεγάλη όσο η Apple δεν θα μπορούσε να κάνει τίποτα. Η Apple χρειάστηκε 13 χρόνια για να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο, αλλά αυτός και οι μηχανικοί του το κατασκεύασαν σε 3 χρόνια.

Δεν είναι ότι δίστασε από όλα τα στελέχη της Xiaomi, είναι ο πιο προσεκτικός σχετικά με το αν θα κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο σε ένα βίντεο κατά τη διάρκεια του Φεστιβάλ της Άνοιξης φέτος, όταν μιλούσε για την κατασκευή ενός αυτοκινήτου.

Η Xiaomi είναι ίσως η τελευταία ιδιωτική εταιρεία που μπήκε στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, όχι για το πόσο δύσκολη είναι η κατασκευή αυτοκινήτων, αλλά επειδή υπάρχουν όλο και περισσότεροι «έξυπνοι» CEO όπως ο Cook.

3

Εκτός από τον Lei Jun, ο Buffett είναι επίσης λάτρης της κόκας. Μπορεί να πίνει 5 κουτάκια την ημέρα.

Μιλώντας για τον Μπάφετ, πρόσφατα μείωσε τις συμμετοχές του σε μετοχές της BYD Αφού μπήκε στο λεωφορείο το 2008, ο θεός των μετοχών κράτησε την BYD για 14 χρόνια μέχρι που άρχισε να μειώνει τις μετοχές του το 2022. Σε δύο χρόνια, η αναλογία μετοχών μειώθηκε από. κοντά στο 20% έως λιγότερο από 5%.

Το Oyster Pork πιθανώς υπολόγισε ότι ο θεός των μετοχών έκανε περισσότερα από 20 δισεκατομμύρια, χωρίς να υπολογίζονται τα μερίσματα.

Τα ΜΜΕ ερμήνευσαν πολλά από οικονομική και βιομηχανική άποψη, αλλά έχασαν μια πρόταση από τον ηλικιωμένο στη φετινή συνέλευση των μετόχων. Είπε ότι εάν η Berkshire επιμείνει στις επενδύσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι απίθανο να κάνει μεγάλα λάθη.

Μεταφρασμένο στη δημοτική γλώσσα, ο θεός των μετοχών έχει αρχίσει να στοιχηματίζει για τη μοίρα της χώρας Δεν πιστεύει ότι μπορούμε να επιβιώσουμε από τα διάφορα σκοντάφτισματα της πατρίδας του.

Όσο πονηροί κι αν είναι οι Αμερικάνοι, δεν θα καταλάβουν την κινεζική εμμονή να «χτυπηθούν αν μείνουν πίσω».

Το Κογκρέσο των ΗΠΑ εξέδωσε προηγουμένως μια έκθεση λέγοντας ότι στις αρχές αυτού του αιώνα, η Κίνα είχε μόνο 37 πολεμικά πλοία άνω των 1.000 τόνων και τώρα έχει τουλάχιστον 350. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι έχουν ναυπηγήσει σχεδόν τα δύο τρίτα των πολιτικών πλοίων στον κόσμο Προκαταρκτικές εκτιμήσεις οι τρέχουσες ναυπηγικές δυνατότητες της Κίνας είναι αυτές των Ηνωμένων Πολιτειών:

230 φορές.

Ανέλυσαν πολλούς λόγους, αλλά έχασαν έναν πολύ σημαντικό.

Πριν από τη διεξαγωγή της Τρίτης Ολομέλειας της Ενδέκατης Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κίνας, υπήρχε διαμάχη για το εάν η επιστήμη και η τεχνολογία ήταν η κύρια παραγωγική δύναμη και εάν οι επιστημονικοί ερευνητές ήταν μέρος της εργατικής τάξης.

Εκείνη την εποχή, η Κίνα, με πληθυσμό 960 εκατομμυρίων, είχε μόνο 5,37 εκατομμύρια τεχνικούς μηχανικούς, τεχνικούς γεωργίας, επιστημονικούς ερευνητές, τεχνικούς υγείας και διδακτικό προσωπικό μαζί.

Στο Εθνικό Συνέδριο Επιστήμης και Τεχνολογίας εκείνη την άνοιξη, ο επικεφαλής σχεδιαστής πήρε την τελική απόφαση να εξαλείψει κάθε θόρυβο. Σήμερα, η Κίνα είναι σε θέση να εκπαιδεύει 1,6 εκατομμύρια μηχανικούς κάθε χρόνο, αντιπροσωπεύοντας το ένα τέταρτο του κόσμου, ισοδύναμο με τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη, την Ιαπωνία και την Ινδία μαζί.

Ο Wang Chuanfu είναι μηχανικός, ο Ren Zhengfei είναι μηχανικός και ο Lei Jun είναι ακόμα μηχανικός Αυτοί οι άνθρωποι είναι περήφανοι για την ιδιότητά τους ως μηχανικοί και αντιμετωπίζουν τα τεχνικά ταλέντα της εταιρείας ως θησαυρούς τους.

Στις αρχές του τρέχοντος έτους, ο Lei Jun απένειμε βραβεία τεχνολογίας εκατομμυρίων δολαρίων στις ομάδες «Integrated Large Die-Casting Technology» και «Xiaomi Pengpai OS» αντίστοιχα. Αυτό το βραβείο εκδίδεται από τον Lei Jun για πέντε χρόνια και επιβραβεύει μια ομάδα μηχανικών λιγότερων από 10 ατόμων με ένα μπόνους μετοχών RSU αξίας 1 εκατομμυρίου δολαρίων.

Έριξα μια ματιά στις φωτογραφίες της σκηνής και ο Lei Jun στεκόταν στην άκρη.

Ο Lei Jun είπε ότι πίστευε ότι η κατασκευή κινητών τηλεφώνων ήταν πολύ δύσκολη, αλλά μετά την κατασκευή αυτοκινήτων, διαπίστωσε ότι η κατασκευή κινητών τηλεφώνων ήταν πολύ χαρούμενη. Επειδή τα εργοστάσια βρίσκονται όλα σε απομακρυσμένα προάστια όπου δεν υπάρχει χώρος για ανθρώπους και το εισόδημα δεν είναι υψηλό, πολλοί άνθρωποι στην αυτοκινητοβιομηχανία επιμένουν λόγω αγάπης και υπερηφάνειας και σκοπεύω να εξασκήσω το Luohan Quan μαζί τους για 15 χρόνια.

Αν και δεν ξέρω για τι είναι περήφανοι, νιώθω ανεξήγητα καθησυχασμένος όταν βλέπω ότι υπάρχουν ακόμα τόσοι πολλοί άνθρωποι που απολαμβάνουν να σφίγγουν τις βίδες και να σφυρηλατούν ατσάλινες πλάκες σε αθλητικά παπούτσια και τσαλακωμένα τζιν.

Θέλετε να συνομιλήσετε με τον Mr. Beast;

Προσθήκη WeChat: shouye10086