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avec un investissement de 200 milliards, mazda veut devenir le leader des coentreprises dans les nouvelles énergies en chine

2024-10-03

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mazda était autrefois connue comme la « bmw du japon », mais en chine, la lenteur du lancement de nouvelles voitures et le manque de compétitivité des produits ont entraîné une baisse continue des ventes du constructeur automobile. selon la passenger car association et les informations publiques, les ventes de changan mazda de 2021 à 2023 seront respectivement de 184 000 véhicules, 108 100 véhicules et 97 000 véhicules. face à des ventes lamentables, mazda ne peut pas rester tranquille.

récemment, selon les médias, mazda a annoncé qu'elle investirait 200 milliards de yens (équivalent à environ 9,732 milliards de rmb) en chine pour promouvoir le développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle de mazda sur le marché chinois. cet investissement sera utilisé pour la recherche et le développement. , production et ventes. attendez le lien.

lors de la conférence de prévente de mazda ez-6 le 29 septembre, deng zhitao, vice-président exécutif de changan mazda, a annoncé que changan mazda lancerait au moins un nouveau modèle énergétique sur le marché chinois chaque année à partir de cette année et continuerait d'élargir les segments de marché. de voitures et de suv. il est prévu d'atteindre 90 % des ventes de modèles à énergies nouvelles en 2027, avec une production et des ventes annuelles atteignant 300 000 véhicules, devenant ainsi la « marque numéro un » de véhicules à énergies nouvelles en coentreprise.

le 28 septembre, le premier modèle domestique à énergie nouvelle de mazda, ez-6, a officiellement commencé les préventes, avec une fourchette de prix de prévente de 160 000 à 200 000 yuans. l'ez-6 se positionne comme une berline de taille moyenne et est construite sur la plate-forme hybride epa de changan. elle propose deux systèmes d'alimentation, un système électrique pur et un système à autonomie étendue. la voiture sera officiellement lancée le 26 octobre et devrait être livrée dans les 9 à 11 semaines suivant le verrouillage de la commande.

en outre, changan mazda a également lancé l'architecture « electronic intelligent travel », qu'elle appelle la « première coentreprise nouvelle énergie », une architecture de technologie électrique pure, qui peut fournir deux modes d'alimentation principaux : « bev super pure électrique » et « reev infinite range ». extension". selon les rapports, l'énergie électrique pure prend en charge 600 kilomètres de conditions de fonctionnement cltc, et la puissance à autonomie étendue a atteint une endurance mesurée de 1 301 kilomètres. la batterie qiji installée dans le modèle purement électrique est dotée d'un noyau de charge ultra-rapide 3c et de la technologie intégrée ctp, qui peut charger la batterie de 30 % à 80 % en 15 minutes.

nous nous demandons si mazda peut gagner une place dans la vague de la nouvelle ère énergétique.