commentaire : les employés du bureau des transports se sont vu refuser l'autorisation de faire respecter la loi en civil lorsqu'ils commandaient des services de covoiturage en ligne. méfiez-vous de l'expansion de la conscience du pouvoir.
2024-09-25
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l’application de la loi standardisée ne se limite pas au comportement des forces de l’ordre lui-même. les retours interactifs et la connectivité des informations avec la plateforme constituent également l’essence même de l’application de la loi standardisée.
récemment, certains chauffeurs de taxi ont rapporté en ligne qu'une employée du bureau municipal des transports de hefei avait montré sa carte d'identité de travail lorsqu'elle prenait un taxi et avait demandé à voir « deux pièces d'identité ». la conductrice avait refusé de coopérer parce qu'elle portait des vêtements décontractés. appliquait seul la loi. la femme a dit qu'elle le signalerait à la plate-forme, puis est descendue de la voiture et est partie. le conducteur soupçonnait qu'il y avait un différend sur son lieu de travail à ce sujet. ensuite, la femme s'est plainte auprès de la plateforme de covoiturage en ligne et le compte du conducteur a été bloqué, mais en une demi-heure, le compte a été débloqué.
après que l’incident s’est produit, il a attiré une large attention. le 24 septembre, le bureau municipal des transports de hefei a publié un avis indiquant qu'il avait été constaté que jiao moumou, un membre du personnel du bureau, s'était livré à un comportement inapproprié en matière d'application de la loi. conformément aux lois et réglementations en vigueur, après recherche et décision, jiao moumou a reçu un avertissement et a été muté de son poste.
l'article 42 de la loi sur les sanctions administratives stipule que les sanctions administratives doivent être appliquées par des agents chargés de l'application des lois possédant des qualifications en matière d'application des lois administratives. le nombre des agents chargés de l'application des lois ne peut être inférieur à deux, sauf disposition contraire de la loi. de ce point de vue, il est extrêmement irrégulier que cette employée féminine fasse seule appliquer la loi.
et il y a autre chose d’étrange dans cette affaire. un membre du personnel du détachement complet d'application de la loi des transports de hefei a déclaré que la femme dans la vidéo en ligne n'était pas un agent des forces de l'ordre du détachement, mais un membre du personnel du bureau des transports de hefei. « théoriquement, elle n'a aucun pouvoir d'application de la loi.
il ne s’agit alors pas seulement d’une application irrégulière de la loi, mais aussi du fait qu’elle n’a aucun droit d’appliquer la loi. puisqu'elle n'a aucune autorité pour faire appliquer la loi, quel était son but en « présentant des preuves » lorsqu'elle était sur le point de descendre du bus ? vous avez un différend ou utilisez votre pouvoir pour opprimer les autres ? menaces, intimidations ou prise d'une « voiture de seigneur » ? sur internet, de nombreux internautes ont soulevé des questions similaires.
il ne fait aucun doute qu'il s'agit d'une expansion de la conscience du pouvoir——sans le pouvoir d’appliquer la loi, la réponse naturelle est d’ignorer les questions publiques et privées, de faire tout un plat des preuves et d’ignorer les normes juridiques fondamentales.. sans la grande connaissance juridique du chauffeur, je crains que ce membre du personnel aurait réussi et serait même fier de son abus de pouvoir.
il convient de noter que le compte du conducteur en ligne a effectivement subi un processus de blocage et de déblocage, ce qui est également suspect. s’agit-il simplement d’une punition pour la plateforme chargée de gérer les différends, ou s’agit-il d’un fantôme doté du pouvoir d’intervenir en coulisses ?
maintenant que l’on en est là, il est nécessaire d’enquêter et d’expliquer cette anomalie. s'il existe effectivement une situation où le pouvoir est utilisé pour influencer le jugement de la plateforme, alors cela mérite encore plus de vigilance——l’application de la loi standardisée ne se limite pas au comportement des forces de l’ordre lui-même. les retours interactifs et la connectivité des informations avec la plateforme constituent également l’essence même de l’application de la loi standardisée.。
en outre, ce n'est que parce que le chauffeur de taxi en ligne a été presque interdit et que ses moyens de subsistance ont été presque grandement affectés que certains internautes se sont demandé si la « sanction d'avertissement et le transfert du travail » étaient suffisamment sévères et pouvaient réellement servir d'avertissement aux autres. effet?
en mai de cette année, le ministère des transports a publié le « plan d'action triennal pour améliorer la qualité et l'efficacité de l'application de la loi administrative sur les transports (2024-2026) », qui mentionnait « d'organiser et de réaliser des projets d'amélioration de l'image de l'application de la loi, de normaliser tenue vestimentaire, apparence et comportement, et porter des enregistreurs des forces de l'ordre, améliorer l'image personnelle", "mettre strictement en œuvre le système de gestion des qualifications et basé sur les certificats pour le personnel chargé de l'application des lois, et le personnel qui n'a pas obtenu de certificats d'application des lois n'est pas autorisé à s'engager dans les forces de l'ordre. travailler de manière indépendante. »
les actions du personnel impliqué se sont avérées être un contre-exemple typique, contraire aux dernières réglementations des services concernés. de ce point de vue,les départements concernés doivent non seulement punir les parties responsables de leurs erreurs, mais aussi rectifier les disciplines départementales à cet égard, s'aligner sur l'esprit politique le plus récent, contrôler les abus de pouvoir et faire en sorte que chaque mouvement du personnel soit à la mesure de la loi. examen minutieux。
qingbo, commentateur spécial de red star news
editeur wang yintao
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